46603 Master Mistblower

Master 466 Evolution

Product Information

The Master 466 Evolution is a motorized mistblower that is
designed to be used for spraying and atomizing liquids such as
insecticides, fungicides, herbicides, and fertilizers. It has a
powerful motor with a displacement of 66.5 cm3 and produces a
maximum power of 2.1 kW. The product has a fuel tank capacity of
1.4 liters and requires a fuel mixture ratio of 1:50 (2%) of
gasoline and 2-stroke engine oil.

The product is equipped with various features such as noise
muffler, throttle control, handlebars, straps, and various safety
mechanisms to ensure safe and efficient operation. The product is
designed and manufactured by SOLO Kleinmotoren GmbH in Germany,
following international safety standards such as EN ISO 12100, EN
ISO 28139, and EN 14982.

Usage Instructions

Before using the Master 466 Evolution, carefully read the
instructions provided in the user manual. Ensure that you have the
appropriate protective gear such as gloves, goggles, and a face
mask to prevent exposure to chemicals and dust particles.

1. Fill the fuel tank with the appropriate fuel mixture ratio of
   gasoline and 2-stroke engine oil.

2. Check the throttle control, noise muffler, handlebars, straps,
   and other safety features before starting the engine.

3. Start the engine by following the instructions provided in the
   user manual.

4. Select the appropriate nozzle size and adjust the spray
   pressure by using the throttle control.

5. Begin spraying the liquid by pointing the nozzle towards the
   target area and moving the sprayer in a back-and-forth motion.

6. After use, turn off the engine and allow it to cool down before
   storing it in a safe and dry place.

7. Clean the product thoroughly after each use to ensure
   long-lasting performance.

By following these instructions, you can safely and efficiently
use the Master 466 Evolution to achieve effective results in your
spraying and atomizing applications.

Originalbetriebsanleitung, vor der Benutzung gründlich lesen!

Master 466 Evolution

Motor-Sprühgerät

de

Original instructions, read carefully before use!

Motorized mistblower

en

Notice originale, lire attentivement avant utilisation!

Atomiseur à dos

fr

Manual original,

Atomizador de

¡lea cuidadosamente antes de usar!

mochila

es

Istruzioni originali,

Atomizzatore

leggere attentamente prima dell’uso!

it

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing, Motorvernevelaar

voor gebruik aandachtig lezen!

nl

Originální návod k obsluze, ped pouzitím si pozorn pectte!

Motorový rosic

cs

Tlumaczenie oryginalnej instrukcji

Opryskiwacz

pl

eksploatacji, przeczytaj uwanie przed uyciem!

spalinowy

70275

01/2022

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 0

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8 Fig. 9

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Fig. 13

Fig. 14 Fig. 15

Fig. 16

Fig. 17

– CESKÝ –

Motorový rosic

Master 466 Evolution

Návod k pouzití
Originální návod k obsluze
Pozor! Ped prvním uvedením do provozu si dkladn prostudujte tento návod k pouzití a bezpodmínecn dodrzujte bezpecnostní pedpisy!
Chcete-li zachovat výkonnost svého zaízení na dlouhou dobu, mli byste pesn dodrzovat pokyny k provozu a údrzb.
Pokud byste mli po prostudování tohoto návodu k obsluze jest dalsí dotazy, je pro Vás k dispozici Vás prodejce znacky SOLO.
Zaízení mze podléhat národním pedpism pro pravidelné kontroly provádné oznacenými pracovisti, jak stanoví smrnice 2009/128/ES
Informace o obsazených látkách (naízení (ES) c.1907/2006 ,,REACh”) najdete na nasich webových stránkách na adrese: https://shop.solo.global/Service/Support/Support/
Emisní hodnota výfukových plyn Hodnotu CO2 zjistnou v EU-schvalovacím ízení typu najdete na nasich webových stránkách na adrese: https://shop.solo.global/Service/Support/Support/
Zapalování tohoto zaízení vytváí v provozu elektromagnetické pole. Toto pole mze za urcitých podmínek ovlivovat funkci kardiostimulátor. Osoby s kardiostimulátorem se musí ped pouzitím tohoto zaízení bezpodmínecn poradit se svým lékaem a výrobcem kardiostimulátoru.
Balení a likvidace
Uchovávejte originální obal pro ochranu ped poskozením pi peprav pro pípad pozdjsího zasílání nebo pepravy. Obaly i zaízení samotné po uplynutí jeho provozuschopnosti ádn zlikvidujte podle místních ustanovení.
1. Typový stítek
Fig. 0
a: Typové oznacení b: Sériové císlo c: Rok výroby

2. Symboly
Na zaízení a tomto návodu k obsluze se pouzívají následující symboly:
Ped zprovoznním si dkladn si pectte zejména návod k pouzití týkající se údrzby, montáze a cistní Pi manipulaci s motorovým zaízením bute mimoádn opatrní
Noste pedpisový ochranný odv.
Abyste zabránili poskození sluchu, je nutné nosit vhodné osobní pomcky na ochranu ped hlukem (nap. ochranu sluchu, kapsle, spunty do usí atd.). Oblicej a oci si chrate oblicejovou maskou nebo ochrannými brýlemi.
Pi práci se zaízením noste ochranné rukavice
Pi pouzívání zdraví skodlivých prostedk noste ochranu dýchacích cest
Benzín je snadno vzntlivý.
Motorové zaízení a palivovou nádobu je nutné chránit ped ohnm V blízkosti motorového zaízení a místa plnní paliva je kouení zakázáno! V pracovní oblasti (15 m) motorového zaízení se nesmí zdrzovat zádné dalsí osoby
Vypnte motor
Klapka sytice otevená provoz a spoustní zahátého motoru
Klapka sytice cástecn otevená fáze chodu zahátého motoru
Klapka sytice zavená, nastavení spoustní zastudena

CESKÝ 1

3. Záruka
Výrobce zarucuje bezvadnou kvalitu a pebírá náklady na nápravu výmnou vadných soucástí v pípad vad materiálu nebo provedení, které se vyskytnou v rámci zárucní lhty po datu prodeje. Nezapomínejte prosím, ze v nkterých zemích platí specifické zárucní podmínky. V pípad pochybností pozádejte o radu svého prodejce. Ten je jako prodávající produktu odpovdný za záruku. Prosíme vás o pochopení, ze nemzeme pevzít záruku za následující píciny poskození:
· Nedodrzení pokyn k pouzití. · Zanedbání potebných prací na údrzb a cistní. · Poskození z dvodu nesprávného nastavení karburátoru. · Opotebení v dsledku bzného pouzívání. · Zjevné petízení vlivem opakovaného pekracování horní meze výkonu. · Pouzívání nepovolených pracovních nástroj. · Pouzití síly, neodborné zacházení, zneuzití nebo nehoda. · Poskození vlivem pehátí z dvodu znecistní pouzdra ventilátoru. · Svévolné zmny provedené na zaízení · Zásahy osoby bez potebné odbornosti nebo neodborné pokusy o uvedení do provozu. · Pouzití nevhodných náhradních díl nebo neoriginálních díl, pokud takto doslo k poskození. · Pouzití nevhodných nebo proslých provozních látek. · Poskození v dsledku podmínek pouzívání z pjcovny.
Cistní, péce a nastavování nejsou uznávány jako zárucní plnní. Jakékoli zárucní práce musí provádt obchodník autorizovaný výrobcem.
4. Rychle opotebitelné díly
Rzné soucásti podléhají opotebení v závislosti na podmínkách pouzití, píp. bznému opotebení, a v pípad poteby vyzadují vcasnou výmnu. Níze uvedené soucásti podléhající opotebení nejsou soucástí záruky výrobce: · vzduchový filtr · palivový filtr · veskeré pryzové cásti, které se dostávají do kontaktu s palivem a postikovacím prostedkem · zapalovací svícka · startovací zaízení
5. Bezpecnostní pedpisy
5.1 Pouzívání v souladu s návodem k obsluze / Rozsah pouzití
Zaízení pouzívejte výhradn pro rozstikování kapalných prostedk na ochranu rostlin, potírání skdc a nicení plevele, kapalných hnojiv a neholavých dezinfekcních prostedk, které lze zakoupit v autorizovaných prodejnách a které jsou schváleny místními/národními úady pro pouzití v penosných postikovacích, a pro rozstikování cisté vody. Je teba vzdy dodrzovat pokyny výrobc tchto postik. Pístroj se nesmí pouzívat k zádnému jinému úcelu, napíklad k rozstikování lak nebo aplikaci jiných prostedk nez výse uvedených kapalin! Zejména se s ním nesmí rozstikovat agresivní kapaliny s obsahem kyselin ci rozpoustdel ani impregnacní prostedky ci holavé látky. Aplikované mnozství je do jisté míry závislé na poloze postikovací trubky. Pokud tvoí postikovací trubka obrácená nahoru v provozu úhel více nez 30° nad vodorovnou rovinou, musí se pouzít kapalinové cerpadlo dodávané jako speciální píslusenství.
Oblast pouzití zaízení v souladu s registrací:
Polní výroba, pstování zeleniny, pstování ovoce, travní porosty, vinohradnictví, pstování chmele, skolky, lesní hospodáství a pstování okrasných rostlin
Motorový postikovac lze vyuzít pouze pro tyto vyjmenované práce – pro zádné jiné! Bhem práce je naprosto nutné dodrzovat bezpecnostní pokyny.
CESKÝ 2

5.2 Vseobecné bezpecnostní pokyny
Z dvodu snadnjsího odesílání se motorový postikovac expeduje v cástecn rozlozeném stavu a ped prvním pouzitím se musí zkompletovat. Motorový postikovac se mze uvádt do provozu pouze v kompletn smontovaném stavu. Ped prvním uvedením do provozu si pozorn pectte tento návod k pouzití a poté ho uchovávejte na bezpecném míst. Návod k pouzití musí být neustále k dispozici v blízkosti zaízení. Osoby, které zaízení pouzívají poprvé, by se mly nechat poucit u prodejce nebo odborníka. Nedodrzení bezpecnostních pokyn mze být zivotu nebezpecné. Dodrzujte rovnz pedpisy úrazové prevence profesních sdruzení. Ten, kdo nedodrzuje pokyny k bezpecnosti, zpsobu pouzití nebo údrzb, rucí rovnz za veskeré takto zpsobené skody i následné skody. Zaízení se smí pouzívat pouze v bezpecném provozním stavu! Ped kazdým pouzitím je teba je z tohoto hlediska zkontrolovat. Obsluha nese v pracovním prostoru motorového postikovace odpovdnost vci tetím osobám. Se zaízením mohou pracovat pouze osoby v dobrém fyzickém stavu, odpocaté a zdravé. K nepozornosti vede i únava nebo onemocnní. Veskeré práce provádjte klidn a opatrn. Nikdy nepracujte pod vlivem alkoholu, drog nebo lék, které by mohly ovlivovat vase reakce. Osoby mladsí 18 let smí s tímto zaízením pracovat pouze pod dohledem. Proud vzduchu má velice vysokou výstupní rychlost, a nesmí se proto nikdy smrovat na osoby ci zvíata. Toto zaízení se smí zapjcovat, resp. pedávat pouze osobám, které byly seznámeny s tímto typem, jeho obsluhou a návodem k pouzití. Vzdy pedávejte i tento návod k pouzití. Na zaízení není povoleno provádt zádné úpravy, protoze by tak mohlo dojít k narusení bezpecnosti a ke zvýsení rizika nehody a úrazu! Pi peprav ve vozidle je teba dbát na zajistný stav zaízení tak, aby nemohlo uniknout palivo. Pi delsím skladování nebo zasílání postikovace musí být palivová nádrz kompletn vyprázdnna.
5.3 Osobní ochranné prostedky pro vasi bezpecnost
Pi pouzívání tohoto motorového zaízení noste pedepsaný odv a ochranné prostedky. Je teba nosit vhodný ochranný odv, který chrání vsechny cásti tla (ochrana rukou, hlavy, nohou, tla (nap. gumová zástra), píp. i ochranu dýchacích cest). Odv by ml odpovídat pouzití, tzn. ml by být piléhavý, nikoli vsak omezující. Nenoste sálu, kravatu, sperky ani jiné soucásti odvu, které by se mohly zachytit v kovinách nebo vtvích. Noste pevnou obuv s drsnou podesví ­ nejradji bezpecnostní obuv. Noste ochranné rukavice s neklouzavým úchopem.
Pouzívejte osobní ochranu sluchu (nap. ochranu sluchu, kapsle, voskovou vatu atd.) a na ochranu ped rozprasovanou látkou nebo vymrsovanými pedmty ochranu obliceje (nap. ochranné brýle). Pi práci v hustých rostlinných porostech, ve sklenících, prohlubních nebo píkopech nebo pi pouzívání nebezpecných postikovacích prostedk pouzívejte ochrannou dýchací masku. Pracovní odv nasycený postikovacím prostedkem nebo palivem si okamzit pevlecte. Pracovní odv pravideln perte.
CESKÝ 3

5.4 Nepravidelnosti, poruchy, nehody
V pípad nepravidelností, netsností, detekovaného poskození ci omezené funkcnosti nezacínejte s prací, ale nechte si zaízení zkontrolovat v odborné díln.
V pípad výskytu nepravidelností, netsností, ci funkcních poruch bhem provozu je teba zaízení ihned vypnout tlacítkem Stop a neprodlen odlozit. Zaízení se mze znovu pouzít teprve po jeho kontrole v odborné díln a odstranní píciny poruchy.
V pípad závazných poruch, resp. nehod bhem provozu, jako je výskyt koue u zaízení, hlasité zvuky nebo slehající plameny, je teba zaízení okamzit odstavit z provozu a zachovat bezpecný odstup. V pípad pozáru je teba neprodlen povolat hasicskou záchrannou sluzbu.
5.5 Pracovní pokyny
Jakmile bzí motor, motorový nástroj vytváí jedovaté zplodiny, které jsou neviditelné a bez zápachu. Nikdy nepracujte se zaízením na motor v uzavených prostorách. Ve stísnných podmínkách, v muldách nebo píkopech zajistte bhem práce vzdy dostatecnou výmnu vzduchu.
V okruhu 15 m se nesmí zdrzovat zádné dalsí osoby. Osoby a zvíata udrzujte mimo pracovní oblast. Nikdy neprovádjte postik smrem k jiným osobám,
zvíatm ci pedmtm, které se mohou poskodit. Nezapomínejte, ze v dsledku vysoké výstupní rychlosti v postikovací trubce mze docházet i k vymrstní pedmt, které se tak mohou stát zdrojem nebezpecí. Uzivatel odpovídá za nebezpecí ci nehody, které se dotknou jiných osob a jejich majetku. Nikdy nepracujte na nestabilních podkladech Kvli zvýsenému nebezpecí zakopnutí dávejte pozor na pekázky jako paezy, koeny, píkopy a podobn. Mimoádná pozornost pi práci na svazích. Nikdy se nedotýkejte horkého výfuku.
5.6 Bezpecné zacházení s postikovými prostedky
Je nutné zamezit kontaminaci zivotního prostedí, vodovodní sít a/nebo kanalizace postikovacím prostedkem nebo palivem! Je teba zabezpecit vhodné postupy a záchytné nádoby tak, aby pi míchání, plnní, pouzívání, vyprazdování, cistn, údrzb a peprav nedoslo ke kontaminaci.
Postikovací prostedky a cistidla v zádném pípad ­ ani v dsledku zptného sání pi plnní ­ nesmí proniknout do vodovodní sít, veejné kanalizace, nesmí se vylévat na neobdlávaných plochách, do pírodních vodních zdroj, ani pidávat do komunálního odpadu. Postikovací prostedky a cistidla, resp. jejich zbytky vzdy zachycujte do vhodné nádoby a odevzdávejte na místech urcených k odbru chemikálií z domácností. Informace o místech urcených k odbru chemikálií z domácností si vyzádejte u místních úad.
Zabrate pímému kontaktu s postikovacím prostedkem. V pípad kontaktu se zdraví skodlivými postikovacími prostedky zasazené cásti tla ihned opláchnte velkým mnozstvím vody, odv nasáklý postikovacími prostedky ihned vymte, okamzit vyhledejte lékaskou pomoc.
Pokud by vám bylo pi práci nevolno, nebo se budete cítit nadmrn unaveni, ihned práci ukoncete. Pokud bude tento stav petrvávat, neprodlen vyhledejte lékaskou pomoc.
Nikdy nedovolujte pracovat s postikovacími prostedky dtem nebo osobám, které nejsou se zacházením s postikovacími prostedky obeznámeny.
Pi zmn postikovacího prostedku je nutné vycistit nádrzku a vsechny díly, kterými je postikovací prostedek veden. Po vycistní nádrzky na postikovací prostedek a ped doplnním nového postikovacího prostedku provozujte postikovac nejprve s cistou vodou, aby se vypláchly zbytky z nádrzky a hadic. Zabráníte tak mozné chemické reakci.
Práce neprovádjte ve stísnných nebo uzavených prostorách ­ nebezpecí otravy postikovacím prostedkem. Zaízení na ochranu rostlin se mohou napíklad ve sklenících pouzívat pouze tehdy, pokud je zajistno dostatecné vtrání. Skleníky, ve kterých probhla aplikace, je teba oznacit. Optovný vstup se doporucuje teprve po dkladném vyvtrání.
Po ukoncení práce zaízení pipravte k uskladnní dle kap. 13.5 / kap. 13.6, dkladn si vodou a mýdlem vycistte oblicej a ruce, odlozte pracovní odv, který pravideln perte. Zbytky postikovacího prostedku mohou zpsobit korozi, a tedy i poskození zaízení. Speciální pozornost vnujte dílm, které podléhají opotebení, jako jsou hadice, filtry a tsnní.
CESKÝ 4

6. Dlezité soucásti

Fig. 1

1

Vícko nádrze / plnicí kos se sítem

2

Nádrzka na pípravek

3

Odtok pípravku

4

Zapalovací svícka

5

Nastavovací sroub karburátoru

6

Tlumic hluku

7

Rukoje startéru

8

Kryt vzduchového filtru

9

Uzávr palivové nádrze

10 Klapka startéru (sytic)

11 Startér

12 Upevnní popruhu

13 Kohout

14 Postikovací trubka

15 Postikovací tryska

16 Dávkovací tleso

17 Plynová pácka

18 Tryska pro daleký postik

19 Tlacítko Stop

20 Odvzdusnní nádrze

21 Blokování plynové pácky

22 Koleno ventilátoru

6.1 Funkcní díly na madlu

Fig. 2 K uvolnní plynové pácky (17): Rukoje uchopte pravou rukou, blokování plynové pácky (21) se aktivuje dlaní,
plynová pácka se uvolní.
Otevení kohoutu (13): Pácka vodorovn zapnuto (on) Zavení kohoutu: Pácka kolmo vypnuto (off)
Tlacítko Stop (19) “I” provozní poloha Tlacítko Stop “0” motor vypnutý

7. Sestavení

Ped prvním uvedením do provozu je nutné zaízení zkompletovat:
Fig. 3
Montáz postikovacího zaízení:
Koleno ventilátoru (22) se ve smru postikování zafixuje dopedu dvma srouby (A+B) na krytu ventilátoru. Dbejte na moznost volného otácení. Flexibilní hadici (C) nasate na koleno ventilátoru (22) a upevnte svorkou (D).
Montáz rukojeti, postikovací trubky a postikovací trysky:
Rukoje (E) (nejlépe zepedu dozadu) nasute na postikovací trubku (14) a pisroubujte v pozadované pozici. Pomocí vodicího záezu (F) na postikovací trubce se zafixuje kolmá poloha. Moznost pestavení podle délky paze ciní cca 50 mm.

Postikovací trubka se zamácknutým otocným hrdlem (G) nasute az po doraz na flexibilní hadici (C), zacvaknte a upevnte svorkou (H). Upozornní: Pomocí rukojeti je mozné ohýbat/otácet postikovací trubku ve flexibilní hadici. Dejte pozor, aby se hadicové a kabelové spoje neuvolnily ani nepehnuly. Postikovací trysku (15) nasate na postikovací trubku (kolmo k rukojeti) a upevnte ji (I). Hadici na kapalinu (2dílnou) pevn natáhnte na vsuvku u rukojeti a na postikovací trysce. Zafixujte na flexibilní hadici. Kohout (13) uzavete (kolmá poloha), naplte pípravek a zkontrolujte, zda nikde nevytéká.
8. Popruhy
Fig. 4 Pro upnutí systému popruh protáhnte pásek se suchým zipem strbinami na zadní desce zaízení ­ viz vyobrazení. Fig. 5 Penosný systém zaklapnte nahoe a utáhnte suchý zip. Fig. 6 Na obou koncích popruh zacvaknte upevovací krouzky do píslusného upnutí po stran krytu zaízení. Fig. 7 Bederní pás pisroubujte dvma srouby s podlozkami na zadní desku zaízení.
Pi práci nasate zaízení na záda a zapnte prsní a bederní pás. Fig. 8 Vsechny pásy lze nastavit pomocí upínacích zarázek na potebnou délku. Zatazením obou konc pás se popruhy napnou. Fig. 9 Nadzdvizením upínacích zarázek se popruhy znovu uvolní. Poznámka: Popruhy je teba nastavit tak, aby zádová deska pevn a bezpecn piléhala k zádm obsluhy.
CESKÝ 5

9. Informace týkající se paliva

Dvoutaktní motor a musí se provozovat se smsí benzínu a oleje (benzín a olej = palivová sms) nebo se speciální palivovou smsí pro dvoutaktní motory, která se pipravená prodává ve specializovaných obchodech. Doporucujeme speciální palivovou sms znacky ,,Aspen 2-takt”. Je teba dodrzovat údaje výrobce speciální palivové smsi.

Informace týkající se vlastního míchání palivové smsi

Palivovou sms je teba vytváet z následujících slozek:

bezolovnatý benzín normál nebo bezolovnatý benzín super (oktanové císlo 92 ROZ)

znackový dvoudobý -motorový olej odpovídající norm ISO-L-EGD nebo JASO FD

Doporucení: Pouzívejte motorový olej “SOLO Profi 2T-” se smsovacím pomrem olej:benzín 1:50 (2 %).

Palivovou sms neuchovávejte po dobu delsí nez 3 týdny.
Tabulka pro palivovou sms:

Smsovací pomr paliva olej:benzín = 1:50 (2 %)

Znackový 2dobý motorový olej

Benzin

20 ml

1 l

40 ml

2 l

100 ml

5 l

200 ml

10 l

Nevhodná paliva nebo odchylky od smsovacího pomru mou vést k závaznému poskození motoru!
Kouení a jakékoli pouzívání oteveného ohn je nepípustné!
Ped doplováním paliva nechte zaízení vychladit.
Palivo obsahuje substance podobné rozpoustdlm. Zabrate kontaktu pokozky a ocí s produkty z minerálních olej. Pi doplování paliva noste rukavice. Ochranné odvy casto vymujte a cistte. Nevdechujte palivové výpary.
Palivo ani olej nevylévejte. Pokud dojde k úniku paliva nebo oleje, motorový postikovac okamzit ocistte. Palivo nesmí pijít do kontaktu s odvem. Pokud se palivo dostane na odv, ihned odv vymte.
Dbejte na to, aby zádné palivo ani olej nepronikly do pdy (ochrana zivotního prostedí). Pouzívejte vhodný podklad.
Palivo nedoplujte v uzavených prostorách.

Palivové páry se shromazují u podlahy (nebezpecí výbuchu). Palivo a olej pepravujte a skladujte pouze ve schválených a oznacených kanystrech. Palivo a olej udrzujte mimo dosah dtí. Pi práci dbejte na to, abyste nevdechovali výfukové plyny motoru. Pouzívání motorového postikovace v uzavených prostorách je zakázáno.
Manipulace s palivem vyzaduje opatrné a obezetné jednání. Dodrzujte bezpecnostní pokyny!
Palivo doplujte pouze pi vypnutém motoru! Dobe vycistte okolí plnicího prostoru. Odsroubujte vícko nádrze a palivovou sms
doplte pouze po spodní okraj plnicího hrdla. Nepelijte a podle mozností pouzijte trychtý se sítkem. Pozor pi plnní: Palivovou sms ani olej nevylévejte. Vícko palivové nádrze opt pevn nasroubujte.
10. Doplnní postikovacího prostedku
Pi manipulaci s postikovacím prostedkem bezpodmínecn dodrzujte bezpecnostní pedpisy z tohoto návodu k obsluze (obzvlást kap. 5.6) a pokyny výrobce postikovacího prostedku.
Mnozství postikovacího prostedku: Postikovací prostedek pouzívejte podle pokyn výrobce. Mnozství zvolte podle skutecné spoteby.
Pouzití postikovacích prostedk: Postikovací prostedek pouzívejte pouze ve venkovních prostorách, nikdy v obytných prostorách, stájích ci skladovacích prostorách pro potraviny a krmiva. Postikovací prostedek nikdy nesmsujte pímo v nádrzce na postikovací prostedek.
Pi pouzití postikovacích prostedk vyrábných z rostlinných preparát je teba dávat pozor na to, aby byla kapalina ped plnním jiz pedfiltrovaná. Pi plnní zaízení je vzdy teba pouzívat trychtý se sítkem umístný v otvoru nádrze a proces plnní po celou dobu kontrolovat. Velikost ok trychtýe se sítkem ciní 0,5 mm. Pi jeho výmn pouzívejte pouze originální trychtýe se sítkem, obj. c.: 15137 se správnou velikostí ok. Je teba zabránit pímému spojení mezi plnicí hadicí a obsahem nádrzky na postikovací prostedek. Na zadní stran nádrzky na postikovací prostedek je umístno znacení pro plnicí objem.

CESKÝ 6

Nádrz vzdy naplte maximáln po jmenovitý objem (max. objem).
Je teba vyloucit peplnní nádrze na postikovací prostedek, znecistní veejných vodních zdroj, desové a odpadní kanalizace. Vylitý postikovací prostedek okamzit setete.
Fig. 10 Oznacení obsahu nádrzky na postikovací prostedek: Na nádrzku na postikovací prostedek umístte píslusnou nálepku s typem postikovacího prostedku: herbicid, fungicid nebo insekticid.
Oznacení pouzívaného postikovacího prostedku musí být umístno na zaízení a pi kazdé zmn postikovacího prostedku se musí pepsat.
POZOR: Nikdy neplte nádrz postikovace rznými postikovacími prostedky najednou. Pi výmn postikovacího prostedku nádrzku a vsechny díly, kterými postikovací prostedek protéká, dkladn vycistte a dostatecn propláchnte cistou vodou.
Nikdy nepouzívejte agresivní cisticí prostedky nebo prostedky obsahující kyseliny ci rozpoustdla (nap. benzín).
11. Startování / vypínání motoru
Vzdy ped zacátkem práce a ped kazdým spustním zkontrolujte bezchybný a pedpisový stav motorového postikovace (ovládání plynu, zkratový spínac, bezpecnostní zaízení, popruh a pípadný únik paliva).
Ped spustním a bhem práce musí mít obsluha bezpecný postoj.
Pro spustní motorového postikovace zmte místo, alespo 3 m od místa tankování paliva.
Start se studeným motorem:
Tlacítko Stop nastavte do provozní polohy “I” a zavete kohout (OFF).
Fig. 11 Pomocí pácky sytice (10) zavete klapku sytice.
Startér (11) nkolikrát stisknte, dokud není v plastovém balónku vidt palivo.
Zaízení tlacte levou rukou k zemi, pípadn slápnte navíc nohou na podstavec. Pravou rukou vytáhnte rukoje startéru (7) pomalu az k místu prvního odporu, a pak rychle a siln protáhnte, az zaízení zakrátko slysiteln naskocí (zapálí). Pokud se motor “pokousí” naskocit/ naskocí, nastavte klapku startéru do stední polohy
(cástecn otevené) a píp. opakujte proces startování. Pi velice nízké

venkovní teplot nechte motor s klapkou startéru ve stedové poloze (cástecn otevené) jest chvíli zahívat.
Jakmile motor bzí na maximum, nastavte klapku startéru do otevené polohy.
Start s provozn teplým motorem: resp. po krátkém odstavení.
Motor nastartujte s klapkou startéru v otevené poloze.
Vypnutí motoru Uvolnte plynovou pácku. Po delsím pouzívání nechte zaízení s motorem
jest krátce zchladit ve volnobhu. Tlacítko Stop umístte do polohy pro “Stop”.
12. Pracovní pokyny
12.1 Pouzití pi postikování
Otevení kohoutu: Pácka vodorovn – ON Zavení kohoutu: Pácka kolmo – OFF -. Regulace mnozství postiku se provádí pomocí dávkovacích pouzder. V pípad postikování smrovanému pevázn nahoru (vysoké stromy) doporucujeme pouzití kapalinového cerpadla dodávaného jako píslusenství (obj. c. 49117)

Orientacní tabulka

Dávkovací tleso

A

B

A

B

l/min l/min l/min l/min

Poloha 1 0,60 0,15 0,55 0,50
Poloha 2 1,15 0,25 1,20 1,20
Poloha 3 2,25 0,40 2,30 2,10
Poloha 4 3,00 0,45 3,05 3,00
Pomocí trysky pro daleký postik (Fig. 12 – 18) a mízky pro siroký postik (Fig. 12 – 18a)
Upozornní: Sada píslusenství kapalinového cerpadla obsahuje speciální dávkovací tleso, které se musí namontovat pi pouzití kapalinového cerpadla.

CESKÝ 7

Pozor: Pi pouzití kapalinového cerpadla je teba dbát na to, aby bylo v nádrzce vzdy dostatecné mnozství pípravku. V pípad chodu nasucho se mze kapalinové cerpadlo poskodit. Pi pouzití zaízení jako poprasovac i pi pouzití jako fukar se z tohoto dvodu musí odmontovat.
12.2 Postikování
Pi aplikaci postikovacího prostedku je nutné zajistit formou vhodných opatení a postup minimalizaci neúmyslného uvolnní na jiné plochy a únik do okolí.
Pi postikování je teba postupovat mimoádn opatrn.
Zaízení nepouzívejte za vtru nebo dest, zabráníte tak úniku do okolí.
Ped zahájením práce zkontrolujte smr vtru a postikování provádjte po vtru.
Postikování provádjte nejlépe v ranních a vecerních hodinách, kdy je nejcastji bezvtí.
Dávejte pozor, abyste zasáhli pouze to, co se má skutecn osetit.
Nestíkejte smrem k jiným osobám, zvíatm, oteveným dveím a oknm, automobilm ci jiným objektm, které by mohl postikovací prostedek poskodit.
Postikování: Pistupte k objektu v rezimu volnobhu, dejte plný plyn a pak otevete pívod pípravku.
Tryska pro daleký postik (18):
Fig. 12 Pro postikování ploch a strom vzdy doporucujeme nasazení trysky pro daleký postik (18) na cervenou standardní trysku (15). Dosáhnete tak velkého rozsahu a rovnomrných kapicek. Trysku pro daleký postik nasunujte na standardní trysku, dokud zesílený okraj nezacvakne. V úzkých prostorách a pro dodatecné osetení se doporucuje nasadit na trysky pro daleký postik (18) dodatecn jest mízku pro siroký postik (18a). Proud pípravku se tak ztlumí a rozsíí, zabrání se tak pípadnému poskození list.
12.3 Zbytkové mnozství postikovacího pípravku
Jakmile není pi postikování pi správné poloze dávkovacího tlesa aplikována v rozprasovacím proudu zádná kapalina, nebo pokud se v pítokové hadici tvoí vzduchové bubliny, je teba zaízení vypnout. V nádrzce se pak nachází pouze zbývající mnozství mén nez 100 ml.

Pokud jiz nechcete doplovat dalsí postikovací prostedek, je teba zedit toto zbývající mnozství 2 litry vody a aplikovat je na píslusné plochy.
13. Údrzba a péce
Práce na cistní, údrzb a opravách provádjte pouze pi vypnutém motoru ­ vysute konektor zapalovací svícky. Výjimky: Nastavení na volnobh Jiné práce na údrzb, nez je popsáno v tomto návodu k obsluze, smí provádt pouze autorizovaná odborná dílna firmy SOLO. Pouzívat se pitom smí pouze originální náhradní díly. Na motorovém postikovaci neprovádjte zádné zmny ­ je tak ohrozena vase vlastní bezpecnost. Na zaízení neprovádjte údrzbu, ani je nepechovávejte v blízkosti oteveného ohn. Pravideln kontrolujte, zda vícko palivové nádrze tsní/zda je odvzdusnno. Pouzívejte funkcní zapalovací svícky. U zapalovacího kabelu kontrolujte pípadné poskození. Po zábhu v trvání cca 5 hodin provozu je teba vsechny dosazitelné srouby a matice zkontrolovat na pevné usazení a v pípad poteby dotáhnout. Motorový postikovac neprovozujte s vadnými ci demontovanými tlumici hluku (nebezpecí pozáru, poskození sluchu). Nedotýkejte se horkých tlumic hluku.

CESKÝ 8

13.1 Údrzba vzduchového filtru
Vzduchový filtr zachycuje necistoty nasávané spolecn se spalovacím vzduchem, a snizuje tak opotebení motoru.
Pravidelná údrzba prodluzuje zivotnost vaseho zaízení.
Dsledkem pouzívání znecistných vzduchových filtr je snízení výkonu motoru. Zvysuje se tak spoteba paliva, a tím i mnozství skodlivin ve výfukových plynech. Krom toho se ztzuje startování.
Ped otevením krytu vzduchového filtru zavete klapku startéru tak, aby se do karburátoru nemohly dostat zádné necistoty.
Fig. 13 Pro otevení krytu vzduchového filtru zatlacte na cerný upínací mechanismus a víko vyklopte smrem dol.
Fig. 14 Odeberte pnový filtr. Pi celodenním pouzití se musí vzduchový filtr cistit kazdý den. Pi výskytu vtsího mnozství prachu i castji.
Pi lehkém znecistní, resp. denn:
Vzduchový filtr vyklepnte a vyfoukejte.
Pi silnjsím znecistní resp. týdne:
Pi silnjsím znecistní je mozné filtr vycistit v neholavé cisticí kapalin (teplá mýdlová voda). Kryt vzduchového filtru otete docista suchým nebo jen lehce nevlhceným hadíkem. Ped nasazením filtru musí být kryt i filtr úpln suché. V zádném pípad nepouzívejte vlhké nebo mokré pnové filtry! Pi montázi je teba dávat mimoádný pozor na správnou polohu pnového filtru.
V pípad poskozeného filtracního materiálu se musí píslusné cásti okamzit vymnit. Z poskození motoru, které vznikne v dsledku neodborné péce, nelze vyvozovat zádné zárucní nároky.

13.2 Nastavení karburátoru

Karburátor se ve výrobním závod seizuje optimálním zpsobem. Podle místa pouzití (hory, nízina) mze být zapotebí provést úpravu nastavení karburátoru.
Fig. 15 Drobné úpravy nastavení volnobzného plynu na stední volnobzné otácky udávané v technických údajích lze provést prostednictvím dorazového sroubu volnobhu “T” za pomoci otáckomru následujícím zpsobem:
Pokud je volnobh pílis vysoký, pootocte dorazový sroub volnobhu “T” proti smru hodinových rucicek.
Pokud je volnobh pílis nízký (motor tedy zstává stát), pootocte dorazový sroub volnobhu “T” ve smru hodinových rucicek, dokud motor nebzí rovnomrn.
Není-li úpravou dorazového sroubu volnobhu ,,T” mozné dosáhnout optimálního seízení karburátoru, nechte si, prosím, provést optimální seízení karburátoru v autorizované odborné díln.
Regulacní srouby pro sms ve volnobhu “L” a sms v plném zatízení “H” mze nastavovat pouze autorizovaná dílna.

13.3 Zapalovací svícka

Zapalovací svícka (tepelná hodnota 200) je napíklad k dostání pod následujícími názvy:

BOSCH

WSR6F

CHAMPION RCJ-6Y

NGK

BPMR7A

Pedpisová vzdálenost elektrod ciní 0,5 mm.

Pravideln, vzdy po 50 provozních hodinách, zkontrolujte zapalovací svícku. V pípad siln opálených elektrod je teba je vymnit.

CESKÝ 9

13.4 Kontrola mnozství aplikovaného postikovacího prostedku
Alespo na pocátku kazdé postikovací sezóny je teba zkontrolovat, zda prtocné mnozství zaízení (l/min) stále jest odpovídá hodnot z tabulky ,,Orientacní tabulka” (viz rovnz bod ,,Plán údrzby”).
Zaízení k tomu naplte vodou az po znacku pro maximum, uvete je do provozu a pesn jednu minutu postikujte s maximálním pracovním tlakem. Pak zmte mnozství vody, které potebujete pro optovné doplnní po znacku pro maximum.
Namená hodnota je výkon zaízení v l/min pi maximálním pracovním tlaku.
Nesmí se odlisovat o více nez 10 % od hodnoty uvedené v tabulce “Orientacní tabulka”. Pokud je namená hodnota pílis nízká, mohou se v dávkovacím tlese vyskytovat usazeniny. Píslusné díly vycistte a opakujte kontrolu.
Pokud je namená hodnota pílis vysoká, mze se jednat o opotebení ci poskození dávkovacího tlesa. Dávkovací tleso vymte za nové (obj. c.:13008).

13.5 Vyprazdování, cistní nádrzky na pípravek
Pro vycistní lze nádrzku na pípravek pomocí pívodní hadice beze zbytku vyprázdnit do vhodné záchytné nádoby.
Motor musí být vychlazený.
Postavte zaízení na stabilní zvýsenou podlozku tak, aby mohl postikovací pípravek odtéci dol do vhodné záchytné nádoby.
Nad záchytnou nádobu umístte pívodní hadici z kohoutu.
V pípad poteby zaízení trochu naklote tak, aby se nádrzka kompletn vyprázdnila.
Dbejte na to, aby postikovací prostedek neodtékal pes zaízení (zejména pes motor), ale pímo do vhodné záchytné nádoby.
Fig. 16 Zbytky postikovacího prostedku ádn zlikvidujte na oficiálním sbrném míst pro speciální odpad.
Nádrzku na postikovací prostedek vzdy po pouzití vyprázdnte a dobe propláchnte vodou.
Dodrzujte pokyny pro cistní z návodu k pouzití prostedku na ochranu rostlin.
Po vycistní nechte nádrzku na postikovací prostedek v oteveném stavu vyschnout.
Fig. 17 Trychtý se sítkem v otvoru nádrze, sítový filtr u sad píslusenství a veskeré cásti, kterými prochází pípravek, cas od casu vycistte vodou a mkkým kartácem.
13.6 Odstavení z provozu, uchovávání a peprava
Po práci zaízení s motorem vycistte. Pro cistní kompletní motorové jednotky se nesmí pouzívat cisticí prostedek obsahující rozpoustdla, resp pílis silný cisticí prostedek. Motor nikdy neostikujte tak, aby byl mokrý. Doporucujeme kompletní motor pouze otít suchým ci lehce navlhceným hadíkem. Zaízení ukládejte na suché a bezpecné místo uvnit domu (garáz, sklep, …). V blízkosti se nesmí vyskytovat otevená ohnist a podobn. Zabrate neoprávnnému pouzívání ­ zejména dtmi.
Pi odstavení na déle nez ctyi týdny palivovou nádrz ped uskladnním na dobe vtraném míst vyprázdnte. S prázdnou palivovou nádrzí nastartujte motor a vyprázdnte tak karburátor az do zastavení motoru. Jinak by mohlo dojít k zanesení trysek karburátoru zbytky oleje z palivové smsi a tím ztízení pozdjsího nastartování.

CESKÝ 10

vzdy ped zahájením práce denn týdn jednorázov po 5 hodinách po 50 hodinách provozu v pípad poteby ped sezónou

14. Plán údrzby
Následující pokyny se vztahují na normální podmínky pouzití. V pípad zvlástních podmínek, nap. mimoádn dlouhé denní doby práce, je teba uvedené intervaly údrzby odpovídajícím zpsobem zkrátit. Údrzbové práce provádjte pravideln. Nemzete-li provádt vsechny práce sami, zajistte jejich provedení v nkteré z odborných dílen. Vlastník zaízení je rovnz odpovdný za následující:
Skody zpsobené neodborn nebo opozdn provádnými údrzbovými pracemi nebo opravami.
Následné skody ­ rovnz koroze ­ vlivem nesprávného skladování

Karburátor

Zkontrolujte volnobh

Seízení volnobhu

Vzduchový filtr

Cistní

výmna

Zapalovací svícka

Zkontrolujte vzdálenost elektrod a píp. vymte svícku

výmna

Palivová nádrz

Cistní

Vsechny dosazitelné srouby (krom seizovacích sroub)

dotáhnout

Madlo

Kontrola funkcí

Kompletní zaízení

Vizuální kontrola stavu

Cistní

Mnozství aplikovaného postikovacího kontrola prostedku

Nádrzka na postikovací prostedek Cistní

Trychtý se sítkem v otvoru pro plnní Cistní nádrze

Dávkovací tleso

Cistní

Tsnost vsech cástí zaízení

kontrola

Funkcnost rucního ventilu

kontrola

X X
X X
X X X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X X

X X X
X X
X X X X

15. ES-Prohlásení o shod

SOLO Kleinmotoren GmbH, Industriestraße 9, 71069 Sindelfingen, Nmecko prohlasuje, ze níze uvedené zaízení v dodávaném provedení spluje pedpisy k provádní následující smrnice: 2006/42/ES, 2000/14/ES, 2014/30/EU a 2011/65/EU

Toto postikovací zaízení bylo vyrobeno v souladu s níze uvedenými normami ve znní platném k datu

výroby:

EN ISO 12100, EN ISO 28139, EN 14982

Oznacení výrobku:

Motorový rosic, Obchodní název:

Sériové/typové oznacení: 46603,

Zdvihový objem:

SOLO Master 466 Evolution, 66,5 cm³

Hladina akustického výkonu stanovená normou 2000/14/ES, píloha V Namená: 110 dB(A), Zarucená:

112 dB (A)

Místo uchování technických podklad a pracovist osob autorizovaných za dokumentaci: SOLO Kleinmotoren GmbH, Industriestraße 9, 71069 Sindelfingen, NMECKO

01.01.2022 Andreas Emmerich (jednatel a osoba autorizovaná za dokumentaci)

CESKÝ 11

16. Technická data

Motorový postikovac

Master 466 Evolution

Motor

SOLO jednoválcový dvoutaktní motor

Zdvihový objem

cm3

66,5

Zdvihový pomr

mm

46 / 40

Max výkon motoru (ISO 8893)

kW

2,1

Objem palivové nádrze

l

1,4

Smsovací pomr paliva: s motorový olejem SOLO Profi 2T

1:50 (2 %)

Karburátor

Membránový karburátor schopný pracovat v jakékoli poloze se startérem a
integrovaným palivovým cerpadlem

Vzduchový filtr

Pnový filtr

Zapalování

Elektronicky ízení magnetické zapalování, nepodléhá opotebení

Obsah nádrze

l

cca 16

Jmenovitý objem (maximální plnicí objem)

l

14

Velikost ok trychtýe se sítkem

mm

0,5

Zbývající mnozství, které jiz zaízení ádn nevycerpá ml

< 100

Výkon ventilacní jednotky max. *Mnozství vzduchu

m3/h

1400

Hmotnost (pipraveno k provozu bez obsahu nádrze) mnet kg

s obsahem nádrze

mtotal kg

10,1 25,1

Rozmry bez postikovací trubky

mm Výska: 730 / Síka: 510 / Hloubka: 330

Otácky motoru v provozu

U/min

6700 ± 200

Stední volnobzné otácky

U/min

2800 ± 200

Hladina akustického tlaku1,2 LPeq (EN ISO 22868)

dB(A)

Hladina akustického tlaku1,2 LWeq (EN ISO 22868)

dB(A)

Zrychlení kmitání1,3 ahv,eq (EN ISO 22867) pravá rukoje m/s2

96 110 2,5

1 Pi stanovení výse uvedených hodnot ke zrychlení kmitání a k hluku byly odpovídajícím zpsobem
zprmrovány rzné provozní stavy v souladu s platnou normou. 2 Nejistota K podle smrnice ES – 2006/42/ES: 2,5 dB(A) 3 Nejistota K podle smrnice ES – 2006/42/ES: 2 m/s2

• bez postikovací trubky

V zájmu neustálého dalsího vývoje nasich zaízení si vyhrazujeme zmny rozsahu dodávky, pokud jde o formu, technologie a vybavení. Prosíme rovnz o porozumní, ze z údaj a vyobrazení v tomto návodu nelze odvozovat zádné nároky.
CESKÝ 12

Made in Germany

SOLO Kleinmotoren GmbH

Industriestraße 9

D-71069 Sindelfingen

Postfach / PO Box 60 01 52 D-71050 Sindelfingen

DEUTSCHLAND / GERMANY

Tel.: +49 (0)7031 301-0

Fax: +49 (0)7031 301-202

info@solo-germany.com

http://solo.global/

References

• SOLO Global
• Hilfe und Support bei Fragen aller Art – SOLO

Read User Manual Online (PDF format)

Read User Manual Online (PDF format)  >>

Download This Manual (PDF format)

Download this manual  >>