FTX5591R Outback Geo 4×4 Trail Crawler Instruction Manual

FTX5591R Outback Geo 4×4 Trail Crawler

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FTX Outback Geo 1/10th Scale 4WD Electric Powered Ready-To-Run Off Road Trail Vehicle
Congratulations on your purchase of the FTX `Outback Geo Trail Vehicle’ electric off road car.
This 1/10th scale model has been factory assembled and all electrics installed and set up to make it the easiest possible introduction to the sport of driving RC cars.
WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product correctly can result in damage to the product, personal property and cause serious injury. This is NOT a toy and must be operated with caution and common sense. Failure to operate this product in a safe and responsible manner could result in damage, injury or damage to other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, set-up or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.
Safety Precautions and Warnings
· You are responsible for operating this model such that it does not endanger yourself and others, or result in damage to the product or the property of others.
· This model is controlled by a radio which is possibly subject to interference which can cause momentary loss of control so it is advisable to always keep a safe distance to avoid collisions or injury.
· Age Recommendation: 14 years or over. This is not a toy. This product is not intended for use by children without direct adult supervision.
Carefully follow these directions and warnings, plus those of any additional equipment associated with the use of this model, chargers, ESC and motors, radio etc.
· Never operate your model with low transmitter batteries. · Always operate your model in an open area away from cars, traffic or people. · Never operate the model in the street or in populated areas. · Always keep the vehicle in direct line of sight, you cannot control what you cannot see! · Keep all chemicals, small parts and anything electrical out of the reach of children. · Although splash-proof the car and electronics are not designed to be subjected to extended moisture exposure or submersion.
To do so will result in permanent damage. · Avoid injury from high speed rotating parts, gears and axles etc. · Novices should seek advice from more experienced people to operate the model correctly and meet its performance potential. · Exercise caution when using tools and sharp instruments. · Do not put fingers or any objects inside rotating and moving parts. · Take care when carrying out repairs or maintenance as some parts may be sharp. · Do NOT touch equipment such as the motor, electronic speed control and battery, immediately after using your model because they can generate high temperatures. · Always turn on your transmitter before you turn on the receiver in the car. Always turn off the receiver before turning your transmitter off. · Keep the wheels of the model off the ground, and keep your hands away from the wheels when checking the operation of the radio equipment. · Prolong motor life by preventing overheat conditions.
Undue motor wear can result from frequent turns, rapid change of direction forwards/backwards, continuous stop/starts, pushing/pulling objects, driving in deep sand and tall grass, or driving continuously up hill.
Contents:
FTX Outback Geo Trail Vehicle Transmitter: 2.4ghz Steerwheel Charger: USB 500mA Charger Battery: 20 00mAH 7.2v
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REQUIRED EQUIPMENT FOR OPERATION
4 pcs AA Alkaline Batteries
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GETTING TO KNOW YOUR TRANSMITTER

FAMILIARIZING YOURSELF WITH YOUR 2.4GHZ RADIO SYSTEM

SYSTEM FEATURES

Steering reverse switch

· 2.4ghz FHSS

· Receiver 3mS response time · 400-500m range

Throttle reverse switch

· Failsafe feature · Transmitter voltage range 6V-7.4V (support 1s-2s)

Steering Trim dial

automatic indentification of voltage, low voltage warning: 7.4V/4.8V · Receiver voltage range: 3.3V-7.4V, working current 30mA, supports high voltage servos.

Throttle Trim dial

Channel 5 for winch forward/reverse

Antenna

Binding Process 1. Press the receiver button and the LED indicator will
flash fast indicating it is entering bind mode. 2. Turn on transmitter. The receiver will automatically
look for the nearest transmitter signal. 3. Once binding is successful the LED will stop flashing
and remain on.
LED Light 1. Normal use: blue light flashes
slowly. 2. Mixed direction for Tank mode:
Red light is always on. 3. Low voltage warning: Yellow
light flashes slowly. 4. Entering second menu level
mode: Blue/Red light flashes quickly.

LED indicator LED light

Steering Dual/ Rate dial
Throttle Dual/Rate dial On/Off
Optional channel
LED Light

Simulator/ PPM interface

USB Connection

Throttle Channel 3

Steering Wheel Battery compartment

MENU SETTING:
To enter the program mode:
1. With the power off, move the steering wheel to its maximum forward position, hold this position and power on the transmitter.
2. The blue LED indicator will illuminate and remain solid, return the steering wheel to its neutral position, and press the CH3 button.
The LED indicator will now flash blue rapidly, indicating that you have entered program mode.

2. Turn On

1. Forward to the Maximum

3. Release the Wheel

2. Pull/push the throttle trigger to its desired maximum
position, forwards and backwards, returning it to its neutral position.
3. Rotate and position the CH1 dial to configure the desired travel for CH3.
4. Rotate and position the CH2 dial to configure the desired travel for CH4.
5. Once all end points and travel settings have been adjusted, press the CH3 button to save these settings.
6. The LED indicator will now flash steady blue, and the transmitter will operate normally.
Note: Each time program mode is initiated, all settings are
erased and must be reconfigured.

ESC
Receiver
speed, however, the speed of each individual motor can be adjusted by rotating the steering wheel (CH1) in either direction. See diagrams.

4. Press the Ch 3 button
PROGRAM THE TRANSMITTER:
Once in program mode, the travel end points of CH1 and CH2 can be configured:

Ch 1 Route setting Ch 2 Route Setting

Submit Key

1. Rotate the steering wheel to its desired maximum position in both directions, returning it to its neutral position.
2. Pull/push the throttle trigger to its desired maximum position, forwards and backwards, returning it to its neutral position.
3. Once the steering wheel and throttle trigger have been in their neutral positions for 3 seconds, press the CH3 button once to save these settings.
4. The LED indicator will now flash steady blue, and the transmitter will operate normally. (Default factory settings are maximum travel for CH1 and CH2).
IF CH3 AND CH4 REQUIRE PROGRAMMING:
When in program mode, CH1 and CH2 EPA dials on the control panel can be used to set the travel of CH3 and CH4 respectively. Once in program mode: 1. Rotate the steering wheel to its desired maximum
position in both directions, returning it to its neutral position.

Ch1 adjustment for Ch3

Ch 2 adjustment
for Ch 4

Submit Key

MODE SWITCH:
To switch from Normal Mode’ toMixed Mode’:
1. Push the throttle trigger to the maximum forward
position and power on the transmitter. The LED indicator will rapidly flash blue. 2. Pull the trigger backwards to its maximum position, and release back to its neutral position. The LED indicator will now flash steady red/yellow to indicate that Mixed Mode’ is enabled. To return to normal mode, repeat the above process ^. The LED indicator will flash steady blue to indicate that Normal Mode’ is enabled.

2. Turn On

In mixed control mode, throttle direction, trim, neutral and end points can all be configured separately using the dials and switches on the control panel.
TRANSMITTER BATTERY INSTALLATION
1. Press down on the battery cover and slide in the direction of the arrow to remove.
2. Install 4 AA alkaline cells (or Ni-Cd, or Ni-MH) as indicated inside the battery compartment. Make sure to match the inside polarity the (+ and -) as shown in the battery compartment or the transmitter will not function.
3. Install the battery cover in place and slide to close.

1. Push trigger forward
maximum

3. After the LED flashes pull the trigger all the way back then release. The LED will
change colour.

MIXED MODE (RC TANK OPERATION):
Mixed mode will allow the connection of two ESC and
motor combinations, to channel 1 and channel 2 of the receiver. With mixed mode is enabled, when the throttle trigger (CH2) is pulled backwards or pushed forwards, this will control the forward or backward movement of the model. Each connected motor will operate at a continuous

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WARNING:
Improper installation of transmitter batteries can cause serious damage to your system.

Internal battery socket for 2S Li-Po.

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CHARGING
· Always store your model with the battery pack unplugged and removed.
· Always charge your battery away from the vehicle. The included USB charger will take approximately 4 hours to charge a discharged 2000mAh battery.
· When charging the Red LED will be solid. · When the battery is fully charged the Green LED will be solid.
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RUNNING YOUR CAR

1. TURNING ON THE RECEIVER OF YOUR CAR
The ESC Receiver switch is located under the side plate of the model. Switch on the ESC/Receiver Switch as shown in the picture.
3. CHECK STEERING PERFORMANCE
CENTRE

2. TURN ON THE RADIO CONTROLLER
Switch on the power switch on the radio controller. Your radio is bound with your car automatically.

TURN RIGHT

TURN LEFT

1. To keep the car running straight, keep the streering wheel centered.

2. Turn the steering wheel to the right to allow the car to right.

3. Turn the steering wheel to the left to allow the car to turn to the left.

4. CHECK TRIGGER RESPONSE A.

PUSH TRIGGER FORWARD

PULL TRIGGER BACK

CENTRE

PLEASE NOTE: THE MODEL SWITCHES BETWEEN FORWARD AND REVERSE INSTANTLY FOR SLOW SPEED MANEOUVABILITY. EXCESSIVE USE OF THIS FEATURE
CAN CAUSE TRANSMISSION AND ESC DAMAGE.

B.

C.

STOP!
A. Pull the trigger back to accelerate, release it to decelerate. B. To stop running your car, release the trigger to neutral. C. Pushing the trigger forward activates reverse.
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RUNNING YOUR CAR
5. TUNING THE STEERING TRIM
STEERING TRIM DIAL
Gently pull the trigger to allow your car to run slowly. Meantime, tune the steering trim to allow the front wheels to be aligned by rotating the dial.

6. TUNING THE THROTTLE TRIM
THROTTLE TRIM DIAL
Throttle Trim is used to set the idle speed of the car, by rotating the dial.

STEERING

THROTTLE TRIM

7. TO TUNE THE STEERING AND THROTTLE DUAL RATE CONTROL
STEERING D/R DIAL
The D/R controls the amount of servo travel. You should adjust this to give maximum steering without any extra strain on the servo.

Set it to minimum first and then slowly adjust until full steering is achieved. THROTTLE D/R

STEERING D/R

With this dial you can adjust the the maximum power output from your speed control.

8. STEERING/THROTTLE REVERSE
STEERING REVERSE: To reverse the direction of servo travel for steering (CH1).
THROTTLE REVERSE: Allows you to electronically switch the direction that the motor operates in relation to the throttle trigger. For example, if you pull the throttle trigger to accelerate forward but the model goes in reverse, flip the Throttle Reverse switch to make the model accelerate forward.
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Getting Started
Switch on transmitter. Hold vehicle clear of the ground, connect battery pack and switch on receiver. Bind the Transmitter and receiver if required. Test the transmitter to check control of the vehicle with wheels off the ground. Start driving slowly and if the vehicle does not go straight, adjust steering trim dial on Transmitter. For the very first run use the throttle gently, to gradually bed in the motor brushes and help the driver become accustomed to the vehicles behaviour and controls.
PLEASE NOTE:
Although the electronics are waterproof the rest of car can be subjected to damage if running in excessively wet or submerged conditions.
After Run.
Switch off the receiver power, switch off the transmitter and lower the aerial. Disconnect the battery and remove it from the vehicle, allow it to cool before recharging. If you have a second charged battery all ready to use, still allow the vehicle to cool slightly before continuing.

Regular maintenance.
Frequently check the whole vehicle for loose or missing fixings. Use thread lock on any replacement screws into metal threads. Frequently check rotating parts are free from grass, string etc. that might bind their motion and over stress the motor or speed controller. Remove the wheels occasionally and check behind the mounting hex for obstructions or anything that might have been wrapped around the axle and caused extra drag. Shock absorbers will wear prematurely if used in dirty dusty conditions. Replace oil and seals as required to keep a smooth dampening action.
Warranty
Due to the nature of this product and potential use FTX warrants it to be free of material and workmanship defects when new. FTX will at its sole discretion repair or replace defective components free of charge within 30 days from date of purchase. This warranty does not cover wear and tear, crash or impact damage, modifications, component water damage failure to perform maintenance or damage from improper use. Proof of purchase date will be required to action any warranty claims. In no case shall FTX’s liability exceed the original cost of the purchased kit.

Trouble shooting guide.

SHORT RUNTIME:

SLUGGISH ACTION:

Battery damaged/not charged Motor dirty or brushes worn Drivetrain binding

Motor dirty or brushes worn Bind in drive train Battery running low on power

MOTOR/ESC OVERHEAT:
Over-geared Binding transmission. Seized axle bearing. Motor binding

MOTOR SPINS BUT VEHICLE REFUSES TO MOVE:
Gears damaged. Gears loose on shaft. Drive shaft broken or missing.

POOR RANGE OR FAILS TO OPERATE:
Transmitter batteries low Vehicle Battery Low. Transmitter switched off Transmitter/receiver aerial not extended. ESC switched off or battery not connected. Loose connectors/wires.

Instructions for disposal.
Environmental Protection Notes & WEEE
The crossed-out wheeled bin symbol shown here, which may be found on the product itself, in the operating instructions or on the packaging, is in accordance with the Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE) Directive. Individual markings indicate which materials can be recycled and re-used. You can make an important contribution to the protection of our common environment by re-using the product, recycling the basic materials or recycling redundant equipment in other ways. When this product comes to the end of its useful life, you must not dispose of it in the ordinary domestic waste. Many electrical items that we throw away can be repaired or recycled. Recycling items helps to save natural resources and also reduces the environmental and health impacts that are linked with sending
electrical goods to landfill. The correct method of disposal is to take it to your local collection point for recycling electrical and electronic equipment. You can go to recycle-more.co.uk for details of locations.

Alternatively FTX can offer our customers free take-back of their WEEE on a likefor-like basis when they buy a new Electrical or Electronic product from us. For example, if a customer bought a new radio system from us or a dealer, we would accept their old radio and prevent it going into a landfill site by disposing of it safely. Customers must return their old WEEE item to us within 28 days of purchasing their new item.
Remove batteries from your device and dispose of them at your local collection point for batteries. If you don’t know the location of your nearest disposal centre, please enquire at your local council office.

CML Distribution, Saxon House, Saxon Business Park, Hanbury Road,

Bromsgrove, B60 4AD.

WEE/GB4215VX

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FRANÇAIS
Le FTX Outback Geo 4×4, une voiture de trail à l’échelle 1/10 prête à rouler
Merci d’avoir choisi le FTX Outback Geo 4×4 électrique.
Ce modèle est monté d’usine, l’électronique est pré installée et réglée pour permettre un démarrage et du plaisir le plus rapidement possible.
This 1/10th scale model has been factory assembled and all electrics installed and set up to make it the easiest possible introduction to the sport of driving RC cars.
Attention: lisez l’intégralité du manuel pour exploiter au mieux la voiture et éviter des dommages mécaniques ou corporels. Ce modèle n’est pas un jouet, il doit être manipulé avec précaution. Utilisé dans de mauvaises conditions, ce modèle peut causer des dommages. Ce modèle n’est pas fait pour être utilisé par un enfant sans la surveillance directe d’un adulte. Il est essentiel de lire et de suivre les instructions et les recommandations de ce manuel pour entretenir et faire évoluer votre modèle dans de bonnes conditions.
Mesures de sécurité:
· Vous êtes responsable lors de l’évolution de ce modèle, veillez à ne pas vous mettre en danger, à mettre en danger le modèle ou la propriété d’autrui. · Ce modèle radiocommandé peut être perturbé par d’autres sources d’onde radio, ce qui peut entrainer la perte momentanée du contrôle de la voiture. · Age recommandé : 14 ans, ceci n’est pas un jouet, ce produit n’est pas fait pour être utilisé par un enfant sans surveillance.
Suivez consciencieusement les instructions suivantes :
· Ne jamais évoluer avec des batteries d’émission faibles · Toujours évoluer dans une zone dégagée, loin de la circulation et de la foule · Ne jamais évoluer dans une rue ou un endroit fréquenté · Toujours garder le modèle dans son champ de vision · Gardez hors de portée des enfants tous les composants de petite taille, électriques ou chimiques · Tenez le modèle hors de portée de l’eau (la rouille peut causer des dommages irréversibles au modèle) · Faites attention aux pièces en rotations, axes, pignons etc. · Les débutants doivent prendre conseil auprès de personnes plus expérimentées · Faites attention lors de l’utilisation des outils · Attention à ne pas mettre les doigts ou d’autres parties du corps en contact avec les pièces en rotation · Faites attention lors du transport, de la maintenance ou de la réparation, certaines pièces peuvent être coupantes. · NE JAMAIS toucher les composants tels que le moteur, le variateur ou les batteries après utilisation, ces pièces peuvent être chaudes · Lorsque vous changez de fréquence d’émission assurez-vous que les quartz de fréquence sont bien positionnés (RX pour récepteur et TX pour l’émetteur) · Toujours éteindre en premier la voiture avant l’émetteur · Vérifiez le bon fonctionnement de la voiture les roues dans le vide (en prenant les
précautions nécessaires) · Prolongez la durée de vie du moteur en le préservant de la surchauffe (la durée de
vie du moteur dépend aussi de la fréquence de roulage, des changements rapide de direction avant/arrière, des conditions de roulage difficiles poussière/boue des utilisations abusives tirer/pousser des objets)
Contents:
1 FTX Outback Geo – 1/10ème prêt à rouler électrique 1 Emetteur à volant fréquence 2.4GHz 1 Chargeur: entré 240V sortie 500mA 1 Batterie: 7.2V 2000mAh NiMH
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FAMILIARISEZ VOUS AVEC VOTRE SYSTÈME RADIO 2.4 GHZ

FONCTIONNALITÉS:
· 2.4 Ghz FHSS · Récepteur avec un temps de réponse de 3ms · Portée de 400 à 500m · Fonctionnalité de FailSafe · Tension de la télécommande entre 6V et 7.4V (adapté de 1S à 3S). Détection
automatique de la tension, et avertissement de faible tension : 7.4V / 4.8V · Tension du récepteur entre 3.3V et 7.4V, courant de fonctionnement : 30mA,
supporte les servos hautes tensions

Interrupteur d’inversion de la direction
Interrupteur d’inversion des gaz
Réglage des trims de la direction
Réglage des trims des gaz

Voie 5 pour le treuil (les 2 sens)

Antenne

Montage des piles dans la télécommande 1. Appuyez sur le couvercle du compartiment batterie et

Réglage du Dual / Rate de la direction

faites-le glisser dans le sens de la flèche afin de l’enlever. 2. Installez les 4* piles AA (ou NiCd ou NiMh) comme indiqué
sur le compartiment batterie. Assurez-vous de bien

Réglage du Dual / Rate des gaz

respecter les polarités (+ et -), sinon la télécommande ne

Interrupteur ON / OFF

fonctionnera pas.

3. Remontez le couvercle du compartiment batterie en place et faites-le glisser dans le sens inverse.

Voie optionnelle

LED d’indication

Indication de la LED 1. Utilisation normale : La LED
clignote lentement en bleu
2. Direction mixée en mode Tank :

LED light

LED Light

La LED reste allumée en bleue 3. Indications de faible tension:

La LED clignote lentement en

jaune

4. Entré dans le 2eme sous menu

de réglage : La LED clignote rapidement en bleu et en rouge.

Prise simulateur / PPM

Prise USB

Steering Wheel Gâchette des gaz
3eme voie Compartiment batterie

MENU DE RÉGLAGE:
Pour rentrer dans le menu de réglage:
1. La télécommande éteinte, tourner le volant de direction vers l’avant au maximum, tenez cette position et allumez la télécommande.
2. La LED s’allume en bleu, vous pouvez alors relâcher le volant et appuyez sur le bouton de la voie 3.
La LED d’indication clignote maintenant rapidement en
bleu, ce qui signifie que vous êtes entré dans le mode de programmation.

2. Allumez la télécommande

1. Au maximum vers l’avant

3. Relâchez le volant

4. Appuyez sur le bouton de
la voie

Une fois dans le mode de programmation: 1. Tournez le volant de direction jusqu’à sa position
maximale désirée (dans les 2 sens), puis remettez le volant au neutre 2. Tirez et poussez la commande des gaz jusqu’à sa position maximale désirée (dans les 2 sens), puis remettez la gâchette au neutre 3. Faites tourner le potentiomètre de la voie 1 pour configurer le débattement désiré de la voie 3 4. Faites tourner le potentiomètre de la voie 2 pour configurer le débattement désiré de la voie 4 5. Une fois les débattements réglés, attendez 3 secondes puis appuyez une fois sur le bouton de la voie 3 afin d’enregistrer ces réglages 6. La LED d’indication va alors clignoter régulièrement en bleu, et la télécommande fonctionne normalement. Note : A chaque fois que le mode de programmation est lancé, tous les réglages sont effacés et doivent donc être reconfigurés.

Receiver
MODE MIXÉ (AFIN DE CONTRÔLER LES TANK):
Le mode mixé vous permet de brancher 2 ESC et leurs moteurs, aux voies 1 et 2 du récepteur. Le mode activé, lorsque la gâchette des gaz (voie 2) est tirée vers l’arrière ou poussée vers l’avant, votre tank va alors avancer ou reculer.

PROGRAMMATION DE LA TÉLÉCOMMANDE:
Une fois dans le mode de programmation, les débattements des voies 1 et 2 peut être réglé:

Réglage du débattement de la voie 1

Réglage du débattement de la voie 2

Bouton de validation

1. Tournez le volant de direction jusqu’à sa position maximale désirée (dans les 2 sens), puis remettez le volant au neutre
2. Tirez et poussez la commande des gaz jusqu’à sa position maximale désirée (dans les 2 sens), puis remettez la gâchette au neutre
3. Une fois le volant de direction et la gâchette des gaz en position neutre, attendez 3 secondes puis appuyez une fois sur le bouton de la voie 3 afin d’enregistrer ces réglages
4. La LED d’indication va alors clignoter régulièrement en bleu, et la télécommande fonctionne normalement.
(A noter que les réglages d’usines utilisent les débattements maximaux pour les voies 1 et 2).
SI LES VOIES 3 ET 4 ONT BESOIN D’ÊTRE PROGRAMMÉES:
La télécommande en mode de programmation, les potentiomètres de l’EPA des voies 1 et 2 sur le panneau de réglage peut être utilisé pour régler le débattement des voies 3 et 4 respectivement.

Potentiomètre de la voie 1 pour régler la voie 3 Potentiomètre de la voie 1 pour régler la voie 3

Potentiomètre de la voie 2 pour régler la voie 4

Mode de réglage Bouton de validation

MODE DE CONTRÔLE:
Pour passer du mode normal au mode mixé: 1. Poussez la gâchette des gaz au maximum vers l’avant et
allumez la télécommande. La LED va alors rapidement clignoter en bleu. 2. Tirez la gâchette des gaz au maximum vers l’arrière, et relâchez là pour qu’elle revienne au neutre. La LED va alors clignoter en rouge et en jaune, ce qui indique que le mode mixé est activé.
2. Allumez la télécommande

1. Poussez la gâchette des gaz au maximum vers
l’avant

3. Lorsque la LED clignote, tirez la gâchette des gaz au maximum vers l’arrière et relâchez là pour qu’elle revienne au neutre. La LED va alors
clignoter en rouge et en jaune.

Afin de retourne en mode normal, il vous suffit de répéter les étapes ci- dessus. La LED d’indication clignotera régulièrement en bleu pour indique que le mode normal est activé.

Tous les moteurs branchés tourneront alors à la même vitesse. Cependant, la vitesse individuelle de chaque moteur peut être ajustée en tournant le volant de direction (voie 1). Référez-vous aux schémas. Dans le mode de contrôle mixé, les trims et les butées de la direction et des gaz peuvent être configurés séparément en utilisant les potentiomètres et les interrupteurs du panneau de configuration.
MONTAGE DES PILES DANS LA TÉLÉCOMMANDE
1. Appuyez sur le couvercle du compartiment batterie et faites-le glisser dans le sens de la flèche afin de l’enlever.
2. Installez les 4* piles AA (ou NiCd ou NiMh) comme indiqué sur le compartiment batterie. Assurez-vous de bien respecter les polarités (+ et -), sinon la télécommande ne fonctionnera pas.
3. Remontez le couvercle du compartiment batterie en place et faites-le glisser dans le sens inverse.
AVERTISSEMENT:

Une inversion des piles de la télécommande
peut sérieusement endommager votre système.

Prise pour les LiPo 2S

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FAMILIARISEZ VOUS AVEC VOTRE SYSTÈME RADIO 2.4 GHZ
CHARGE
8. CHARGEMENT ET MONTAGE DE LA BATTERIE
· Stockez toujours votre voiture avec la batterie débranchée et enlevée
· Chargez toujours votre batterie en dehors de la voiture. Le chargeur USB inclus met environ 4h pour charger la batterie 2000mAh lorsqu’elle est déchargée
·· Pendant la charge la LED rouge reste allumée Lorsque la batterie est chargée, le LED verte restent allumées.
· La batterie peut légèrement chauffer pendant la charge, mais elle ne doit pas être chaude.
· Si la batterie est chaude, arrêtez immédiatement la charge. Débranchez alors la batterie du chargeur dès que la LED du chargeur devient verte.
9. NOTES SUR L’UTILISATION DE LA BATTERIE
······ Laissez toujours la batterie refroidir après son utilisation avant de la recharger. Inspectez toujours la batterie avant de la charger Tout fil dénudé, connecteur coupé ou fuite montre une mauvaise utilisation de la batterie N’essayez jamais de charger une batterie endommagée ou morte Ne démontez pas la batterie et/ou ne coupez pas les câbles Si la connectique de la batterie devient tellement chaude qu’elle fond, cela indique qu’il y a un problème important avec votre voiture, la transmission, les câbles de la batterie ou le contrôleur de vitesse. Trouvez alors l’origine du problème et corrigez-le avant de monter une autre batterie
· Ne chargez jamais la batterie sans la surveiller en cas ce surcharge, vous devez pouvoir monitorer la charge à tout moment
· Chargez la batterie éloignée de tout matériaux inflammables sur une surface non inflammable dans le cas où la batterie deviendrait trop chaude. (Remarque: votre modèle est déjà lié de l’usine) 14

GESTION DE VOTRE VOITURE

1. METTRE SUR ON INTERRUPTEUR
L’ensemble variateur/ recepteur se situe sur ON comme montré sur la photo.

2. METTRE LA RADIO SUR ON
Mettre le bouton d’allumage de la radio sur ON. Votre voiture est automatiquement appairer avec votre radio.

3. ASSURE UNE BONNEPERFORMANCE DE PILOTAGE

CENTRE

TOURNE À DROITE

TOURNE À GAUCHE

1. Pour que la voiture aille droite ne pas tourner le volant (le laisser au centre).

2. Tourner à droite pour permettre à votre d’aller à gauche.

3. Tourner à gauche pour permettre à votre voiture d’aller à droite.

4. VÉRIFIER LA REEPONSE DE LA GACHETTE

A.

B.

C.

POUSSER EN
AVANT

TIRER

CENTRE

S’IL VOUS PLAÎT NOTEZ : LE MODÈLE PASSE ENTRE LA MARCHE AVANT ET ARRIÈRE
INSTANTANÉMENT POUR UNE MANOEUVRABILITÉ À FAIBLE VITESSE. UNE UTILISATION EXCESSIVE DE CETTE FONCTIONNALITÉ PEUT ET VA ENDOMMAGER LA
TRANSMISSION ET L’ESC.

STOP!
A. Tirer la gâchette en arrière pour accélérer? La lâcher pour décélérer et la pousser pour freiner.
B. Pour arrêter la voiture, lâchette jusqu’au neutre. C. Pousser la gâchette vers l’avant active la marche arrière.
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GESTION DE VOTRE VOITURE
5. POUR MODIFIER LE TRIM DE DIRECTION
Placer la voiture sur le stand avec les roues qui ne touchent pas le sol, puis regler le Trim de direction pour aligner les roues avant.

6. POUR MODIFIER LE TRIM DE GAZ
Trim des gaz est utilisé pour régler la vitesse de ralenti.

TRIM DE DIRECTION

TRIM DE GAZ

7. POUR MODIFIER LA COURSE (DIR) DE LA DIRECTION
Ce reglage ajuste la course du servo de direction. Pousser le bouton en avant pour un maximum de directivite. Tirer en arriere pour reduire la course du servo.

Note: Toujours minimiser et augmenter ensuite pendant que votre voiture.

DIRECTION D/R

8. REG/AGE DES REVERSES DIRECTION/GAZ
DIRECTION REVERSE: Cela permet electroniquement d’inverser le sens derotation du servo. Par exemple si vous si vous tournez le volant a droite.

GAZ REVERSE: Cela vous permet de changer electroniquement la direction dans laquelle le moteur opere en relation avec la giichette des Gaz. Par exemple, si vous poussez la giichette pour accelerer en avant, rnais le rnodel va en arriere, inverser le Gaz Reverse permettra au model d’accelerer en avant.

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En route
Dépliez l’antenne passez sur ON la radio, tenez la voiture les roues en l’air, connectez les batteries puis allumez la voiture. Testez la voiture les roues en l’air pour vous assurer de son bon fonctionnement puis poser la voiture au sol et testez doucement son fonctionnement. Si la voiture ne va pas droit ajustez le trim de direction. Lors de la première utilisation accélérez doucement pour vous familiariser avec l’utilisation de la voiture.

S’IL VOUS PLAÎT NOTE
IMPORTANT : Veuillez noter que ce véhicule n’est pas étanche et ne doit pas être exécuté dans des conditions mouillées ou humides où l’humidité pourrait pénétrer dans l’électronique.

Arrêt du modèle
Eteignez l’interrupteur du récepteur (voiture), éteignez ensuite l’interrupteur de la radio-commande puis repliez l’antenne. Débranchez ensuite les batteries et retires celles-ci de la voiture. Laissez les batteries refroidir avant des les recharger. Si vous possédez une seconde batterie déjà chargée, laissez le véhicule refroidir quelques minutes avant d’installer cette deuxième batterie.

Entretien.
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Solutions aux problèmes:

Durée de roulage très courte:
Les batteries sont endommagées ou mal chargées.
Le moteur est sale ou les charbons usés.

Vitesse lente:
Le moteur est sale ou les charbons usés.

Le moteur ou le variateur surchauffe:
La transmission n’est pas libre
Le moteur est endommagé.

Le moteur tourne mais la voiture n’avance pas:
La transmission est abîmée.
Le slipper est desserré, un cardant est cassé ou manquant.

Une portée courte ou aucun contrôle de la voiture:
Les piles de la télécommande sont vides, les batteries de la voiture sont vides, l’antenne n’est pas dépliée, un fil est débranché, l’électronique est endommagée.

Garantie
De part la nature de ce produit et l’utilisation potentiel, FTX garanti qu’il n’a pas défaut lorsque le modèle est neuf. FTX s’engage à réparer ou remplacer les composants défectueux gratuitement dans un délai de 30 jours à compter de la date d’achat. Cette garantie ne couvre pas l’usure normale, l’accident ou l’impact, les modifications, les dégâts des eaux (appareil n’étant pas étanche) le manque d’entretien ou de dommages causés par une mauvaise utilisation. La preuve de la date d’achat sera nécessaire lors des réclamations de garantie.

Instructions pour la mise au rebut.

Ce produit ne doit pas être jeté avec les autres déchets. L’utilisateur doit le déposer dans un point de collecte et de recyclage des

déchets. Pour plus d’informations sur l’endroit où vous pouvez déposer vos déchets, s’il vous plaît contacter votre municipalité, ou

bien où vous avez acheté le produit.

CML DISTRIBUTION, SAXON HOUSE, SAXON BUSINESS PARK, HANBURY ROAD, BROMSGROVE, B60 4AD.

WEE/GB4215VX

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FTX 1/10TH SCALE OUTBACK GEO PARTS LISTINGS & EXPLODED PARTS DIAGRAMS
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FTX 1/10TH SCALE OUTBACK GEO PARTS LISTING & UPGRADE OPTIONS
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FASTRAX FAST FINISH `MATT EFFECT’ BODYSHELL VARNISH PAINT 150ml
Looking for a more scale and authentic matt finish for your latest bodyshell? Now you can with Fastrax RC’s new Matt finish overspray varnish. Simple to apply, this varnish provides a great matt finish
to any clear lexan bodyshell that has been painted from inside, as these examples show of the FTX Outback Ranger and Outback mini bodyshells.
Part Number: FAST0141BK

FASTRAX ALUMINUM BEADLOCK TEN 1.9″ WHEELS BLACK (4PC)
Part Number: FAST0141BK
FASTRAX ALUMINUM BEADLOCK OLD ANGLE WHEELS BRONZE (4PC) Part Number: FAST0142BZ

FASTRAX 1.9″ HEAVYWEIGHT SPLIT 6-SPOKE ALLOY BEADLOCK WHEELS (4pc)
Part Number: FAST0146BK
FASTRAX SCALE BUMPER TOW HOOKS (2PC)
Part Number: FAST2378

FASTRAX 1:10 CRAWLER ROCKO 1.9 MOUNTED SCALE WHEEL BLACK Part Number: FAST1255B
FASTRAX 1:10 CRAWLER SLINGER 1.9 MOUNTED SCALE WHEEL BLACK Part Number: FAST1250B
FASTRAX 1:10 CRAWLER BOXER 1.9 MOUNTED SCALE WHEEL BLACK
Part Number: FAST1265B
FASTRAX METAL HOOK & BLACK STEEL CHAIN SET 800MM
Part Number: FAST2321RB

FASTRAX METAL BUCKET LARGE (H40X42X 38MM)
Part Number: FAST2323L/S

FASTRAX LUGGAGE NET W/HOOKS

FASTRAX METAL BUCKET – SMALL (H36.5X37X33MM

L190MM X W110MM (UNSTRETCHED)
Part Number: FAST2352B

FASTRAX SCALE SOFT DRINK CRATE W/BOTTLES LEMONADE GREEN
Part Number:
FAST2352C

FASTRAX SCALE REAR ALLOY TRAILER Part Number: FAST2372
FASTRAX SCALE SOFT DRINK CRATE W/BOTTLES ORANGE Part Number: FAST2352B

FASTRAX WOOD EFFECT CRATE (H50X100X70MM)
Part Number: FAST2353
FASTRAX 6-TON ADJUSTABLE HEIGHT METAL JACK STAND (2PC)
Part Number: FAST2379
FASTRAX SCALE FOAM ROLLED BLANKET

FASTRAX PAINTED OIL CAN
Part Numbers: FAST2327R Red FAST2327G Green FAST2327B Blue
FASTRAX FIRE EXTINGUISHER & ALLOY MOUNT ­ Red

FASTRAX METAL SINGLE MOTOR BUMPER WINCH (1.5KG)
Part Number: FAST2329
FASTRAX SCALE 6-PIECE TOOL SET RED/ YELLOW PAINTED
Part Number: FAST2333

Part Number: FAST2325R
FASTRAX TOOL CASE SET (3PC) (LARGE SIZE 100X40X20MM)
BLACK, RED OR ORANGE

Part Number: FAST2360
FASTRAX MOULDED CURVED ROOF 32 LED LIGHT BAR W/MOUNTS 145MM

Part Number: FAST2354B/R/O

FASTRAX MOULDED CURVED ROOF 24 LED LIGHT BAR W/MOUNTS 118MM

FASTRAX MOULDED CURVED HOOD 10 LED LIGHT BAR W/MOUNTS 54MM

Part Number: FAST2344A
FASTRAX 6-TON SCALE BILLET ALUMINIUM ADJUSTABLE SCISSOR STAND

Part Number: FAST2344B

Part Number: FAST2344C
FASTRAX SCALE SAND BAGS 2PCS Part Number: FAST2361

Part Number: FAST2380
Fastrax is a division of CML Distribution Limited. Saxon House, Saxon Business Park, Hanbury Road,
Bromsgrove. Worcestershire. B60 4AD. Email: sales@fastrax-rc.com
Web: www.fastrax-rc.com

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