FTX5591R Outback Geo 4×4 Trail Crawler Instruction Manual
- June 6, 2024
- FTX
Table of Contents
FTX5591R Outback Geo 4×4 Trail Crawler
ENGLISH PAGE 2 FRENCH PAGE 10
1
FTX Outback Geo 1/10th Scale 4WD Electric Powered Ready-To-Run Off Road Trail
Vehicle
Congratulations on your purchase of the FTX `Outback Geo Trail Vehicle’
electric off road car.
This 1/10th scale model has been factory assembled and all electrics installed
and set up to make it the easiest possible introduction to the sport of
driving RC cars.
WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the
features of the product before operating. Failure to operate the product
correctly can result in damage to the product, personal property and cause
serious injury. This is NOT a toy and must be operated with caution and common
sense. Failure to operate this product in a safe and responsible manner could
result in damage, injury or damage to other property. This product is not
intended for use by children without direct adult supervision. It is essential
to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to
assembly, set-up or use, in order to operate correctly and avoid damage or
serious injury.
Safety Precautions and Warnings
· You are responsible for operating this model such that it does not endanger
yourself and others, or result in damage to the product or the property of
others.
· This model is controlled by a radio which is possibly subject to
interference which can cause momentary loss of control so it is advisable to
always keep a safe distance to avoid collisions or injury.
· Age Recommendation: 14 years or over. This is not a toy. This product is not
intended for use by children without direct adult supervision.
Carefully follow these directions and warnings, plus those of any additional
equipment associated with the use of this model, chargers, ESC and motors,
radio etc.
· Never operate your model with low transmitter batteries. · Always operate
your model in an open area away from cars, traffic or people. · Never operate
the model in the street or in populated areas. · Always keep the vehicle in
direct line of sight, you cannot control what you cannot see! · Keep all
chemicals, small parts and anything electrical out of the reach of children. ·
Although splash-proof the car and electronics are not designed to be subjected
to extended moisture exposure or submersion.
To do so will result in permanent damage. · Avoid injury from high speed
rotating parts, gears and axles etc. · Novices should seek advice from more
experienced people to operate the model correctly and meet its performance
potential. · Exercise caution when using tools and sharp instruments. · Do not
put fingers or any objects inside rotating and moving parts. · Take care when
carrying out repairs or maintenance as some parts may be sharp. · Do NOT touch
equipment such as the motor, electronic speed control and battery, immediately
after using your model because they can generate high temperatures. · Always
turn on your transmitter before you turn on the receiver in the car. Always
turn off the receiver before turning your transmitter off. · Keep the wheels
of the model off the ground, and keep your hands away from the wheels when
checking the operation of the radio equipment. · Prolong motor life by
preventing overheat conditions.
Undue motor wear can result from frequent turns, rapid change of direction
forwards/backwards, continuous stop/starts, pushing/pulling objects, driving
in deep sand and tall grass, or driving continuously up hill.
Contents:
FTX Outback Geo Trail Vehicle Transmitter: 2.4ghz Steerwheel Charger: USB
500mA Charger Battery: 20 00mAH 7.2v
2
REQUIRED EQUIPMENT FOR OPERATION
4 pcs AA Alkaline Batteries
3
GETTING TO KNOW YOUR TRANSMITTER
FAMILIARIZING YOURSELF WITH YOUR 2.4GHZ RADIO SYSTEM
SYSTEM FEATURES
Steering reverse switch
· 2.4ghz FHSS
· Receiver 3mS response time · 400-500m range
Throttle reverse switch
· Failsafe feature · Transmitter voltage range 6V-7.4V (support 1s-2s)
Steering Trim dial
automatic indentification of voltage, low voltage warning: 7.4V/4.8V · Receiver voltage range: 3.3V-7.4V, working current 30mA, supports high voltage servos.
Throttle Trim dial
Channel 5 for winch forward/reverse
Antenna
Binding Process 1. Press the receiver button and the LED indicator will
flash fast indicating it is entering bind mode. 2. Turn on transmitter. The
receiver will automatically
look for the nearest transmitter signal. 3. Once binding is successful the LED
will stop flashing
and remain on.
LED Light 1. Normal use: blue light flashes
slowly. 2. Mixed direction for Tank mode:
Red light is always on. 3. Low voltage warning: Yellow
light flashes slowly. 4. Entering second menu level
mode: Blue/Red light flashes quickly.
LED indicator LED light
Steering Dual/ Rate dial
Throttle Dual/Rate dial On/Off
Optional channel
LED Light
Simulator/ PPM interface
USB Connection
Throttle Channel 3
Steering Wheel Battery compartment
MENU SETTING:
To enter the program mode:
1. With the power off, move the steering wheel to its maximum forward
position, hold this position and power on the transmitter.
2. The blue LED indicator will illuminate and remain solid, return the
steering wheel to its neutral position, and press the CH3 button.
The LED indicator will now flash blue rapidly, indicating that you have
entered program mode.
2. Turn On
1. Forward to the Maximum
3. Release the Wheel
2. Pull/push the throttle trigger to its desired maximum
position, forwards and backwards, returning it to its neutral position.
3. Rotate and position the CH1 dial to configure the desired travel for CH3.
4. Rotate and position the CH2 dial to configure the desired travel for CH4.
5. Once all end points and travel settings have been adjusted, press the CH3
button to save these settings.
6. The LED indicator will now flash steady blue, and the transmitter will
operate normally.
Note: Each time program mode is initiated, all settings are
erased and must be reconfigured.
ESC
Receiver
speed, however, the speed of each individual motor can be adjusted by rotating
the steering wheel (CH1) in either direction. See diagrams.
4. Press the Ch 3 button
PROGRAM THE TRANSMITTER:
Once in program mode, the travel end points of CH1 and CH2 can be configured:
Ch 1 Route setting Ch 2 Route Setting
Submit Key
1. Rotate the steering wheel to its desired maximum position in both
directions, returning it to its neutral position.
2. Pull/push the throttle trigger to its desired maximum position, forwards
and backwards, returning it to its neutral position.
3. Once the steering wheel and throttle trigger have been in their neutral
positions for 3 seconds, press the CH3 button once to save these settings.
4. The LED indicator will now flash steady blue, and the transmitter will
operate normally. (Default factory settings are maximum travel for CH1 and
CH2).
IF CH3 AND CH4 REQUIRE PROGRAMMING:
When in program mode, CH1 and CH2 EPA dials on the control panel can be used
to set the travel of CH3 and CH4 respectively. Once in program mode: 1. Rotate
the steering wheel to its desired maximum
position in both directions, returning it to its neutral position.
Ch1 adjustment for Ch3
Ch 2 adjustment
for Ch 4
Submit Key
MODE SWITCH:
To switch from Normal Mode’ toMixed Mode’:
1. Push the throttle trigger to the maximum forward
position and power on the transmitter. The LED indicator will rapidly flash
blue. 2. Pull the trigger backwards to its maximum position, and release back
to its neutral position. The LED indicator will now flash steady red/yellow to
indicate that Mixed Mode’ is enabled. To return to normal mode, repeat the above process ^. The LED indicator will flash steady blue to indicate that Normal Mode’ is enabled.
2. Turn On
In mixed control mode, throttle direction, trim, neutral and end points can
all be configured separately using the dials and switches on the control
panel.
TRANSMITTER BATTERY INSTALLATION
1. Press down on the battery cover and slide in the direction of the arrow to
remove.
2. Install 4 AA alkaline cells (or Ni-Cd, or Ni-MH) as indicated inside the
battery compartment. Make sure to match the inside polarity the (+ and -) as
shown in the battery compartment or the transmitter will not function.
3. Install the battery cover in place and slide to close.
1. Push trigger forward
maximum
3. After the LED flashes pull the trigger all the way back then release. The
LED will
change colour.
MIXED MODE (RC TANK OPERATION):
Mixed mode will allow the connection of two ESC and
motor combinations, to channel 1 and channel 2 of the receiver. With mixed
mode is enabled, when the throttle trigger (CH2) is pulled backwards or pushed
forwards, this will control the forward or backward movement of the model.
Each connected motor will operate at a continuous
4
WARNING:
Improper installation of transmitter batteries can cause serious damage to
your system.
Internal battery socket for 2S Li-Po.
5
CHARGING
· Always store your model with the battery pack unplugged and removed.
· Always charge your battery away from the vehicle. The included USB charger
will take approximately 4 hours to charge a discharged 2000mAh battery.
· When charging the Red LED will be solid. · When the battery is fully charged
the Green LED will be solid.
6
RUNNING YOUR CAR
1. TURNING ON THE RECEIVER OF YOUR CAR
The ESC Receiver switch is located under the side plate of the model. Switch
on the ESC/Receiver Switch as shown in the picture.
3. CHECK STEERING PERFORMANCE
CENTRE
2. TURN ON THE RADIO CONTROLLER
Switch on the power switch on the radio controller. Your radio is bound with
your car automatically.
TURN RIGHT
TURN LEFT
1. To keep the car running straight, keep the streering wheel centered.
2. Turn the steering wheel to the right to allow the car to right.
3. Turn the steering wheel to the left to allow the car to turn to the left.
4. CHECK TRIGGER RESPONSE A.
PUSH TRIGGER FORWARD
PULL TRIGGER BACK
CENTRE
PLEASE NOTE: THE MODEL SWITCHES BETWEEN FORWARD AND REVERSE INSTANTLY FOR SLOW
SPEED MANEOUVABILITY. EXCESSIVE USE OF THIS FEATURE
CAN CAUSE TRANSMISSION AND ESC DAMAGE.
B.
C.
STOP!
A. Pull the trigger back to accelerate, release it to decelerate. B. To stop
running your car, release the trigger to neutral. C. Pushing the trigger
forward activates reverse.
7
RUNNING YOUR CAR
5. TUNING THE STEERING TRIM
STEERING TRIM DIAL
Gently pull the trigger to allow your car to run slowly. Meantime, tune the
steering trim to allow the front wheels to be aligned by rotating the dial.
6. TUNING THE THROTTLE TRIM
THROTTLE TRIM DIAL
Throttle Trim is used to set the idle speed of the car, by rotating the dial.
STEERING
THROTTLE TRIM
7. TO TUNE THE STEERING AND THROTTLE DUAL RATE CONTROL
STEERING D/R DIAL
The D/R controls the amount of servo travel. You should adjust this to give
maximum steering without any extra strain on the servo.
Set it to minimum first and then slowly adjust until full steering is achieved. THROTTLE D/R
STEERING D/R
With this dial you can adjust the the maximum power output from your speed control.
8. STEERING/THROTTLE REVERSE
STEERING REVERSE: To reverse the direction of servo travel for steering (CH1).
THROTTLE REVERSE: Allows you to electronically switch the direction that the
motor operates in relation to the throttle trigger. For example, if you pull
the throttle trigger to accelerate forward but the model goes in reverse, flip
the Throttle Reverse switch to make the model accelerate forward.
8
Getting Started
Switch on transmitter. Hold vehicle clear of the ground, connect battery pack
and switch on receiver. Bind the Transmitter and receiver if required. Test
the transmitter to check control of the vehicle with wheels off the ground.
Start driving slowly and if the vehicle does not go straight, adjust steering
trim dial on Transmitter. For the very first run use the throttle gently, to
gradually bed in the motor brushes and help the driver become accustomed to
the vehicles behaviour and controls.
PLEASE NOTE:
Although the electronics are waterproof the rest of car can be subjected to
damage if running in excessively wet or submerged conditions.
After Run.
Switch off the receiver power, switch off the transmitter and lower the
aerial. Disconnect the battery and remove it from the vehicle, allow it to
cool before recharging. If you have a second charged battery all ready to use,
still allow the vehicle to cool slightly before continuing.
Regular maintenance.
Frequently check the whole vehicle for loose or missing fixings. Use thread
lock on any replacement screws into metal threads. Frequently check rotating
parts are free from grass, string etc. that might bind their motion and over
stress the motor or speed controller. Remove the wheels occasionally and check
behind the mounting hex for obstructions or anything that might have been
wrapped around the axle and caused extra drag. Shock absorbers will wear
prematurely if used in dirty dusty conditions. Replace oil and seals as
required to keep a smooth dampening action.
Warranty
Due to the nature of this product and potential use FTX warrants it to be free
of material and workmanship defects when new. FTX will at its sole discretion
repair or replace defective components free of charge within 30 days from date
of purchase. This warranty does not cover wear and tear, crash or impact
damage, modifications, component water damage failure to perform maintenance
or damage from improper use. Proof of purchase date will be required to action
any warranty claims. In no case shall FTX’s liability exceed the original cost
of the purchased kit.
Trouble shooting guide.
SHORT RUNTIME:
SLUGGISH ACTION:
Battery damaged/not charged Motor dirty or brushes worn Drivetrain binding
Motor dirty or brushes worn Bind in drive train Battery running low on power
MOTOR/ESC OVERHEAT:
Over-geared Binding transmission. Seized axle bearing. Motor binding
MOTOR SPINS BUT VEHICLE REFUSES TO MOVE:
Gears damaged. Gears loose on shaft. Drive shaft broken or missing.
POOR RANGE OR FAILS TO OPERATE:
Transmitter batteries low Vehicle Battery Low. Transmitter switched off
Transmitter/receiver aerial not extended. ESC switched off or battery not
connected. Loose connectors/wires.
Instructions for disposal.
Environmental Protection Notes & WEEE
The crossed-out wheeled bin symbol shown here, which may be found on the
product itself, in the operating instructions or on the packaging, is in
accordance with the Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE)
Directive. Individual markings indicate which materials can be recycled and
re-used. You can make an important contribution to the protection of our
common environment by re-using the product, recycling the basic materials or
recycling redundant equipment in other ways. When this product comes to the
end of its useful life, you must not dispose of it in the ordinary domestic
waste. Many electrical items that we throw away can be repaired or recycled.
Recycling items helps to save natural resources and also reduces the
environmental and health impacts that are linked with sending
electrical goods to landfill. The correct method of disposal is to take it to
your local collection point for recycling electrical and electronic equipment.
You can go to recycle-more.co.uk for details of locations.
Alternatively FTX can offer our customers free take-back of their WEEE on a
likefor-like basis when they buy a new Electrical or Electronic product from
us. For example, if a customer bought a new radio system from us or a dealer,
we would accept their old radio and prevent it going into a landfill site by
disposing of it safely. Customers must return their old WEEE item to us within
28 days of purchasing their new item.
Remove batteries from your device and dispose of them at your local collection
point for batteries. If you don’t know the location of your nearest disposal
centre, please enquire at your local council office.
CML Distribution, Saxon House, Saxon Business Park, Hanbury Road,
Bromsgrove, B60 4AD.
WEE/GB4215VX
9
FRANÇAIS
Le FTX Outback Geo 4×4, une voiture de trail à l’échelle 1/10 prête à rouler
Merci d’avoir choisi le FTX Outback Geo 4×4 électrique.
Ce modèle est monté d’usine, l’électronique est pré installée et réglée pour
permettre un démarrage et du plaisir le plus rapidement possible.
This 1/10th scale model has been factory assembled and all electrics installed
and set up to make it the easiest possible introduction to the sport of
driving RC cars.
Attention: lisez l’intégralité du manuel pour exploiter au mieux la voiture et
éviter des dommages mécaniques ou corporels. Ce modèle n’est pas un jouet, il
doit être manipulé avec précaution. Utilisé dans de mauvaises conditions, ce
modèle peut causer des dommages. Ce modèle n’est pas fait pour être utilisé
par un enfant sans la surveillance directe d’un adulte. Il est essentiel de
lire et de suivre les instructions et les recommandations de ce manuel pour
entretenir et faire évoluer votre modèle dans de bonnes conditions.
Mesures de sécurité:
· Vous êtes responsable lors de l’évolution de ce modèle, veillez à ne pas
vous mettre en danger, à mettre en danger le modèle ou la propriété d’autrui.
· Ce modèle radiocommandé peut être perturbé par d’autres sources d’onde
radio, ce qui peut entrainer la perte momentanée du contrôle de la voiture. ·
Age recommandé : 14 ans, ceci n’est pas un jouet, ce produit n’est pas fait
pour être utilisé par un enfant sans surveillance.
Suivez consciencieusement les instructions suivantes :
· Ne jamais évoluer avec des batteries d’émission faibles · Toujours évoluer
dans une zone dégagée, loin de la circulation et de la foule · Ne jamais
évoluer dans une rue ou un endroit fréquenté · Toujours garder le modèle dans
son champ de vision · Gardez hors de portée des enfants tous les composants de
petite taille, électriques ou chimiques · Tenez le modèle hors de portée de
l’eau (la rouille peut causer des dommages irréversibles au modèle) · Faites
attention aux pièces en rotations, axes, pignons etc. · Les débutants doivent
prendre conseil auprès de personnes plus expérimentées · Faites attention lors
de l’utilisation des outils · Attention à ne pas mettre les doigts ou d’autres
parties du corps en contact avec les pièces en rotation · Faites attention
lors du transport, de la maintenance ou de la réparation, certaines pièces
peuvent être coupantes. · NE JAMAIS toucher les composants tels que le moteur,
le variateur ou les batteries après utilisation, ces pièces peuvent être
chaudes · Lorsque vous changez de fréquence d’émission assurez-vous que les
quartz de fréquence sont bien positionnés (RX pour récepteur et TX pour
l’émetteur) · Toujours éteindre en premier la voiture avant l’émetteur ·
Vérifiez le bon fonctionnement de la voiture les roues dans le vide (en
prenant les
précautions nécessaires) · Prolongez la durée de vie du moteur en le
préservant de la surchauffe (la durée de
vie du moteur dépend aussi de la fréquence de roulage, des changements rapide
de direction avant/arrière, des conditions de roulage difficiles
poussière/boue des utilisations abusives tirer/pousser des objets)
Contents:
1 FTX Outback Geo – 1/10ème prêt à rouler électrique 1 Emetteur à volant
fréquence 2.4GHz 1 Chargeur: entré 240V sortie 500mA 1 Batterie: 7.2V 2000mAh
NiMH
10
4
11
FAMILIARISEZ VOUS AVEC VOTRE SYSTÈME RADIO 2.4 GHZ
FONCTIONNALITÉS:
· 2.4 Ghz FHSS · Récepteur avec un temps de réponse de 3ms · Portée de 400 à
500m · Fonctionnalité de FailSafe · Tension de la télécommande entre 6V et
7.4V (adapté de 1S à 3S). Détection
automatique de la tension, et avertissement de faible tension : 7.4V / 4.8V ·
Tension du récepteur entre 3.3V et 7.4V, courant de fonctionnement : 30mA,
supporte les servos hautes tensions
Interrupteur d’inversion de la direction
Interrupteur d’inversion des gaz
Réglage des trims de la direction
Réglage des trims des gaz
Voie 5 pour le treuil (les 2 sens)
Antenne
Montage des piles dans la télécommande 1. Appuyez sur le couvercle du compartiment batterie et
Réglage du Dual / Rate de la direction
faites-le glisser dans le sens de la flèche afin de l’enlever. 2. Installez
les 4* piles AA (ou NiCd ou NiMh) comme indiqué
sur le compartiment batterie. Assurez-vous de bien
Réglage du Dual / Rate des gaz
respecter les polarités (+ et -), sinon la télécommande ne
Interrupteur ON / OFF
fonctionnera pas.
3. Remontez le couvercle du compartiment batterie en place et faites-le glisser dans le sens inverse.
Voie optionnelle
LED d’indication
Indication de la LED 1. Utilisation normale : La LED
clignote lentement en bleu
2. Direction mixée en mode Tank :
LED light
LED Light
La LED reste allumée en bleue 3. Indications de faible tension:
La LED clignote lentement en
jaune
4. Entré dans le 2eme sous menu
de réglage : La LED clignote rapidement en bleu et en rouge.
Prise simulateur / PPM
Prise USB
Steering Wheel Gâchette des gaz
3eme voie Compartiment batterie
MENU DE RÉGLAGE:
Pour rentrer dans le menu de réglage:
1. La télécommande éteinte, tourner le volant de direction vers l’avant au
maximum, tenez cette position et allumez la télécommande.
2. La LED s’allume en bleu, vous pouvez alors relâcher le volant et appuyez
sur le bouton de la voie 3.
La LED d’indication clignote maintenant rapidement en
bleu, ce qui signifie que vous êtes entré dans le mode de programmation.
2. Allumez la télécommande
1. Au maximum vers l’avant
3. Relâchez le volant
4. Appuyez sur le bouton de
la voie
Une fois dans le mode de programmation: 1. Tournez le volant de direction
jusqu’à sa position
maximale désirée (dans les 2 sens), puis remettez le volant au neutre 2. Tirez
et poussez la commande des gaz jusqu’à sa position maximale désirée (dans les
2 sens), puis remettez la gâchette au neutre 3. Faites tourner le
potentiomètre de la voie 1 pour configurer le débattement désiré de la voie 3
4. Faites tourner le potentiomètre de la voie 2 pour configurer le débattement
désiré de la voie 4 5. Une fois les débattements réglés, attendez 3 secondes
puis appuyez une fois sur le bouton de la voie 3 afin d’enregistrer ces
réglages 6. La LED d’indication va alors clignoter régulièrement en bleu, et
la télécommande fonctionne normalement. Note : A chaque fois que le mode de
programmation est lancé, tous les réglages sont effacés et doivent donc être
reconfigurés.
Receiver
MODE MIXÉ (AFIN DE CONTRÔLER LES TANK):
Le mode mixé vous permet de brancher 2 ESC et leurs moteurs, aux voies 1 et 2
du récepteur. Le mode activé, lorsque la gâchette des gaz (voie 2) est tirée
vers l’arrière ou poussée vers l’avant, votre tank va alors avancer ou
reculer.
PROGRAMMATION DE LA TÉLÉCOMMANDE:
Une fois dans le mode de programmation, les débattements des voies 1 et 2 peut
être réglé:
Réglage du débattement de la voie 1
Réglage du débattement de la voie 2
Bouton de validation
1. Tournez le volant de direction jusqu’à sa position maximale désirée (dans
les 2 sens), puis remettez le volant au neutre
2. Tirez et poussez la commande des gaz jusqu’à sa position maximale désirée
(dans les 2 sens), puis remettez la gâchette au neutre
3. Une fois le volant de direction et la gâchette des gaz en position neutre,
attendez 3 secondes puis appuyez une fois sur le bouton de la voie 3 afin
d’enregistrer ces réglages
4. La LED d’indication va alors clignoter régulièrement en bleu, et la
télécommande fonctionne normalement.
(A noter que les réglages d’usines utilisent les débattements maximaux pour
les voies 1 et 2).
SI LES VOIES 3 ET 4 ONT BESOIN D’ÊTRE PROGRAMMÉES:
La télécommande en mode de programmation, les potentiomètres de l’EPA des
voies 1 et 2 sur le panneau de réglage peut être utilisé pour régler le
débattement des voies 3 et 4 respectivement.
Potentiomètre de la voie 1 pour régler la voie 3 Potentiomètre de la voie 1 pour régler la voie 3
Potentiomètre de la voie 2 pour régler la voie 4
Mode de réglage Bouton de validation
MODE DE CONTRÔLE:
Pour passer du mode normal au mode mixé: 1. Poussez la gâchette des gaz au
maximum vers l’avant et
allumez la télécommande. La LED va alors rapidement clignoter en bleu. 2.
Tirez la gâchette des gaz au maximum vers l’arrière, et relâchez là pour
qu’elle revienne au neutre. La LED va alors clignoter en rouge et en jaune, ce
qui indique que le mode mixé est activé.
2. Allumez la télécommande
1. Poussez la gâchette des gaz au maximum vers
l’avant
3. Lorsque la LED clignote, tirez la gâchette des gaz au maximum vers
l’arrière et relâchez là pour qu’elle revienne au neutre. La LED va alors
clignoter en rouge et en jaune.
Afin de retourne en mode normal, il vous suffit de répéter les étapes ci- dessus. La LED d’indication clignotera régulièrement en bleu pour indique que le mode normal est activé.
Tous les moteurs branchés tourneront alors à la même vitesse. Cependant, la
vitesse individuelle de chaque moteur peut être ajustée en tournant le volant
de direction (voie 1). Référez-vous aux schémas. Dans le mode de contrôle
mixé, les trims et les butées de la direction et des gaz peuvent être
configurés séparément en utilisant les potentiomètres et les interrupteurs du
panneau de configuration.
MONTAGE DES PILES DANS LA TÉLÉCOMMANDE
1. Appuyez sur le couvercle du compartiment batterie et faites-le glisser
dans le sens de la flèche afin de l’enlever.
2. Installez les 4* piles AA (ou NiCd ou NiMh) comme indiqué sur le
compartiment batterie. Assurez-vous de bien respecter les polarités (+ et -),
sinon la télécommande ne fonctionnera pas.
3. Remontez le couvercle du compartiment batterie en place et faites-le
glisser dans le sens inverse.
AVERTISSEMENT:
Une inversion des piles de la télécommande
peut sérieusement endommager votre système.
Prise pour les LiPo 2S
12
13
FAMILIARISEZ VOUS AVEC VOTRE SYSTÈME RADIO 2.4 GHZ
CHARGE
8. CHARGEMENT ET MONTAGE DE LA BATTERIE
· Stockez toujours votre voiture avec la batterie débranchée et enlevée
· Chargez toujours votre batterie en dehors de la voiture. Le chargeur USB
inclus met environ 4h pour charger la batterie 2000mAh lorsqu’elle est
déchargée
·· Pendant la charge la LED rouge reste allumée Lorsque la batterie est
chargée, le LED verte restent allumées.
· La batterie peut légèrement chauffer pendant la charge, mais elle ne doit
pas être chaude.
· Si la batterie est chaude, arrêtez immédiatement la charge. Débranchez alors
la batterie du chargeur dès que la LED du chargeur devient verte.
9. NOTES SUR L’UTILISATION DE LA BATTERIE
······ Laissez toujours la batterie refroidir après son utilisation avant de
la recharger. Inspectez toujours la batterie avant de la charger Tout fil
dénudé, connecteur coupé ou fuite montre une mauvaise utilisation de la
batterie N’essayez jamais de charger une batterie endommagée ou morte Ne
démontez pas la batterie et/ou ne coupez pas les câbles Si la connectique de
la batterie devient tellement chaude qu’elle fond, cela indique qu’il y a un
problème important avec votre voiture, la transmission, les câbles de la
batterie ou le contrôleur de vitesse. Trouvez alors l’origine du problème et
corrigez-le avant de monter une autre batterie
· Ne chargez jamais la batterie sans la surveiller en cas ce surcharge, vous
devez pouvoir monitorer la charge à tout moment
· Chargez la batterie éloignée de tout matériaux inflammables sur une surface
non inflammable dans le cas où la batterie deviendrait trop chaude. (Remarque:
votre modèle est déjà lié de l’usine) 14
GESTION DE VOTRE VOITURE
1. METTRE SUR ON INTERRUPTEUR
L’ensemble variateur/ recepteur se situe sur ON comme montré sur la photo.
2. METTRE LA RADIO SUR ON
Mettre le bouton d’allumage de la radio sur ON. Votre voiture est
automatiquement appairer avec votre radio.
3. ASSURE UNE BONNEPERFORMANCE DE PILOTAGE
CENTRE
TOURNE À DROITE
TOURNE À GAUCHE
1. Pour que la voiture aille droite ne pas tourner le volant (le laisser au centre).
2. Tourner à droite pour permettre à votre d’aller à gauche.
3. Tourner à gauche pour permettre à votre voiture d’aller à droite.
4. VÉRIFIER LA REEPONSE DE LA GACHETTE
A.
B.
C.
POUSSER EN
AVANT
TIRER
CENTRE
S’IL VOUS PLAÎT NOTEZ : LE MODÈLE PASSE ENTRE LA MARCHE AVANT ET ARRIÈRE
INSTANTANÉMENT POUR UNE MANOEUVRABILITÉ À FAIBLE VITESSE. UNE UTILISATION
EXCESSIVE DE CETTE FONCTIONNALITÉ PEUT ET VA ENDOMMAGER LA
TRANSMISSION ET L’ESC.
STOP!
A. Tirer la gâchette en arrière pour accélérer? La lâcher pour décélérer et la
pousser pour freiner.
B. Pour arrêter la voiture, lâchette jusqu’au neutre. C. Pousser la gâchette
vers l’avant active la marche arrière.
15
GESTION DE VOTRE VOITURE
5. POUR MODIFIER LE TRIM DE DIRECTION
Placer la voiture sur le stand avec les roues qui ne touchent pas le sol, puis
regler le Trim de direction pour aligner les roues avant.
6. POUR MODIFIER LE TRIM DE GAZ
Trim des gaz est utilisé pour régler la vitesse de ralenti.
TRIM DE DIRECTION
TRIM DE GAZ
7. POUR MODIFIER LA COURSE (DIR) DE LA DIRECTION
Ce reglage ajuste la course du servo de direction. Pousser le bouton en avant
pour un maximum de directivite. Tirer en arriere pour reduire la course du
servo.
Note: Toujours minimiser et augmenter ensuite pendant que votre voiture.
DIRECTION D/R
8. REG/AGE DES REVERSES DIRECTION/GAZ
DIRECTION REVERSE: Cela permet electroniquement d’inverser le sens derotation
du servo. Par exemple si vous si vous tournez le volant a droite.
GAZ REVERSE: Cela vous permet de changer electroniquement la direction dans laquelle le moteur opere en relation avec la giichette des Gaz. Par exemple, si vous poussez la giichette pour accelerer en avant, rnais le rnodel va en arriere, inverser le Gaz Reverse permettra au model d’accelerer en avant.
16
En route
Dépliez l’antenne passez sur ON la radio, tenez la voiture les roues en l’air,
connectez les batteries puis allumez la voiture. Testez la voiture les roues
en l’air pour vous assurer de son bon fonctionnement puis poser la voiture au
sol et testez doucement son fonctionnement. Si la voiture ne va pas droit
ajustez le trim de direction. Lors de la première utilisation accélérez
doucement pour vous familiariser avec l’utilisation de la voiture.
S’IL VOUS PLAÎT NOTE
IMPORTANT : Veuillez noter que ce véhicule n’est pas étanche et ne doit pas
être exécuté dans des conditions mouillées ou humides où l’humidité pourrait
pénétrer dans l’électronique.
Arrêt du modèle
Eteignez l’interrupteur du récepteur (voiture), éteignez ensuite
l’interrupteur de la radio-commande puis repliez l’antenne. Débranchez ensuite
les batteries et retires celles-ci de la voiture. Laissez les batteries
refroidir avant des les recharger. Si vous possédez une seconde batterie déjà
chargée, laissez le véhicule refroidir quelques minutes avant d’installer
cette deuxième batterie.
Entretien.
VVéérriiffiieezz ssoouuvveennttqquueedleess vviissnneesmonatnpqauseanbt
speansteosuonuedséovinstsépeass.
dUetislisseezrrdéuesf.reUintilfiisleetzpTohurreadlocker pour ttoouutt
rreemmppllaacceemmeennttddeevvisisdeannsmdéutaml.éVtaél.rifVieézrifqieuzeqluees
lpeisècpeièscerosteantivreotsastioonntsloibnrtebsie(hnelirbbree,spierre,
etc.). Si ces pièces ne sont p(haesrbliebr,epsi,ecrreelaetpce)u. St
ilecsesenpdièocmesmnaegseornotupausselinbtreles cmeolatepueruot
ulesl’eenntdraoîmnemmageenrt.oRueetnirceozreles roues et vérifiez que rien n’a
glissé duesrerrièlereml’ohteexuar goounlee
vdaeriraoteuuer.eEtnelemvpeêzclehseruonueesbeotnvnéerifliiebzerqtuéedreietnrannessm’eissst
igolnis.sLéedsearrmièorertisseurs s’useront plus rapidement si
vsecmlo’oonheuouuelmatesvxeseadéurtgnoetreaotvuenlinq.lsteleeeVulzavzeédéccrelleiooepfsrinusoeordvuzuvoiiresitnqsienoemunnentetoe.snrtel’eemSpetusiimeoarcnpunpee/isqêétèsrccucbéihhéeeogearnsuleantgugrugoenpesezetae,a-esslbvtsei,oootvjruneuumesnssmaneqdsleupelofi’albvsànaieeottcazrnleltvaiétrbzoetpridfrlrea’aaehsuinsrunlesa(idhmlpleteeereissraartbssnéiitnieegsojs,mrelnaripuégiqpsieeefseuosriuedonr.teecnUl,êet.litte’soSirelteniinjcsonltb.eerie)ner.zlmutSedsTyoinaehptctnnerroeetteuesuasr.lrdembpPmlopoaioèuiicuasgcgkrineneeostrennpneiorusuronntobtuoptnarseammlibporleratsics,escmeemelaneptnedt.ueVtvéleirsisfiez
eanudssoims’menadgoemr omuaguesre.
nLtesleammootretiussreouursl’veonntrtasîn’uesmerepnltu.sRveitteireszi
vleosusrorouuelsezetdavnésrifdieezs que rien n’a glissé derrière l’hexagone de
rcoounedeittioenms ppoêucshseiéurenuesbeos,nrneemlpiblaecretéz
dl’heutirleanasinmsiisqsuioenle.
sLejosinasmpoorutriscsoenusresrvsé’uusnerboonnt plus rapidement si vous roulez
conditions paomuosrstiisésreemuseenst., remplacez l’huile ainsi que les joints
pour maintenir un bon amortissement.
Solutions aux problèmes:
Durée de roulage très courte:
Les batteries sont endommagées ou mal chargées.
Le moteur est sale ou les charbons usés.
Vitesse lente:
Le moteur est sale ou les charbons usés.
Le moteur ou le variateur surchauffe:
La transmission n’est pas libre
Le moteur est endommagé.
Le moteur tourne mais la voiture n’avance pas:
La transmission est abîmée.
Le slipper est desserré, un cardant est cassé ou manquant.
Une portée courte ou aucun contrôle de la voiture:
Les piles de la télécommande sont vides, les batteries de la voiture sont
vides, l’antenne n’est pas dépliée, un fil est débranché, l’électronique est
endommagée.
Garantie
De part la nature de ce produit et l’utilisation potentiel, FTX garanti qu’il
n’a pas défaut lorsque le modèle est neuf. FTX s’engage à réparer ou remplacer
les composants défectueux gratuitement dans un délai de 30 jours à compter de
la date d’achat. Cette garantie ne couvre pas l’usure normale, l’accident ou
l’impact, les modifications, les dégâts des eaux (appareil n’étant pas
étanche) le manque d’entretien ou de dommages causés par une mauvaise
utilisation. La preuve de la date d’achat sera nécessaire lors des
réclamations de garantie.
Instructions pour la mise au rebut.
Ce produit ne doit pas être jeté avec les autres déchets. L’utilisateur doit le déposer dans un point de collecte et de recyclage des
déchets. Pour plus d’informations sur l’endroit où vous pouvez déposer vos déchets, s’il vous plaît contacter votre municipalité, ou
bien où vous avez acheté le produit.
CML DISTRIBUTION, SAXON HOUSE, SAXON BUSINESS PARK, HANBURY ROAD, BROMSGROVE, B60 4AD.
WEE/GB4215VX
17
FTX 1/10TH SCALE OUTBACK GEO PARTS LISTINGS & EXPLODED PARTS DIAGRAMS
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
FTX 1/10TH SCALE OUTBACK GEO PARTS LISTING & UPGRADE OPTIONS
28
29
FASTRAX FAST FINISH `MATT EFFECT’ BODYSHELL VARNISH PAINT 150ml
Looking for a more scale and authentic matt finish for your latest bodyshell?
Now you can with Fastrax RC’s new Matt finish overspray varnish. Simple to
apply, this varnish provides a great matt finish
to any clear lexan bodyshell that has been painted from inside, as these
examples show of the FTX Outback Ranger and Outback mini bodyshells.
Part Number: FAST0141BK
FASTRAX ALUMINUM BEADLOCK TEN 1.9″ WHEELS BLACK (4PC)
Part Number: FAST0141BK
FASTRAX ALUMINUM BEADLOCK OLD ANGLE WHEELS BRONZE (4PC) Part Number:
FAST0142BZ
FASTRAX 1.9″ HEAVYWEIGHT SPLIT 6-SPOKE ALLOY BEADLOCK WHEELS (4pc)
Part Number: FAST0146BK
FASTRAX SCALE BUMPER TOW HOOKS (2PC)
Part Number: FAST2378
FASTRAX 1:10 CRAWLER ROCKO 1.9 MOUNTED SCALE WHEEL BLACK Part Number:
FAST1255B
FASTRAX 1:10 CRAWLER SLINGER 1.9 MOUNTED SCALE WHEEL BLACK Part Number:
FAST1250B
FASTRAX 1:10 CRAWLER BOXER 1.9 MOUNTED SCALE WHEEL BLACK
Part Number: FAST1265B
FASTRAX METAL HOOK & BLACK STEEL CHAIN SET 800MM
Part Number: FAST2321RB
FASTRAX METAL BUCKET LARGE (H40X42X 38MM)
Part Number: FAST2323L/S
FASTRAX LUGGAGE NET W/HOOKS
FASTRAX METAL BUCKET – SMALL (H36.5X37X33MM
L190MM X W110MM (UNSTRETCHED)
Part Number: FAST2352B
FASTRAX SCALE SOFT DRINK CRATE W/BOTTLES LEMONADE GREEN
Part Number:
FAST2352C
FASTRAX SCALE REAR ALLOY TRAILER Part Number: FAST2372
FASTRAX SCALE SOFT DRINK CRATE W/BOTTLES ORANGE Part Number: FAST2352B
FASTRAX WOOD EFFECT CRATE (H50X100X70MM)
Part Number: FAST2353
FASTRAX 6-TON ADJUSTABLE HEIGHT METAL JACK STAND (2PC)
Part Number: FAST2379
FASTRAX SCALE FOAM ROLLED BLANKET
FASTRAX PAINTED OIL CAN
Part Numbers: FAST2327R Red FAST2327G Green FAST2327B Blue
FASTRAX FIRE EXTINGUISHER & ALLOY MOUNT Red
FASTRAX METAL SINGLE MOTOR BUMPER WINCH (1.5KG)
Part Number: FAST2329
FASTRAX SCALE 6-PIECE TOOL SET RED/ YELLOW PAINTED
Part Number: FAST2333
Part Number: FAST2325R
FASTRAX TOOL CASE SET (3PC) (LARGE SIZE 100X40X20MM)
BLACK, RED OR ORANGE
Part Number: FAST2360
FASTRAX MOULDED CURVED ROOF 32 LED LIGHT BAR W/MOUNTS 145MM
Part Number: FAST2354B/R/O
FASTRAX MOULDED CURVED ROOF 24 LED LIGHT BAR W/MOUNTS 118MM
FASTRAX MOULDED CURVED HOOD 10 LED LIGHT BAR W/MOUNTS 54MM
Part Number: FAST2344A
FASTRAX 6-TON SCALE BILLET ALUMINIUM ADJUSTABLE SCISSOR STAND
Part Number: FAST2344B
Part Number: FAST2344C
FASTRAX SCALE SAND BAGS 2PCS Part Number: FAST2361
Part Number: FAST2380
Fastrax is a division of CML Distribution Limited. Saxon House, Saxon Business
Park, Hanbury Road,
Bromsgrove. Worcestershire. B60 4AD. Email: sales@fastrax-rc.com
Web: www.fastrax-rc.com