VEVOR HPD-06LD-BK Single-Acting Hydraulic Power Unit User Manual

VEVOR HPD-06LD-BK Single-Acting Hydraulic Power Unit User Manual

Single-Acting Hydraulic PowerUnitUser Manual

Read this manual completely before use and keep for future reference

SAFETY INFORMATIOUN

OPGEPASST

• NET an engem zouenen Gebitt operéieren, well Dir riskéiert Kuelemonoxidvergëftung vum Motorauspuff.
• NET Sich no Leckage mat Ären Hänn oder anere Kierperdeeler. Drockfluid kann an d’Haut penetréieren a verursaache schwéier Verletzungen oder Doud. Wann d’Flëssegkeet an d’Haut penetréiert, kuckt direkt medizinesch Opmierksamkeet.
• NET den hydraulesche Reservoirkapp erofhuelen wann d’Muecht Eenheet leeft.
• Droen e passenden Ae Schutz wann Dir no engem Héichdrock hydraulesche Leck sicht.
• Vergewëssert Iech datt den Drock net de maximalen Drock iwwerschreift, deen an de Spezifikatioune uginn ass.
• Bedreiwen an engem gutt beliichten, propper, a sécher Ëmfeld fräi vun Oflenkungen.
• Drot entspriechend Schutzausrüstung wann Dir operéiert oder bei der lafender Kraaft Eenheet: Brëller déi Front- a Säiteschutz fir d’Aen ubidden, Schutzhandschuesch passend fir d’Aarbechtsmaterial, Stahl-Zänn Stiwwelen fir Verletzungen vu falende Objeten ze vermeiden, an Hörschutzausrüstung fir de Kaméidiniveau .
• Vergewëssert Iech datt all Komponenten an engem gudden Zoustand erhale sinn. NET operéieren wann Deeler vun der Muecht Eenheet beschiedegt oder falsch funktionéiert sinn. Ersetzen all beschiedegt oder falsch Funktiounskomponenten.
• Kontrolléiert ëmmer datt d’elektresch Verbindunge gutt sinn virum Gebrauch.
• NET d’Ausrüstung ouni Iwwerwaachung verloossen wann et ugedriwwe gëtt.
• NET operéieren wann midd oder ënner dem Afloss vu Medikamenter, Drogen oder Alkohol.
• NET loosst Kanner oder ongebilt Erwuessener der Muecht Eenheet bedreiwen.
• Halt d’Ënnerstëtzer op enger sécherer Distanz wann d’Muecht Eenheet a Betrib ass.
• NET d’Ausrüstung op iergendeng Manéier änneren. Onerlaabt Modifikatioun kann geféierlech sinn, d’Funktioun beeinträchtigen an d’Liewensdauer vun der Ausrüstung reduzéieren.
• Halt den Interieur vum Reservoir, den hydraulesche Zylinder an d’Uelegleitungen propper fir Schued un de Kontrollventil ze vermeiden.

PARTS DIAGRAM

1.  Elektresche Motor
2.  Anode (Pos. Pol)
3.  Cathode (Neg. Pol)
4.  impressionéiert
5.  Relais (Pos. Pol)
6.  Reservoir
7.  Reservoir Cap
8.  Elektromagnetesch Coil| 9.  Solenoid Valve
10.  Iwwerlaf Ventil
11.  Drosselventil
12.  Up Button
13.  Down Knäppchen
14.  Pendant Kontroll
15.  Kontroll Cord
16.  Ueleg Outlet
---|---

SPEZIFIKATIOUNEN

6 qzt. (1½ Gal. oder 6 L)
8 ½qzt. (2 Gal. oder 8 L)
Max. Verrécklung| 1.1 CC
Max. Duerchflossrate| 0.83 gpm (3.1 L / min.)
Port Size| M6

INSTALLATIOUN & OPERATIOUN

1. Vergewëssert Iech datt d’elektresch Versuergung kompatibel ass an d’Motorgehäuse gutt gegrënnt ass.
2. D’Verbindungskëscht vum Motor soll waasserdicht a feuchtbeständeg sinn.
3. Vergewëssert Iech datt Är hydraulesch Schlauch en banneschten Duerchmiesser net manner wéi 0.55 Zoll (14 mm) hunn.
4. De positiven Pol vun der Energieversuergung soll mam positiven Pol vum Relais verbonne sinn, während den negativen Pol vun der Energieversuergung mam negativen Pol vum elektronesche Motor verbonne soll sinn. De Stroumversuergungsdraht muss Kupferdraht 3.1–3.8 sq. in. (20–25 cm²) am Querschnitt sinn.
5. Vergewëssert Iech datt all Armaturen a Verbindungen richteg ugeschloss a festgehalen sinn ier Dir d’Ausrüstung bedreift.
6. Wielt e Standard oder Premium Qualitéit, mineral-baséiert hydraulesch Ueleg gëeegent fir d’Temperatur Gamme an der Muecht Eenheet wäert operéieren.
7. Ueleg soll duerch e Filter mat Lücken net méi grouss wéi 25 µm virum Gebrauch passéiert ginn.
8. Déi optimal Systembetribstemperatur fir den hydraulesche Ueleg ass 120 ° F (49 ° C) a sollt net méi wéi 180 ° F (82 ° C) sinn.
9. Fëllt de Reservoir bis tëscht ½ an 1 Zoll (5–30 mm) ënner dem Stop. Benotzt d’Hydraukoil mat 5–15W (ISO VG 22–46) Viskositéit. Héich Viskositéit Ueleg ass besser fir héich Temperaturen Ëmfeld a manner Viskositéit Ueleg fir niddreg Temperaturen.
10. Vergewëssert Iech datt d’Energieversuergung richteg ugeschloss ass an dann d’Uelegleitungen installéieren.
11. Dréckt den UP Knäppchen fir de Motor opzemaachen. De Motor soll d’Uelegpompel ugedriwwen fir Drock ze generéieren an Ueleg ze entloossen. Fräilooss den UP Knäppchen an de Motor soll ophalen. Kuckt vun der hënneschter Säit vum Motor, de Motor soll géint d’Auer dréien. Wann et net, stoppen Operatioun a Kontakt Client Service.
12. Um Enn fir den hydraulesche Zylinder Rees, dréckt den DOWN Knäppchen fir datt den Ueleg zréck kënnt an den hydraulesche Zylinder op seng ursprénglech Plaz zréck. Well dëst eng eenzeg wierksam Pompel ass, wäert de Motor während dëser Aktioun keng Aarbecht maachen.
13. Déi éischte Kéier d’Kraaft Eenheet bedreift, loosst se ënner Nulllast fir 5 Minuten lafen fir d’Aktuatoren z’zyklus fir all ageschalt Loft am System ze läschen.

MAINTENANCE

1. Kontrolléiert d’Ausrüstungskomponenten periodesch. Ersetzen all beschiedegt, verschleeft oder fälschlech Komponenten.
2. De Reservoir, Aktuatoren a Pipeline solle propper gehale ginn fir d’Aféierung vun auslännesche Material an de System ze verhënneren.
3. De Reservoir soll adequat mat Ueleg während dem Gebrauch gefëllt ginn. Refill wéi néideg fir ze vermeiden datt d’Pompel d’Loft saugt.
4. Den hydraulesche Ueleg soll ersat ginn nodeems Dir 100 Stonnen geschafft hutt wann se fir d’éischt installéiert sinn.
   Duerno soll et all 1500 Aarbechtsstonnen oder ee Joer ersat ginn, wat och ëmmer als éischt kënnt.

PROBLEMENHEITUNG

Wann keen Ueleg eropgeet oder den Ueleg net genuch Drock liwwert:

• Wann Dir op den UP Knäppchen dréckt de Motor net starten:
  o Kontrolléiert ob d’Batterie niddereg ass.
  o Wann d’Batterie gutt ass, da kontrolléiert ob d’Verbindunge richteg sinn a knapp sinn ouni ongewollt Buedem.
  o Dir kënnt de Motor direkt un béid Enden vun der Energieversuergung verbannen fir ze kontrolléieren ob et eppes falsch mam Motor ass. An dësem Fall soll de positiven Enn vun der Energieversuergung mam positiven Enn vum Motor verbonne sinn, während den negativen Enn vun der Energieversuergung mam negativen Enn vum Motor verbonne sinn.
  o Wann et nach ëmmer keng Reaktioun ass, ännert d’Batterie. Et kann och e beschiedegt Relais oder eng schlecht verbonne Kontrollkëscht sinn. Wann all dräi gutt sinn, ersetzen de Motor.

• Wann de Motor richteg funktionnéiert, awer keen Ueleg entlooss gëtt oder den Ueleg net genuch Drock liwwert:
  o Kontrolléiert ob d’Indikatorlicht vun der elektromagnetescher Spule beliicht ass oder net.

• Wann d’Luucht beliicht ass, kontrolléiert ob de Circuit richteg ugeschloss ass. Wann den hydraulesche Zylinder no uewen geet, muss d’Indikatorlicht vum elektromagnetesche Ueleg beliicht sinn an et soll Elektrizitéit an der Spule sinn.

• Wann d’Liicht aus ass, während de Motor normalerweis leeft, awer et gëtt keng Uelegaustausch oder net genuch Drock, huelt d’elektromagnetesch Spule of a botzt säi Kär mat Diesel oder normale Benzin. Eemol gebotzt setzt se zréck fir den Test erëm ze maachen. Dir musst vläicht den elektromagnetesche Solenoidventil änneren.

• Wann Dir all déi uewe probéiert hutt, awer de Problem bestoe bleift, da kann et eng erstéckt Pipeline oder e problematesch hydraulesche Zylinder sinn. Inspektéieren a fixéieren oder ersetzen wann néideg.

• Alternativ ass de Betrag vum Drock fir Är Aarbecht vläicht méi wéi 3200 psi, an deem Fall eng méi grouss hydraulesch Pompel erfuerderlech ass.

Read More About This Manual & Download PDF:

Read User Manual Online (PDF format)

Read User Manual Online (PDF format)  >>

Download This Manual (PDF format)

Download this manual  >>