PIKO BR 131 Jubilaum Buy Modeltrains Instruction Manual

: July 13, 2024
: PIKO

Table of Contents

BR 131 Jubilaum Buy Modeltrains
Specifications:
Product Information:
Product Usage Instructions:
Initial Operation:
Maintenance and Care:
Important Safety Instructions:
- FAQ:
Q: What is the minimum recommended radius for operation?
Q: Where can I find additional models and accessories for my

BR 131 Jubilaum Buy Modeltrains

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Specifications:

Nominal Voltage: 0 – 24 V

Product Information:

The Diesellokomotive BR 131 model from PIKO is a detailed
representation of the six-axle diesel-electric locomotives of the
BR 132 series. The model is designed for both indoor and outdoor
use, featuring weatherproof construction with special plastics. It
offers high hauling capacity and faithful replication of original
details, making it a great addition to any G scale railway
layout.

Product Usage Instructions:

Initial Operation:

To start using your locomotive, carefully unpack the model by
removing the styrofoam packaging. Make sure to handle it gently to
avoid damaging any accessories or attached parts like
handrails.

Maintenance and Care:

– Lubrication: Ensure proper lubrication of the
locomotive’s moving parts for smooth operation.
– Cleaning: Regularly clean the locomotive to
maintain its appearance and performance.
– Digital and Sound Systems: Familiarize yourself
with the digital and sound features of the model for enhanced
functionality.

Important Safety Instructions:

– Follow all safety guidelines provided in the user
manual.
– Handle the locomotive and its components with care to prevent
damage.

FAQ:

Q: What is the minimum recommended radius for operation?

A: The locomotive can run on track with a minimum recommended
radius of 600 mm (23.62”). Extended operation on smaller radius
curves may result in increased wear.

Q: Where can I find additional models and accessories for my

garden railway layout?

A: You can explore our detailed PIKO G catalog, visit our web
shop at www.piko-shop.de, or check with your local dealer for a
variety of compatible models and accessories.

“`

Diesellokomotive BR 131

Abbildung zeigt retuschiertes H0 Modell

Instruction manual Gebruiksaanwijzing Manuel d’utilisation
Bedienungsanleitung

Lieber PIKO Gartenbahn Freund

Das Vorbild

Das Modell

Details

Wir freuen uns, dass Sie sich für eine Spur G Lokomotive aus dem Hause

Die sechsachsigen dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 132

Das PIKO Modell ist trotz seiner Detailtreue sehr robust und zugkräftig. Es

· Detailliertes Gehäuse mit vielen vorbildgerechten Gravuren

PIKO entschieden haben. Wie alle PIKO basierten konstruktiv auf der in der

eignet sich für Haupt- und Nebenbahnen, · Separat eingesetzte Front- und

Modelle, ist auch diese Lok von unseren Sowjetunion fur die Deutsche Reichsbahn für drinnen und draußen, denn durch die Seitenscheiben

Mitarbeitern mit viel Liebe zum Detail konstruiert, sorgfältig zusammengebaut und während der Entwicklung intensiv getestet worden, um Ihnen maximalen

entwickeltenV 300, der späteren Baureihe 130. Aus ihr leitete man die Baureihe 131 als 100 km/h schnelle Guterzuglok und die

Verwendung von speziellen Kunststoffen ist es wetterfest und somit auch im Freien einsetzbar. Dennoch wird der Liebhaber keine Details vermissen.

· Separat eingebaute Inneneinrichtung mit Lokführer
· Maschinenraum-Imitation

Fahrspaß und viel Freude mit der Lok zu garantieren.

Baureihe 132 mit elektrischer Zugheizung ab. Mit ihrer Spitzen-geschwindigkeit

Technik

· Teile aus speziellem Kunststoff für den Outdoor Gartenbetrieb

Passend zu Ihrer Lok bieten wir eine ganze Reihe von Wagen- und Gebäudemodellen sowie attraktives Zubehör für Ihre Gartenbahn-Anlage an. Schauen Sie für weitere Informationen einfach mal in unseren ausführlichen PIKO G Katalog, in den PIKO Webshop unter www.piko-shop.de oder beim Fachhändler Ihres Vertrauens vorbei und überzeugen Sie sich von unserem umfangreichen Sortiment.
Sollten Sie Verbesserungsvorschläge oder positive Kritik zu Ihren PIKO Modellen haben, können Sie uns Ihre Eindrücke per E-Mail an hotline@piko.de, per Fax +49 3675/8972-50 oder per Post an PIKO Spielwaren GmbH, Lutherstraße 30, 96515 Sonneberg/Thüringen mitteilen

von 120 km/h wurde die BR 132 zu einer universell einsetzbaren Schnell- und Guterzug-maschine auf Hauptstrecken und wichtigen Nebenbahnen. Robust, zuverlässig und kaum störanfällig, bestimmte sie wesentlich das Bild der DDR- Eisenbahn in den 1970er- und 1980er-Jahren. Infolge ihrer wuchtigen, kraftstrotzenden Erscheinung zogen die roten Riesen vor den schweren, schnellen Zugen des grenzuberschreitenden Verkehrs zwischen beiden deutschen Staaten auch die Aufmerksamkeit vieler Eisenbahnfreunde der Bundesrepublik auf sich. Von 1972 bis 1983 in 709 Exemplaren geliefert, aus denen die Deutsche Bahn mehrere Varianten ableitete, uberlebten zahlreiche ,,Ludmillas” bis heute. Auch viele private Eisenbahn-unternehmen im In- und Ausland setzen diese Lok erfolgreich ein.

· zwei 5-polige, kugelgelagerte Motoren, spritzwassergeschützt
· Vier Achsen angetrieben
· Stromabnahme von 6 Rädern mittels Radschleifer
· Zusätzlich vier federnd gelagerte Schleifkontakte direkt auf der Schiene
· Eingebaute Gewichte zur Erhöhung der Zugkraft
· Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß/rot
· Fernlicht vorbereitet für den Digitalbetrieb.
· Führerstandsbeleuchung nachrüstbar
· Vorbereitet zum Nachrüsten eines Digital- und Soundsystems
· Lautsprecheraufnahmefach
· Bügelkupplung kompatibel mit dem LGB-System

· Vorbildgerechte Lackierung
· Vorbildgerechte und komplette Beschriftung
Empfehlungen Minimaler Radius
Die Lok kann auf Gleisen mit einem empfohlenen minimalen Radius von 600 mm (23.62`’) laufen. Bitte beachten Sie, dass ein längerer Betrieb auf Kurven mit kleineren Radien zu einem stark erhöhten Verschleiß der Lokomotive und der Schienen führt.

oder die Sozialen Medien nutzen, um mit

· vorbereitet für Verdampfer

uns in Kontakt zu treten.

· Länge: 718 mm

Herzlichen Dank für Ihren Kauf und viel Spaß mit Ihrer PIKO Spur G BR 132.

· Gewicht: ca. 4.200 g

Ihr PIKO Team

2

Erstbetrieb Ihrer Lok Entnahme des Modells
Entnehmen Sie das Modell bitte vorsichtig aus der Styropor-verpackung, damit die Anbauteile wie Handstangen usw. nicht beschädigt werden.
Erstbetrieb
Wir empfehlen, die Lok jeweils ca. 30 min je Fahrtrichtung ohne Belastung einfahren zu lassen, damit das Modell einen optimalen Rundlauf und eine gute Zugkraft erhält. Bitte beachten Sie, dass der einwandfreie Lauf der Lok nur mit sauberen Schienen und Rädern gewährleistet ist.
Technische Angaben Nennspannung
Das Modell wird innerhalb eines Spannungsbereiches von 0 bis 24 V betrieben.
Stromversorgung
Die Lokomotive benötigt Trafos oder Fahrregler, welche mindestens 2 A liefern. Verwenden Sie nur zugelassene und einwandfrei arbeitende Trafos oder Fahrregler.

Antrieb

Wartung/Pflege

Achtung!

Das Modell besitzt zwei durchzugs-

Schmieren

Bitte beachten Sie, dass bedingt

kräftige Motoren, welche jeweils über ein Bitte geben Sie nach ca. 25 Betriebs- durch den Fahrbetrieb ein Abrieb

robustes Getriebe vier Achsen antreiben. stunden nach Lösen der Getriebe-

an den mechanischen Teilen (Räder,

Beleuchtung

böden jeweils eine kleine erbsengroße Schleifer usw.) entstehen kann, Menge säurefreies und harzfreies Fett welcher Verunreinigungen auf

Funktionsfähiges Dreilicht-Spitzensignal mittels warmweißer LEDs, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Fernlicht ist vorbereitet für den Digitalbetrieb. Führerstands- und Maschinen-

auf die Zahnräder. (siehe Schmierplan, Montageanleitung)
Reinigen
Reinigen Sie die Lok nach längerem Gartenaufenthalt mit einem milden

Teppichen oder anderen Materialien entstehen lässt. Austretendes Fett/Öl mit einem Tuch abwischen. Bei Schäden übernimmt die PIKO Spielwaren GmbH keinerlei Haftung.

raumbeleuchtung nachrüstbar #36017. Reinigungsmittel und einem fusselfreien

Digital- und Soundsystem
Das Modell ist werksseitig für den Einbau eines PIKO SmartDecoders vorbereitet. Weiter kann auch ein PIKO SmartDecoder Soundsystem mit originalem Sound nachgerüstet werden. Das PIKO SmartDecoder Soundsystem wird mit einem Breitbandlautsprecher mit

Microfasertuch oder einem weichen Pinsel. Tauchen Sie auf keinen Fall die komplette Lok zum Reinigen in eine Lösung.
Verschleißteile:
Schienenschleifer und Radsatzkontakte sind Verschleißteile! Diese sollten nach ca. 500 Betriebsstunden getauscht werden!

Achtung: Wichtige Sicherheitshinweise
· Transformator regelmäßig auf Schäden an Kabeln, Steckern, Gehäuse und anderen Teilen überprüfen!
· Bei einem Schaden darf der Transformator bis zur vollständigen Reparatur nicht mehr verwendet werden!

wasserfester Membrane geliefert. Nach dem Einbau des PIKO SmartDecoder Soundsystems kann die Lok mit allen ihren Digitalfunktionen auf digitalen Anlagen eingesetzt werden. Bei einem Einsatz auf analogen Anlagen wird nur das Fahrgeräusch der Lok wiedergegeben.

· Lokomotive an nicht mehr als eine Energiequelle anschließen!
· Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet wegen funktionsund modellbedingter scharfer Kanten und Spitzen.
· Lokomotive nur mit einem zugelassenen Transformator mit Kennzeichnung betreiben!

· Der Transformator ist kein Spielzeug!

· Vor der Reinigung, die Lok vom Transformator trennen!

· Drähte nicht in die Steckdose einführen!

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Dear PIKO garden railway friend
We are pleased that you have chosen a G scale locomotive from PIKO. Like all PIKO models, this locomotive has been designed by our employees with great attention to detail, carefully assembled and intensively tested during development to guarantee you maximum driving pleasure and a lot of fun with the locomotive.
To match your locomotive, we offer a whole range of car and building models as well as attractive accessories for your garden railway layout. For more information, simply take a look at our detailed PIKO G catalog, the PIKO web shop at www.piko-shop.de, or visit your local dealer and convince yourself of our extensive range.
If you have any suggestions for improvement or positive criticism about your PIKO models, you can send us your feedback by e-mail to hotline@piko.de, by fax +49 3675/8972-50 or by mail to PIKO Spielwaren GmbH, Lutherstraße 30, 96515 Sonneberg/Thuringia, or use the social networks to get in touch with us.
Thank you for your purchase and have fun with your PIKO G scale BR 132.
Your PIKO Team

The Prototype
The design of the six axle diesel electric locomotive BR 132 is based on the V 300, later BR 130, that was developed for the Deutsche Reichsbahn in the Soviet Union. Two
designs were based on the BR 130, the BR 131 freight locomotive with a top speed of 100 km/h and the head-endpower equipped BR 132. It’s top speed of 120 km/h made the BR 132 a versatile passenger and freight train locomotive that could be used on main and major branch lines. It was tough, reliable, rarely failed and as a result dominated the image of railroading in the DDR throughout the 1970’s and 1980’s. Being used in fast, heavy cross border traffic, the bulky, powerful appearance of the red giants
attracted the interest of many train enthusiasts in Western Germany. Between 1972 and 1983, 709 units of the BR 132 were delivered. The Deutsche Bahn created multiple
variants from the BR 132 it inherited from the Deutsche Reichsbahn. To this day many of the “Ludmillas” are in daily use. Additionally many private rail operators deploy the BR 132 in Germany and throughout Europe.

The Model
The PIKO model is very sturdy and has a high haulage capacity in spite of its attention to detail. It is suitable for main and branch lines, inside and outside, because special plastics make this model weatherproof. However, locomotive enthusiasts will love the faithful replications of all original details.
Technical Features
· Two powerful ball-bearing 5-pole motors, protected from moisture
· Gearing on 4 axles through a powerful motor
· 6 wheels are equipped with wheel wipers for electrical pickup.
· 4 additional sliding pickup shoes ride directly on the rails for reliable electrical pickup
· Heavy weights concealed inside the body for added pulling power and reliability.
· LED-lighted lanterns on each end change according to the direction of travel white/red
· Drivers cab light-ready
· High beam prepared for digital operation
· Prepared for installation of PIKO digital decoder and sound unit (operates on digital only)
· Includes speaker enclosure
· ready for pulsed smoke
· Standard hook and loop couplers are compatible with most G-Scale trains.
· Length: 718 mm

· weight: approx. 4,200 g
Details
· Feature different and accurate individual details
· Separately applied front windshield and side windows
· Detailed cab interior with driver figure
· Detailed engin room mockup
· UV- and weather-resistant materials for years of outdoor garden railway service
· Authentic color schem
· Authentic and comprehensive lettering and decoration
Precautions and Recommendations Minimum Radius
The locomotive can run on track with a minimum recommended radius of 600 mm (23.62`’). Naturally, extended operation on small radius curves leads to greatly increased wear of the locomotive and track.

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Getting Started: Initial Operation Unpacking the Model
Remove the styrofoam packaging extremely carefully to prevent damaging accessories and attached parts such as handrails etc.
Initial Operation
We recommend letting the locomotive run without a train for 30 minutes in both directions, to properly break it in. This will help achieve optimal performance and longevity for the locomotive. Of course, your model should only be run on smooth and perfectly clean tracks with reliable electrical contact to all track sections.
Technical Data Power Supply
The model should only be operated on a pure, filtered DC power supply of 0 to 24 volts, with a capacity of at least 2 Amp and a fast-acting fuse or circuit breaker to protect against short circuits. Do not use a power supply which is not in safe and perfect working condition. (See “Digital Decoder” section for operation on digital power.)
Mechanism
The locomotive has two powerful highprecision motors, which turn the wheels through a robust gearbox.

Lighting

Maintenance

Lubrication The model is equipped with automatic

directional headlights, using white LEDs After each 25 hours of operation, and

for a realistic appearance. The “front” after any long periods of storage, please

lights are illuminated according to the lubricate the locomotive`s gears with a

travel direction.

sparing amount of plastic-compatible,

High beam prepared for digital operation. non-hardening grease. Remove the

Ready for Drivers cab light/ engine room gearbox bottom cover and be careful

light #36017.

to keep the front and rear wheelsets

aligned with each other. Be sure to

securely re-tighten the gearbox bottom

Digital and sound system

cover screws.

The model is factory-prepared for the installation of a PIKO SmartDecoder. Furthermore, a PIKO SmartDecoder sound system with original sound can also be retrofitted. The PIKO SmartDecoder sound system is equipped with a broadband loudspeaker with waterproof membrane. After installation of the PIKO SmartDecoder sound system, the locomotive can be used with all its digital functions on digital layouts. When used on analog layouts, only the driving sound of the locomotive is reproduced.

Cleaning
If cleaning is necessary, use only a mild cleaning agent (such as soap and water) and gentle action with a soft nonabrasive cloth or brush. Never immerse the loco in liquid or “flood” any internal parts! Wheel Wipers and pick-Up shoes should be changed after 500 hours of operation.

Please Note! Damage to Carpets and Other Surfaces: Normal operation of the locomotive causes wear of mechanical parts (wheels, electrical pickups etc.). This produces carbonized dust, grease and oil, which can permanently stain carpets, wood floors and other materials. It is the user’s responsibility to take proper precautions against this damage. Wipe any grease or oil from the track rails with a clean soft cloth. PIKO Spielwaren GmbH, as well as its representatives, distributors and retailers, assume no liability for any such damage.
Please Note! Important Safety Precautions
· Check the power supply regularly for any damage or problems.
· Do not use a malfunctioning or damaged power supply!
· This model must only be operated with one power source per circuit!
· This product is not a toy, not suitable for personnel under 14 years of age. This product has small parts, sharp parts, and moving parts.
· This model must only be operated with a safety-assured power supply with the identification!
· The power supply is not a toy!
· Disconnect the model from the power supply before cleaning or servicing!
· Do not insert the track power connecting wires into household “mains” voltage outlets.

5

Cher adepte du Chemin de Fer de Le Modèle réél

Le Modèle réduit

Détails

Jardin PIKO

La concéption de cette locomotive diesel Malgré sa reproduction très détaillée, · Caisse finement reproduite et détaillée.

Nous vous remercions d’avoir choisi une locomotive échelle G PIKO. Comme tous les modèles PIKO, cette locomotive a été conçue par nous avec un grand souci

BR 132 à 6 essieux est basée sur la V300 future BR 130, qui a été développé pour la DR en union soviétique. C’est d’elle que sont dérivées

le modèle PIKO est très robuste et très puissant. Il est destiné à être utilisé sur des voies principales ou secondaires, aussi bien à l’intérieur

· Fenêtres frontales et latérales intégrées
· Poste de conduite aménagé avec conducteur

du détail, assemblée avec soin et testée la BR 131 pour les trains de intensivement pendant le développement marchandises lourds et une vitesse max. pour vous garantir un plaisir de conduite de 100 km/h et la BR 132 pour trains maximal et beaucoup de satisfaction. voyageurs avec une vitesse de 120

qu’à l’extérieur, car grâce à l’utilisation de matières plastiques spéciales, il est particulièrement résistant aux intempéries et peut donc être utilisé en

· Compartiment moteur reproduit
· Pièces en plastique spécial pour utilisation à l’extérieur

Pour votre locomotive, nous vous proposons toute une gamme de modèles de voitures et de bâtiments ainsi que des accessoires attrayants pour votre réseau de jardin. Pour plus d>informations, il vous suffit de consulter notre catalogue détaillé PIKO G, la boutique en ligne PIKO sur www.piko-shop.de, ou de vous rendre chez votre revendeur local pour découvrir notre vaste gamme.
Si vous avez des suggestions d`amélioration ou des critiques constructives concernant vos modèles PIKO, vous pouvez nous contacter par

km/h. La BR 132 très polyvalente est principalement utilisée sur les grandes relations. Locomotive très fiable et résistante, elle fut l’image de marque de la RDA dans les années 70 et 80. Cette machine imposante réalisa de nombreuses relations transfrontalières et provoqua l’attention d’amateurs venant d’Allemagne de l’ouest. Entre 1972 et 1983, pas moins de 709 BR 132 furent livrées. De nombreuses versions furent dérivées par la DB lors de la reprise de la DR. Aujourd’hui, encore de nombreuses « ludmillas » sont toujours opérationnelles. De nombreux opérateurs privés utilisent

plein air. Aucun détail ne manquera à l’amateur.
Techniques
· 2 moteurs 5 pôles étanches sur roulement à billes entraînant 4 essieux
· Prise de courant sur 6 roues au moyen de capteurs de roue
· 4 frotteurs en contact direct avec la voie
· Lest supplémentaire intégré pour augmenter la force de traction
· Inversion des 3 feux blanc/rouge changeant suivant le sens de la marche.

· Peinture conforme à la réalité
· Tampographie complète et conforme à la réalité
Rayon minimal
La locomotive peut roulée sur un rayon minimal de 600 mm (23,62 inch).
Veuillez prendre note que l’utilisation sur des petits rayons augmente l’usure anormale de la locomotive et des rails.

e-mail à hotline@piko.de, par fax au

encore ces machines en Allemagne et à · Cabine éclairée (option)

+49 3675/8972-50 ou par courrier à PIKO Spielwaren GmbH, Lutherstraße 30,

travers l’Europe.

· Feux de route pré-équipé pour digital operation

96515 Sonneberg/Thuringe, ou utiliser les

· Pré-équipé pour décodeur digital,

médias sociaux pour nous contacter.

module sonore et haut-parleur

Merci encore pour votre achat et nous vous souhaitons de bons moments avec votre PIKO BR 132 échelle G.

· Attelage compatible avec le système LGB
· Pré-equipé pour fumigène

Votre équipe PIKO

· Longueur 718 mm

· Poids environ 4.200 g

6

Première mise en service de votre Moteur

Entretien

Attention:

locomotive

Le modèle dispose de 2 puissants

Graissage

Veuillez noter que dû au

Sortie de l’emballage

moteurs, qui agissent sur 4 essieux

Il est recommandé de graisser les

fonctionnement une usure peut

Sortez le modèle délicatement de l’emballage en polystyréne afin que les pièces rapportées mains montoires ne soient pas endommagées
Mise en service
Nous vous recommandons de faire rouler la locomotive pendant 30 minutes dans chaque sens, sans charge, afin d’obtenir un fonctionnement optimal et une bonne puissance de traction. Veuillez noter qu’un fonctionnement sans faille du modèle n’est garanti que sur des rails propres.

robustes. Eclairage
Le modèle possède un éclairage LED blanc/rouge changeant suivant le sens de la marche. Les pleins-feux sont prévus en en digital. Les éclairages de cabine de conduite et de salle des machines peuvent être commandés avec la Ref.36017.
Système numérique et sonore
Le modèle est préparé en usine pour

engrenages toutes les 25 h de fonctionnement en démontant les carters. Appliquez une noisette de graisse exempte d’acide et de résine sur les roues dentées. (voir plan de graissage sur le manuel d’utilisation).
Nettoyage
Après une utilisation prolongée à l’extérieur, nettoyez votre locomotive avec un produit de nettoyage doux et un torchon micro fibre. Ne trempez en aucun cas la locomotive complète dans une quelconque solution pour la nettoyer.

apparaître aux roues, frotteurs, qui pourrait salir tapis ou autres matériels. Veuillez nettoyer les résidus de graisse/huile avec un chiffon. Piko n’assume aucune responsabilité pour les dommages causés.
Attention: Conseils de sécurité importants · Inspectez régulièrement le
transformateur afin de déceler d`éventuels dommages au câble, prise et boîtier.

Caractéristiques techniques Tension nominale Le modèle fonctionne sous tension de

l>installation d>un PIKO SmartDecoder. installation d>un PIKO SmartDecoder. En outre, un système sonore PIKO SmartDecoder avec son original peut

Changez les contacts de rails et les contacts d’essieux toutes les 500 h de fonctionnement.

· En cas d`endommagement, faite réparer le transformateur avant une nouvelle utilisation!

0-24 V CC.

également être installé ultérieurement.

· La locomotive doit être raccordée à

Consommation de courant
Le modèle a besoin d’un transformateur ou variateur de vitesse qui délivre

Le système sonore PIKO SmartDecoder est équipé d>un haut-parleur à large bande avec membrane étanche. Après l>installation du système de

une seule source dénergie! · Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Présence de petits éléments susceptibles dêtre avalés.

au minimum 2 A. N’utilisez que des transformateurs ou des variateurs autorisés et en bon état.

sonorisation PIKO SmartDecoder, la locomotive peut être utilisée avec toutes ses fonctions numériques sur des réseaux numériques. En cas d>utilisation

· Seul les transformateurs dotées du logo sont autorisés!
· Le transformateur n`est pas un jouet!

sur des réseaux analogiques, seul le

· Toujours séparer la locomotive du

bruit de roulement de la locomotive est

transformateur pour procéder au

reproduit.

nettoyage!

· Il est interdit d’insérer les fils de connexion dans une prise électrique!

7

Beste PIKO G-spoor liefhebber

Het voorbeeld

Het model

· Beugelkoppeling compatibel met het

Het verheugt ons dat u heeft gekozen De zesassige dieselelektrische

Het PIKO model is ondanks zijn

LGB-systeem

voor een G-spoor locomotief van het

locomotieven van de serie 132 zijn

schaalgetrouwheid zeer robuust en

· Lengte: 718 mm

merk PIKO. Net als alle PIKO modellen, is ook deze loc met veel aandacht

constructief gebaseerd op de in de Sowjetunie voor de Deutsche Reichsbahn

krachtig. Het model is geschikt voor hoofd- en nevenbaanvakken, voor binnen

· Gewicht: ca. 4.200 g

voor detail door onze medewerkers

ontwikkelde V 300, de latere serie 130. en buiten. Door het gebruik van speciale Detaillering

ontworpen, zorgvuldig gemonteerd en Van haar leidde men de serie 131 als 100 kunststoffen is het weerbestendig en

tijdens de ontwikkeling grondig getest km/u snelle goederentreinloc en de serie daardoor ook in de buitenlucht volledig · Verschillende behuizingen met

om u te verzekeren van maximaal plezier 132 met elektrische treinverwarming

inzetbaar. Desondanks zal de liefhebber werkelijkheidsgetrouwe detaillering

en rijgenot met de locomotief. Passend bij uw loc biedt ons

af. Met haar topsnelheid van 120 km/u geen detail missen.

groeide de BR 132 uit tot een universeel inzetbare snel- en goederentreinmachine

Techniek

· Separaat ingezet glas in de front – en zijramen

assortiment een hele reeks wagens,

op de hoofdbaan en op belangrijke

· Twee 5-polige, kogelgelagerde

· Ingerichte machinistencabine, compleet

rijtuigen, modellen van gebouwen en nevenbanen. Robuust, betrouwbaar en Motoren, spatwaterdicht

met machinist

aantrekkelijke accessoires voor uw

nauwelijks storingsgevoelig bepaalde

G-spoor modelspoorbaan. Kijk voor meer zij het beeld van de spoorwegen in de

informatie in onze gedetailleerde PIKO DDR in de 1970er en 1980er jaren. Als

G catalogus, in de PIKO webshop www. gevolg van haar massieve, krachtige

piko-shop.de of bij uw vertrouwde dealer verschijning trokken de rode reuzen

en overtuig uzelf van ons omvangrijke voor de zware, snelle treinen van het

· Robuste aandrijving die 4 assen aandrijft
· Stroomafname via 6 wielen middels contacten op de wielen

· Machinekamer-imitatie
· Alle delen zijn vervaardigd uit speciaal kunststof dat geschikt is voor het `outdoor’ tuinbedrijf

assortiment.

grensover-schrijdende verkeer tussen de · Bovendien 4 afgeveerde

· Werkelijkheidsgetrouwe kleurstelling

Als u suggesties of positieve kritiek op uw PIKO modellen heeft, dan kunt u ons uw berichten per e-mail sturen naar hotline@piko.de, per fax +49 3675/8972-50 of per post naar PIKO GmbH, Luther Straße 30, D-96515 Sonneberg / Thüringen, Duitsland. Ook kunt u gebruik maken van de sociale media om contact met ons op te nemen. In alle gevallen s.v.p.

beide Duitse staten ook de aandacht van sleepcontacten, direct op de rails

de spoorwegliefhebbers uit de Bondsrepubliek. Van de 709 van 1972 t/m 1983 geleverde exemplaren, waaruit de

· Extra ingebouwde gewichten ter verhoging van de trekkracht

Deutsche Bahn meerdere varianten heeft · Een met de rijrichting wisselend

afgeleid, overleefden talrijke “Ludmilla’s” drielicht-sein aan beide fronten wit/

tot op de dag van vandaag. Ook vele

rood

private spoorweg-ondernemingen in binnen- en buiten-land zetten deze loc met succes in.

· Schijnwerper voorbereid voor digitaal systeem

· Machinistenhuis voorbereid voor

· Werkelijkheidsgetrouwe en complete weergave van alle opschriften
Minimum boogstraal
De locomotief kan een minimum boogstraal berijden van 600 mm (23.62 inch). Het is echter wel zo, dat regelmatig gebruik op kleine bogen tot overmatige slijtage leidt aan de locomotief en de rails.

communiceren in de Duitse of Engelse

verlichting

taal.

· Voorbereid voor het inbouwen van een

Hartelijk dank u voor uw aankoop

digitaal- en soundsysteem

en veel plezier met uw PIKO G-Spoor BR 132.

· Voorbereid voor het inbouwen van een luidspreker

Uw PIKO team

· Voorbereid voor rookontwikkelaar

8

In gebruikname van uw loc

Verlichting:

Uitpakken van het model

Het model is voorzien van een

Neemt u het model na het openen svp rijrichtingsafhankelijke driepunts witte

voorzichtig uit de styroporverpakking, frontverlichting, dwz dat in de rijrichting

zodat alle losse delen, zoals hand-grepen vooruit de frontverlichting brandt.

etc. niet worden beschadigd.

Schijnwerper voorbereid voor digitaal systeem, machinistenhuis

In gebruikname

en machinekamer voorbereid voor verlichting #36017.

Wij adviseren om de loc onbelast ca. 30

minuten naar iedere rijrichting te laten

rijden, zodat het model optimaal wordt ingereden en een goede trekkracht

Digitaal en geluidsinstallatie

ontwikkelt. Wij wijzen u erop, dat goede rij-eigenschappen van de loc uitsluitend gegarandeerd zijn op schone rails.

Het model is in de fabriek voorbereid voor de installatie van een PIKO SmartDecoder. Bovendien kan ook achteraf een PIKO SmartDecoder

Technische verklaringen Nominale spanning

geluidsinstallatie met origineel geluid worden ingebouwd. De PIKO SmartDecoder geluidsinstallatie

De bedrijfsspanning van het model is is uitgerust met een breedband

0 tot 24 Volt DC.

luidspreker met waterdicht membraan.

Stroomverzorging:

Na de inbouw van de PIKO SmartDecoder geluidsinstallatie

Het model heeft een trafo of rijregelaar nodig, die minimaal 2 A levert. Gebruikt u svp uitsluitend trafo’s of rijregelaars die aan deze eis voldoen en die geen mankementen vertonen.

kan de locomotief met alle digitale functies op digitale banen worden ingezet. Bij gebruik op analoge banen wordt alleen het rijgeluid van de locomotief weergegeven.

Aandrijving:

Het model is voorzien van twee krachtige motoren, welke via een robuuste tandwielkast vier assen aandrijven.

Onderhoud Smeren:
Na elke 25 bedrijfsuren zéér kleine hoeveelheden zuurvrij en harsvrij vet op de tandwielen doen. (zie het smeerschema, montagehandleiding)
Reinigen:
De loc dient na langdurig tuinbedrijf uitsluitend gereinigd te worden met een mild reinigings-middel en een vezelvrije doek en/of een zachte kwast. Doop de complete loc in géén geval in een oplossing.
Wissel na elke 500 bedrijfsuren de railsleepcontacten en de wielcontacten.

Attentie:
Let u er svp op, dat er door het rijden slijtage aan de mechanische delen (wielen, contactslepers, etc.) kan ontstaan, welke ertoe kan leiden dat er verontreiniging wordt veroorzaakt aan tapijt en andere materialen. Gelekt vet of olie met een zachte doek afvegen. Bij hierdoor veroorzaakte schade is PIKO Spielwaren GmbH op geen enkele wijze verantwoordelijk.
Let op: Belangrijke veiligheidsvoorschriften · De transformator dient regelmatig
op beschadigingen of defecten gecontroleerd te worden! · In geval van een beschadiging of defect mag de transformator niet langer gebruikt worden, totdat deze gerepareerd is! · De transformator mag uitsluitend middels één energiebron gebruikt worden! · Niet geschikt voor kinderen onder de 14 jaar omdat dit model funktionele scherpe kanten en punten bezit. · Het locomotief uitsluitend gebruiken met met de volgende kenmerken ! · De transformator is géén speelgoed! · Vóór het reinigen, de transformator loskoppelen van de netspanning en het locomotief!
· De verbindingsdraden mogen niet in het stopcontact worden gestoken!

9

MONTAGEANLEITUNG
Service instructions Manuel d’utilisation Gebruiksaanwijzing

Handstangen Handrails Poignées Handgrepen
10

E

C

C C
C

C

C C

C

Fetten

C

Grease

Graisse

C

Smeren

C C
C

E E
E E
E E
E E
E E
E E

Bitte verwenden Sie PIKO Schmierfett, Art.-Nr. 36216 Please use PIKO lubrication grease, no. 36216 Utiliser PIKO graisse, no. 36216 Gebruikt u s.v.p. het smeervet van PIKO, nr. 36216

Schrauben / Screws Vis / Schroeven
AB C

M 1:1

A = 2,2 x 7

B = 2,2 x 10

C = 3,0 x 10

E

E = 3,0 x 6

11

PIKO 36320

C

wahlweise

optional

C C

C

A A

C C

C

A

C

A

12

B B
A
Haftreifenwechsel Change the traction tyres Remplacer bandages Wisselen antislipbanden

CC CC CC A
A
C C
CC

13

14

,QQHQEHOHXFKW

/DXWVSUHFKHU 6SHDNHU EUDXQEURZQ /DXWVSUHFKHU 6SHDNHU EUDXQEURZQ

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15

PIKO SERVICE
Hinweis zur Reklamation eines Artikels: Vielen Dank für Ihr Vertrauen in die PIKO Modelle. Wir hoffen, dass Sie mit dem Modell zufrieden sind und lange Freude daran haben. Sollten Sie dennoch Probleme mit Ihrem PIKO Produkt haben und wollen diesen reklamieren, bitten wir sie, den unter www.piko- shop.de/de/widerruf hinterlegten Reklamationsschein auszufüllen und diesen dem reklamierten Artikel beizulegen. Vielen Dank.
Complaint note: Thank you for your trust in PIKO models. We hope that you are satisfied with the model and enjoy it for a long time. Should you nevertheless have problems with your PIKO product and wish to complain it, we ask you to fill in the complaint form, which you can find at www.piko-shop. de/en/widerruf, and enclose it with the complained item. Thank you very much.
PIKO Spielwaren GmbH Lutherstraße 30 · 96515 Sonneberg, Germany Tel.: +49 36 75 89 72 55 e-mail: hotline@piko.de www.piko.de ©PIKO 2024/37585-90-7000
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China DongGuan AMR Hobby & Art Distribution Ltd. Xintang Road, ChaoLang Industrial Estate, ChaShan Town 523392 DongGuan City/ P.R. China Tel.: 0769-81866863 Fax: 0769-81866861 e-mail: info@piko.cn www.piko.cn

Hong Kong PIKO Asia Ltd. Flat 5, 5/F, Lemmi Centre 50 Hoi Yuen Road HK-Kwun Tong, Kowloon Tel.: 00852-24408622 Fax: 00852-24400410 e-mail: info@pikoasia.com www.piko.de
Italien EMMEMODELS SRL / PIKO Spielwaren GmbH Via Brianza 10 I – 20843 VERANO BRIANZA MB Tel.: 0039 0362 90 65 40 e-mail: info@emmemodels.it www.emmemodels.it www.piko.de

Dänemark PIKO Spielwaren GmbH Lutherstraße 30 D – 96515 Sonneberg, Germany Tel.: +49 3675 89 72 42 Fax: +49 3675 89 72 50 e-mail: hotline@piko.de www.piko.de
Frankreich / Luxemburg T2M SAS Techniques Modernes du Modelisme BP 30006 – Zone Industrielle F- 57381 Faulquemont Cedex Tel.: 0033-387292520 Fax: 0033387943722 e-mail: info@t2m.tm.fr www.t2m-train.fr

Mexiko CORPORATIVO VIVE S.A. de C.V. / Thiers 176 Esq. Leibnitz. Col. Anzurez Mexico D.F. 11590 Tel.: 055-52509215 Fax: 055-43340173 e-mail: contacto@corporativovive.com www.vivemodelismo.com
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Großbritannien Gaugemaster Controls Ltd. Gaugemaster House, Ford Road GB – Arundel, West Sussex BN18 OBN Tel.: 01903 – 884321 Fax: 01903 – 884377 e-mail: sales@gaugemaster.co.uk www.gaugemaster.com/piko

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Polen PIKO Polska Sp. z o.o. ul. Poziomkowa 19B2 81-589 Gdynia Mobil: +48 500 366 553 e-mail: info@piko-polska.pl www.piko-polska.pl
Rumänien Minimodel Teh SRL Calea Grivitei Nr 204A RO – 010755 Bucuresti Tel.: 021 – 2241273 Fax: 021 – 318167258 e-mail:contact@trennet.ro
Russland OOO “PIKO RUS” Dmitrovskoe shossee 100, B 2 127247 Moscow/ Russia Tel.: 007-977 994 24 10 e-mail: info@piko-rus.com www.piko-rus.com
Schweiz ARWICO AG Brühlstrasse 10 CH – 4107 Ettingen Tel.: 061 – 722 12 22 e-mail: verkauf@arwico.ch www.arwico.ch
Spanien Trenes Aguilo Vía Augusta 7 E – 08950 Esplugues de Llobregat Tel.: 00 – 34 – 93 – 499 05 29 e-mail: infonegocio@trenes-aguilo.com www.trenes- aguilo.com

Tschechien NEXES INTERNATIONAL Osadní 12a CZ – 170 00 Praha 7 Tel.: 00420 233 372 482 e-mail: info@nexes-int.cz www.pikomodely.cz
Türkei UGUR AKMAN – HOBBYTIME Turan Günes Bulvari Hilal Mah. 716 Sokak N° 5/A TR – Cankaya – Ankara Tel.: 0312 – 438 4031 Fax: 0312 – 438 0381 e-mail: akman@hobbytime.com.tr www.hobbytime.com.tr
Ungarn Modell & Hobby Kft. Klapka u. 4-6 fszt2 H – 1134 Budapest Tel.: 01 – 2370743 Fax: 01 – 2370744 e-mail: vasutmodell@modell.hu www.modell.hu
USA & Kanada PIKO America LLC 4610 Alvarado Canyon Rd., Suite 5 San Diego CA 92120 Tel.: 619 – 280-2800 Toll-Free 1-877-678-4449 Fax: 619 – 280-2843 e-mail: support@piko-america.com www.piko-america.com