HORIZON PRB08041V2 26 Inch Self Righting Deep V Brushless Rtr Owner’s Manual

June 13, 2024
Horizon

PRB08041V2 26 Inch Self Righting Deep V Brushless Rtr

Product Information:

The 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless, RTR is a
high-performance remote control boat. It features a durable ABS
hull and waterproof electronics, making it suitable for use in wet
conditions. The boat is powered by a brushless motor for efficient
and powerful performance. It comes with an IC3 battery connector
for easy and secure battery installation.

Product Specifications:

  • Length: 660mm
  • Width: 202mm
  • Height: 146mm
  • Material: ABS hull

Product Usage Instructions:

1. Safety Precautions:

  • Always keep hands, fingers, tools, and any loose objects away
    from rotating parts.

  • Never use a pressure washer to clean the hull.

2. Charging Warnings:

  • Use caution and follow the provided warnings to prevent
    malfunctions, electrical issues, excessive heat development, fires,
    injuries, and damages.

  • Have a fire extinguisher nearby during charging.

  • If the battery becomes hot or deformed during charging,
    immediately disconnect it and stop the charging process to avoid
    the risk of fire, collateral damage, and injuries.

3. Box Contents:

The package includes the following:

  • 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless RTR Boat
  • IC3 Battery Connector (SPMX32003S30)

4. Transmitter Battery Installation:

The transmitter requires 4 AA batteries. Follow these steps to
install the batteries:

  1. Remove the battery cover from the transmitter.
  2. Install the batteries as shown.
  3. Replace the battery cover.

Caution: Use only suitable battery types to prevent explosions.
Dispose of batteries correctly according to local regulations.

5. Transmitter Functions:

The transmitter has the following functions:

  • A – Power Supply: 4 AA Batteries
  • B – Operating Frequency: 2.4 GHz
  • C – Transmission Power: [information missing]

For more detailed and up-to-date information, refer to the
product’s manual available on the manufacturer’s website.

26-INCH SELF-RIGHTING DEEP-V BRUSHLESS, RTR

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PRB08041V2

Owners Manual · Bedienungsanleitung Manuel de l’utilisateur · Manuale dell’utente
634699 Created: 06/2023

IT

AVVISO
Tutte le istruzioni, garanzie e altri documenti collaterali sono soggetti a modifica a esclusiva discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per la documentazione aggiornata del prodotto, visitare www.horizonhobby.com oppure www.towerhobbies.com e cliccare sulla scheda relativa all’assistenza o alle risorse per il relativo prodotto.
SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI
Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto: AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone. ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone. AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.
Questo è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

Limite minimo di età consigliato: non deve essere utilizzato dai minori di 14 anni. Non è un giocattolo.

Precauzioni di sicurezza e avvertenze
L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo affinché non arrechi pericolo per sé e per gli altri e non danneggi il prodotto stesso o cose di altri.
· Maneggiare/trasportare il vostro scafo con cura prendendolo per la parte frontale in modo che tutte le parti mobili siano lontane da voi.
· Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno al modello per evitare collisioni o lesioni. Questo modello funziona con comandi radio soggetti all’interferenza di altri dispositivi non controllabili dall’utente. L’interferenza può provocare una momentanea perdita di controllo.
· Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi da veicoli, traffico e persone.

· Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative al modello e a tutti gli accessori (caricabatterie, pacchi batteria ricaricabili, ecc.).
· Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti di piccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla portata dei bambini.
· Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi che non sono stati specificatamente progettati per funzionare in acqua e non sono adeguatamente protetti. L’umidità danneggia le parti elettroniche non protette.
· Non mettere in bocca alcun componente del modello poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte.
· Non azionare il modello se le batterie del trasmettitore sono poco cariche.

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof

Il vostro nuovo scafo Horizon Hobby è stato sviluppato e costruito con una combinazione di componenti resistenti all’acqua ed impermeabili in modo da rendere il vostro scafo adatto per l’uso in acque calme e dolci.
L’intero scafo è resistente all’acqua, ma questo non significa che sia del tutto impermeabile e quindi NON deve essere usato come un sottomarino. Le diverse componenti tecniche dello scafo, come il regolatore di velocità (ESC), i servocomandi e la ricevente sono waterproof, mentre la maggior parte della meccanica è resistente all’acqua ma non impermeabile e quindi necessità di manutenzione aggiuntiva dopo l’uso dello scafo.

Le parti metalliche incluso i cuscinetti, perni, viti e dadi come anche l’elica, il timone, il supporto timone, i montanti elica ed i contatti elettrici sono suscettibili alla corrosione se non si esegue una manutenzione particolare dopo l’uso dello scafo in condizioni umide. Per prolungare la longevità del vostro scafo e per mantenere valida la garanzia bisogna effettuare regolarmente le procedure elencate sotto il punto “Manutenzione in condizioni umide.”
ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

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Precauzioni generali
· Leggere attentamente le procedure per la manutenzione in condizioni umide ed assicurarsi che tutti gli attrezzi necessari per la manutenzione corretta del vostro scafo siano a vostra disposizione.
· Non tutte le batterie sono adatte all’uso in condizioni umide. Consultare il produttore delle batterie prima dell’uso. Fare attenzione nell’uso di batterie LiPo in condizioni umide.
· La maggior parte delle trasmittenti non sono resistenti all’acqua. Consultare il manuale della trasmittente o il produttore prima dell’uso.
· Non usare mai la trasmittente o lo scafo nell’eventuale presenza di fulmini.
· L’acqua salata è molto conduttiva ed altamente corrosiva. Se usate il vostro scafo in acqua salata, sciacquare lo scafo direttamente dopo l’uso con acqua dolce. L’uso dello scafo in acqua salata sta alla discrezionalità del modellista stesso.

Manutenzione in condizioni umide
· Far defluire l’acqua dall’interno dello scafo rimuovendo il tappo di scarico o la capottina girando la barca nella direzione giusta per far defluire l’acqua.
ATTENZIONE: Allontanare sempre le mani, le dita, gli attrezzi o qualsiasi oggetto pendente o mobile dalle parti rotanti.
· Togliere il pacco / i pacchi batteria e disconnettere l’ESC e il motore. Asciugare i contatti. Se avete a disposizione un compressore d’aria o una bomboletta d’aria compressa, rimuovere tutti i residui d’acqua dai connettori e dalla scatola radio.
· Rimuovere l’albero flessibile e tutte le parti mobili. Asciugare e lubrificare le parti dopo ogni 30 minuti d’uso o quando lo scafo è stato sommerso in acqua.
AVVISO: Non usare mai un’idropulitrice per pulire lo scafo.
· Usare un compressore d’aria o una bomboletta d’aria compressa per asciugare lo scafo e provare a rimuovere tutta l’acqua in piccole fessure o angoli.
· Spruzzare dell’olio leggero idrorepellente o del lubrificante sui cuscinetti, i supporti ed altre parti metalliche. Non spruzzarlo sul motore.
· Lasciare asciugare lo scafo all’aria prima di riporlo. Acqua (e olio) potrebbero continuare a gocciolare dallo scafo per alcune ore.

Avvertenze per la carica
AVVERTENZA: Se non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano le seguenti avvertenze potrebbero verificarsi malfunzionamenti del prodotto, problemi elettrici, eccessivo sviluppo di calore, incendi e, in definitiva, lesioni e danni materiali.
· NON LASCIARE MAI INCUSTODITE LE BATTERIE IN CARICA. · NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE. · Non tentare mai di caricare batterie fuori uso, danneggiate o bagnate. · Non tentare di caricare un pacco batteria composto da batterie di
tipo diverso. · Non consentire ai minori di caricare i pacchi batteria. · Non caricare mai le batterie in luoghi estremamente caldi o freddi o
esposti alla luce diretta del sole. · Non caricare mai una batteria se il cavo è schiacciato o in cortocircuito. · Non collegare mai il caricabatterie se il cavo di alimentazione è
schiacciato o in cortocircuito. · Non tentare mai di smontare il caricabatterie o di utilizzare un
caricabatterie danneggiato. · Utilizzare sempre batterie ricaricabili progettate per l’utilizzo con
questo tipo di caricabatterie. · Controllare sempre la batteria prima di caricarla. · Tenere sempre la batteria lontana da qualsiasi materiale che possa
essere alterato dal calore. · Controllare sempre la zona di ricarica e tenere in ogni momento un
estintore a disposizione.

· Terminare sempre il processo di carica se le batterie scottano al tatto o iniziano a deformarsi (gonfiarsi) durante il procedimento di carica.
· Collegare sempre correttamente il cavo positivo (+) al rosso e il negativo (­) al nero.
· Finita la carica scollegare sempre la batteria e il caricabatterie e attendere che si raffreddino tra una carica e l’altra.
· Caricare sempre in aree ventilate. · Interrompere sempre qualsiasi processo e rivolgersi a Horizon
Hobby se il prodotto funziona male. · Caricare solo batterie ricaricabili. Ricaricare batterie non ricaricabili
comporta il rischio che queste possano esplodere, causando danni o lesioni a cose e/o persone. · La presa USB deve essere installata nei pressi del dispositivo e facilmente accessibile.
ATTENZIONE: Verificare sempre che la batteria sotto carica soddisfi le specifiche di questo caricabatterie e che le impostazioni del caricabatterie siano corrette. Non farlo potrebbe portare a un eccessivo calore e ad altre disfunzioni del prodotto, che potrebbero portare a lesioni per l’utente o a danni alla proprietà.
ATTENZIONE: Se in qualsiasi momento durante la carica la batteria si surriscalda o inizia a deformarsi, scollegarla immediatamente e interrompere la carica, per evitare il rischio di incendio, danni collaterali e lesioni.

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Recoil 2® 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless, RTR

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Contenuto della scatola
· Pro Boat® Recoil 2® V2 26-Inch Self-Righting Deep-V RTR (PRB08041V2) · SpektrumTM 100A Marine ESC (SPMXME1A) · Ricevitore SpektrumTM SLT 3CH a protocollo singolo (SPMSLR300) · Servo 5,3 kg 4,826 V WP Analogico (PRB18039) · Trasmittente standard multiprogrammato SpektrumTM SLT3 (SPMSLT320) · 4 batterie alcaline per la trasmittente · Motore marino SpektrumTM Firma 2300Kv Brushless Outrunner
(SPMXMM1200) · Caricabatterie SpektrumTM S120 USB-C, 1 x 20 W (SPMXC1020) · Batteria SpektrumTM 11,1 V 3200 mAh 3S 30C Smart LiPo:
IC3 (SPMX32003S30)
Attrezzatura e materiali consigliati
· Fazzoletto di carta · Alcool denaturato · Chiave aperta: 10mm (1), 12mm(1) · Chiave per dadi: 5,5mm, 7mm · Chiave esagonale: 2mm, 2,5mm · Nastro trasparente (DYNM0102) · Dynamite grasso marino con pistola (DYNE4200) · Nastro a strappo, WP, 4 pezzi (DYNK0300) · Tovaglioli puliti

Caratteristiche

Lunghezza

660mm

Larghezza

202mm

Altezza

146mm

Materiale scafo ABS

146mm

202mm

660mm

Indice
Precauzioni di sicurezza e avvertenze……………………………………………………. 39 Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof……………………………….. 39 Precauzioni generali…………………………………………………………………………….. 40 Manutenzione in condizioni umide …………………………………………………………. 40 Avvertenze per la carica……………………………………………………………………….. 40 Contenuto della scatola………………………………………………………………………… 41 Attrezzatura e materiali consigliati …………………………………………………………. 41 Caratteristiche …………………………………………………………………………………….. 41 Installazione delle batterie della Trasmittente ………………………………………….. 42 Funzioni della Trasmittente …………………………………………………………………… 42 Installazione tubetto antenna ………………………………………………………………… 43 Installazione della batteria…………………………………………………………………….. 43 Prova della portata ………………………………………………………………………………. 43 Auto raddrizzamento ……………………………………………………………………………. 43

Per iniziare …………………………………………………………………………………………. 44 Spegnimento per bassa tensione (LVC) …………………………………………………. 44 Consigli per la navigazione …………………………………………………………………… 44 Quando si finisce…………………………………………………………………………………. 45 Binding……………………………………………………………………………………………….. 45 Manutenzione ……………………………………………………………………………………… 45 Parti di ricambio…………………………………………………………………………………… 46 Parti opzionali……………………………………………………………………………………… 46 Parti consigliate …………………………………………………………………………………… 46 Guida alla risoluzione dei problemi ………………………………………………………… 48 Periodo di Garanzia……………………………………………………………………………… 49 Garanzia e Assistenza Informazioni per i Contatti ……………………………………. 49 Informazioni Sulla Conformità Per L’Unione Europea ………………………………. 50 Viste esplose ………………………………………………………………………………………. 52

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Installazione delle batterie della trasmittente
Questa trasmittente richiede 4 batterie AA. 1. Rimuovere la copertura della batteria dalla trasmittente. 2. Installare le batterie come mostrato. 3. Rimettere a posto il coperchio.
ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal trasmettitore mentre il modello è acceso. Una perdita di controllo del modello, danni o lesioni potrebbe verificare.
ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le pile a secco perché potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.
ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni locali.

Funzioni della Trasmittente

A

SPECIFICHE

Alimentazione: 4 Batterie AA

B

Frequenza di funzionamento: 2,4 GHz C
Potenza di trasmissione: <100mW

Protocollo di controllo: SLT

Controllo: sterzo e gas/freno proporzionali con manopole trim, terzo canale con interruttore temporaneo a 3 posizioni

Funzioni ausiliarie: interruttore limitatore gas a 3 posizioni, mano-

D

pola tasso di sterzata per modificare “al volo” la corsa dello sterzo E

A. Trim gas

Regola il punto neutro del gas

F

B. Trim sterzo

Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello sterzo è solita-

G

mente regolato fino a ottenere la marcia del veicolo in linea retta.

C. LED · Luci rosse fisse: la trasmittente è alimentata e la carica della batteria è adeguata

· Luci rosse lampeggianti: la tensione della batteria è eccessivamente bassa. Sostituire le batterie

D. Volantino sterzo

E. Gas/Freno

F. Tasso di sterzata

H

Manopola per la regolazione “al volo” della corsa sullo sterzo

G. Interruttore a bilanciere

I

· A: Auto-raddrizzamento: Tenere premuto per autoraddrizzarsi a

destra. Rilasciare quando l’imbarcazione è in posizione verticale.

J

· B: Non utilizzato

H. Limite gas Limita il rendimento del gas al 50/75/100%

K

Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti o quando si guida

il veicolo in un’area di dimensioni ridotte.

I. Inversione servo gas (TH) Spostare l’interruttore per invertire il canale del gas

J. Inversione servo sterzo (ST) Spostare l’interruttore per invertire il canale dello sterzo

K. Pulsante di accensione

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Recoil 2® 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless, RTR

IT

Installazione tubetto antenna
Inserire l’antenna del ricevitore nel suo tubetto come illustrato. Non piegare la punta dell’antenna sul tubetto dell’antenna e mettere il tappo del tubetto. L’antenna non deve stare al di fuori del tubetto per funzionare regolarmente. Mantenere il terminale dell’antenna sopra alla linea di galleggiamento dello scafo per avere la migliore ricezione. Se lo si desidera, si può mettere del nastro trasparente (DYNM0102).
AVVISO: non tagliare o piegare l’antenna del ricevitore altrimenti si potrebbero fare dei danni.

Installazione della batteria
1. Allentare le 4 viti della capottina.
2. Sollevare con cautela la capottina dallo scafo.
3. Installare la batteria nel vano batteria
4. Collegare la batteria ai connettori di alimentazione dell’ESC. 5. Prima di mettere lo scafo in acqua, fissare bene la capottina allo
scafo. Se necessario mettere del nastro adesivo trasparente (DYNM0102).
CONSIGLIO: Posizionare il tettuccio in piano sullo scafo e fissare le due viti anteriori simultaneamente. Poi fissare le due viti posteriori simultaneamente. Questo aiuta a prevenire che la filettatura entri di sbieco, danneggiando le viti e/o gli inserti filettati.
CONSIGLIO: iniziare sistemando le batterie il più avanti possibile, spostandole indietro di 13 mm (½ pollici) alla volta verso poppa fino a quando la barca raggiunge la velocità massima.
Posizionamento dei pacchi batteria · Verso la prua: In condizioni di acqua mossa o vento forte,
posizionare la batteria nella parte anteriore del vassoio per assicurare stabilità.
· Al centro: In condizioni di acqua calma e assenza di vento, spostare la batteria verso il retro dello scafo per consentire alla prua di sollevarsi di più e aumentare la velocità. Tenere presente che arretrando ulteriormente la batteria, si aumenta la probabilità che il motoscafo si capovolga per la velocità o diventi instabile.

· Verso la poppa: Collocare le batterie il più possibile verso il retro dei vassoi consente maggiore velocità, ma può causare instabilità. Guidare lo scafo con le batterie in questa posizione soltanto in condizioni molto calme, sorvegliando attentamente il comportamento dello scafo mentre state aumentando la velocità.

Prova della portata
IMPORTANTE: si raccomanda di fare una prova della portata all’inizio di ogni sessione di utilizzo o dopo una riparazione o una installazione di nuove batterie. Accertarsi che la batteria sia completamente carica. 1. Con il radiocomando acceso e connesso, allontanarsi dallo scafo
di circa 30m.

2. È utile avere un assistente che controlli che il timone risponda correttamente ai comandi inseriti nella trasmittente.
3. Se sembra che tutto funzioni bene, ci si può preparare a mettere lo scafo in acqua.

Auto raddrizzamento
Il Recoil 2 è dotato di funzione di auto-raddrizzamento. Questa funzione è più efficace a metà potenza o oltre.
Per attivare la funzione di auto-raddrizzamento:
1. Tenere premuto il pulsante A sulla trasmittente per raddrizzare l’imbarcazione.
2. Una volta che l’imbarcazione è in verticale, rilasciare il pulsante A per riprendere il normale funzionamento. Se si è sotto la metà della potenza, usare motore e freno per raddrizzare la barca. Alternare motore e freno e l’imbarcazione si raddrizzerà da sé.

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IT

Per iniziare

1

1. Accendere il trasmettitore.

2. Collegare la batteria ai connettori IC3 sulla ricevente.

3. Accendere la ricevente.

4. Appoggiando lo scafo sul suo supporto, controllare che tutti i

comandi funzionino regolarmente.

2

3

Spegnimento per bassa tensione (LVC)
Le impostazioni predefinite in fabbrica per la funzione LVC nell’ESC incluso con la tua imbarcazione sono impostate su 3,2V per cella. Una batteria si può danneggiare se viene scaricata al di sotto di 3V per cella. L’ESC fornito protegge la batteria dello scafo da una sovra scarica usando la funzione LVC. Prima che la carica della batteria si riduce troppo, lo spegnimento per bassa tensione (LVC) interrompe l’alimentazione fornita al motore.
L’imbarcazione rallenta rapidamente o si arresta completamente una volta attivata la funzione LVC. Rilasciare la manetta e riapplicarla fornirà una quantità limitata di potenza per tornare in modo sicuro l’imbarcazione a riva. Un uso ripetuto dopo che la funzione LVC è attivata danneggerà le batterie.
Una volta attivata la funzione LVC, la spia di stato rossa dell’ESC lampeggia per allertare che l’ESC è in modalità LVC.
AVVISO: se l’LVC interviene ripetutamente, la batteria si potrebbe danneggiare.

La funzione LVC può attivarsi prematuramente se si usa (1) batterie a lento scaricamento, di tipo C o vecchie (2), usate e/o deboli.
L’autonomia media con la batteria consigliata (SPMX32003S30) è di circa 5-7 minuti, a seconda dell’utilizzo dell’acceleratore. Un tempo di funzionamento limitato può indicare batterie usurate o deboli.
CONSIGLIO: Se sono appena state installate batterie cariche, e la funzione LVC si attiva entro il primo minuto di funzionamento, sostituire le batterie usate o deboli con le batterie consigliate.
CONSIGLIO: conviene controllare la tensione della batteria prima e dopo la navigazione usando un misuratore di tensione per batterie LiPo come il SPMXBC100 (venduto a parte).
Dopo l’uso bisogna scollegare la batteria LiPo dallo scafo per evitare che si scarichi lentamente. Prima di mettere via la batteria conviene caricarla con metà della sua capacità. Ogni tanto bisogna però controllare che la tensione dei singoli elementi non scenda al di sotto dei 3V perché in questo caso l’LVC non può intervenire.

Consigli per la navigazione
Per un primo utilizzo, conviene provare lo scafo in condizioni di acque calme e vento calmo per assicurarsi che lo scafo sia impostato bene. La velocità massima di 35 MPH/+ potrà essere raggiunta una volta che avete impostato lo scafo per le condizioni specifiche. La velocità massima sarà determinata anche dalla capacità della batteria di fornire con efficienza energia al motore tramite l’ESC. 1. Prima di scegliere il luogo in cui far navigare il modello, è oppor-
tuno informarsi sulle leggi e le ordinanze locali. 2. Appoggiare lo scafo in acqua con attenzione. 3. Azionare lo scafo a basse velocità vicino alla riva. Evitare sempre
eventuali oggetti presenti nell’acqua. Quando lo scafo procede in avanti, accertarsi che ci sia l’uscita di acqua dallo scarico del raffreddamento posto sullo scafo. 4. Dopo aver acquisito padronanza nell’azionamento dello scafo a basse velocità, potete azionare lo scafo con velocità più elevate lontano dalla riva. 5. Riportare lo scafo alla riva, quando il motore inizia a pulsare.
AVVISO: non utilizzare lo scafo in acqua troppo bassa, inferiore a 30,5cm.
ATTENZIONE: non tentare di recuperare a nuoto uno scafo rovesciato. Per recuperare lo scafo dall’acqua, si può usare una attrezzatura da pesca o un altro scafo.
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AVVISO: durante la navigazione alla massima velocità in acque increspate, l’elica potrebbe fuoriuscire e rientrare in acqua ripetutamente e molto rapidamente, sottoponendo l’elica stessa e l’albero di trasmissione a sollecitazioni. Sollecitazioni frequenti potrebbero danneggiare l’elica e l’albero di trasmissione. In condizioni di acque mosse e vento bisogna ricordare di: · montare le batterie più in avanti per maggiore stabilità · regolare i montanti più in basso per evitare il capovolgimento dello scafo
Evitare di navigare vicino a: · natanti · persone (aree dedicate ai bagnanti o ai pescatori) · oggetti fermi · onde o scie · acqua con forte corrente · animali selvatici · detriti galleggianti · alberi sporgenti · vegetazione
Recoil 2® 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless, RTR

Quando si finisce

1

1. Spegnere il ricevitore.

2. Spegnere il trasmettitore.

3. Scollegare la batteria e toglierla dallo scafo.

CONSIGLIO: togliere sempre la capottina prima di riporre lo scafo, altrimenti l’umidità consentirebbe la formazione di muffa e funghi al suo interno.

4. Scaricare l’acqua dall’interno della carena togliendo il tappo di

scarico.

2

5. Asciugare completamente l’interno e l’esterno dello scafo, com-

preso il sistema di raffreddamento e blocco di raffreddamento del

motore. Asciugare attentamente tutti i connettori di batteria, motore

e ricevente togliendo e installandoli di nuovo uno alla volta.

6. Togliere la capottina prima di riporre lo scafo.

7. Riparare eventuali danni o segni di usura sull’imbarcazione.

8. Lubrificare l’albero flessibile usando del grasso marino tipo ProBoat (DYNE4200, DYNE4201).

9. Prendersi nota di quanto appreso dalle regolazioni

dell’imbarcazione, incluse le condizioni dell’acqua e del vento.

3

10. Riposizionare il coperchio del timone per proteggere le parti affilate del timone.

AVVISO: quando si termina di navigare, non lasciare lo scafo al sole. Non riporre lo scafo in un ambiente caldo e ristretto come l’interno di un’auto, in caso contrario potrebbe subire dei danni.

AVVISO: Usando un elica più grande o con un passo maggiore di quella inclusa nella confezione si danneggeranno l’elettronica e i pacchi batteria.

Binding
Il binding è il processo di accoppiamento elettronico tra trasmittente e ricevitore. La trasmittente e il ricevitore in dotazione sono connessi in fabbrica. Se è necessario eseguire un nuovo collegamento, procedere come segue:
AVVISO: tenere parti del corpo, lembi di vestiario e altri oggetti non aderenti sempre a distanza dell’elica.
IMPORTANTE: se si utilizza un ricevitore esterno, seguire le istruzioni di binding fornite con il ricevitore. 1. Assicurarsi che l’imbarcazione sia fissata all’apposito supporto. 2. Inserire il connettore di binding nella porta BIND del ricevitore. 3. Accendere il motoscafo. 4. Accendere la trasmittente SLT3 per associarla all’imbarcazione. 5. Rimuovere la spina di binding prima di procedere.

Manutenzione
Manutenzione dell’elica 1. Usare una chiave da 5,5mm per allentare il dado (A) sull’albero di
trasmissione (B). 2. Togliere dado ed elica (C) dall’albero di trasmissione. 3. Controllare l’elica per eventuali danni o usura. Sostituirla se neces-
sario. 4. Rimontare seguendo l’ordine inverso. Allineare correttamente
sull’albero l’elica e il suo trascinatore (drive dog).

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C B
A
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Sistema di raffreddamento ad acqua Se l’acqua non fuoriesce dallo scarico sul lato destro mentre l’imbarcazione procede in avanti, fermarla immediatamente e liberare l’impianto di raffreddamento dall’ostruzione. 1. Smontare e pulire il sistema di raffreddamento per evitare le ostru-
zioni ed il surriscaldamento. 2. Sostituire le parti danneggiate. IMPORTANTE: assicurarsi che le porte di uscita dell’acqua di

raffreddamento siano saldamente attaccate all’esterno dello scafo. Se non lo sono, è possibile che si verifichi l’ingresso di acqua in eccesso nello scafo.
ATTENZIONE: l’uso di una batteria con meno di 11,1 V non fornisce abbastanza spinta per attivare il sistema di raffreddamento ad acqua e provocherà danni all’elettronica dovuti al calore eccessivo.

Manutenzione dell’albero flessibile Lubrificare l’albero flessibile è vitale per assicurare la durata della trasmissione. Questo processo rimuove l’acqua dal sistema, prevenendo così la corrosione che aumenta l’attrito e riduce prestazioni e durata del prodotto. Il lubrificante agisce anche da guarnizione contro l’acqua, impedendole di penetrare nello scafo attraverso il tubo di ingrassaggio. Eseguire la manutenzione dell’albero flessibile dopo ogni sessione di navigazione. 1. Spegnere l’imbarcazione e scollegare la batteria. 2. Usando due chiavi da 10 mm, allentare l’accoppiatore dell’albero
flessibile. 3. Far scorrere l’albero flessibile verso la parte posteriore
dell’imbarcazione. 4. Con un asciugamano o un tovagliolo di carta, rimuovere materiale
e vecchio lubrificante. 5. Applicare e distribuire copiosamente il lubrificante lungo l’intero
albero flessibile. Assicurarsi che ci sia abbastanza lubrificante da ricoprire interamente l’albero.
AVVISO: nel lubrificare l’albero flessibile, lasciarne i primi 20 mm non lubrificati. L’ingresso di grasso nell’accoppiamento del motore può causare lo slittamento dell’albero all’interno dell’accoppiamento, con conseguenti danni e necessità di sostituzione.
6. Inserire l’albero flessibile dentro il piede dell’elica e il tubo ingrassatore. Ruotarlo per distribuire il grasso all’interno del tubo ingrassatore, assicurando che ci siano 1-2 mm tra il supporto dell’elica e il trascinatore. In questo modo si assicurerà spazio all’albero quando questo si restringe sotto carico. Senza spazio, il trascinatore potrebbe danneggiare il montante in alluminio dell’elica.
AVVISO: assicurarsi che l’albero flessibile sia installato correttamente. Installare l’albero flessibile in modo scorretto può causare danni irreparabili all’imbarcazione.
7. Stringere l’accoppiatore usando due chiavi da 10 mm.
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Recoil 2® 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless, RTR

IT

Parti di ricambio

Part #

Description

PRB18039

Servo 5,3 kg 4,8-6 V impermeabile analogico

PRB281101

Scafo e tettuccio, Heatwave

PRB281102

Pinne e correttori di assetto

PRB281103

Gruppo timone

PRB281129

Scafo e tettuccio, Shreddy

PRB282082

Albero flessibile

PRB282084

Tubo ingrassatore

PRB282085

Elica, alluminio

PRB286075

Viti a testa zigrinata del tettuccio (4)

PRB286076

Linee raffreddamento acqua

PRB286077

Kit asta di comando timone

PRB286078

Set guarnizioni scafo

PRB286079

Cinghie di montaggio in materiale composito

PRB286080

Supporto motore

PRB286081

Accoppiamento motore

PRB286082

Set supporto elica

PRB286099

Collegamento rapido al timone (4)

SPMRSLT320 SLT3 3 CH 2,4 Ghz SLT solo trasmittente

SPMSLR300 SLR300 ricevitore SLT 3 canali protocollo singolo

SPMX32003S30 Batteria 11,1 V 3200 mAh 3S 30C Smart LiPo: IC3

SPMXC1020 Caricabatterie S120 USB-C SMART 1×20 W

SPMXME1A

100 Amp Brushless Marino ESC 3S-4S

SPMXMM1200 Motore marino Firma 2300 Kv Brushless Outrunner

Parti opzionali

Part #

Description

DYN4403

Tachimetro GPS 2.0

DYNM0102 Nastro adesivo marino trasparente (18 m)

PRB282008 Elica, composito, 1,6 x 1,6 per albero 3/16

SPM5115C

DX5C Smart trasmittente 5 canali con ricevitore SR315

SPMS605

S605 Servo di superficie analogico standard impermeabile 9KG 23T

SPMS612HV S612HV servo digitale HV 12 kg imp. ingr. metallo

SPMX223S50

Batteria 11,1 V 2200 mAh 3S 50C Smart G2 LiPo: IC3

SPMX323S30

Batteria 11,1 V 3200 mAh 3S 30C Smart G2 LiPo: IC3

SPMXBC100

Tester per batterie LiPo Smart e servocomandi XBC100

SPMXC2000 Caricabatterie Smart S2100 G2 2x100W AC

SPMXC2050 Caricabatterie Smart S155 G2 1x55W AC

Parti consigliate

Part # DYN5500 DYNE4200 DYNM0102 DYNT0502

Description Spray motore Magnum Force 2, 385 ml Pistola per ingrassaggio con grasso marino Nastro adesivo marino trasparente flessibile (18 m) Kit attrezzi per avvio: Pro Boat

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IT

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema
La barca non risponde al motore, ma risponde agli altri comandi
Rumore o vibrazioni fuori dal comune

Possibile causa
Il canale del motore è invertito
Elica, albero o motore danneggiati L’elica è sbilanciata La batteria della barca è quasi scarica La batteria della barca è danneggiata Qualche impedimento o attrito sull’albero o sull’elica

Tempo di funzionamento ridotto o barca sottopotenziata

La temperatura ambientale è troppo bassa
La capacità della batteria potrebbe essere troppo bassa

Il trascinatore è troppo vicino al piede dell’elica

Albero flessibile poco lubrificato
Vegetazione o altri ostacoli bloccano il timone o l’elica

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca

La barca non si connette (bind) al trasmettitore (durante il “binding”)

La barca o il trasmettitore sono troppo vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti di disturbo
Il “bind plug” non è installato correttamente
Le batterie della barca o del trasmettitore sono quasi scariche
L’interruttore dell’ESC è su OFF

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca

La barca non si connette (bind) al trasmettitore (dopo il “binding”)

La barca o il trasmettitore sono troppo vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti di disturbo
Le batterie della barca o del trasmettitore sono quasi scariche

L’interruttore dell’ESC è su OFF

La barca tende a tuffarsi in acqua o imbarca acqua
La barca tende ad andare in una direzione
Il timone non si muove
Comandi invertiti Il motore o il regolatore surriscaldano La potenza del motore pulsa e quindi si perde potenza

La copertura dello scafo non è completamente chiusa
Il centro di gravità è troppo in avanti
Il timone o il suo trim non sono centrati
Comandi, timone o servo danneggiati I fili sono danneggiati o i collegamenti sono allentati Il trasmettitore non è connesso correttamente o è stato scelto il modello sbagliato Il BEC del regolatore è danneggiato L’interruttore dell’ESC è su OFF Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite
Tubi del raffreddamento ad acqua bloccati
La temperatura ambientale è troppo fredda La batteria è vecchia usurata o danneggiata

Soluzione
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Sostituire le parti danneggiate Bilanciare o sostituire l’elica Ricaricare la batteria Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni
Smontare, lubrificare e riallineare le parti
Verificare che la batteria sia calda prima dell’uso (tenere in tasca) Prima dell’uso accertarsi che la batteria sia tiepida (almeno 10° C) Allentare l’accoppiamento del motore con l’albero flessibile per poterlo muovere leggermente Lubrificare completamente l’albero flessibile Togliere dal timone o dall’elica la vegetazioni o gli altri impedimenti Portare lo scafo e la trasmittente in un altro luogo e rifare la procedura di connessione Portare lo scafo e la trasmittente in un altro luogo e rifare la procedura di connessione Installare il “bind plug” e rifare la procedura di connessione
Sostituire/ricaricare le batterie
Mettere l’interruttore dell’ESC su ON Portare lo scafo e la trasmittente in un altro luogo e rifare la procedura di connessione Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connessione
Sostituire/ricaricare le batterie
Mettere l’interruttore dell’ESC su ON Asciugare l’interno della barca e accertarsi che la copertura sia completamente chiusa prima di rimettere la barca in acqua Spostare la batteria indietro Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo che la barca vada diritta quando il comando è al centro Sostituire o riparare le parti danneggiate Controllare i fili e le connessioni, collegare o sostituire se necessario
Controllare la connessione o scegliere il modello corretto
Sostituire il regolatore (ESC) Mettere l’interruttore dell’ESC su ON Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo corretto
Pulire o sostituire i tubi
Rimandare finché il clima non si riscalda Sostituire la batteria

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Recoil 2® 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless, RTR

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Periodo di Garanzia
Periodo di garanzia — Garanzia esclusiva – Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine. Limiti della garanzia — (a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti. (b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti. (c) Richiesta dell’acquirente ­ spetta soltanto a Horizon, a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso. Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai fini commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto. Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon. Limiti di danno — Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di profitto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede. Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza — Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni. Domande, assistenza e riparazioni — Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile. Manutenzione e riparazione — Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail. Garanzia e riparazione — Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby. Riparazioni a pagamento — Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.
ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.
10/15

Garanzia e Assistenza Informazioni per i Contatti

Paese di acquisto EU

Horizon Hobby Horizon Technischer Service Sales: Horizon Hobby GmbH

Indirizzo E-mail / Telefono service@horizonhobby.de
+49 (0) 4121 2655 100

Indirizzo
Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany

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IT

Informazioni Sulla Conformità Per L’Unione Europea

Dichiarazione di conformità UE: Pro Boat Recoil 2 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless Boat, RTR (PRB08041V2) Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva europea bassa tensione (LVD) 2014/35/UE; Direttiva europea sulla compatibilità elettromagnetica (EMC) 2014/30/UE; Direttiva europea sulle apparecchiature radio (RED) 2014/53/UE; Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE; Direttiva RoHS 3 – Modifica 2011/65 / UE allegato II 2015/863.
Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo internet: https://www.horizonhobby.com/content/ support- render-compliance.
NOTA: questo prodotto contiene batterie coperte dalla direttiva europea 2006/66 / CE, che non possono essere smaltite con i rifiuti domestici. Attenersi alle normative locali.

Produttore ufficiale dell’UE: Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Champaign, IL 61822 USA Importatore ufficiale dell’UE: Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany
AVVISO RAEE: Questo dispositivo è marcato ai sensi della Direttiva europea 2012/19/UE riguardante i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE). Il simbolo indica che il prodotto non va smaltito insieme ai rifiuti domestici. Il prodotto deve essere consegnato agli appositi centri di raccolta per
consentirne il recupero e il riciclaggio.

Gamma di frequenza wireless e Potenza di uscita wireless:

Trasmettitore: 2403­2480MHz 16.3 dBm

50

Recoil 2® 26-Inch Self-Righting Deep-V Brushless, RTR

PRB08041V2

Exploded View Explosionszeichnungen Vues éclatées Viste esplose
PRB286075
PRB281101: Heatwave PRB281129: Shreddy

PRB286076

PRB286078

PRB286099 SPMXME1A

PRB286077

PRB282085

PRB286077
PRB286078 PRB286076

PRB286082

PRB282082 PRB282082

PRB286079

PRB18039 PRB286081

PRB282084

PRB281103

SPMX32003S30

PRB281102

PRB281101

PRB286082

PRB281101 PRB286080
SPMXMM1200

PRB281102 PRB286078

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©2023 Horizon Hobby, LLC. Pro Boat, Recoil 2, SLT3, IC5, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. All other trademarks or registered trademarks are property of their respective owners. Other patents pending.

Created: 06/2023

PRB08041V2

634699

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