PROBOAT PRB08046 PCF Mark I Swift RC Boat Owner’s Manual

: June 10, 2024
: PROBOAT

Table of Contents

PRB08046 PCF Mark I Swift RC Boat
Product Information
Product Usage Instructions

PRB08046 PCF Mark I Swift RC Boat

Product Information

The product is a PCF Mark I 24 Swift Boat RTR, which is a
waterproof boat with electronic waterproof technology. The boat is
made of ABS material and has a length of 609mm, a width of 178mm, a
height of 206mm for the hull, and a height of 71mm for the mast.
The product requires 4 AA batteries to operate and has a frequency
of operation of 2.4GHz.

For updated product information, customers can scan the QR code
and select the Manuals and Support quick links from the product
page or visit www.horizonhobby.com or www.towerhobbies.com and
click on the support or resources tab for the relevant product.

Product Usage Instructions

General Precautions

Always keep hands, fingers, tools, or any other object away from
rotating parts. Do not use a pressure washer to clean the hull.

Wet Condition Maintenance

Take necessary precautions while maintaining the product in wet
conditions.

Battery Charging Precautions

Use the product carefully and follow the below precautions to
avoid product malfunctions, electrical problems, excessive heat
development, fires, injuries, and material damage:

Always keep a fire extinguisher nearby.
If the battery overheats or deforms during charging, disconnect
it immediately and stop charging to avoid the risk of fire,
collateral damage, and injuries.
Dispose of batteries properly according to local
regulations.

Transmitter Battery Installation

The transmitter requires 4 AA batteries. Follow the below steps
to install the batteries:

Remove the battery cover from the transmitter.
Install the batteries as shown.
Replace the battery cover.

Always use suitable battery types to avoid the risk of
explosions.

Scan the QR code and select the Manuals and Support quick links from the product page for the most up-to-date manual information.
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PRB08046

Owners Manual · Bedienungsanleitung Manuel de l’utilisateur · Manuale dell’utente

Updated: 01/2023

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AVVISO
Tutte le istruzioni, garanzie e altri documenti collaterali sono soggetti a modifica a esclusiva discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per la documentazione aggiornata del prodotto, visitare www.horizonhobby.com oppure www.towerhobbies.com e cliccare sulla scheda relativa all’assistenza o alle risorse per il relativo prodotto.
SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI
Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto: AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone. ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone. AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.
Questo è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

Limite minimo di età consigliato: non deve essere utilizzato dai minori di 14 anni. Non è un giocattolo.

Precauzioni di sicurezza e avvertenze
L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo affinché non arrechi pericolo per sé e per gli altri e non danneggi il prodotto stesso o cose di altri.
· Maneggiare/trasportare il vostro scafo con cura prendendolo per la parte frontale in modo che tutte le parti mobili siano lontane da voi.
· Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno al modello per evitare collisioni o lesioni. Questo modello funziona con comandi radio soggetti all’interferenza di altri dispositivi non controllabili dall’utente. L’interferenza può provocare una momentanea perdita di controllo.
· Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi da veicoli, traffico e persone.

· Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative al modello e a tutti gli accessori (caricabatterie, pacchi batteria ricaricabili, ecc.).
· Tenere sempre le sostanze chimiche, i componenti di piccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla portata dei bambini.
· Evitare sempre il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi che non sono stati specificatamente progettati per funzionare in acqua e non sono adeguatamente protetti. L’umidità danneggia le parti elettroniche non protette.
· Non mettere in bocca alcun componente del modello poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte.
· Non azionare il modello se le batterie del trasmettitore sono poco cariche.

Scafo resistente all’acqua con elettronica waterproof

Il vostro nuovo scafo Horizon Hobby è stato sviluppato e costruito con una combinazione di componenti resistenti all’acqua ed impermeabili in modo da rendere il vostro scafo adatto per l’uso in acque calme e dolci.
L’intero scafo è resistente all’acqua, ma questo non significa che sia del tutto impermeabile e quindi NON deve essere usato come un sottomarino. Le diverse componenti tecniche dello scafo, come il regolatore di velocità (ESC), i servocomandi e la ricevente sono waterproof, mentre la maggior parte della meccanica è resistente all’acqua ma non impermeabile e quindi necessità di manutenzione aggiuntiva dopo l’uso dello scafo.

Le parti metalliche incluso i cuscinetti, perni, viti e dadi come anche l’elica, il timone, il supporto timone, i montanti elica ed i contatti elettrici sono suscettibili alla corrosione se non si esegue una manutenzione particolare dopo l’uso dello scafo in condizioni umide. Per prolungare la longevità del vostro scafo e per mantenere valida la garanzia bisogna effettuare regolarmente le procedure elencate sotto il punto “Manutenzione in condizioni umide.”
ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle seguenti precauzioni può portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o invalidare la garanzia.

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PCF Mark I 24″ Swift Boat RTR

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Precauzioni generali
· Leggere attentamente le procedure per la manutenzione in condizioni umide ed assicurarsi che tutti gli attrezzi necessari per la manutenzione corretta del vostro scafo siano a vostra disposizione.
· Non tutte le batterie sono adatte all’uso in condizioni umide. Consultare il produttore delle batterie prima dell’uso. Fare attenzione nell’uso di batterie LiPo in condizioni umide.
· La maggior parte delle trasmittenti non sono resistenti all’acqua. Consultare il manuale della trasmittente o il produttore prima dell’uso.
· Non usare mai la trasmittente o lo scafo nell’eventuale presenza di fulmini.
· L’acqua salata è molto conduttiva ed altamente corrosiva. Se usate il vostro scafo in acqua salata, sciacquare lo scafo direttamente dopo l’uso con acqua dolce. L’uso dello scafo in acqua salata sta alla discrezionalità del modellista stesso.

Manutenzione in condizioni umide
· Far defluire l’acqua dall’interno dello scafo rimuovendo il tappo di scarico o la capottina girando la barca nella direzione giusta per far defluire l’acqua.
ATTENZIONE: Allontanare sempre le mani, le dita, gli attrezzi o qualsiasi oggetto pendente o mobile dalle parti rotanti.
· Togliere il pacco / i pacchi batteria e disconnettere l’ESC e il motore. Asciugare i contatti. Se avete a disposizione un compressore d’aria o una bomboletta d’aria compressa, rimuovere tutti i residui d’acqua dai connettori e dalla scatola radio.
· Rimuovere l’albero flessibile e tutte le parti mobili. Asciugare e lubrificare le parti dopo ogni 30 minuti d’uso o quando lo scafo è stato sommerso in acqua.
AVVISO: Non usare mai un’idropulitrice per pulire lo scafo.
· Usare un compressore d’aria o una bomboletta d’aria compressa per asciugare lo scafo e provare a rimuovere tutta l’acqua in piccole fessure o angoli.
· Spruzzare dell’olio leggero idrorepellente o del lubrificante sui cuscinetti, i supporti ed altre parti metalliche. Non spruzzarlo sul motore.
· Lasciare asciugare lo scafo all’aria prima di riporlo. Acqua (e olio) potrebbero continuare a gocciolare dallo scafo per alcune ore.

Avvertenze per la carica
AVVERTENZA: Se non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano le seguenti avvertenze potrebbero verificarsi malfunzionamenti del prodotto, problemi elettrici, eccessivo sviluppo di calore, incendi e, in definitiva, lesioni e danni materiali.
· NON LASCIARE MAI INCUSTODITE LE BATTERIE IN CARICA. · NON CARICARE MAI LE BATTERIE DURANTE LA NOTTE. · Non tentare mai di caricare batterie fuori uso, danneggiate o bagnate. · Non tentare di caricare un pacco batteria composto da batterie di
tipo diverso. · Non consentire ai minori di caricare i pacchi batteria. · Non caricare mai le batterie in luoghi estremamente caldi o freddi o
esposti alla luce diretta del sole. · Non caricare mai una batteria se il cavo è schiacciato o in cortocircuito. · Non collegare mai il caricabatterie se il cavo di alimentazione è
schiacciato o in cortocircuito. · Non tentare mai di smontare il caricabatterie o di utilizzare un
caricabatterie danneggiato. · Utilizzare sempre batterie ricaricabili progettate per l’utilizzo con
questo tipo di caricabatterie. · Controllare sempre la batteria prima di caricarla. · Tenere sempre la batteria lontana da qualsiasi materiale che possa
essere alterato dal calore. · Controllare sempre la zona di ricarica e tenere in ogni momento un
estintore a disposizione.

· Terminare sempre il processo di carica se le batterie scottano al tatto o iniziano a deformarsi (gonfiarsi) durante il procedimento di carica.
· Collegare sempre correttamente il cavo positivo (+) al rosso e il negativo () al nero.
· Finita la carica scollegare sempre la batteria e il caricabatterie e attendere che si raffreddino tra una carica e l’altra.
· Caricare sempre in aree ventilate. · Interrompere sempre qualsiasi processo e rivolgersi a Horizon
Hobby se il prodotto funziona male. · Caricare solo batterie ricaricabili. Ricaricare batterie non ricaricabili
comporta il rischio che queste possano esplodere, causando danni o lesioni a cose e/o persone. · La presa USB deve essere installata nei pressi del dispositivo e facilmente accessibile.
ATTENZIONE: Verificare sempre che la batteria sotto carica soddisfi le specifiche di questo caricabatterie e che le impostazioni del caricabatterie siano corrette. Non farlo potrebbe portare a un eccessivo calore e ad altre disfunzioni del prodotto, che potrebbero portare a lesioni per l’utente o a danni alla proprietà.
ATTENZIONE: Se in qualsiasi momento durante la carica la batteria si surriscalda o inizia a deformarsi, scollegarla immediatamente e interrompere la carica, per evitare il rischio di incendio, danni collaterali e lesioni.

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Contenuto
· Pro Boat PCF Mark I 24 inch RTR (PRB08046) · Trasmittente SLT3 3 CH 2,4 GHz (SPMRSLT300) · 4 batterie alcaline per la trasmittente · ESC/ricevitore SLT 2-in-1 40 Amp a spazzole (SPMXSE2240RX) · Servo 3 kg 4,8-6 V impermeabile analogico (PRB18042) · Doppio motore a spazzole 390 (PRB58001)

Specifiche

Lunghezza

609 mm

Larghezza

178 mm

Altezza scafo 206 mm

Altezza albero 71 mm

Materiale scafo ABS

206mm

178mm

609mm

Indice

Installare le Batterie del Trasmettitore ……………………………………………………. 39 Funzioni della Trasmittente …………………………………………………………………… 39 Montaggio del supporto………………………………………………………………………… 40 Installazione del pacco batterie……………………………………………………………… 40 Controllo della portata ………………………………………………………………………….. 41 Spegnimento per bassa tensione (LVC) …………………………………………………. 41 Consigli per la navigazione …………………………………………………………………… 41 Controllo delle luci a LED……………………………………………………………………… 41 Una volta recuperata l’imbarcazione dall’acqua……………………………………….. 42

Binding……………………………………………………………………………………………….. 42 Installazione del servo opzionale della torretta delle mitragliatrici ………………. 43 Parti di ricambio…………………………………………………………………………………… 44 Parti consigliate …………………………………………………………………………………… 44 Guida alla risoluzione dei problemi ………………………………………………………… 44 Parti opzionali……………………………………………………………………………………… 44 Periodo di Garanzia……………………………………………………………………………… 45 Garanzia e Assistenza Informazioni per i Contatti ……………………………………. 46 Viste esplose ………………………………………………………………………………………. 47

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PCF Mark I 24″ Swift Boat RTR

Installare le Batterie del Trasmettitore
Questa trasmittente richiede 4 batterie AA. 1. Rimuovere la copertura della batteria dalla trasmittente. 2. Installare le batterie come mostrato. 3. Rimettere a posto il coperchio.
ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal trasmettitore mentre il modello è acceso. Una perdita di controllo del modello, danni o lesioni potrebbe verificare.
ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le pile a secco perché potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.
ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni locali.
Funzioni della Trasmittente
SPECIFICHE Alimentazione: 4 Batterie AA Frequenza di funzionamento: 2,4 GHz Potenza di trasmissione: <100mW Protocollo di controllo: SLT Controllo: sterzo e gas/freno proporzionali con manopole trim, terzo canale con interruttore temporaneo a 3 posizioni Funzioni ausiliarie: interruttore limitatore gas a 3 posizioni, manopola tasso di sterzata per modificare “al volo” la corsa dello sterzo, servocorsa programmabile per sterzo e gas/freno
A. Trim gas Regola il punto neutro del gas
B. Trim sterzo Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello sterzo è solitamente regolato fino a ottenere la marcia del veicolo in linea retta.
C. LED · Luci rosse fisse: la trasmittente è alimentata e la carica della batteria è adeguata · Luci rosse lampeggianti: la tensione della batteria è eccessivamente bassa. Sostituire le batterie
D. Volantino sterzo E. Gas/Freno F. Tasso di sterzata
Manopola per la regolazione “al volo” della corsa sullo sterzo G. Canale 3
Controllo LED: Premere una volta il tasto A per accendere i LED. Premere di nuovo il tasto A per spegnere i LED.
H. Limite gas Limita il rendimento del gas al 50/75/100% Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti o quando si guida il veicolo in un’area di dimensioni ridotte.
I. Inversione servo gas (TH) Spostare l’interruttore per invertire il canale del gas
J. Inversione servo sterzo (ST) Spostare l’interruttore per invertire il canale dello sterzo
K. Pulsante di accensione

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A B C D E F G
H I J K
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Montaggio del supporto
1. Applicare il materiale di imbottitura autoadesivo in dotazione sulla parte superiore dei pezzi di estremità in compensato tagliato al laser del supporto.
2. Inserire le linguette degli elementi laterali in compensato nelle fessure dei pezzi di estremità, come mostrato.
CONSIGLIO: il supporto in compensato può essere incollato con colla cianoacrilica per fissare i pezzi in modo permanente oppure assemblato senza colla, se si preferisce poter smontare e riporre il supporto.

Installazione del pacco batterie
Posizionare l’imbarcazione sul supporto da esposizione in dotazione. 1. Rimuovere il portello sollevando la sovrastruttura.
CONSIGLIO: il portello è dotato di un contatto magnetico per i LED che consente di rimuovere il coperchio senza dover scollegare alcun cavo. 2. Installare la batteria 2S o 3S consigliata, completamente carica, nel vassoio della batteria e fissarla con la fascetta a strappo. CONSIGLIO: la fascetta può essere rimossa e sostituita con del nastro a strappo sulla batteria e sul vassoio della batteria. 3. Accendere la trasmittente. 4. Collegare il cavo della batteria al connettore IC3 del ricevitore/ ESC. 5. Accendere il ricevitore/ESC 2-in-1 portando l’interruttore del ricevitore su “ON”. 6. Installare il portello e agganciare le catene in coperta, se si desidera ottenere una maggiore verosimiglianza col modello reale.
7. Con l’imbarcazione ancora nel supporto, testare il controllo della trasmittente e procedere al controllo della portata dei comandi.
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PCF Mark I 24″ Swift Boat RTR

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Controllo della portata
IMPORTANTE: eseguire il controllo della portata ogni volta che si sta per portate l’imbarcazione in acqua, dopo eventuali riparazioni e dopo aver cambiato batteria. Assicurarsi che la batteria sia completamente carica. 1. Con il radiocomando acceso e collegato, allontanarsi
dall’imbarcazione di 32 m.
Spegnimento per bassa tensione (LVC)
Le impostazioni predefinite in fabbrica per la funzione LVC nell’ESC incluso con la tua imbarcazione sono impostate su 3,2V per cella. Una batteria si può danneggiare se viene scaricata al di sotto di 3V per cella. L’ESC fornito protegge la batteria dello scafo da una sovra scarica usando la funzione LVC. Prima che la carica della batteria si riduce troppo, lo spegnimento per bassa tensione (LVC) interrompe l’alimentazione fornita al motore. L’imbarcazione rallenta rapidamente o si arresta completamente una volta attivata la funzione LVC. Rilasciare la manetta e riapplicarla fornirà una quantità limitata di potenza per tornare in modo sicuro l’imbarcazione a riva. Un uso ripetuto dopo che la funzione LVC è attivata danneggerà le batterie. Una volta attivata la funzione LVC, la spia di stato rossa dell’ESC lampeggia per allertare che l’ESC è in modalità LVC.
AVVISO: se l’LVC interviene ripetutamente, la batteria si potrebbe danneggiare.

2. Farsi aiutare in modo da avere qualcuno che rimanga nei pressi dell’imbarcazione per verificare che i meccanismi di governo sia muovano correttamente in risposta ai comandi della trasmittente.
3. Se tutto sembra funzionare correttamente, prepararsi a manovrare l’imbarcazione in acqua.
La funzione LVC può attivarsi prematuramente se si usa (1) batterie a lento scaricamento, di tipo C o vecchie (2), usate e/o deboli. L’autonomia media con la batteria consigliata (SPMX24002S30) è di circa 15 minuti, a seconda dell’utilizzo dell’acceleratore. Un tempo di funzionamento limitato può indicare batterie usurate o deboli. CONSIGLIO: Se sono appena state installate batterie cariche, e la funzione LVC si attiva entro il primo minuto di funzionamento, sostituire le batterie usate o deboli con le batterie consigliate. CONSIGLIO: conviene controllare la tensione della batteria prima e dopo la navigazione usando un misuratore di tensione per batterie LiPo come il SPMXBC100 (venduto a parte). Dopo l’uso bisogna scollegare la batteria LiPo dallo scafo per evitare che si scarichi lentamente. Prima di mettere via la batteria conviene caricarla con metà della sua capacità. Ogni tanto bisogna però controllare che la tensione dei singoli elementi non scenda al di sotto dei 3V perché in questo caso l’LVC non può intervenire.

Consigli per la navigazione
Per un primo utilizzo, conviene provare lo scafo in condizioni di acque calme e vento calmo per assicurarsi che lo scafo sia impostato bene. La velocità massima di 35 MPH/+ potrà essere raggiunta una volta che avete impostato lo scafo per le condizioni specifiche. La velocità massima sarà determinata anche dalla capacità della batteria di fornire con efficienza energia al motore tramite l’ESC.
Prima di scegliere il luogo in cui far navigare il modello, è opportuno informarsi sulle leggi e le ordinanze locali.
1. Appoggiare lo scafo in acqua con attenzione.
2. Azionare lo scafo a basse velocità vicino alla riva. Evitare sempre eventuali oggetti presenti nell’acqua. Quando lo scafo procede in avanti, accertarsi che ci sia l’uscita di acqua dallo scarico del raffreddamento posto sullo scafo.
3. Dopo aver acquisito padronanza nell’azionamento dello scafo a basse velocità, potete azionare lo scafo con velocità più elevate lontano dalla riva.
4. Riportare lo scafo alla riva, quando il motore inizia a pulsare.
ATTENZIONE: non tentare di recuperare a nuoto uno scafo rovesciato. Per recuperare lo scafo dall’acqua, si può usare una attrezzatura da pesca o un altro scafo.

AVVISO: non utilizzare lo scafo in acqua troppo bassa, inferiore a 30,5cm.
AVVISO: durante la navigazione alla massima velocità in acque increspate, l’elica potrebbe fuoriuscire e rientrare in acqua ripetutamente e molto rapidamente, sottoponendo l’elica stessa e l’albero di trasmissione a sollecitazioni. Sollecitazioni frequenti potrebbero danneggiare l’elica e l’albero di trasmissione.
In condizioni di acque mosse e vento bisogna ricordare di montare le batterie più in avanti per maggiore stabilità
Evitare di navigare vicino a: · natanti · persone (aree dedicate ai bagnanti o ai pescatori) · oggetti fermi · onde o scie · acqua con forte corrente · animali selvatici · detriti galleggianti · alberi sporgenti · vegetazione

Controllo delle luci a LED
L’imbarcazione è equipaggiata con luci a LED che possono essere controllate tramite la trasmittente, tasto A. 1. Premere una volta il pulsante A per accendere le luci. 2. Premere nuovamente il pulsante A per spegnere le luci.

IMPORTANTE: controllare sempre il collegamento magnetico tra lo scafo e il portello. I punti di contatto della connessione LED devono essere mantenuti liberi da detriti metallici e acqua.

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Una volta recuperata l’imbarcazione dall’acqua
AVVISO: terminata la navigazione, non lasciare mai l’imbarcazione sotto i raggi diretti del sole e non riporla in luoghi chiusi ed eccessivamente caldi, come per esempio un’auto. Farlo può danneggiarla.
1. Spegnere il ricevitore/ESC. 2. Spegnere la trasmittente. 3. Scollegare e rimuovere la batteria dall’imbarcazione.
CONSIGLIO: rimuovere sempre il portello prima del rimessaggio, per evitare che l’umidità possa far crescere muffa all’interno dell’imbarcazione. 4. Scaricare l’acqua dall’interno dello scafo rimuovendo il portello e capovolgendo l’imbarcazione. Rimuovere l’acqua residua con un panno asciutto.

5. Asciugare completamente l’interno e l’esterno dell’imbarcazione. Asciugare accuratamente i connettori della batteria, del motore e del ricevitore, rimuovendoli uno alla volta e poi reinstallandoli.
6. Rimuovere il portello prima di riporre l’imbarcazione.
7. Rimuovere eventuali detriti metallici o acqua dai punti di contatto del contatto magnetico per i LED.
8. Riparare eventuali danni o usura dell’imbarcazione.
9. Lubrificare gli alberi con olio leggero per prevenirne l’usura prematura. Ricordarsi di applicare qualche goccia di olio anche sull’albero appena prima dei tubi di ingrassaggio.

Binding
Il binding è il processo di accoppiamento elettronico tra trasmittente e ricevitore. La trasmittente e il ricevitore in dotazione sono connessi in fabbrica. Qualora fosse necessario ripetere il binding con la trasmittente, seguire le istruzioni riportate di seguito.
AVVISO: tenere parti del corpo, lembi di vestiario e altri oggetti non aderenti sempre a distanza dell’elica.
IMPORTANTE: se si utilizza un ricevitore esterno, seguire le istruzioni di binding fornite con il ricevitore.

1. Assicurarsi che l’imbarcazione sia fissata all’apposito supporto. 2. Inserire la spina di binding nella porta BIND del
ricevitore/ESC 2-in-1.
Porta di connessione

3. Accendere il modello. 4. Accendere la trasmittente SLT3 per associarla al modello. 5. Rimuovere la spina di binding prima di procedere.

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PCF Mark I 24″ Swift Boat RTR

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Installazione del servo opzionale della torretta delle mitragliatrici
La torretta binata superiore può essere convertita per consentirne la rotazione con controllo tramite trasmittente. Sono necessari i seguenti componenti aggiuntivi (non inclusi): · Servo a micro ingranaggi SX108 (SPMSSX108) · Ricevitore Sport SR515 DSMR 5 canali (SPMSR515) · Prolunga: da maschio a maschio 12″ per impieghi gravosi
(SPMA3043) · Solo trasmittente DX5C Smart 5 canali DSMR (SPMR5115) Per convertire la torretta al controllo via trasmittente: 1. Con un cacciavite a croce, rimuovere la vite centrale dal supporto
superiore della torretta ed estrarre la torretta dal supporto fisso. 2. Con un cacciavite a croce, rimuovere le due viti dal supporto fisso
e staccare il supporto dalla sovrastruttura. IMPORTANTE: prendere nota della direzione in cui il supporto è rivolto. 3. Far passare il cavo del servo attraverso la parte superiore della sovrastruttura. Fissare il micro servo agli stessi fori di montaggio della sovrastruttura utilizzati per il supporto fisso, utilizzando le viti fornite con il servo. IMPORTANTE: l’albero di uscita del servo deve essere orientato verso la parte anteriore della sovrastruttura, proprio come la parte rialzata del supporto fisso. 4. Premere la torretta sull’albero di uscita del servo, assicurandosi che le mitragliatrici siano puntate verso prua. Fissare la torretta all’albero di uscita con le viti fornite con il servo. CONSIGLIO: assicurarsi che il servo sia centrato prima di installare la torretta. 5. Montare il ricevitore esterno nello scafo. 6. Collegare il canale dell’acceleratore del ricevitore esterno alla porta “EXT RX” del ricevitore/ESC 2-in-1 utilizzando la prolunga maschio- maschio da 12″ indicata sopra.
Porta RX EXT ricevitore/ESC 2-in-1
7. Spostare il cavo del servo del timone dal ricevitore/ESC 2-in-1 alla porta del timone del ricevitore esterno.
8. Spostare il cavo dei LED dal ricevitore/ESC 2-in-1 alla porta AX1 del ricevitore esterno.
9. Installare il cavo del servo della torretta delle mitragliatrici sulla porta AX2 del ricevitore esterno.
10. Collegare il ricevitore esterno e la trasmittente DX5C, seguendo le istruzioni fornite con la trasmittente.
11. Assegnare il canale della trasmittente AX1 (LED) a un interruttore momentaneo, come i pulsanti E o F.
12. Assegnare il canale della trasmittente AX2 (torretta delle mitragliatrici) a un interruttore a trimmer, come gli interruttori C o D.
L’interruttore momentaneo scelto controlla ora i LED, mentre l’interruttore trimmer scelto ruota la torretta a destra e a sinistra.
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Parti di ricambio

Parte # PRB18039 PRB280003 PRB280004 PRB281133 PRB281134 PRB281135 PRB282095 PRB282096 PRB282097 PRB282098 PRB286100 PRB286101 PRB58001 SPMRSLT300 SPMXSE2240RX

Descrizione Servo 5,3 kg: 4,8-6 V WP analogico Set armi: PCF Accessori stampati: PCF Scafo con dettagli in scala: PCF Cabina con dettagli in scala: PCF Portello posteriore magnetico: PCF Set supporto motore: PCF Set accoppiatori motori: PCF Set alberi eliche: PCF Set eliche: PCF Set aste comando timone: PCF Supporto imbarcazione: PCF Set motori a spazzole: PCF SLT3 3 CH 2,4 Ghz SLT solo TX ESC e ricevitore SLT 2-in-1 40 Amp a spazzole

Parti consigliate

Parte #

Descrizione

SPMX24002S30 2400 mAh 2S 7,4 V Smart G2 30C

SPMXC2050

Caricabatterie Smart S155 G2 AC 1×55 W

Parti opzionali

Parte # DYN1400 DYN1405 DYN2940 DYN2950 DYNC0116 DYNE0100 DYNE4200 DYNF1055 DYNK0061 DYNK0063 DYNT0502 DYNT2010 DYNT2030 PRB113 SPM5115C SPMA3041 SPMS614 SPMSSX108 SPMX22003S100 SPMXBC100 SPMXC1020 SPMXC1070 SPMXC2050

Descrizione Borsa per caricabatterie LiPo, piccola Borsa per caricabatterie LiPo, grande Set 3 chiavi esag. metriche estremità a sfera Set chiavi esagonali 8-in-1 Salva spine 3S Balance JST_XH Oliatore di precisione: medio Ingrassatrice con grasso marino 5 oz Termometro IR a pistola con laser Dynamite CA, fine .10 oz (3) Dynamite CA, media .07 oz.(5) Kit attrezzi per avvio: Proboat Kit di chiavi metriche (4) Kit di chiavi a brugola metriche (4) Bandiera Pro Boat 3×6 DX5C Smart / SR315 Rx Combo Prolunga HD maschio-maschio 6″ Servo ingranaggi metallo S614 23T WP Servo micro ingranaggi SX108 2200 mAh 3S 11,1V Smart G2 100C Tester servo e batterie Smart Caricabatterie Smart S120 USB-C, 1×20 W Caricabatterie Smart S150 AC/DC 1×50 W Caricabatterie Smart S155 G2 AC 1×55 W

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema

Possibile causa

Soluzione

La barca non risponde al motore, ma risponde agli altri comandi

Il canale del motore è invertito

Invertire il canale del motore sul trasmettitore

Rumore o vibrazioni fuori dal comune

Elica, albero o motore danneggiati L’elica è sbilanciata

Sostituire le parti danneggiate Bilanciare o sostituire l’elica

La batteria della barca è quasi scarica

Ricaricare la batteria

La batteria della barca è danneggiata

Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzioni

Qualche impedimento o attrito sull’albero o sull’elica

Smontare, lubrificare e riallineare le parti

Tempo di funzionamento ridotto o barca sottopotenziata

La temperatura ambientale è troppo bassa
La capacità della batteria potrebbe essere troppo bassa

Verificare che la batteria sia calda prima dell’uso (tenere in tasca)
Prima dell’uso accertarsi che la batteria sia tiepida (almeno 10° C)

Il trascinatore è troppo vicino al piede dell’elica

Allentare l’accoppiamento del motore con l’albero flessibile per poterlo muovere leggermente

Albero flessibile poco lubrificato

Lubrificare completamente l’albero flessibile

Vegetazione o altri ostacoli bloccano il timone Togliere dal timone o dall’elica la vegetazioni o gli altri

o l’elica

impedimenti

Il trasmettitore è troppo vicino alla barca

Portare lo scafo e la trasmittente in un altro luogo e rifare la procedura di connessione

La barca non si connette (bind) al trasmettitore (durante il “binding”)

La barca o il trasmettitore sono troppo vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti di disturbo
Il “bind plug” non è installato correttamente

Portare lo scafo e la trasmittente in un altro luogo e rifare la procedura di connessione
Installare il “bind plug” e rifare la procedura di connessione

Le batterie della barca o del trasmettitore sono quasi scariche

Sostituire/ricaricare le batterie

L’interruttore dell’ESC è su OFF

Mettere l’interruttore dell’ESC su ON

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PCF Mark I 24″ Swift Boat RTR

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Problema
La barca non si connette (bind) al trasmettitore (dopo il “binding”)
La barca tende a tuffarsi in acqua o imbarca acqua La barca tende ad andare in una direzione
Il timone non si muove
Comandi invertiti La potenza del motore pulsa e quindi si perde potenza

Possibile causa
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca
La barca o il trasmettitore sono troppo vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti di disturbo Le batterie della barca o del trasmettitore sono quasi scariche L’interruttore dell’ESC è su OFF
La copertura dello scafo non è completamente chiusa
Il centro di gravità è troppo in avanti
Il timone o il suo trim non sono centrati
Comandi, timone o servo danneggiati I fili sono danneggiati o i collegamenti sono allentati Il trasmettitore non è connesso correttamente o è stato scelto il modello sbagliato Il BEC del regolatore è danneggiato L’interruttore dell’ESC è su OFF
Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite
La temperatura ambientale è troppo fredda La batteria è vecchia usurata o danneggiata

Soluzione Portare lo scafo e la trasmittente in un altro luogo e rifare la procedura di connessione Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la procedura di connessione
Sostituire/ricaricare le batterie
Mettere l’interruttore dell’ESC su ON Asciugare l’interno della barca e accertarsi che la copertura sia completamente chiusa prima di rimettere la barca in acqua Spostare la batteria indietro Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo che la barca vada diritta quando il comando è al centro Sostituire o riparare le parti danneggiate Controllare i fili e le connessioni, collegare o sostituire se necessario
Controllare la connessione o scegliere il modello corretto
Sostituire il regolatore (ESC) Mettere l’interruttore dell’ESC su ON Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo corretto Rimandare finché il clima non si riscalda Sostituire la batteria

Periodo di Garanzia
Periodo di garanzia — Garanzia esclusiva – Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
Limiti della garanzia — (a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.
(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.
(c) Richiesta dell’acquirente spetta soltanto a Horizon, a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.
Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai fini commerciali, o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.
Limiti di danno — Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di profitto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.
Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.
Indicazioni di sicurezza — Questo è un prodotto sofisticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

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IT

Domande, assistenza e riparazioni — Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.
Manutenzione e riparazione — Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia e riparazione — Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.
Riparazioni a pagamento — Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.
ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.
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Garanzia e Assistenza Informazioni per i Contatti

Paese di acquisto

Horizon Hobby

Horizon Technischer Service EU
Sales: Horizon Hobby GmbH

Indirizzo E-mail / Telefono service@horizonhobby.de +49 (0) 4121 2655 100

Indirizzo
Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany

Informazioni Sulla Conformità Per L’Unione Europea

Dichiarazione di conformità UE: Pro Boat PCF Mark I 24, RTR (PRB08046) Con la presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva europea sulle apparecchiature radio (RED) 2014/53/UE; Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE; Direttiva RoHS 3 – Modifica 2011/65 / UE allegato II 2015/863.
Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo internet: https://www.horizonhobby.com/content/ support- render-compliance.
NOTA: questo prodotto contiene batterie coperte dalla direttiva europea 2006/66 / CE, che non possono essere smaltite con i rifiuti domestici. Attenersi alle normative locali.
Gamma di frequenza wireless e Potenza di uscita wireless:
Trasmettitore: 24032480MHz 16.3 dBm

Produttore ufficiale dell’UE: Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Champaign, IL 61822 USA Importatore ufficiale dell’UE: Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany
AVVISO RAEE: Questo dispositivo è marcato ai sensi della Direttiva europea 2012/19/UE riguardante i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE). Il simbolo indica che il prodotto non va smaltito insieme ai rifiuti domestici. Il prodotto deve essere consegnato agli appositi centri di raccolta per
consentirne il recupero e il riciclaggio.

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PCF Mark I 24″ Swift Boat RTR

Exploded View Explosionszeichnungen Vues éclatées Viste esplose
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PRB280004
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PRB08046

PRB280003 PRB280004

PRB286101

PRB280004

PRB280003 PRB280004
PRB281135

PRB280004 PRB286100

PRB280004

PRB280004 PRB286100

PRB282095

PRB18039 PRB282096

PRB286100 PRB286100

PRB281133

PRB58001 SPMXSE2240RX

PRB282098 PRB282097 47

©2023 Horizon Hobby, LLC. Pro Boat, the Pro Boat logo, Spektrum, IC3, Firma, and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners. US 9,930,567. US 10,419,970. US 10,849,013. Other patents pending.

Updated: 01/2023

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