Solo 46603 Master Mistblower User Manual
- June 10, 2024
- Solo
Table of Contents
46603 Master Mistblower
Master 466 Evolution
Product Information
The Master 466 Evolution is a motorized mistblower that is
designed to be used for spraying and atomizing liquids such as
insecticides, fungicides, herbicides, and fertilizers. It has a
powerful motor with a displacement of 66.5 cm3 and produces a
maximum power of 2.1 kW. The product has a fuel tank capacity of
1.4 liters and requires a fuel mixture ratio of 1:50 (2%) of
gasoline and 2-stroke engine oil.
The product is equipped with various features such as noise
muffler, throttle control, handlebars, straps, and various safety
mechanisms to ensure safe and efficient operation. The product is
designed and manufactured by SOLO Kleinmotoren GmbH in Germany,
following international safety standards such as EN ISO 12100, EN
ISO 28139, and EN 14982.
Usage Instructions
Before using the Master 466 Evolution, carefully read the
instructions provided in the user manual. Ensure that you have the
appropriate protective gear such as gloves, goggles, and a face
mask to prevent exposure to chemicals and dust particles.
-
Fill the fuel tank with the appropriate fuel mixture ratio of
gasoline and 2-stroke engine oil. -
Check the throttle control, noise muffler, handlebars, straps,
and other safety features before starting the engine. -
Start the engine by following the instructions provided in the
user manual. -
Select the appropriate nozzle size and adjust the spray
pressure by using the throttle control. -
Begin spraying the liquid by pointing the nozzle towards the
target area and moving the sprayer in a back-and-forth motion. -
After use, turn off the engine and allow it to cool down before
storing it in a safe and dry place. -
Clean the product thoroughly after each use to ensure
long-lasting performance.
By following these instructions, you can safely and efficiently
use the Master 466 Evolution to achieve effective results in your
spraying and atomizing applications.
Originalbetriebsanleitung, vor der Benutzung gründlich lesen!
Master 466 Evolution
Motor-Sprühgerät
de
Original instructions, read carefully before use!
Motorized mistblower
en
Notice originale, lire attentivement avant utilisation!
Atomiseur à dos
fr
Manual original,
Atomizador de
¡lea cuidadosamente antes de usar!
mochila
es
Istruzioni originali,
Atomizzatore
leggere attentamente prima dell’uso!
it
Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing, Motorvernevelaar
voor gebruik aandachtig lezen!
nl
Originální návod k obsluze, ped pouzitím si pozorn pectte!
Motorový rosic
cs
Tlumaczenie oryginalnej instrukcji
Opryskiwacz
pl
eksploatacji, przeczytaj uwanie przed uyciem!
spalinowy
70275
01/2022
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 0
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8 Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14 Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
– CESKÝ –
Motorový rosic
Master 466 Evolution
Návod k pouzití
Originální návod k obsluze
Pozor! Ped prvním uvedením do provozu si dkladn prostudujte tento návod k
pouzití a bezpodmínecn dodrzujte bezpecnostní pedpisy!
Chcete-li zachovat výkonnost svého zaízení na dlouhou dobu, mli byste pesn
dodrzovat pokyny k provozu a údrzb.
Pokud byste mli po prostudování tohoto návodu k obsluze jest dalsí dotazy, je
pro Vás k dispozici Vás prodejce znacky SOLO.
Zaízení mze podléhat národním pedpism pro pravidelné kontroly provádné
oznacenými pracovisti, jak stanoví smrnice 2009/128/ES
Informace o obsazených látkách (naízení (ES) c.1907/2006 ,,REACh”) najdete na
nasich webových stránkách na adrese:
https://shop.solo.global/Service/Support/Support/
Emisní hodnota výfukových plyn Hodnotu CO2 zjistnou v EU-schvalovacím ízení
typu najdete na nasich webových stránkách na adrese:
https://shop.solo.global/Service/Support/Support/
Zapalování tohoto zaízení vytváí v provozu elektromagnetické pole. Toto pole
mze za urcitých podmínek ovlivovat funkci kardiostimulátor. Osoby s
kardiostimulátorem se musí ped pouzitím tohoto zaízení bezpodmínecn poradit se
svým lékaem a výrobcem kardiostimulátoru.
Balení a likvidace
Uchovávejte originální obal pro ochranu ped poskozením pi peprav pro pípad
pozdjsího zasílání nebo pepravy. Obaly i zaízení samotné po uplynutí jeho
provozuschopnosti ádn zlikvidujte podle místních ustanovení.
1. Typový stítek
Fig. 0
a: Typové oznacení b: Sériové císlo c: Rok výroby
2. Symboly
Na zaízení a tomto návodu k obsluze se pouzívají následující symboly:
Ped zprovoznním si dkladn si pectte zejména návod k pouzití týkající se
údrzby, montáze a cistní Pi manipulaci s motorovým zaízením bute mimoádn
opatrní
Noste pedpisový ochranný odv.
Abyste zabránili poskození sluchu, je nutné nosit vhodné osobní pomcky na
ochranu ped hlukem (nap. ochranu sluchu, kapsle, spunty do usí atd.). Oblicej
a oci si chrate oblicejovou maskou nebo ochrannými brýlemi.
Pi práci se zaízením noste ochranné rukavice
Pi pouzívání zdraví skodlivých prostedk noste ochranu dýchacích cest
Benzín je snadno vzntlivý.
Motorové zaízení a palivovou nádobu je nutné chránit ped ohnm V blízkosti
motorového zaízení a místa plnní paliva je kouení zakázáno! V pracovní oblasti
(15 m) motorového zaízení se nesmí zdrzovat zádné dalsí osoby
Vypnte motor
Klapka sytice otevená provoz a spoustní zahátého motoru
Klapka sytice cástecn otevená fáze chodu zahátého motoru
Klapka sytice zavená, nastavení spoustní zastudena
CESKÝ 1
3. Záruka
Výrobce zarucuje bezvadnou kvalitu a pebírá náklady na nápravu výmnou vadných
soucástí v pípad vad materiálu nebo provedení, které se vyskytnou v rámci
zárucní lhty po datu prodeje. Nezapomínejte prosím, ze v nkterých zemích platí
specifické zárucní podmínky. V pípad pochybností pozádejte o radu svého
prodejce. Ten je jako prodávající produktu odpovdný za záruku. Prosíme vás o
pochopení, ze nemzeme pevzít záruku za následující píciny poskození:
· Nedodrzení pokyn k pouzití. · Zanedbání potebných prací na údrzb a cistní. ·
Poskození z dvodu nesprávného nastavení karburátoru. · Opotebení v dsledku
bzného pouzívání. · Zjevné petízení vlivem opakovaného pekracování horní meze
výkonu. · Pouzívání nepovolených pracovních nástroj. · Pouzití síly, neodborné
zacházení, zneuzití nebo nehoda. · Poskození vlivem pehátí z dvodu znecistní
pouzdra ventilátoru. · Svévolné zmny provedené na zaízení · Zásahy osoby bez
potebné odbornosti nebo neodborné pokusy o uvedení do provozu. · Pouzití
nevhodných náhradních díl nebo neoriginálních díl, pokud takto doslo k
poskození. · Pouzití nevhodných nebo proslých provozních látek. · Poskození v
dsledku podmínek pouzívání z pjcovny.
Cistní, péce a nastavování nejsou uznávány jako zárucní plnní. Jakékoli
zárucní práce musí provádt obchodník autorizovaný výrobcem.
4. Rychle opotebitelné díly
Rzné soucásti podléhají opotebení v závislosti na podmínkách pouzití, píp.
bznému opotebení, a v pípad poteby vyzadují vcasnou výmnu. Níze uvedené
soucásti podléhající opotebení nejsou soucástí záruky výrobce: · vzduchový
filtr · palivový filtr · veskeré pryzové cásti, které se dostávají do kontaktu
s palivem a postikovacím prostedkem · zapalovací svícka · startovací zaízení
5. Bezpecnostní pedpisy
5.1 Pouzívání v souladu s návodem k obsluze / Rozsah pouzití
Zaízení pouzívejte výhradn pro rozstikování kapalných prostedk na ochranu
rostlin, potírání skdc a nicení plevele, kapalných hnojiv a neholavých
dezinfekcních prostedk, které lze zakoupit v autorizovaných prodejnách a které
jsou schváleny místními/národními úady pro pouzití v penosných postikovacích,
a pro rozstikování cisté vody. Je teba vzdy dodrzovat pokyny výrobc tchto
postik. Pístroj se nesmí pouzívat k zádnému jinému úcelu, napíklad k
rozstikování lak nebo aplikaci jiných prostedk nez výse uvedených kapalin!
Zejména se s ním nesmí rozstikovat agresivní kapaliny s obsahem kyselin ci
rozpoustdel ani impregnacní prostedky ci holavé látky. Aplikované mnozství je
do jisté míry závislé na poloze postikovací trubky. Pokud tvoí postikovací
trubka obrácená nahoru v provozu úhel více nez 30° nad vodorovnou rovinou,
musí se pouzít kapalinové cerpadlo dodávané jako speciální píslusenství.
Oblast pouzití zaízení v souladu s registrací:
Polní výroba, pstování zeleniny, pstování ovoce, travní porosty,
vinohradnictví, pstování chmele, skolky, lesní hospodáství a pstování
okrasných rostlin
Motorový postikovac lze vyuzít pouze pro tyto vyjmenované práce – pro zádné
jiné! Bhem práce je naprosto nutné dodrzovat bezpecnostní pokyny.
CESKÝ 2
5.2 Vseobecné bezpecnostní pokyny
Z dvodu snadnjsího odesílání se motorový postikovac expeduje v cástecn
rozlozeném stavu a ped prvním pouzitím se musí zkompletovat. Motorový
postikovac se mze uvádt do provozu pouze v kompletn smontovaném stavu. Ped
prvním uvedením do provozu si pozorn pectte tento návod k pouzití a poté ho
uchovávejte na bezpecném míst. Návod k pouzití musí být neustále k dispozici v
blízkosti zaízení. Osoby, které zaízení pouzívají poprvé, by se mly nechat
poucit u prodejce nebo odborníka. Nedodrzení bezpecnostních pokyn mze být
zivotu nebezpecné. Dodrzujte rovnz pedpisy úrazové prevence profesních
sdruzení. Ten, kdo nedodrzuje pokyny k bezpecnosti, zpsobu pouzití nebo údrzb,
rucí rovnz za veskeré takto zpsobené skody i následné skody. Zaízení se smí
pouzívat pouze v bezpecném provozním stavu! Ped kazdým pouzitím je teba je z
tohoto hlediska zkontrolovat. Obsluha nese v pracovním prostoru motorového
postikovace odpovdnost vci tetím osobám. Se zaízením mohou pracovat pouze
osoby v dobrém fyzickém stavu, odpocaté a zdravé. K nepozornosti vede i únava
nebo onemocnní. Veskeré práce provádjte klidn a opatrn. Nikdy nepracujte pod
vlivem alkoholu, drog nebo lék, které by mohly ovlivovat vase reakce. Osoby
mladsí 18 let smí s tímto zaízením pracovat pouze pod dohledem. Proud vzduchu
má velice vysokou výstupní rychlost, a nesmí se proto nikdy smrovat na osoby
ci zvíata. Toto zaízení se smí zapjcovat, resp. pedávat pouze osobám, které
byly seznámeny s tímto typem, jeho obsluhou a návodem k pouzití. Vzdy
pedávejte i tento návod k pouzití. Na zaízení není povoleno provádt zádné
úpravy, protoze by tak mohlo dojít k narusení bezpecnosti a ke zvýsení rizika
nehody a úrazu! Pi peprav ve vozidle je teba dbát na zajistný stav zaízení
tak, aby nemohlo uniknout palivo. Pi delsím skladování nebo zasílání
postikovace musí být palivová nádrz kompletn vyprázdnna.
5.3 Osobní ochranné prostedky pro vasi bezpecnost
Pi pouzívání tohoto motorového zaízení noste pedepsaný odv a ochranné
prostedky. Je teba nosit vhodný ochranný odv, který chrání vsechny cásti tla
(ochrana rukou, hlavy, nohou, tla (nap. gumová zástra), píp. i ochranu
dýchacích cest). Odv by ml odpovídat pouzití, tzn. ml by být piléhavý, nikoli
vsak omezující. Nenoste sálu, kravatu, sperky ani jiné soucásti odvu, které by
se mohly zachytit v kovinách nebo vtvích. Noste pevnou obuv s drsnou podesví
nejradji bezpecnostní obuv. Noste ochranné rukavice s neklouzavým úchopem.
Pouzívejte osobní ochranu sluchu (nap. ochranu sluchu, kapsle, voskovou vatu
atd.) a na ochranu ped rozprasovanou látkou nebo vymrsovanými pedmty ochranu
obliceje (nap. ochranné brýle). Pi práci v hustých rostlinných porostech, ve
sklenících, prohlubních nebo píkopech nebo pi pouzívání nebezpecných
postikovacích prostedk pouzívejte ochrannou dýchací masku. Pracovní odv
nasycený postikovacím prostedkem nebo palivem si okamzit pevlecte. Pracovní
odv pravideln perte.
CESKÝ 3
5.4 Nepravidelnosti, poruchy, nehody
V pípad nepravidelností, netsností, detekovaného poskození ci omezené
funkcnosti nezacínejte s prací, ale nechte si zaízení zkontrolovat v odborné
díln.
V pípad výskytu nepravidelností, netsností, ci funkcních poruch bhem provozu
je teba zaízení ihned vypnout tlacítkem Stop a neprodlen odlozit. Zaízení se
mze znovu pouzít teprve po jeho kontrole v odborné díln a odstranní píciny
poruchy.
V pípad závazných poruch, resp. nehod bhem provozu, jako je výskyt koue u
zaízení, hlasité zvuky nebo slehající plameny, je teba zaízení okamzit
odstavit z provozu a zachovat bezpecný odstup. V pípad pozáru je teba
neprodlen povolat hasicskou záchrannou sluzbu.
5.5 Pracovní pokyny
Jakmile bzí motor, motorový nástroj vytváí jedovaté zplodiny, které jsou
neviditelné a bez zápachu. Nikdy nepracujte se zaízením na motor v uzavených
prostorách. Ve stísnných podmínkách, v muldách nebo píkopech zajistte bhem
práce vzdy dostatecnou výmnu vzduchu.
V okruhu 15 m se nesmí zdrzovat zádné dalsí osoby. Osoby a zvíata udrzujte
mimo pracovní oblast. Nikdy neprovádjte postik smrem k jiným osobám,
zvíatm ci pedmtm, které se mohou poskodit. Nezapomínejte, ze v dsledku vysoké
výstupní rychlosti v postikovací trubce mze docházet i k vymrstní pedmt, které
se tak mohou stát zdrojem nebezpecí. Uzivatel odpovídá za nebezpecí ci nehody,
které se dotknou jiných osob a jejich majetku. Nikdy nepracujte na
nestabilních podkladech Kvli zvýsenému nebezpecí zakopnutí dávejte pozor na
pekázky jako paezy, koeny, píkopy a podobn. Mimoádná pozornost pi práci na
svazích. Nikdy se nedotýkejte horkého výfuku.
5.6 Bezpecné zacházení s postikovými prostedky
Je nutné zamezit kontaminaci zivotního prostedí, vodovodní sít a/nebo
kanalizace postikovacím prostedkem nebo palivem! Je teba zabezpecit vhodné
postupy a záchytné nádoby tak, aby pi míchání, plnní, pouzívání, vyprazdování,
cistn, údrzb a peprav nedoslo ke kontaminaci.
Postikovací prostedky a cistidla v zádném pípad ani v dsledku zptného sání
pi plnní nesmí proniknout do vodovodní sít, veejné kanalizace, nesmí se
vylévat na neobdlávaných plochách, do pírodních vodních zdroj, ani pidávat do
komunálního odpadu. Postikovací prostedky a cistidla, resp. jejich zbytky vzdy
zachycujte do vhodné nádoby a odevzdávejte na místech urcených k odbru
chemikálií z domácností. Informace o místech urcených k odbru chemikálií z
domácností si vyzádejte u místních úad.
Zabrate pímému kontaktu s postikovacím prostedkem. V pípad kontaktu se zdraví
skodlivými postikovacími prostedky zasazené cásti tla ihned opláchnte velkým
mnozstvím vody, odv nasáklý postikovacími prostedky ihned vymte, okamzit
vyhledejte lékaskou pomoc.
Pokud by vám bylo pi práci nevolno, nebo se budete cítit nadmrn unaveni, ihned
práci ukoncete. Pokud bude tento stav petrvávat, neprodlen vyhledejte lékaskou
pomoc.
Nikdy nedovolujte pracovat s postikovacími prostedky dtem nebo osobám, které
nejsou se zacházením s postikovacími prostedky obeznámeny.
Pi zmn postikovacího prostedku je nutné vycistit nádrzku a vsechny díly,
kterými je postikovací prostedek veden. Po vycistní nádrzky na postikovací
prostedek a ped doplnním nového postikovacího prostedku provozujte postikovac
nejprve s cistou vodou, aby se vypláchly zbytky z nádrzky a hadic. Zabráníte
tak mozné chemické reakci.
Práce neprovádjte ve stísnných nebo uzavených prostorách nebezpecí otravy
postikovacím prostedkem. Zaízení na ochranu rostlin se mohou napíklad ve
sklenících pouzívat pouze tehdy, pokud je zajistno dostatecné vtrání.
Skleníky, ve kterých probhla aplikace, je teba oznacit. Optovný vstup se
doporucuje teprve po dkladném vyvtrání.
Po ukoncení práce zaízení pipravte k uskladnní dle kap. 13.5 / kap. 13.6,
dkladn si vodou a mýdlem vycistte oblicej a ruce, odlozte pracovní odv, který
pravideln perte. Zbytky postikovacího prostedku mohou zpsobit korozi, a tedy i
poskození zaízení. Speciální pozornost vnujte dílm, které podléhají opotebení,
jako jsou hadice, filtry a tsnní.
CESKÝ 4
6. Dlezité soucásti
Fig. 1
1
Vícko nádrze / plnicí kos se sítem
2
Nádrzka na pípravek
3
Odtok pípravku
4
Zapalovací svícka
5
Nastavovací sroub karburátoru
6
Tlumic hluku
7
Rukoje startéru
8
Kryt vzduchového filtru
9
Uzávr palivové nádrze
10 Klapka startéru (sytic)
11 Startér
12 Upevnní popruhu
13 Kohout
14 Postikovací trubka
15 Postikovací tryska
16 Dávkovací tleso
17 Plynová pácka
18 Tryska pro daleký postik
19 Tlacítko Stop
20 Odvzdusnní nádrze
21 Blokování plynové pácky
22 Koleno ventilátoru
6.1 Funkcní díly na madlu
Fig. 2 K uvolnní plynové pácky (17): Rukoje uchopte pravou rukou, blokování
plynové pácky (21) se aktivuje dlaní,
plynová pácka se uvolní.
Otevení kohoutu (13): Pácka vodorovn zapnuto (on) Zavení kohoutu: Pácka kolmo
vypnuto (off)
Tlacítko Stop (19) “I” provozní poloha Tlacítko Stop “0” motor vypnutý
7. Sestavení
Ped prvním uvedením do provozu je nutné zaízení zkompletovat:
Fig. 3
Montáz postikovacího zaízení:
Koleno ventilátoru (22) se ve smru postikování zafixuje dopedu dvma srouby
(A+B) na krytu ventilátoru. Dbejte na moznost volného otácení. Flexibilní
hadici (C) nasate na koleno ventilátoru (22) a upevnte svorkou (D).
Montáz rukojeti, postikovací trubky a postikovací trysky:
Rukoje (E) (nejlépe zepedu dozadu) nasute na postikovací trubku (14) a
pisroubujte v pozadované pozici. Pomocí vodicího záezu (F) na postikovací
trubce se zafixuje kolmá poloha. Moznost pestavení podle délky paze ciní cca
50 mm.
Postikovací trubka se zamácknutým otocným hrdlem (G) nasute az po doraz na
flexibilní hadici (C), zacvaknte a upevnte svorkou (H). Upozornní: Pomocí
rukojeti je mozné ohýbat/otácet postikovací trubku ve flexibilní hadici. Dejte
pozor, aby se hadicové a kabelové spoje neuvolnily ani nepehnuly. Postikovací
trysku (15) nasate na postikovací trubku (kolmo k rukojeti) a upevnte ji (I).
Hadici na kapalinu (2dílnou) pevn natáhnte na vsuvku u rukojeti a na
postikovací trysce. Zafixujte na flexibilní hadici. Kohout (13) uzavete (kolmá
poloha), naplte pípravek a zkontrolujte, zda nikde nevytéká.
8. Popruhy
Fig. 4 Pro upnutí systému popruh protáhnte pásek se suchým zipem strbinami na
zadní desce zaízení viz vyobrazení. Fig. 5 Penosný systém zaklapnte nahoe a
utáhnte suchý zip. Fig. 6 Na obou koncích popruh zacvaknte upevovací krouzky
do píslusného upnutí po stran krytu zaízení. Fig. 7 Bederní pás pisroubujte
dvma srouby s podlozkami na zadní desku zaízení.
Pi práci nasate zaízení na záda a zapnte prsní a bederní pás. Fig. 8 Vsechny
pásy lze nastavit pomocí upínacích zarázek na potebnou délku. Zatazením obou
konc pás se popruhy napnou. Fig. 9 Nadzdvizením upínacích zarázek se popruhy
znovu uvolní. Poznámka: Popruhy je teba nastavit tak, aby zádová deska pevn a
bezpecn piléhala k zádm obsluhy.
CESKÝ 5
9. Informace týkající se paliva
Dvoutaktní motor a musí se provozovat se smsí benzínu a oleje (benzín a olej = palivová sms) nebo se speciální palivovou smsí pro dvoutaktní motory, která se pipravená prodává ve specializovaných obchodech. Doporucujeme speciální palivovou sms znacky ,,Aspen 2-takt”. Je teba dodrzovat údaje výrobce speciální palivové smsi.
Informace týkající se vlastního míchání palivové smsi
Palivovou sms je teba vytváet z následujících slozek:
bezolovnatý benzín normál nebo bezolovnatý benzín super (oktanové císlo 92 ROZ)
znackový dvoudobý -motorový olej odpovídající norm ISO-L-EGD nebo JASO FD
Doporucení: Pouzívejte motorový olej “SOLO Profi 2T-” se smsovacím pomrem olej:benzín 1:50 (2 %).
Palivovou sms neuchovávejte po dobu delsí nez 3 týdny.
Tabulka pro palivovou sms:
Smsovací pomr paliva olej:benzín = 1:50 (2 %)
Znackový 2dobý motorový olej
Benzin
20 ml
1 l
40 ml
2 l
100 ml
5 l
200 ml
10 l
Nevhodná paliva nebo odchylky od smsovacího pomru mou vést k závaznému
poskození motoru!
Kouení a jakékoli pouzívání oteveného ohn je nepípustné!
Ped doplováním paliva nechte zaízení vychladit.
Palivo obsahuje substance podobné rozpoustdlm. Zabrate kontaktu pokozky a ocí
s produkty z minerálních olej. Pi doplování paliva noste rukavice. Ochranné
odvy casto vymujte a cistte. Nevdechujte palivové výpary.
Palivo ani olej nevylévejte. Pokud dojde k úniku paliva nebo oleje, motorový
postikovac okamzit ocistte. Palivo nesmí pijít do kontaktu s odvem. Pokud se
palivo dostane na odv, ihned odv vymte.
Dbejte na to, aby zádné palivo ani olej nepronikly do pdy (ochrana zivotního
prostedí). Pouzívejte vhodný podklad.
Palivo nedoplujte v uzavených prostorách.
Palivové páry se shromazují u podlahy (nebezpecí výbuchu). Palivo a olej
pepravujte a skladujte pouze ve schválených a oznacených kanystrech. Palivo a
olej udrzujte mimo dosah dtí. Pi práci dbejte na to, abyste nevdechovali
výfukové plyny motoru. Pouzívání motorového postikovace v uzavených prostorách
je zakázáno.
Manipulace s palivem vyzaduje opatrné a obezetné jednání. Dodrzujte
bezpecnostní pokyny!
Palivo doplujte pouze pi vypnutém motoru! Dobe vycistte okolí plnicího
prostoru. Odsroubujte vícko nádrze a palivovou sms
doplte pouze po spodní okraj plnicího hrdla. Nepelijte a podle mozností
pouzijte trychtý se sítkem. Pozor pi plnní: Palivovou sms ani olej
nevylévejte. Vícko palivové nádrze opt pevn nasroubujte.
10. Doplnní postikovacího prostedku
Pi manipulaci s postikovacím prostedkem bezpodmínecn dodrzujte bezpecnostní
pedpisy z tohoto návodu k obsluze (obzvlást kap. 5.6) a pokyny výrobce
postikovacího prostedku.
Mnozství postikovacího prostedku: Postikovací prostedek pouzívejte podle pokyn
výrobce. Mnozství zvolte podle skutecné spoteby.
Pouzití postikovacích prostedk: Postikovací prostedek pouzívejte pouze ve
venkovních prostorách, nikdy v obytných prostorách, stájích ci skladovacích
prostorách pro potraviny a krmiva. Postikovací prostedek nikdy nesmsujte pímo
v nádrzce na postikovací prostedek.
Pi pouzití postikovacích prostedk vyrábných z rostlinných preparát je teba
dávat pozor na to, aby byla kapalina ped plnním jiz pedfiltrovaná. Pi plnní
zaízení je vzdy teba pouzívat trychtý se sítkem umístný v otvoru nádrze a
proces plnní po celou dobu kontrolovat. Velikost ok trychtýe se sítkem ciní
0,5 mm. Pi jeho výmn pouzívejte pouze originální trychtýe se sítkem, obj. c.:
15137 se správnou velikostí ok. Je teba zabránit pímému spojení mezi plnicí
hadicí a obsahem nádrzky na postikovací prostedek. Na zadní stran nádrzky na
postikovací prostedek je umístno znacení pro plnicí objem.
CESKÝ 6
Nádrz vzdy naplte maximáln po jmenovitý objem (max. objem).
Je teba vyloucit peplnní nádrze na postikovací prostedek, znecistní veejných
vodních zdroj, desové a odpadní kanalizace. Vylitý postikovací prostedek
okamzit setete.
Fig. 10 Oznacení obsahu nádrzky na postikovací prostedek: Na nádrzku na
postikovací prostedek umístte píslusnou nálepku s typem postikovacího
prostedku: herbicid, fungicid nebo insekticid.
Oznacení pouzívaného postikovacího prostedku musí být umístno na zaízení a pi
kazdé zmn postikovacího prostedku se musí pepsat.
POZOR: Nikdy neplte nádrz postikovace rznými postikovacími prostedky najednou.
Pi výmn postikovacího prostedku nádrzku a vsechny díly, kterými postikovací
prostedek protéká, dkladn vycistte a dostatecn propláchnte cistou vodou.
Nikdy nepouzívejte agresivní cisticí prostedky nebo prostedky obsahující
kyseliny ci rozpoustdla (nap. benzín).
11. Startování / vypínání motoru
Vzdy ped zacátkem práce a ped kazdým spustním zkontrolujte bezchybný a
pedpisový stav motorového postikovace (ovládání plynu, zkratový spínac,
bezpecnostní zaízení, popruh a pípadný únik paliva).
Ped spustním a bhem práce musí mít obsluha bezpecný postoj.
Pro spustní motorového postikovace zmte místo, alespo 3 m od místa tankování
paliva.
Start se studeným motorem:
Tlacítko Stop nastavte do provozní polohy “I” a zavete kohout (OFF).
Fig. 11 Pomocí pácky sytice (10) zavete klapku sytice.
Startér (11) nkolikrát stisknte, dokud není v plastovém balónku vidt palivo.
Zaízení tlacte levou rukou k zemi, pípadn slápnte navíc nohou na podstavec.
Pravou rukou vytáhnte rukoje startéru (7) pomalu az k místu prvního odporu, a
pak rychle a siln protáhnte, az zaízení zakrátko slysiteln naskocí (zapálí).
Pokud se motor “pokousí” naskocit/ naskocí, nastavte klapku startéru do stední
polohy
(cástecn otevené) a píp. opakujte proces startování. Pi velice nízké
venkovní teplot nechte motor s klapkou startéru ve stedové poloze (cástecn
otevené) jest chvíli zahívat.
Jakmile motor bzí na maximum, nastavte klapku startéru do otevené polohy.
Start s provozn teplým motorem: resp. po krátkém odstavení.
Motor nastartujte s klapkou startéru v otevené poloze.
Vypnutí motoru Uvolnte plynovou pácku. Po delsím pouzívání nechte zaízení s
motorem
jest krátce zchladit ve volnobhu. Tlacítko Stop umístte do polohy pro “Stop”.
12. Pracovní pokyny
12.1 Pouzití pi postikování
Otevení kohoutu: Pácka vodorovn – ON Zavení kohoutu: Pácka kolmo – OFF -.
Regulace mnozství postiku se provádí pomocí dávkovacích pouzder. V pípad
postikování smrovanému pevázn nahoru (vysoké stromy) doporucujeme pouzití
kapalinového cerpadla dodávaného jako píslusenství (obj. c. 49117)
Orientacní tabulka
Dávkovací tleso
A
B
A
B
l/min l/min l/min l/min
Poloha 1 0,60 0,15 0,55 0,50
Poloha 2 1,15 0,25 1,20 1,20
Poloha 3 2,25 0,40 2,30 2,10
Poloha 4 3,00 0,45 3,05 3,00
Pomocí trysky pro daleký postik (Fig. 12 – 18) a mízky pro siroký postik (Fig.
12 – 18a)
Upozornní: Sada píslusenství kapalinového cerpadla obsahuje speciální
dávkovací tleso, které se musí namontovat pi pouzití kapalinového cerpadla.
CESKÝ 7
Pozor: Pi pouzití kapalinového cerpadla je teba dbát na to, aby bylo v nádrzce
vzdy dostatecné mnozství pípravku. V pípad chodu nasucho se mze kapalinové
cerpadlo poskodit. Pi pouzití zaízení jako poprasovac i pi pouzití jako fukar
se z tohoto dvodu musí odmontovat.
12.2 Postikování
Pi aplikaci postikovacího prostedku je nutné zajistit formou vhodných opatení
a postup minimalizaci neúmyslného uvolnní na jiné plochy a únik do okolí.
Pi postikování je teba postupovat mimoádn opatrn.
Zaízení nepouzívejte za vtru nebo dest, zabráníte tak úniku do okolí.
Ped zahájením práce zkontrolujte smr vtru a postikování provádjte po vtru.
Postikování provádjte nejlépe v ranních a vecerních hodinách, kdy je nejcastji
bezvtí.
Dávejte pozor, abyste zasáhli pouze to, co se má skutecn osetit.
Nestíkejte smrem k jiným osobám, zvíatm, oteveným dveím a oknm, automobilm ci
jiným objektm, které by mohl postikovací prostedek poskodit.
Postikování: Pistupte k objektu v rezimu volnobhu, dejte plný plyn a pak
otevete pívod pípravku.
Tryska pro daleký postik (18):
Fig. 12 Pro postikování ploch a strom vzdy doporucujeme nasazení trysky pro
daleký postik (18) na cervenou standardní trysku (15). Dosáhnete tak velkého
rozsahu a rovnomrných kapicek. Trysku pro daleký postik nasunujte na
standardní trysku, dokud zesílený okraj nezacvakne. V úzkých prostorách a pro
dodatecné osetení se doporucuje nasadit na trysky pro daleký postik (18)
dodatecn jest mízku pro siroký postik (18a). Proud pípravku se tak ztlumí a
rozsíí, zabrání se tak pípadnému poskození list.
12.3 Zbytkové mnozství postikovacího pípravku
Jakmile není pi postikování pi správné poloze dávkovacího tlesa aplikována v
rozprasovacím proudu zádná kapalina, nebo pokud se v pítokové hadici tvoí
vzduchové bubliny, je teba zaízení vypnout. V nádrzce se pak nachází pouze
zbývající mnozství mén nez 100 ml.
Pokud jiz nechcete doplovat dalsí postikovací prostedek, je teba zedit toto
zbývající mnozství 2 litry vody a aplikovat je na píslusné plochy.
13. Údrzba a péce
Práce na cistní, údrzb a opravách provádjte pouze pi vypnutém motoru vysute
konektor zapalovací svícky. Výjimky: Nastavení na volnobh Jiné práce na údrzb,
nez je popsáno v tomto návodu k obsluze, smí provádt pouze autorizovaná
odborná dílna firmy SOLO. Pouzívat se pitom smí pouze originální náhradní
díly. Na motorovém postikovaci neprovádjte zádné zmny je tak ohrozena vase
vlastní bezpecnost. Na zaízení neprovádjte údrzbu, ani je nepechovávejte v
blízkosti oteveného ohn. Pravideln kontrolujte, zda vícko palivové nádrze
tsní/zda je odvzdusnno. Pouzívejte funkcní zapalovací svícky. U zapalovacího
kabelu kontrolujte pípadné poskození. Po zábhu v trvání cca 5 hodin provozu je
teba vsechny dosazitelné srouby a matice zkontrolovat na pevné usazení a v
pípad poteby dotáhnout. Motorový postikovac neprovozujte s vadnými ci
demontovanými tlumici hluku (nebezpecí pozáru, poskození sluchu). Nedotýkejte
se horkých tlumic hluku.
CESKÝ 8
13.1 Údrzba vzduchového filtru
Vzduchový filtr zachycuje necistoty nasávané spolecn se spalovacím vzduchem, a
snizuje tak opotebení motoru.
Pravidelná údrzba prodluzuje zivotnost vaseho zaízení.
Dsledkem pouzívání znecistných vzduchových filtr je snízení výkonu motoru.
Zvysuje se tak spoteba paliva, a tím i mnozství skodlivin ve výfukových
plynech. Krom toho se ztzuje startování.
Ped otevením krytu vzduchového filtru zavete klapku startéru tak, aby se do
karburátoru nemohly dostat zádné necistoty.
Fig. 13 Pro otevení krytu vzduchového filtru zatlacte na cerný upínací
mechanismus a víko vyklopte smrem dol.
Fig. 14 Odeberte pnový filtr. Pi celodenním pouzití se musí vzduchový filtr
cistit kazdý den. Pi výskytu vtsího mnozství prachu i castji.
Pi lehkém znecistní, resp. denn:
Vzduchový filtr vyklepnte a vyfoukejte.
Pi silnjsím znecistní resp. týdne:
Pi silnjsím znecistní je mozné filtr vycistit v neholavé cisticí kapalin
(teplá mýdlová voda). Kryt vzduchového filtru otete docista suchým nebo jen
lehce nevlhceným hadíkem. Ped nasazením filtru musí být kryt i filtr úpln
suché. V zádném pípad nepouzívejte vlhké nebo mokré pnové filtry! Pi montázi
je teba dávat mimoádný pozor na správnou polohu pnového filtru.
V pípad poskozeného filtracního materiálu se musí píslusné cásti okamzit
vymnit. Z poskození motoru, které vznikne v dsledku neodborné péce, nelze
vyvozovat zádné zárucní nároky.
13.2 Nastavení karburátoru
Karburátor se ve výrobním závod seizuje optimálním zpsobem. Podle místa
pouzití (hory, nízina) mze být zapotebí provést úpravu nastavení karburátoru.
Fig. 15 Drobné úpravy nastavení volnobzného plynu na stední volnobzné otácky
udávané v technických údajích lze provést prostednictvím dorazového sroubu
volnobhu “T” za pomoci otáckomru následujícím zpsobem:
Pokud je volnobh pílis vysoký, pootocte dorazový sroub volnobhu “T” proti smru
hodinových rucicek.
Pokud je volnobh pílis nízký (motor tedy zstává stát), pootocte dorazový sroub
volnobhu “T” ve smru hodinových rucicek, dokud motor nebzí rovnomrn.
Není-li úpravou dorazového sroubu volnobhu ,,T” mozné dosáhnout optimálního
seízení karburátoru, nechte si, prosím, provést optimální seízení karburátoru
v autorizované odborné díln.
Regulacní srouby pro sms ve volnobhu “L” a sms v plném zatízení “H” mze
nastavovat pouze autorizovaná dílna.
13.3 Zapalovací svícka
Zapalovací svícka (tepelná hodnota 200) je napíklad k dostání pod následujícími názvy:
BOSCH
WSR6F
CHAMPION RCJ-6Y
NGK
BPMR7A
Pedpisová vzdálenost elektrod ciní 0,5 mm.
Pravideln, vzdy po 50 provozních hodinách, zkontrolujte zapalovací svícku. V pípad siln opálených elektrod je teba je vymnit.
CESKÝ 9
13.4 Kontrola mnozství aplikovaného postikovacího prostedku
Alespo na pocátku kazdé postikovací sezóny je teba zkontrolovat, zda prtocné
mnozství zaízení (l/min) stále jest odpovídá hodnot z tabulky ,,Orientacní
tabulka” (viz rovnz bod ,,Plán údrzby”).
Zaízení k tomu naplte vodou az po znacku pro maximum, uvete je do provozu a
pesn jednu minutu postikujte s maximálním pracovním tlakem. Pak zmte mnozství
vody, které potebujete pro optovné doplnní po znacku pro maximum.
Namená hodnota je výkon zaízení v l/min pi maximálním pracovním tlaku.
Nesmí se odlisovat o více nez 10 % od hodnoty uvedené v tabulce “Orientacní
tabulka”. Pokud je namená hodnota pílis nízká, mohou se v dávkovacím tlese
vyskytovat usazeniny. Píslusné díly vycistte a opakujte kontrolu.
Pokud je namená hodnota pílis vysoká, mze se jednat o opotebení ci poskození
dávkovacího tlesa. Dávkovací tleso vymte za nové (obj. c.:13008).
13.5 Vyprazdování, cistní nádrzky na pípravek
Pro vycistní lze nádrzku na pípravek pomocí pívodní hadice beze zbytku
vyprázdnit do vhodné záchytné nádoby.
Motor musí být vychlazený.
Postavte zaízení na stabilní zvýsenou podlozku tak, aby mohl postikovací
pípravek odtéci dol do vhodné záchytné nádoby.
Nad záchytnou nádobu umístte pívodní hadici z kohoutu.
V pípad poteby zaízení trochu naklote tak, aby se nádrzka kompletn
vyprázdnila.
Dbejte na to, aby postikovací prostedek neodtékal pes zaízení (zejména pes
motor), ale pímo do vhodné záchytné nádoby.
Fig. 16 Zbytky postikovacího prostedku ádn zlikvidujte na oficiálním sbrném
míst pro speciální odpad.
Nádrzku na postikovací prostedek vzdy po pouzití vyprázdnte a dobe propláchnte
vodou.
Dodrzujte pokyny pro cistní z návodu k pouzití prostedku na ochranu rostlin.
Po vycistní nechte nádrzku na postikovací prostedek v oteveném stavu
vyschnout.
Fig. 17 Trychtý se sítkem v otvoru nádrze, sítový filtr u sad píslusenství a
veskeré cásti, kterými prochází pípravek, cas od casu vycistte vodou a mkkým
kartácem.
13.6 Odstavení z provozu, uchovávání a peprava
Po práci zaízení s motorem vycistte. Pro cistní kompletní motorové jednotky se
nesmí pouzívat cisticí prostedek obsahující rozpoustdla, resp pílis silný
cisticí prostedek. Motor nikdy neostikujte tak, aby byl mokrý. Doporucujeme
kompletní motor pouze otít suchým ci lehce navlhceným hadíkem. Zaízení
ukládejte na suché a bezpecné místo uvnit domu (garáz, sklep, …). V blízkosti
se nesmí vyskytovat otevená ohnist a podobn. Zabrate neoprávnnému pouzívání
zejména dtmi.
Pi odstavení na déle nez ctyi týdny palivovou nádrz ped uskladnním na dobe
vtraném míst vyprázdnte. S prázdnou palivovou nádrzí nastartujte motor a
vyprázdnte tak karburátor az do zastavení motoru. Jinak by mohlo dojít k
zanesení trysek karburátoru zbytky oleje z palivové smsi a tím ztízení
pozdjsího nastartování.
CESKÝ 10
vzdy ped zahájením práce denn týdn jednorázov po 5 hodinách po 50 hodinách provozu v pípad poteby ped sezónou
14. Plán údrzby
Následující pokyny se vztahují na normální podmínky pouzití. V pípad
zvlástních podmínek, nap. mimoádn dlouhé denní doby práce, je teba uvedené
intervaly údrzby odpovídajícím zpsobem zkrátit. Údrzbové práce provádjte
pravideln. Nemzete-li provádt vsechny práce sami, zajistte jejich provedení v
nkteré z odborných dílen. Vlastník zaízení je rovnz odpovdný za následující:
Skody zpsobené neodborn nebo opozdn provádnými údrzbovými pracemi nebo
opravami.
Následné skody rovnz koroze vlivem nesprávného skladování
Karburátor
Zkontrolujte volnobh
Seízení volnobhu
Vzduchový filtr
Cistní
výmna
Zapalovací svícka
Zkontrolujte vzdálenost elektrod a píp. vymte svícku
výmna
Palivová nádrz
Cistní
Vsechny dosazitelné srouby (krom seizovacích sroub)
dotáhnout
Madlo
Kontrola funkcí
Kompletní zaízení
Vizuální kontrola stavu
Cistní
Mnozství aplikovaného postikovacího kontrola prostedku
Nádrzka na postikovací prostedek Cistní
Trychtý se sítkem v otvoru pro plnní Cistní nádrze
Dávkovací tleso
Cistní
Tsnost vsech cástí zaízení
kontrola
Funkcnost rucního ventilu
kontrola
X X
X X
X X X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X
X X X
X X
X X X X
15. ES-Prohlásení o shod
SOLO Kleinmotoren GmbH, Industriestraße 9, 71069 Sindelfingen, Nmecko prohlasuje, ze níze uvedené zaízení v dodávaném provedení spluje pedpisy k provádní následující smrnice: 2006/42/ES, 2000/14/ES, 2014/30/EU a 2011/65/EU
Toto postikovací zaízení bylo vyrobeno v souladu s níze uvedenými normami ve znní platném k datu
výroby:
EN ISO 12100, EN ISO 28139, EN 14982
Oznacení výrobku:
Motorový rosic, Obchodní název:
Sériové/typové oznacení: 46603,
Zdvihový objem:
SOLO Master 466 Evolution, 66,5 cm³
Hladina akustického výkonu stanovená normou 2000/14/ES, píloha V Namená: 110 dB(A), Zarucená:
112 dB (A)
Místo uchování technických podklad a pracovist osob autorizovaných za dokumentaci: SOLO Kleinmotoren GmbH, Industriestraße 9, 71069 Sindelfingen, NMECKO
01.01.2022 Andreas Emmerich (jednatel a osoba autorizovaná za dokumentaci)
CESKÝ 11
16. Technická data
Motorový postikovac
Master 466 Evolution
Motor
SOLO jednoválcový dvoutaktní motor
Zdvihový objem
cm3
66,5
Zdvihový pomr
mm
46 / 40
Max výkon motoru (ISO 8893)
kW
2,1
Objem palivové nádrze
l
1,4
Smsovací pomr paliva: s motorový olejem SOLO Profi 2T
1:50 (2 %)
Karburátor
Membránový karburátor schopný pracovat v jakékoli poloze se startérem a
integrovaným palivovým cerpadlem
Vzduchový filtr
Pnový filtr
Zapalování
Elektronicky ízení magnetické zapalování, nepodléhá opotebení
Obsah nádrze
l
cca 16
Jmenovitý objem (maximální plnicí objem)
l
14
Velikost ok trychtýe se sítkem
mm
0,5
Zbývající mnozství, které jiz zaízení ádn nevycerpá ml
< 100
Výkon ventilacní jednotky max. *Mnozství vzduchu
m3/h
1400
Hmotnost (pipraveno k provozu bez obsahu nádrze) mnet kg
s obsahem nádrze
mtotal kg
10,1 25,1
Rozmry bez postikovací trubky
mm Výska: 730 / Síka: 510 / Hloubka: 330
Otácky motoru v provozu
U/min
6700 ± 200
Stední volnobzné otácky
U/min
2800 ± 200
Hladina akustického tlaku1,2 LPeq (EN ISO 22868)
dB(A)
Hladina akustického tlaku1,2 LWeq (EN ISO 22868)
dB(A)
Zrychlení kmitání1,3 ahv,eq (EN ISO 22867) pravá rukoje m/s2
96 110 2,5
1 Pi stanovení výse uvedených hodnot ke zrychlení kmitání a k hluku byly
odpovídajícím zpsobem
zprmrovány rzné provozní stavy v souladu s platnou normou. 2 Nejistota K podle
smrnice ES – 2006/42/ES: 2,5 dB(A) 3 Nejistota K podle smrnice ES –
2006/42/ES: 2 m/s2
- bez postikovací trubky
V zájmu neustálého dalsího vývoje nasich zaízení si vyhrazujeme zmny rozsahu
dodávky, pokud jde o formu, technologie a vybavení. Prosíme rovnz o porozumní,
ze z údaj a vyobrazení v tomto návodu nelze odvozovat zádné nároky.
CESKÝ 12
Made in Germany
SOLO Kleinmotoren GmbH
Industriestraße 9
D-71069 Sindelfingen
Postfach / PO Box 60 01 52 D-71050 Sindelfingen
DEUTSCHLAND / GERMANY
Tel.: +49 (0)7031 301-0
Fax: +49 (0)7031 301-202