Husqvarna TS 348XD Riding Lawn Mower Instruction Manual

Husqvarna TS 348XD Riding Lawn Mower

Gasoline containing up to 10% ethanol (E10) is acceptable for use in this machine. The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (E10) will void the product warranty. Esta máquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (E10). El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (E10) anulará la garantía del producto. the product warranty.
114 19 43-49 Rev. 1

Operator’s Manual Manual de Operario
TS 348XD
Please read the operator’s manual carefully and make sure you understand the instructions before using the machine.
Por favor lea cuidadosamente y comprenda estas intrucciones antes de usar esta maquina.

English/Spanish

SAFETY RULES
Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

WARNING: In order to prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.
WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.
WARNING: Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the lowest possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.
WARNING
Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.
WARNING
Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.
I. CHILDREN
WARNING! CHILDREN CAN BE INJURED BY THIS EQUIPMENT. The American Academy of Pediatrics recommends that children be a minimum of 12 year of age before operating a pedestrian controlled lawn mower and a minimum of 16 years of age before operating a riding lawn mower.
WARNING! CHILDREN CAN BE SERIOUSLY INJURED OR KILLED BY THIS EQUIPMENT. Carefully read and follow all of the safety instructions below.
Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. · Keep children out of the mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.

· Be alert and turn machine off if a child enters the area.
· Before and while backing, look behind and down for small children.
· Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.
· Never allow children to operate the machine.
· Use extreme caution when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.
II. GENERAL OPERATION
· Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.
· Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.
· Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine.
· Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.
· Ensure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.
· Never carry passengers.
· Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing.
· Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.
· Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working.
· Slow down before turning.
· Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.
· Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute.
· Operate machine only in daylight or good artificial light. · Do not operate the machine while under the influence of
alcohol or drugs.
· Watch for traffic when operating near or crossing roadways. · Use extreme caution when loading or unloading the ma-
chine into a trailer or truck.
· Always wear eye protection when operating machine.
· Use ear protectors to avoid damage to hearing.
· Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.
· Follow the manufacturer’s recommendation for wheel weights or counterweights.
· Keep machine free of grass, leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

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SAFETY RULES
Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. SLOPE OPERATION
WARNING! When loading or unloading this machine, do not exceed the maximum recommended operation angle of 15°.
Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extreme caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it. · Mow up and down slopes, not across. · Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden ob-
jects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles. · Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope. · Do not mow on wet grass. Tires may lose traction. Always keep the machine in gear when going down slopes. · Do not shift to neutral and coast downhill. · Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope. · Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over. · Use extreme caution while operating machine with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes. · Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground. · Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in. · If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly. · Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.
IV. TOWING
· Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.
· Follow the manufacturer’s recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.
· Never allow children or others in or on towed equipment. · On slopes, the weight of the towed equipment may cause
loss of traction and loss of control. · Travel slowly and allow extra distance to stop.
V. SERVICE SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive. · Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources
of ignition. · Use only approved gasoline container.

· Never remove gas cap or add fuel with the engine running. · Allow engine to cool before refueling. · Never fuel the machine indoors. · Never store the machine or fuel container where there
is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances. · Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling. · Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle. · Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. · If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately. · Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.
GENERAL SERVICE · Never operate machine in a closed area. · Keep all nuts and bolts tight to ensure the equipment is
in safe working condition. · Never tamper with safety devices. Never interfere with
the intended function of a safety device or reduce the protection provided by a safety device. Check there proper operation regularly. NEVER operate a machine with a safety device that does not function properly. · Keep machine free of grass, leaves, or other debris buildup. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storing. · If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting. · Never make any adjustments or repairs with the engine running. · Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary. · Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extreme caution when servicing them. · Check brake operation frequently. Adjust and service as required. · Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.
Use ear protectors to avoid damage to hearing.
Always wear eye protection when operating machine.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity and type: Oil Type: (API: SJ-SN) Oil Capacity: Spark Plug:
Spark Plug Torque:

4 Gallons/15,14 L Regular Unleaded
SAE 10W30 (above 32°F/0°C) SAE 5W30 (below 32°F/0°C)
70 Oz./2,07 L
BPR4ES (Gap: .030″/0,76 mm)
16 ft-lb (22 Nm)

Charging System: Battery:
Blade Bolt Torque:

15 Amps @ 3600 RPM

Amp/Hr: Min. CCA: Case size:

28 230 U1R

45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and performance.
Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact your nearest authorized service center/department. We have competent, well- trained technicians and the proper tools to service or repair this tractor.
Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always observe the “SAFETY RULES”.
CUSTOMER RESPONSIBILITIES
· Read and observe the safety rules.
· Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.
· Follow the instructions in the Maintenance and Storage sections of this manual.
· Wear proper Personal Protective Equipment (PPE) while operating this machine, including (at a minimum) sturdy footwear, eye protection, and hearing protection. Do not mow in shorts and/or open toed footwear.
· Always let someone know you are outside mowing.
WARNING: This tractor is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-covered or grasscovered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.
A spark arrester for the muffler is available through your nearest authorized service center/department.
In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

SUPPORT / HELP
If you require assistance or have questions concerning the application, operation, maintenance or parts for your product: · Visit our website: www.husqvarna.com · Call Us Toll Free: 1-800-487-5951

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ………………………………………………… 2-3 PRODUCT SPECIFICATIONS………………………………… 4 CUSTOMER RESPONSIBILITIES…………………………… 4 ASSEMBLY……………………………………………………….. 5-6 OPERATION ……………………………………………………. 7-13 MAINTENANCE SCHEDULE ……………………………….. 14

MAINTENANCE …………………………………………….. 14-18 SERVICE AND ADJUSTMENTS ………………………. 19-25 STORAGE………………………………………………………….. 26 TROUBLESHOOTING …………………………………….. 27-28 ESPAÑOL ………………………………………………………….. 30

4

Keys
(2) Keys

UNASSEMBLED PARTS

(1) Oil Drain Tube For Future Use
(1) Quick Connect

Slope Sheet

Battery

(2) Hex Bolts

(2) Nut Keps

Installed by Dealer Brush Guard Kit

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) 1/2″ wrench

Tire pressure gauge

(2) 7/16″ wrenches

Utility knife

Pliers

When right or left hand is mentioned in this manual, it means when you are in the operating position (seated behind the steering wheel).
TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON
· Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton.
· Remove end panels and lay side panels flat.
· Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

CONNECT BATTERY (See Fig. 1)

WARNING: Do not short battery terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from accidental grounding.

NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See “BATTERY” in the Maintenance section of this manual for charging instructions.)

· Determine battery location. Battery location will be under the seat or the hood.
· Lift seat pan or hood to raised position.
· Remove two terminal caps and discard.
· First connect RED battery cable to positive (+) terminal with bolt and nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover over terminal.
· Connect BLACK grounding cable to negative (-) terminal with remaining bolt and nut. Tighten securely.

TERMINAL COVER

NUT LABEL

TERMINAL CAP
BOLT

POSITIVE (RED) CABLE
02605

Fig. 1

NEGATIVE (BLACK) CABLE

TO ADJUST SEAT (See Fig. 2)
· Lower seat into operating position and sit in seat.
· Slide seat until a comfortable position is reached which allows you to reach full travel of the clutch/brake pedal.
· Get off seat without moving its adjusted position.
· Raise seat and tighten adjustment knob securely.

VERTICAL SEAT ADJUSTMENT Seat pan comes in the upper position from the factory and can be moved to the lower position for ease of operation.
TO ADJUST · Remove nuts and bolts.
· Relocate seat pan assembly to lower position.
· Reinstall bolts and nuts, tighten to 15-20 ft. lbs.
· Refer to “TO ADJUST SEAT” for final seat adjustment.

5

ASSEMBLY

ADJUSTMENT KNOB BOLT

UPPER POSITION

NUTS

BOLT

LOWER POSITION

Fig. 2 NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Continue using the instructions that follow to remove the tractor from the skid.
WARNING: Before starting, read, understand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Ensure tractor is in a well-ventilated area. Ensure the area in front of tractor is clear of other people and objects.
TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and function of controls)
· Raise attachment lift lever to its highest position.
· Release parking brake by depressing clutch/brake pedal.
· Place freewheel control in “TRANSMISSION DISENGAGED” position. (See “TO TRANSPORT” in the Operation section of this manual.)
· Roll tractor forward off skid.
Continue with the instructions that follow.
CHECK TIRE PRESSURE
The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance. · Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS
See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM
After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECKLIST
BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRACTOR, WE WISH TO ENSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS QUALITY PRODUCT.
PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:
All assembly instructions have been completed. No remaining loose parts in carton. Battery is properly prepared and charged. Seat is adjusted comfortably and tightened securely. All tires are properly inflated. (For shipping purposes,
the tires were overinflated at the factory.)
Ensure mower deck is properly leveled side-to-side/
front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling.)
Check mower and drive belts. Ensure they are routed
properly around pulleys and inside all belt keepers.
Check wiring. See that all connections are still secure
and wires are properly clamped.
Before driving tractor, ensure freewheel control is in
“TRANSMISSION ENGAGED” position. (See “TO TRANSPORT” in the Operation section of this manual.)
WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT ITEMS:
Engine oil is at proper level. Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded
gasoline.
Become familiar with all controls, their location and
functions. Operate them before you start the engine.
Ensure brake system is in safe operating condition. Ensure Operator Presence System and Reverse
Operation System (ROS) are working properly. (See the Operation and Maintenance sections in this manual.)
It is important to purge the transmission before operating
your tractor for the first time. Follow proper starting and transmission purging instructions. (See “TO START ENGINE” and “PURGE TRANSMISSION” in the Operation section of this manual.)

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OPERATION
These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

REVERSE

NEUTRAL

HIGH

LOW

CHOKE

FAST

SLOW

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF

ENGINE START

ENGINE ON

DIFFERENTIAL LOCK

CLUTCH/ BRAKE PEDAL

PARKING BRAKE

MOWER HEIGHT

MOWER LIFT

REVERSE REVERSE FORWARD OPERATION SYSTEM (ROS)

CRUISE CONTROL

LIGHTS ON

FUEL

BATTERY

EAR

PROTECTION

RECOMMENDED

15

15

ATTACHMENT CLUTCH
DISENGAGED

ATTACHMENT CLUTCH ENGAGED

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

KEEP AREA CLEAR

SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

FREE WHEEL (Automatic Models only)
Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.
CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the tractor and/or engine.
HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.
7

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR
Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

P

Z

H

E

G

D

F

B N

Q

K

A

C

J

L

M

Fig. 3

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER – Used to raise and lower the mower or other attachments mounted to your tractor.
(B) BRAKE PEDAL – Used for braking the tractor and starting the engine.
(C) PARKING BRAKE – Locks clutch/brake pedal into the brake position.
(D) THROTTLE CONTROL – Used to control engine speed.
(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH – Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.
(F) IGNITION SWITCH – Used for starting and stopping the engine.
(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) “ON” POSITION – Allows operation of mower or other powered attachment while in reverse.
(H) LIGHT SWITCH – Turns the headlights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER – Used to set forward movement of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal.
(K) FORWARD DRIVE PEDAL – Used for forward movement of tractor.
(L) REVERSE DRIVE PEDAL- Used for reverse movement of tractor.
(M) FREEWHEEL CONTROL – Disengages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.
(N) CHOKE CONTROL – Used when starting a cold engine.
(P) HOURMETER – Indicates hours of operation.
(Q) 12-VOLT POWER PORT – Used for 12-volt accessories.
(Z) AMMETER – Indicates charging (+) or discharging (-) of battery.

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OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR
TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 4)
Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine. · Depress brake pedal (B) all the way down and hold. · Pull parking brake lever (C) up and hold, release pres-
sure from brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Make sure parking brake will hold tractor secure.
B

· Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent unauthorized use.
· Never use the choke to stop the engine.
IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY POSITION OTHER THAN “STOP” WILL CAUSE THE BATTERY TO DISCHARGE AND GO DEAD.
NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas.
CAUTION: Always stop tractor completely, as described above, and set parking brake before leaving the operator’s position.

C
Fig. 4
STOPPING (See Fig. 5)
MOWER BLADES · To stop mower blades, place attachment clutch control
in the “DISENGAGED” position ( ).

TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 6)
Always operate engine at full speed (fast).
· Operating engine at less than full speed (fast) reduces the engine’s operating efficiency.
· Full speed (fast) offers the best mower performance.

D

F

N

Fig. 6

TO USE CHOKE CONTROL (N) (See Fig. 6)

( ) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH “DISENGAGED”

( ) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH “ENGAGED”

Fig. 5

Use choke control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.
· To engage choke control (N), pull knob out. Slowly push knob in to disengage.

GROUND DRIVE –
· To stop ground drive, depress brake pedal into full “BRAKE” position.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 7)
The direction and speed of movement is controlled by the

IMPORTANT: FORWARD AND REVERSE DRIVE PEDALS RETURN TO NEUTRAL POSITION WHEN NOT DEPRESSED.

forward and reverse drive pedals. · Start tractor and release parking brake.

ENGINE · Move throttle control (D) to slow position. NOTE: Failure to move throttle control to slow position and

· Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to begin movement. Ground speed increases the further down the pedal is depressed.

allowing engine to idle before stopping may cause engine

to “backfire”.

9

OPERATION

K
J
L
Fig. 7
TO USE CRUISE CONTROL (J) (See Fig. 7)
The cruise control feature can be used for forward travel only. SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used while mowing or transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other conditions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to disengage. Do not use the cruise control on slopes, rough terrain or while trimming or turning. · With forward drive pedal depressed to desired speed,
pull cruise control lever (J) up and hold while lifting your foot off the pedal, then release the lever. To disengage the cruise control, depress the brake pedal or tap on forward drive pedal.
TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT (See Fig. 8)
The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height.
A

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 9)
Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface. · Adjust mower to desired cutting height (See “TO AD-
JUST MOWER CUTTING HEIGHT” in this section of manual). · With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appropriate hole. Tighten securely. · Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.
9/16″
3/4″
Fig. 9
TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills. · Select desired height of cut. (See “TO ADJUST MOWER
CUTTING HEIGHT”.) · Start mower blades by engaging attachment clutch
control.

TO STOP MOWER BLADES
Disengage attachment clutch control.

Fig. 8
· Put attachment lift lever in desired cutting height slot.
The cutting height range is approximately 1 to 4″ (25,4 to 101,6 mm). The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.
· The average lawn should be cut to approximately 2-1/2″ (63,5 mm) during the cool season and to over 3″ (76,2 mm) during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.
· For best cutting performance, grass over 6″ (152,4 mm) in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height.
10

CAUTION: Do not operate the mower without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector chute in place (See Fig. 10).
Fig. 10

OPERATION

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 11)
Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS “ON” position.
WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS “ON”, to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing area.
· Depress brake pedal all the way down.
· With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS “ON” position.
· Look down and behind before and while backing.
· Slowly depress reverse drive pedal to start movement.
· When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine “ON” position.

ROS “ON” POSITION

02828
ENGINE “ON” POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 11
TO OPERATE ON HILLS
CAUTION: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope.
· Choose the slowest speed before starting up or down hills.
· Avoid stopping or changing speed on hills. · If stopping is absolutely necessary, push brake pedal
quickly to brake position and engage parking brake. · To restart movement, slowly release parking brake and
brake pedal. · Slowly depress appropriate drive pedal to slowest set-
ting. · Make all turns slowly.

TO TRANSPORT (See Fig. 12)
When pushing or towing your tractor, ensure transmission is disengaged by placing freewheel control in freewheeling position. Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor. · Raise attachment lift to highest position with attachment
lift control. · Pull freewheel control out and into the slot and release
so it is held in the disengaged position. · Do not push or tow tractor at more than two (2) mph
(3,2 km/h). · To reengage transmission, reverse above procedure.
TRANSMISSION ENGAGED
TRANSMISSION DISENGAGED
Fig. 12
NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, ensure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).
TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS
Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.
HOURMETER
The hourmeter shows the total number of hours the engine has run. To service engine and mower, see the Maintenance section of this manual.
BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been shipped from the factory already filled with summer weight oil. · Check engine oil with tractor on level ground. · Unthread and remove oil fill cap/dipstick; wipe oil off.
Reinsert the dipstick into the tube and rest oil fill cap on the tube. Do not thread the cap onto the tube. Remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill. · For cold weather operation you should change oil for easier starting. (See “OIL VISCOSITY CHART” in the Maintenance section of this manual.) · To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

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OPERATION

ADD GASOLINE
· Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular gasoline with a minimum of 87 octane. Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to ensure fuel freshness.
CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.
IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW 32°F (0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GASOLINE TO HELP ENSURE GOOD COLD WEATHER STARTING.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur. Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.
TO START ENGINE (See Fig. 3)
When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine. · Ensure freewheel control is in the transmission engaged
position.
· Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake.
· Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.
· Move throttle control to fast position
· Pull choke control out for a cold engine start attempt. For a warm engine start attempt the choke control may not be needed.
NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below. · Insert key into ignition and turn key clockwise to
“START” position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, pull the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above) · When engine starts, slowly push choke control in until
the engine begins to run smoothly. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. · The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.
COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below) · When engine starts, slowly push choke control in until
the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the temperature.
AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP · Before driving the unit in cold weather, the transmission
should be warmed up as follows: · Be sure the tractor is on level ground. · Release the parking brake and let the brake slowly
return to operating position. · Allow one minute for transmission to warm up. This
can be done during the engine warm up period. · The attachments can be used during the engine warm-
up period after the transmission has been warmed up and may require the choke control be pulled out slightly.
PURGE TRANSMISSION
CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is running.
To ensure proper operation and performance, it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have developed during shipping of your tractor.
IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD BE PURGED AFTER REINSTALLATION BEFORE OPERATING THE TRACTOR.
1. Place tractor safely on a level surface – that is clear and open – with engine off and parking brake set.
2. Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged position. (See “TO TRANSPORT” in this section of manual.)
3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. Disengage parking brake
CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.

12

OPERATION

4. Depress forward drive pedal to full forward position, hold for five (5) seconds and release pedal. Depress reverse drive pedal to full reverse position, hold for five (5) seconds and release pedal. Repeat this procedure three (3) times.
5. Shut- off engine and set parking brake.
6. Engage transmission by placing freewheel control in engaged position. (See “TO TRANSPORT” in this section of manual.)
7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. Disengage parking brake.
8. Drive tractor forward for approximately 5 feet (1,5 m) then backwards for 5 feet (1,5 m). Repeat this driving procedure three times.
Your transmission is now purged and now ready for normal operation.
MOWING TIPS
· DO NOT use tire chains when the mower housing is attached to tractor.
· Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.
· The left hand side of mower should be used for trimming.
· Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.
· When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 13).

· Always operate engine at full throttle when mowing to ensure better mowing performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by selecting a low enough gear to give the mower cutting performance as well as the quality of cut desired.
· When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment being used.

Fig. 13 · If grass is extremely tall, it should be mowed twice to
reduce load and possible fire hazard from dried clippings. Make first cut relatively high; the second to the desired height. · Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.
13

MAINTENANCE

MAINTENANCE SCHEDULE

Check Brake Operation
Check Tire Pressure
T Check Operator Presence and ROS Systems R Check for Loose Fasteners A Check/Replace Mower Blades C Lubrication Chart T Check Battery Level O Clean Battery and Terminals R Clean Debris off Steering Plate
Check Transaxle Cooling
Check Mower Levelness
Check V-Belts

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil (models with oil filter)

Change Engine Oil (models without oil filter)

E Clean Air Filter

N G I

Clean Air Screen Inspect Muffler/Spark Arrester

N Replace Oil Filter (If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 – Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures 2 – Service more often when operating in dirty or dusty conditions. 3 – Replace blades more often when mowing in sandy soil.

BEFORE EACH USE

EVERY 8
HOURS

EVERY 25
HOURS

EVERY 50
HOURS

EVERY 100
HOURS

EVERY SEASON

BEFORE STORAGE

3 4 5

1,2 1,2 2 2
6 1, 2 2

4 – Not required if equipped with maintenance-free battery 5 – See Cleaning in Maintenance Section.

2
6 – Inspect the muffler every 50 hours of operation or six months for signs of damage. If damage is found, refer to the repair parts list or contact your local dealer to order a replacement.

GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual.
Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.
· At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.
BEFORE EACH USE
· Check engine oil level.
· Check brake operation.
· Check tire pressure.
· Check operator presence and ROS systems for proper operation.
· Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

SPINDLE ZERK

SPINDLE ZERK

FRONT
WHEEL BEARING ZERK
STEERING
SECTOR GEAR TEETH

FRONT
WHEEL BEARING ZERK
ENGINE
MANDREL
ZERKS

02501
General Purpose Grease Refer to Maintenance “ENGINE” Section
IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LUBRICANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORTEN THE LIFE OF THE SELF-LUBRICATING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LUBRICATED, USE ONLY A DRY, POWDERED GRAPHITE TYPE LUBRICANT SPARINGLY.

14

MAINTENANCE

TRACTOR
Always observe safety rules when performing any maintenance.

BLADE CARE
For best results mower blades must be kept sharp. Replace bent or damaged blades.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet (1,5 m) to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be checked and adjusted. (See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.)
TIRES
· Maintain proper air pressure in all tires. (See the sides of tires for proper PSI.)
· Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemicals which can harm rubber.
· Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 14)
Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.
· The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disengaged position.

CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 15)
· Raise mower to highest position to allow access to blades.
NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth. · Remove blade bolt by turning counterclockwise. · Install new or resharpened blade as shown.
IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly. · Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs./
62-75 Nm). IMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLT IS HEAT TREATED.

BLADE

MANDREL ASSEMBLY

STAR

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM
· When the engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.
· When the engine is running and the attachment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.
· The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.
CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM
· When the engine is running with the ignition switch in the engine “ON” position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.
· When the engine is running with the ignition switch in the ROS “ON” position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

ROS “ON” POSITION

ENGINE “ON” POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 14

BLADE BOLT CENTER HOLE (SPECIAL)
Fig. 15
BATTERY
Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.
· Keep battery and terminals clean. · Keep battery bolts tight. · Keep small vent holes open. · Recharge at 6-10 amperes for 1 hour. NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.
TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause the battery to “leak” power. · Remove terminal guard. · Disconnect BLACK battery cable first then RED battery
cable and remove battery from tractor. · Rinse the battery with plain water and dry. · Clean terminals and battery cable ends with wire brush
until bright. · Coat terminals with grease or petroleum jelly. · Reinstall battery. (See “REPLACING BATTERY” in the
Service and Adjustments section of this manual.)

15

MAINTENANCE

V-BELTS
Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE MAINTENANCE
The transmission fan and cooling fins should be kept clean to ensure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. To prevent possible damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transmission. · Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean. · Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other
materials. To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.
TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your nearest authorized service center/department.
ENGINE

LUBRICATION
Only use high quality detergent oil rated with API service classification SJ- SN. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

5W-30

10W30

F

-20

0

30 32 40

60

80

100

C -30

-20

-10

0

10

20

30

40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

Fig. 16

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 16 – 18)
Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SJ-SN. · Ensure tractor is on level surface. · Oil will drain more freely when warm. · Catch oil in a suitable container.
LOWER DASH COVER REMOVAL · Raise hood. · Remove fastener from lower dash cover.
CAUTION: Remove lower dash cover carefully to ensure cover tabs are not broken.
· Slide lower dash cover up to release cover tabs from tapered slots in lower dash and remove.

· Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.
LOWER DASH COVER

TABS

SLOTS

Fig. 17 · Install the drain tube onto the valve. · Open drain valve by using a 10mm wrench turning
counterclockwise. · After oil has drained completely, close the drain valve
turning clockwise. Use the 10mm wrench to apply a small
OIL DRAIN VALVE

TO OPEN

TO CLOSE
02794

DRAIN TUBE

Fig. 18
amount of torque to keep it closed. Do not over tighten. · Remove the drain tube and store in a safe place. · Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour
slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this manual. · Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Insert dipstick into the tube and rest the oil fill cap on the tube. Do not thread the cap onto the tube when taking reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.
ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year.
NOTE: If needed, remove lower dash covers using steps from “Lower dash cover removal” section of this manual.
AIR FILTER
Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See engine manual.

16

MAINTENANCE

CLEAN AIR SCREEN
The air screen is over the air intake blower located on top of engine. The air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum fibers.
ENGINE COOLING SYSTEM
To ensure proper cooling, make sure the grass screen, cooling fins, and other external surfaces of the engine are kept clean at all times.
Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cooling shrouds. Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Ensure the cooling shrouds are reinstalled.
NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause engine damage due to overheating.

MUFFLER
Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.
SPARK PLUGS
Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this manual.
IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 19)
The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carburetor, replacement is required.
· With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.
· Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.
· Ensure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.
· Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

CLAMP

CLEANING
· Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.
· Clean debris from steering plate. Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss of drive. See Fig. 20.
CAUTION: Avoid all pinch points and movable parts.
CLUTCH/BRAKE PEDAL CLEAN TOP SIDE
STEERING PLATE
STEERING SYSTEM, DASH, FENDER AND MOWER NOT SHOWN
Fig. 20
· Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.
· Protect painted surfaces with automotive type wax. Except for the washout port (if equipped), we do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean the outside of your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from outside tractor and mower.

FUEL FILTER

Fig. 19

00667

17

MAINTENANCE
DECK WASHOUT PORT (See Fig. 21)
Your tractor’s deck is equipped with a washout port as part of its deck wash system. It should be utilized after each use. 1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near
enough to a water spigot for your garden hose to reach. IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached.
2. Make sure the attachment clutch control is in the “DISENGAGED” position, set the parking brake, and stop the engine.
3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.
4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle.
HOSE
NOZZLE ADAPTER
WASHOUT PORT
Fig. 21
IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure. 5. Turn the water on. 6. While sitting in the operator’s position on the tractor,
re-start the engine and place the throttle lever in the Fast ” ” position. IMPORTANT: Recheck the area to ensure the area is clear. Ensure no children are in the area while cleaning the deck.
7. Move the tractor’s attachment clutch control to the “ENGAGED” position. Remain in the operator’s position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.
8. Move the tractor’s attachment clutch control to the “DISENGAGED” position. Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the water off.
9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port.
10.Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the “ENGAGED” position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away.
WARNING: A broken or missing washout fitting could expose you or others to thrown objects from contact with the blade. · Replace broken or missing washout fitting immediately, prior to using mower again. · Plug any holes in mower with bolts and locknuts.
18

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:
· Depress brake pedal fully and set parking brake. · Place attachment clutch in “DISENGAGED” position. · Turn ignition key to “STOP” and remove key. · Ensure the blades and all moving parts have completely stopped. · Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 22)
· Place attachment clutch in “DISENGAGED” position. · Lower attachment lift lever to its lowest position. · Remove mower belt from electric clutch pulley (M). See
Mower Drive Belt Removal in “TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT” in this section. · Disconnect front link (E) from mower – remove retainer spring and washer. · Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) – remove retainer springs and washers. · Go to other side of mower and disconnect the suspension arm and rear lift link.
CAUTION: After rear lift links are disconnected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.
· Slide mower out from under right side of tractor.

TO INSTALL MOWER (See Fig. 22-29)
Ensure tractor is on level surface and engage parking brake. · Lower attachment lift lever to its lowest position.
CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.
NOTE: Ensure mower side suspension arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor. · Slide mower under tractor until it is centered under
tractor.
INSTALL ANTI-SWAY BAR (S) (IF EQUIPPED)

ANTI-SWAY BAR (S)

TOWARDS TRANSAXLE

TOWARDS MOWER DECK

90° END

INTEGRATED WASHER END
Fig. 23

A

M

F OP Q

C D

C D

E H
B

Fig. 22
19

SERVICE AND ADJUSTMENTS

· From right side of mower, first insert 90° end of anti-sway bar (S) into hole in transaxle bracket (T), located near left rear tire in front of transaxle.
NOTE: Flashlight may be helpful.

ANTI-SWAY BAR (S) LOCATION

TRANSAXLE BRACKET (T)
LOCATED BETWEEN REAR
TIRES

· ATTACH REAR LIFT LINKS (C) – Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin on rear mower bracket (D) and secure with washer and retainer spring.
· Repeat on opposite side of tractor.
C

PLACE 90° END INTO HOLE

S

T

S. ANTI-SWAY BAR

T. TRANSAXLE BRACKET

Fig. 24

NOTE: Depending on model, bracket (T) may be different than shown but hole for anti-sway bar will be in same position/location.

· Pivot the integrated washer end of anti-sway bar (S) towards mower deck bracket on right side of mower. Insert integrated washer end of bar into hole in rear mower bracket (D). Move mower as needed to insert integrated washer end of bar into rear mower bracket (D).
· Secure with small washer and small retainer spring as shown.

D
Fig. 27
· ATTACH FRONT LINK (E) – Work from left side of tractor. Insert threaded rod end of link assembly through front hole in tractor suspension bracket (F).
· Install bushing (O) and loosely install nut (P) and jam nut (Q).
· Insert flared ends of link (E) into slots in front mower bracket (H).
· Check Front-To-Back Adjustment in “TO LEVEL MOWER” in this section.
F

O

P

E

Q

TS D

D. RIGHT SIDE REAR MOWER BRACKET
S. ANTI-SWAY BAR
T. TRANSAXLE BRACKET

Fig. 25

· ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS – Position hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with retainer spring.
· Repeat on opposite side of tractor.

A

B

H Fig. 28
· Install belt onto electric clutch pulley (M).
M
Fig. 29 IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING IN ALL MOWER PULLEY GROOVES. · Raise attachment lift lever to highest position. · If necessary, adjust gauge wheels before operating
mower as shown in the Operation section of this manual. See Mower Drive Belt Installation in “TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT” in this section of the manual.

Fig. 26
20

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO LEVEL MOWER
Ensure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.
VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 30) · With all tires properly inflated and if your lawn appears
unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.
NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.
· Go to side of mower you wish to adjust.
· With a 3/4″ or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower the mower, or to the right to raise the mower.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 32 & 33) IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.
To obtain the best cutting results, the mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8″ to 1/2″ (3,1 to 12,7 mm) lower than the rear tip when the mower is in its highest position.
CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.
· Raise mower to highest position. · Position any blade so the tip is pointing straight forward.
Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

A

TURN NUT RIGHT TO RAISE MOWER

TURN NUT LEFT TO LOWER MOWER

Fig. 30
NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16″ (4,7 mm). · Test your adjustment by mowing some uncut grass and
visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.
PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 31) · With all tires properly inflated, park tractor on level
ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.
· Raise mower to its highest position. · At both sides of mower, position blade at side and mea-
sure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides. · If adjustment is necessary, see steps in Visual Adjustment instructions above. · Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

B

B

Fig. 32
· If front tip of blade is not 1/8″ to 1/2″ (3,1 to 12,7 mm) lower than the rear tip, go to the front of tractor.
· With an 11/16″ or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.
· With a 3/4″ or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise ( ) (tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise ( ) (loosen) to lower the front mower.

A

B

TIGHTEN ADJUST
NUT B TO RAISE MOWER

LOOSEN ADJUST
NUT B TO
LOWER MOWER

LOOSEN JAM NUT A FIRST
Fig. 33
NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8″ (3,1 mm). · Recheck measurements, adjust if necessary until front
tip of blade is 1/8″ to 1/2″ (3,1 to 12,7 mm) lower than the rear tip. · Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

A

A

Fig. 31

21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO CHECK BRAKE
If tractor requires more than five (5) feet (1.5 m) to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.
You may also check brake by:
1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.
2. Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disengaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.
The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.
TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT
MOWER DRIVE BELT REMOVAL (See Fig. 34)
· Park tractor on a level surface. Engage parking brake. · Lower attachment lift lever to its lowest position. · Remove mandrel covers. · Remove any dirt or grass clippings which may have
accumulated around mandrels and entire upper deck surface. · Remove spring from eyebolt. · Remove belt from all pulleys. · Remove the belt from around the electric clutch on the engine shaft.

MANDREL COVER
EYEBOLT

IDLER MANDREL PULLEY
PULLEY

ELECTRIC CLUTCH

BELT
MANDREL COVER

IDLER ARM SPRING
Fig. 34

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION (See Fig. 35 & 36)
NOTE: For ease in installing the deck belt, refer to the routing decal on the cutting deck.

· Place the belt around all pulleys.
· Double check belt routing to make sure it matches the routing decal, and that the belt does not have any twist. Correct if needed.

BELT ROUTING

ENGINE

IDLER PULLEY

BLADE BELT

Fig. 35 · Connect spring to eyebolt. · Adjust belt tension until spring is extended to a length
of 5.75″ (14,6 cm). – Loosen inner adjustment nut. – Turn outer adjustment nut clockwise ( ) to increase
tension, counterclockwise ( ) to decrease tension. – Tighten inner adjustment nut securely.

INNER ADJUSTMENT NUT

EYEBOLT

OUTER ADJUSTMENT NUT

SPRING

Fig. 36

· Replace mandrel covers on both mandrel housings and secure with fasteners.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER
Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal. The front wheel toe-in and camber are not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a qualified service center.

22

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT (See Fig. 37)
Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest. BELT REMOVAL 1. Remove mower. (See “TO REMOVE MOWER” section
in this manual.) NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers. 2. Disconnect clutch wire harness (A). 3. Remove anti-rotation link (B) on right side of tractor. 4. Removebeltfromstationaryidler(C)andclutchingidler(D). 5. Remove belt from centerspan idler (E). 6. Pull belt slack toward rear of tractor. Carefully remove
belt upwards from transmission input pulley and over cooling fan blades (F). 7. Remove belt downward from engine pulley and around electric clutch (G). 8. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (H) and remove from tractor.
G
B H
A
C J
D
E

BELT INSTALLATION –
1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (H) and above clutch brake pedal shaft (J).
2. Pull belt toward front of tractor and roll belt around electric clutch and onto engine pulley (G).
3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley (F). Be sure belt is inside the belt keeper.
4. Install belt on centerspan idler (E).
5. Installbeltthroughstationaryidler(C)andclutchingidler(D).
6. Reinstall anti-rotation link (B) on right side of tractor. Tighten securely.
7. Reconnect clutch harness (A).
8. Ensure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.
9. Install mower. (See “TO INSTALL MOWER” section in this manual.)
TO REMOVE WHEEL (See Fig. 38)
· Block up axle securely.
· Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheel contains a square key – Do not lose).
· Repair tire and reassemble.
· On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.
· Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.
· Replace axle cover.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

RETAINING RING
AXLE COVER

WASHERS

SQUARE KEY (REAR WHEEL ONLY)

Fig. 38

F

Fig. 37
23

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY (See Fig. 39)
WARNING: Lead-acid batteries generate explosive gases. Keep sparks, flame and smoking materials away from batteries. Always wear eye protection when around batteries.
If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See “BATTERY” in the Maintenance section of this manual.) If “jumper cables” are used for emergency starting, follow this procedure: IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START OTHER VEHICLES.
TO ATTACH JUMPER CABLES · Connect one end of the RED cable to the POSITIVE
(+) terminal of each battery (A-B), taking care not to short against tractor chassis. · Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully charged battery. · Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and battery.
TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER · BLACK cable first from chassis and then from the fully
charged battery. · RED cable last from both batteries.

WEAK OR DEAD BATTERY

FULLY CHARGED BATTERY

Fig. 39
REPLACING BATTERY (See Fig. 40)
WARNING: Do not short battery terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from accidental grounding.
· Lift hood to raised position.
· Remove terminal cover.
· Disconnect BLACK battery cable then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.
· Install new battery with terminals in same position as old battery.
· Reinstall terminal cover.

· First connect RED battery cable to positive (+) battery terminal with bolt and nut as shown. Tighten securely.
· Connect BLACK grounding cable to negative (-) battery terminal with remaining bolt and nut. Tighten securely
· Close hood.
NEGATIVE (BLACK) CABLE
TERMINAL COVER
POSITIVE (RED) CABLE
Fig. 40
TO REPLACE LED HEADLIGHT
· Raise hood. · Disconnect harness from LED light. · Remove mounting screws to remove LED light, reflector
and lens. · Replace LED light, reflector, or lens as needed. · Reinstall using mounting screws previously removed. · Reconnect harness to LED light. · Close hood.
INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting. · Check wiring.
TO REPLACE FUSE
Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.
TRANSMISSION
REMOVAL/REPLACEMENT
Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation and beforeoperatingthetractor. See”PURGETRANSMISSION” in the Operation section of this manual.
ENGINE
TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE
The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary. If adjustment is necessary, see engine manual.

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SERVICE AND ADJUSTMENTS
TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 41)
· Raise hood. · Unsnap headlight wire connector. · Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward
engine and lift off of tractor. · To replace, reverse above procedure.
HOOD
HEADLIGHT WIRE CONNECTOR
07002
Fig. 41
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STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.
WARNING: Never store the tractor with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.
TRACTOR
Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.
· Clean entire tractor. (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual.)
· Inspect and replace belts, if necessary. (See belt replacement instructions in the Service and Adjustments section of this manual.)
· Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.
· Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.
· Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.
BATTERY
· Fully charge the battery for storage.
· After a period of time in storage, battery may require recharging.
· To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly. (See “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual.)
· After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.
· If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.
· If unit is equipped with battery indicator/charging plug, an optional charging unit may be purchased and connected to the unit to charge the battery during long term storage. Inspect and clean the battery terminals as needed prior to long term storage with charger connected.

ENGINE
FUEL SYSTEM
IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS FROM FORMING IN ESSENTIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH AS CARBURETOR, FUEL FILTER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOISTURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FORMATION OF ACIDS DURING STORAGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.
· Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.
· Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.
· Use fresh fuel next season.
NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.
ENGINE OIL
Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this manual.)
CYLINDER(S)
· Remove spark plug(s).
· Pour one ounce (29.5 mL) of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s).
· Turn ignition key to “START” position for a few seconds to distribute oil.
· Replace with new spark plug(s).
OTHER
· Do not store gasoline from one season to another.
· Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.
· If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.
· Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.
IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE ENGINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM Will not start

CAUSE 1. Out of fuel. 2. Engine not “CHOKED” properly. 3. Engine flooded. 4. Bad spark plug. 5. Dirty air filter. 6. Dirty fuel filter. 7. Water in fuel.
8. Loose or damaged wiring. 9. Engine valves out of adjustment.

CORRECTION
1. Fill fuel tank. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section. 3. Wait several minutes before attempting to start. 4. Replace spark plug. 5. Clean/replace air filter. 6. Replace fuel filter. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter. 8. Check all wiring. 9. Contact an authorized service center/department.

Hard to start

1. Dirty air filter. 2. Bad spark plug. 3. Weak or dead battery. 4. Dirty fuel filter. 5. Stale or dirty fuel. 6. Loose or damaged wiring. 7. Engine valves out of adjustment.

1. Clean/replace air filter. 2. Replace spark plug. 3. Recharge or replace battery. 4. Replace fuel filter. 5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas. 6. Check all wiring. 7. Contact an authorized service center/department.

Engine will not turn over

1. Brake pedal not depressed. 2. Attachment clutch is engaged. 3. Weak or dead battery. 4. Blown fuse. 5. Corroded battery terminals. 6. Loose or damaged wiring. 7. Faulty ignition switch. 8. Faulty solenoid or starter. 9. Faulty operator presence switch(es).

1. Depress brake pedal. 2. Disengage attachment clutch. 3. Recharge or replace battery. 4. Replace fuse. 5. Clean battery terminals. 6. Check all wiring. 7. Check/replace ignition switch. 8. Check/replace solenoid or starter. 9. Contact an authorized service center/department.

Engine clicks but will not start

1. Weak or dead battery. 2. Corroded battery terminals. 3. Loose or damaged wiring. 4. Faulty solenoid or starter.

1. Recharge or replace battery. 2. Clean battery terminals. 3. Check all wiring. 4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power

1. Cutting too much grass/too fast.

1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position.

2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves, trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter.

4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug.

6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter.

7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

9. Water in fuel.

9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose.

10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring.

13. Check all wiring.

14. Engine valves out of adjustment.

14. Contact an authorized service center/department.

Excessive vibration

1. Worn, bent or loose blade. 2. Bent blade mandrel. 3. Loose/damaged part(s).

1. Replace blade. Tighten blade bolt. 2. Replace blade mandrel. 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM

CAUSE

Engine continues to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

1. Faulty operator-safety presence control system.

CORRECTION
1. Check wiring, switches and connections. If not corrected, contact an authorized service center/ department.
CAUTION: DO NOT operate machine until problem is corrected.

Poor cut – uneven
Mower blades will not rotate

1. Worn, bent or loose blade. 2. Mower deck not level. 3. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 4. Bent blade mandrel. 5. Clogged mower deck vent holes from
buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.
1. Obstruction in clutch mechanism. 2. Worn/damaged mower drive belt. 3. Frozen idler pulley. 4. Frozen blade mandrel.

1. Replace blade. Tighten blade bolt. 2. Level mower deck. 3. Clean underside of mower housing. 4. Replace blade mandrel. 5. Clean around mandrels to open vent holes.
1. Remove obstruction. 2. Replace mower drive belt. 3. Replace idler pulley. 4. Replace blade mandrel.

Poor grass discharge
Headlight(s) not working (if so equipped)

1. Engine speed too slow.

1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast.

2. Shift to slower speed.

3. Wet grass.

3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level.

4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure.

5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn.

8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed.

9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used.

10. Replace with blades listed in parts manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup 11. Clean around mandrels to open vent holes. of grass, leaves, trash around mandrels.

1. Switch is “OFF”. 2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 3. Faulty light switch. 4. Loose or damaged wiring. 5. Blown fuse.

1. Turn switch “ON”. 2. Replace bulb(s) or lamp(s). 3. Check/replace light switch. 4. Check wiring and connections. 5. Replace fuse.

Battery will not charge

1. Bad battery cell(s). 2. Poor cable connections. 3. Faulty regulator (if so equipped). 4. Faulty alternator.

1. Replace battery. 2. Check/clean all connections. 3. Replace regulator. 4. Replace alternator.

Loss of drive

1. Freewheel control in “disengaged” position. 2. Debris on steering plate (if equipped). 3. Motion drive belt worn, damaged, or broken. 4. Air trapped in transmission during
shipment or servicing. 5. Axle key missing.

1. Place freewheel control in “engaged” position. 2. See “CLEANING” in the Maintenance section. 3. Replace motion drive belt. 4. Purge transmission.
5. Install axle key at rear wheel. See “TO REMOVE WHEEL” in the Service and Adjustments section.

Engine “backfires” when turning engine “OFF”

1. Engine throttle control not set between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1. Move throttle control between half and full speed (fast) position before stopping engine.

Engine dies when tractor is shifted into reverse

1. Reverse operation system (ROS) is not “ON” 1. Turn ignition key to ROS “ON” position. See

while mower or other attachment is engaged.

Operation section.

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SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION
TFHOISLDISAALO15NDGEDGORTETEESDLLOINPEE
ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL
15 DEGREES MAX.
WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes. 1. Fold this page along dotted line indicated above. 2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree trunk or other upright structure. 3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure. 4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

REGLAS DE SEGURIDAD
Prácticas de Operación Seguras para las Segadoras Conducibles

PELIGRO: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujía, para evitar el arranque por accidente, durante la preparación, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.
ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podría perder el control del tractor.
ADVERTENCIA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes a las características indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad más baja. En caso de un declive una carga excesiva podría resultar peligrosa. Los neumáticos pueden perder la tracción con el suelo y hacerle perder el control de su tractor.
ADVERTENCIA
El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehículo contienen o desprenden productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños reproductivos.
ADVERTENCIA
Los bornes, terminales y accesorios relativos de la batería contienen plomo o compuestos de plomo, productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños reproductivos. Lavar las manos después de manipularlos.
I. NIÑOS
ADVERTENCIA: LOS NIÑOS PUEDEN SUFRIR DAÑOS CON EL USO DE ESTE EQUIPO. La Academia Estadounidense de Pediatría (American Academy of Pediatrics) recomienda que sólo se permita a niños con una edad mínima de 12 años manejar máquinas cortacésped manuales, y al menos de 16 años para manejar tractores cortacésped.
ADVERTENCIA: LOS NIÑOS PUEDEN SUFRIR HERIDAS GRAVES O MUERTE A CAUSA DE ESTE EQUIPO. Lea y siga atentamente todas las instrucciones siguientes
Si el operador no pone atención a la presencia de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos. Los niños a menudo están atraídos por la máquina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los niños se queden adonde estaban la última vez que los vistes.
· Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

· Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el área.
· Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para ver si hay niños pequeños.
· Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina. los niños que se han llevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina.
· Nunca dejar que los niños manipulen la máquina.
· Tener el máximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, árboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niños.
II. FUNCIONAMIENTO GENERAL
· Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la máquina y en el manual antes de empezar.
· No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la máquina. Mantener siempre limpia la abertura de descarga.
· Permitir el funcionamiento de la máquina sólo a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones.
· Limpiar el área de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas.
· Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la máquina si alguien entra en el área.
· Nunca llevar pasajeros.
· No cortar marcha atrás al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.
· Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podría rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava.
· No maneje la máquina si no tiene la trampa para césped completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en funcionamiento.
· Ralentizar antes de girar.
· Nunca dejar una máquina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las llaves antes de bajar.
· Desenganche las hojas cuando no esté cortando césped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar la máquina, retirar la trampa para césped o destapar la canaleta de descarga.
· Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del día o luz artificial buena.
· No hacer funcionar la máquina estando bajo los efectos de alcohol o droga.
· Poner atención al tráfico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.
· Poner la máxima atención al cargar o descargar la máquina en una caravana o camión.
· Llevar siempre gafas de protección cuando se hace funcionar la máquina.
· Use protectores de oídos para evitar daños en la audición.
· Los datos indican que los operadores a partir de los 60 años están afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducción del cortacésped. Estos operadores tendrían que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacésped de modo lo bastante seguro para proteger a sí mismos y a otras personas de heridas graves.
· Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

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REGLAS DE SEGURIDAD

Prácticas de Operación Seguras para las Segadoras Conducibles

· Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacésped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la máquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.
III. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la pérdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atención extra. Si no es posible hacer marcha atrás en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes.
ADVERTENCIA: Al cargar o descargar la máquina, no sobrepase el ángulo máximo recomendado de 15°.
· Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal.
· Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la máquina. La hierba alta puede esconder obstáculos.
· Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.
· No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracción. Poner siempre una marcha cuando se está en pendientes.
· No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. · Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-
das pierden tracción, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. · Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o dirección, ya que pueden causar el escape de la máquina. · Poner la máxima atención cuando la máquina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la máquina. No usar en pendientes empinados. · No intentar estabilizar la máquina poniendo el pie en el terreno. · No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las máquina puede volcarse improvisamente si una rueda está en el borde o se hunde. · Si la máquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atrás y ir hacia atrás despacio. · No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible.
IV. REMOLQUE
· Remolcar sólo con una máquina que tenga un gancho diseñado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto al efecto.
· Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los límites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.
· Nunca permitir que niños u otras personas estén dentro del equipo por remolcar.
· En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la pérdida de tracción y la pérdida de control.
· Viajar despacio y dejar más distancia para frenar.
V. SERVICIO

· Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignición.
· Usar sólo contenedores para gasolina aprobados. · Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir carburante con
el motor en marcha. · dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. · Nunca abastecer la máquina al interior de un local. · Nunca guardar la máquina o el contenedor del carbu-
rante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. · Nunca llenar los contenedores al interior de un vehículo o en una caravana o camión recubiertos con un forro de plástico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehículo cuando se está llenando. · Quitar el equipo de gas del camión o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor portátil, más bien que de un surtidor de gasolina. · Mantener la boquilla a contacto del borde del depósito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operación de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. · Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. · Nunca llenar el depósito más de lo debido. Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de modo firme. OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES · Nunca hacer funcionar la máquina en un área cerrada. · Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. · Nunca manipule los dispositivos de seguridad. Nunca interfiera con la operación de un dispositivo de seguridad o reducir la protección proporcionada por un dispositivo de seguridad. Verifique el funcionamiento correcto con regularidad. NUNCA utilice una máquina con un dispositivo de seguridad que no está funcionando correctamente · Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la máquina se enfríe antes de guardarla. · Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la máquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. · Nunca hacer ningún ajuste o reparación con el motor en función. · Verifique los componentes de la trampa para césped y la canaleta de descarga con frecuencia y sustituya con repuestos recomendados por el fabricante cuando sea necesario. · Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la máxima atención cuando se hacen operaciones en ellas. · Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. · Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucción, cuando sea necesario.
Use protectores de oídos para evitar daños en la audición.

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daños a las cosas, poner el máximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos.
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Llevar siempre gafas de protección cuando se hace funcionar la máquina.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo de Gasolina: Tipo de Aceite (API: SJ-SN): Capacidad de Aceite: Bujía
Par de apriete de la bujía: Sistema de Carga: Batería:
Torsión del Perno de la Cuchilla:

15,14 L / 4 Galones Regular Sin Plomo
SAE 10W30 (sobre 32°F/0°C) SAE 5W30 (deabajo 32°F/0°C)
2,07 L / 70 Oz.
BPR4ES (Abertura: 0,76 mm / .030″)

16 ft-lb (22 Nm)

15 Amps @ 3600 RPM

Amp/Hr:

28

Min. CCA:

230

Modelo Tamaño: U1R

62-75 Nm 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con técnicos bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instrucciones le permitirán montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE
· Lea y observe las reglas de seguridad.
· Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor.
· Siga las instrucciones descritas en las secciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este manual.
· Utilice prendas de seguridad adecuadas al manejar la máquina, incluidos (como mínimo) calzado de seguridad, gafas protectoras y protección auditiva. No utilice pantalones cortos y/o calzado abierto cuando corte la hierba.
· Informe siempre a alguien de que se dispone a cortar la hierba en el exterior.
ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado con un motor de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de césped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes.
En el estado de California, la ley exige lo anterior (Sección 4442 del “California Public Resources Code”). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales.
Su centro de servicio más cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador.

SOPORTE/AYUDA
Si necesita asistencia o tiene alguna pregunta acerca de la aplicación, operación, mantenimiento o piezas de su producto: · Visite nuestro sitio web: www.husqvarna.com · Llámenos de manera gratuita al: 1-800-487-5951

TABLA DE MATERIAS

REGLAS DE SEGURIDAD ……………………………………….. 30-31 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ………………………… 32 RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE …………………………. 32 MONTAJE/PRE OPERACIÓN…………………………………… 33-34 OPERACIÓN…………………………………………………………… 35-41

TABLA DEL MANTENIMIENTO……………………………………. 42 MANTENIMIENTO …………………………………………………… 43-46 SERVICIO Y AJUSTES ……………………………………………. 47-53 ALMACENAMIENTO ……………………………………………………. 54 IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS …………………………. 55-56

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Llaves (2) Llaves

PEDAZOS PARA LA MONTAJE

(1) Tubo de drenaje de aceite para uso futuro

Hoja de inclinación

(1) Conexión rápida

Batería

(2) Pernos hexagonales

(2) Tuerca Keps

Instalado por el distribuidor
Kit de parachoques

MONTAJE

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han montado por razones de envío.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje. A continuación se enumeran los tamaños de las llaves estándar.

(1) Llaves de 1/2″ (2) Llaves de 7/16″

Medidor de presión de las llantas Cuchillo para todo uso Pinzas

Cuando en este manual se mencionan los términos “mano derecha” o “mano izquierda” se refiere a cuando usted se encuentra en la posición de operación (sentado/a detrás del volante de dirección).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN
· Remueva todas las partes sueltas que estén accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cartón grande.
· Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. · Revise si hay partes sueltas adicionales o cartón y remué-
valas.
ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE LA CORREDERA

CONEXIÓN DE LA BATERÍA (Vea Fig. 1)
ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la batería al permitir que una llave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la batería remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexión a tierra por accidente.

AVISO: Si esta batería se pone en funcionamiento después de el mes y año indicado en la etiqueta, (la etiqueta se encuentra entre los terminales) cargue la batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps.(Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento de este manual.)

· Determine la ubicación de la batería. La batería estará bajo el asiento o la cubierta.
· Levante la base del asiento o capucha a una posición elevada.
· Remueva las dos tapas protectoras de los terminales y descártelas
· Primero, conecte el cable de la batería ROJO al terminal positivo (+) con el perno y la tuerca como se muestra debajo. Apriételos seguramente. Deslice la tapa del terminal sobre el terminal.

CUBIERTA TERMINAL

TUERCA ETIQUETA

TAPAS PROTECTORAS
PERNO

CABLE ROJO (POSITIVO)
02605

CABLE NEGRO (NEGATIVO)

Fig. 1

PARA AJUSTAR EL ASIENTO (Vea Fig. 2)
· Baje el asiento a la posición de funcionamiento y siéntese.
· Deslice el asiento hasta una posición cómoda que le permita alcanzar completamente el embrague y el pedal de freno.
· Párese del asiento sin moverlo de su posición ajustada.
· Levante el asiento y apriete firmemente la perilla de ajuste.

AJUSTE VERTICAL DEL ASIENTO
La base del asiento viene con el ajuste de posición más elevado desde la fábrica y se puede bajar para facilitar el funcionamiento. PARA AJUSTAR:
· Retire las tuercas y los pernos.
· Vuelva a colocar la estructura de la base del asiento en la posición más baja.
· Vuelva a instalar los pernos y las tuercas, y apriételas a 1520 libras-pie.
· Consulte “PARA AJUSTAR EL ASIENTO” para ver el ajuste final del asiento.

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MONTAJE

PERILLA DE AJUSTE
PERNO

POSICIÓN MÁS ALTA

TUERCAS

PERNO

POSICIÓN MÁS BAJA

Fig. 2
AVISO: Ahora puede sacar el tractor de la tarima. Continúe usando las instrucciones que siguen para retirar el tractor de la tarima.
ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la sección Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor esté en un área bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sección de la operación para la localidad y la función de los controles)
· Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posición más alta.
· Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del embrague/freno.
· Ponga el control de la rueda libre en la posición de giro libre para desenganchar la transmisión. (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de Operación de este manual.)
· Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. Continuar con las siguientes instrucciones.
REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS
Las llantas en su unidad fueron infladas demasiado en la fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.
· Reduzca la presión de los neumáticos a la PSI que se indica en estos.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL CONJUNTO
Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS
Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsión de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS
Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y ajustes de este manual.

LISTA DE REVISIÓN
ANTES DE OPERAR Y DE DISFRUTAR DE SU TRACTOR NUEVO, LE DESEAMOS QUE RECIBA EL MEJOR RENDIMIENTO Y LA MAYOR SATISFACCION DE ESTE PRODUCTO DE CALIDAD.
HAGA EL FAVOR DE REVISAR LA LISTA A CONTINUACION:
Se han completado todas las instrucciones de montaje.
No quedan partes sueltas en la caja de cartón.
La batería está preparada y cargada en forma adecuada.
El asiento ha sido ajustado en forma cómoda y apretado en
forma segura.
Todas las llantas han sido infladas en forma adecuada.
(Para fines de envío, las llantas se inflaron demasiado en la fábrica.)
Asegúrese que el conjunto segador esté nivelado en forma
adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atrás, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las llantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelación.)
Revise las correas de impulsión y de la segadora. Asegúrese
que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas.
Revise el alambrado. Fíjese que todas las conexiones todavía
estén seguras y que los alambres estén sujetos en forma adecuada.
Antes de conducir el tractor, asegúrese que el control de
rueda libre este en la posición de “transmisión enganchada” (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de la Operación de este manual).
AL MISMO TIEMPO QUE APRENDE A COMO USAR SU TRACTOR, PRESTE ATENCIÓN EXTRA A LOS PUNTOS DE IMPORTANCIA QUE SE PRESENTAN A CONTINUACIÓN:
El aceite del motor tiene que llegar al nivel adecuado.
El estanque de combustible tiene que estar lleno con gasolina
sin plomo regular, nueva y limpia.
Familiarícese con todos los controles ­ su ubicación y su
función. Opérelos antes de hacer arrancar el motor.
Asegúrese que el sistema de frenos esté en una condición
de operación segura.
Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador
y el Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual).
Es importante purgar la transmisión antes de operar su tractor
por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar. (Vea “PARA EMPEZAR EL MOTOR” y “PARA PURGAR LA TRANSMISIÓN” en la sección de la Operación de este manual.)

34

OPERACIÓN
Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus significados.

MARCHA ATRÁS

NEUTRO

ALTO

BAJO

ESTRANGULACIÓN

RÁPIDO

LENTO

INTERRUPTOR DE IGNICIÓN

MOTOR APAGADO

MOTOR EN MARCHA

MOTOR ENCENDIDO

EL CIERRE DIFERENCIAL

PEDAL DE FRENO / EMBRAGUE

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ALTURA DE LA SEGADORA

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SISTEMA

MARCHA MARCHA

FUNCIONAMIENTO ATRÁS

HACIA

ATRÁS (ROS)

ADELANTE

PALANCA DE MANDO CRUCERO

LUCES COMBUS- BATERÍA PROTECCIÓN

ENSENDIDAS TIBLE

DE OÍDO SE

REQUIERE

15

15

ACCESORIO DEL EMBRAGUE ENGANCHADO

ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS MANOS Y
LOS PIES LEJOS

MANTENGA EL

PELIGROS DE

AREA DESPEJADA

PENDIENTES

(VEA LA SECCIÓN DE LAS REGLAS DE SEGURIDAD)

RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico)
No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los símbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que pueden provocar la muerte, heridas graves y/o daños a la máquina.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas.
PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo de aviso, indica una situación que puede provocar daños al tractor y/o al motor.
SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la máquina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la máquina.
35

OPERACIÓN

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL OPERARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR
Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

P

Z

H

E

G

D

F

B N

Q K

A

C

J

L

M

Fig. 3

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO ­ Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador o los demás accesorios montados en su tractor.
(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO ­ Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.
(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO ­ Asegura el pedal del embrague/freno en la posición del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACIÓN ­ Se usa para controlar la velocidad del motor.
(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO ­ Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los demás accesorios montados en su tractor.
(F) INTERRUPTOR DE IGNICIÓN ­ Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.
(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRÁS (ROS) EN POSICIÓN “ON” ­ Permite la operación del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras que en revés.
(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ ­ Enciende y apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO – Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atrás.
(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE – Se utiliza para el movimiento del tractor hacia adelante.
(L) PEDAL DE MARCHA ATRÁS – Se utiliza para el movimiento del tractor hacia atrás.
(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE ­ Desengancha la transmisión para empujar o arrastrar.
(N) CONTROL DE ESTRANGULACIÓN – Se usa cuando se hace arrancar un motor frío.
(P) CRONÓMETRO – Indica las horas de operación.
(Q) PUERTO DE LA ENGERGIA 12 VOLT ­ Se usa para los accesorios 12-volt.
(Z) AMPERÍMETRO – Indica la carga (+) o la descarga (-) de la batería.

36

OPERACIÓN

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO (Vea Fig. 4) Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor está funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagará el motor. · Presione el pedal (C) del freno/embrague completamente y
sostengalo. · Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y man-
téngala en esa posición; suelte gradualmente el pedal del embrague/freno (B), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posición de freno. Asegúrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.
B
C

· Gire la llave de ignición (F) a la posición de apagado “STOP” y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado.
· Nunca use la estrangulación para parar el motor.
IMPORTANTE: DEJANDO EL INTERRUPTOR DE LA IGNICIÓN EN CUALQUIER POSICIÓN OTRA QUE “STOP” CAUSAR I QUE LA BATERÍA SE DESCARGUE (MUERTA).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor está parado con el motor andando en vacío, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el césped se ponga “café.” Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en áreas con césped.
PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor completamente, según se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posición del operador.
PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACIÓN (D) (Vea Fig. 6)
Siempre opere el motor a una aceleración completa.
· Si el motor funciona a una velocidad inferior a la máxima (rápida), su rendimiento disminuye.
· El rendimiento óptimo se obtiene a la velocidad máxima (rápida).

Fig. 4
PARADA (Vea Fig. 5)

CUCHILLAS DE LA SEGADORA –

· Mueva el control del embrague del accesorio a la posición

D

“DESENGANCHADO” ( ).

F

N

Fig. 6

( ) INTERRUPTOR
EMBRAGUE DEL ACCESORIO “DESENGANCHADO”

( ) INTERRUPTOR
EMBRAGUE DEL ACCESORIO “ENGANCHAR”

PARA USAR EL CONTROL DE ESTRANGULACIÓN (N) (Vea Fig. 6)
Use el control de estrangulación cuando esté haciendo arrancar

Fig. 5 IMPULSIÓN DE RECORRIDO –

un motor frío. No lo use para hacer arrancar un motor caliente.
· Para enganchar el control de estrangulación (N), tire la manilla hacia afuera. Lentamente, empuje la manilla hacia

· Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del

adentro para desengancharlo.

freno/embrague completamente.
IMPORTANTE: LOS PEDALES DE MARCHA ADELANTE Y ATRÁS VUELVEN A LA POSICIÓN NEUTRA CUANDO NO

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS (Vea Fig. 7)

ESTÁN APRETADOS.

La dirección y la velocidad de movimientos están controlados

MOTOR –

por los pedales de marcha adelante y atrás.

· Mueva el control de aceleración (D) a la posición lenta.

· Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano.

AVISO: No mover el control de aceleración a la posición lenta y permitir que el motor esté inactivo antes de parar puede causar que el motor tenga un “pistoneo”.

· Apretar lentamente el pedal marcha adelante (K) y atrás (L) para iniciar el movimiento. Más se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

37

OPERACIÓN

K
J
L
Fig. 7
UTILIZAR EL MANDO CRUCERO (J) (Vea Fig. 7)
El mando crucero se puede utilizar sólo durante la marcha hacia adelante. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS El control de velocidad crucero sólo debe usarse mientras el tractor esté en labores de siega o transportación, moviéndose sobre superficies que estén relativamente planas y rectas. Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere velocidades bajas, podrían desengranar el control de velocidad crucero. No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados o mientras el tractor esté en labores de poda o virando. · Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la veloci-
dad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia adelante hasta la posición “SET” y mantenerla mientras se levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca (J) de mando de crucero. · Para desconectar el control de crucero, tire la palanca hacia atrás a la posición “OFF”, o empuje completamente el pedal del freno.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA (Vea Fig. 8) La posición de la palanca elevadora (A) determina a qué altura se cortará el césped.
A

· Para obtener el mejor rendimiento de corte, el césped que tiene más de 152,4 mm (6 pulgadas) de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.
PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS (Vea Fig. 9)
Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora esté a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posición para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.
AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla
de ajuste de altura. (Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA” en la sección de Operación de este manual.) 2. Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado como indicados. Apriete con seguridad. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.
9/16″
3/4″
Fig. 9
PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el embrague del accesorio está enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, áspero o en cerros. · Elija a qué altura cortará el césped (Vea ” PARA AJUS-TAR
LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA”.) · Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el
control del embrague del accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA · Desenganche el control del embrague del accesorio.

Fig. 8
· Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.
La gama de la altura de corte es de aproximadamente 25,4 a 101,6 mm (1 a 4 pulgadas). Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está segando.
· El césped promedio debe cortarse aproximadamente a 63,5 mm (2-1/2 pulgadas) durante la temporada fría y sobre 76,2 mm (3 pulgadas) durante los meses calurosos. Para obtener un césped más saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un crecimiento moderado.
38

PRECAUCIÓN: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de césped completo en las segadoras así equipadas o con la protección contra la descarga en su lugar (Vea Fig. 10).
Fig. 10

OPERACIÓN

FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS) (Vea Fig. 11)
Tu tractor está equipado con el Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás con el embrague puesto apagará el motor a menos que la llave de ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS.
ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posición “ON”, para permitir el funcionamiento atrás con el embrague puesto, se tiene que hacer sólo cuando el operador lo considera necesario para reposicionar la máquina con el dispositivo embragado. No siegue en revés a menos que sea absolutamente necesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS) –
Utilice el tractor solamente si está seguro de que no ingresarán niños ni otras personas o animales al área donde se va a cortar el césped.
· Presionar el pedal freno hasta el fondo.
· Con el motor en marcha, girar la llave del interruptor de la ignición en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.
· Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo marcha atrás.
· Presione lentamente el pedal reverso de la impulsión para comenzar el movimiento.
· Cuando el uso del ROS es más necesario, dé vuelta a la llave de ignición en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

PARA TRANSPORTAR (Vea Fig. 12) Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de desenganchar la transmisión poniendo el control de la rueda libre en la posición de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracción trasera del tractor. · Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su
posición más alta. · Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo
hasta que se coloque en la guía y suéltalo de manera que se mantenga en la posición de desenganchada. · No empuje o arrastre el tractor a más de 3,2 km/h (2 mph). · Para volver a accionar la transmisión, invierta este procedimiento.
TRANSMISIÓN ENGANCHADA
TRANSMISIÓN DESENGANCHADA Fig. 12
AVISO: Para proteger el capota contra el daño cuando transporte su tractor en un camión o remolcador, asegúrese que el capota esté cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el capota al tractor (cuerdas, cordeles, etc.).

POSICIÓN ROS “ON”

02828
MOTOR EN POSICIÓN “ON” (OPERACIÓN NORMAL)

Fig. 11 PARA OPERAR EN CERROS

ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a 15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guía de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS
Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido común cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.
CONTADOR HORARIO
El contador horario muestra el número total de horas de funcionamiento del motor. Para el mantenimiento del motor y de la cortadora de césped, consulte la sección Mantenimiento de este manual.
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

· Escoja la velocidad más lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.
· Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.
· Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno rápidamente a la posición de freno y enganche el freno de estacionamiento.
· Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de neutro.
IMPORTANTE: LA PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO NO VUELVE A LA POSICIÓN DE NEUTRO CUANDO EL PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO ESTA PRESIONADO.
· Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno.
· Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste más lento.
· Gire siempre lentamente.

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor de su tractor se envía de fábrica ya lleno con aceite de peso para verano.
· Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.
· Destornille y remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno de aceite, limpie el aceite. Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del relleno del aceite en el tubo. No enrosque la tapa en el tubo. Remueva y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta se llegue a la marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No lo llene demasiado.
· Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para poder arrancar más fácilmente. (Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la sección de Mantenimento de este manual.)
· Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Mantenimiento en este manual.

39

OPERACIÓN

AGREGUE GASOLINA
· Llene el tanque de combustible hasta la parte inferior del cuello de relleno. No lo llene de más. Use gasolina normal nueva y limpia con un mínimo de 87 octanos. No mezcle aceite con gasolina. Compre combustible en cantidades que se puedan usar en 30 días para asegurar la frescura del combustible.
PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN TEMPERATURAS POR DEBAJO DE 32°F (0°C) USE GASOLINA DE INVIERNO LIMPIA Y NUEVA PARA AUEDAR A ASEGURAR UN BUEN ARRANQUE EN CLIMA FRÍO.
PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o que usan etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo que provoca la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de combustible de un motor mientras se encuentra en almacenamiento. Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible se debe vaciar antes del almacenamiento durante 30 días o más. Drene el tanque de gasolina, arranque el motor y hágalo funcionar hasta que las tuberías de combustible y del carburador estén vacías Use combustible nuevo en la temporada siguiente. Consulte las Instrucciones de Almacenamiento para obtener información adicional. Nunca use productos limpiadores para motor o carburador en el tanque de combustible porque puede provocar daños irreparables. El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para minimizar la formación de depósitos de goma de combustible durante el almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el tanque de combustible o recipiente de almacenamiento. Siga siempre la proporción de mezcla que se encuentra en el recipiente del estabilizador. Deje funcionar el motor al menos durante 10 minutos después de agregar el estabilizador para permitir que el estabilizador llegue al carburador. No vacíe el tanque de gasolina y el carburador si utiliza estabilizador de combustible.

· Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por más de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca después de varios intentarlos, mueva el control de la estrangulación hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulación y trate de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C y más)
· Cuando arranque el motor, empuje el control de la estrangulación hasta que el motor empiece a funcionar más suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulación un poco por unos cuantos segundos y entonces continué a empujar lentamente el control.
· Los accesorios y el embrague de suelo ahora puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50°F/10°C y menos)
· Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de la estrangulación hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empujándolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequeños cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia adentro. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulación un poco por unos cuantos segundos y continúe a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura.
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe ser calentada como las instrucciones siguientes:
· Asegúrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.
· Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posición de operación.
· Permita que la transmisión se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor.
· Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor después que la transmisión halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulación sea estirado un poco.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 3)
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.
· Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición enganchada.
· Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento.
· Mueva el embrague del accesorio a la posición “DESENGANCHADO”.
· Mueva el control de la aceleración a la posición de rápido.
· Tire el control de estrangulación a la posición de estrangulación para el arranque de un motor frío. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangulación puede que no sea necesario.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frío y templado.

PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.
Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es recomendado que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACIÓN Y ANTES DE OPERAR EL TRACTOR.
1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.

2. 40

Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de desenganchado. (Vea “PARA EL TRANSPORTE” en esta sección de este manual.)

OPERACIÓN

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación a la posición de lento. Quitar el freno de mano.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.
4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces.
5. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.
6. Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de conducir. (Vea “PARA TRANSPORTAR” en esta sección del manual.)
7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano.
8. Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha atrás cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.
Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación normal.
CONSEJOS PARA SEGAR
· NO use cadenas de llanta cuando la carcasa de la cortadora de césped esté colocada en el tractor.
· La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.
· El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. · Maneje de modo que los recortes se descarguen en el área
que ya ha sido cortada. Mantenga el área de corte a la derecha del tractor. Esto producirá una distribución más pareja de los recortes y un corte más uniforme. · Al segar las área grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los arbustos, cercos, entradas de automóviles, etc. Después de una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine (Vea Fig 13).

· No siegue el césped cuando está mojado. El césped mojado taponará la segadora y dejará montones indeseables. Permita que se seque el césped antes de segarlo.
· Siempre opere el motor con una aceleración completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio lo suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y también la calidad del corte deseada.
· Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se está usando.

Fig. 13
· Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.
41

MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

ANTES DE CADA
USO

CADA 8
HORAS

CADA 25
HORAS

CADA 50
HORAS

CADA 100
HORAS

CADA TEMPORADA

ALMACENAMIENTO

Revisar la operación del freno

Revisar la presión de las llantas

Verificar la sistemas presencia del operador y sistemas “ROS”

T R

Revisar si hay sujetadores sueltos

A Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

3

C Tabla de lubricación

T Revisar el nivel de bateria

4

O Limpiar la batería y los tereminales

R Limpie los residuos de la placa de dirección.

5

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe la nivelación del cortacéspedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor
Cambiar el aceite del motor (Modelos con filtro de aceite)
Cambiar el aceite del motor (Modelos sin filtro de aceite)
M Limpiar el filtro de aire O Limpiar la rejilla de aire T Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas O Cambiar el filtro de aceite (si equipado) R Limpiar las aletas de enfriamiento
Cambiar la bujia
Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire
Cambiar el filtro de combustible

1,2 1,2 2 2
6 1, 2 2
2

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas
2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.
3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento. 5- Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este manual.

6- Inspeccione el silenciador cada 50 horas de funcionamiento o seis meses en búsqueda de daños. Si se encuentra algún daño, consulte el listado de piezas de reparacion o comuniquese con su concesionario local para solicitar un reemplazo.

RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía de este tractor no cubre los artículos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantía, el operador tiene que mantener la segadora según las instrucciones descritas en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su tractor adecuadamente.
Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual.
· Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas están desgastadas. Una bujía nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure más.
ANTES DE CADA USO · Revise el nivel del aceite del motor.
· Revise la operación de los frenos.
· Revise la presión de las llantas.
· Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente.
· Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACIÓN

ACCESORIO
DE GRASA DEL ARBOL

ACCESORIO
DE GRASA DEL ARBOL

ACCESORIO
DE GRASA DEL RODAMIENTO DE LA RUEDA DELANTERA

ACCESORIO
DE GRASA DEL RODAMIENTO DE LA RUEDA DELANTERA

PLANCHA
DEL ENGRANAJE DE SECTOR DE DIRECCIÓN

MOTOR
ACCESORIO
DE GRASA DEL MANDRIL
02501

Grasa de proposito general Refiérase a la sección del “MOTOR” en Mantenimiento

IMPORTANTE: NO ACEITE O ENGRASE LOS PUNTOS PIVOTES, LOS QUE TIENEN RODAMIENTOS DE NILÓN ESPECIALES. LOS LUBRICANTES VISCOSOS ATRAERÁN POLVO Y MUGRE, LO QUE

References

• Husqvarna Forest & Garden

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