LiftMaster ART300K-124 24V Swing Gate Automation Instruction Manual
- June 5, 2024
- LiftMaster
Table of Contents
ART300K-124 24V Swing Gate Automation
ART300XXX 24VOLT
de Mechanische Installation en Mechanical installation fr Installation
méchanique nl Mechanische installatie es Instalación mecánica it Installazione
mecaniche pt Instalaçáo mecânica
www.liftmaster.de info@liftmaster.de
1-nl
WAARSCHUWING
Belangrijke INSTRUCTIE: In deze handleiding wordt in principe de installatie
van de opener ART300XXX (24V) met de toebehorenarm ART-3AL beschreven, voor
installatie op een draaideur. Wanneer de vouwdeurarm ART-1 of de
ruimtebesparende deurarm ART-2 wordt geïnstalleerd, moet de handleidingen die
daar zijn bijgesloten absoluut worden gevolgd. Hierdoor verandert de
installatie op een aantal punten in deze handleiding. Dit geldt niet voor de
waarschuwings- en veiligheidsinstructies.
BEGIN MET HET LEZEN VAN DEZE BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES!
Deze waarschuwingstekens betekenen “voorzichtig!” en zijn een aansporing om
goed op te letten, omdat het veronachtzamen ervan lichamelijk letsel of
materiële schade teweeg kan brengen. Lees deze instructies a.u.b. zorgvuldig.
Deze hekaandrijving is zo geconstrueerd en gecontroleerd dat deze tijdens
installatie en gebruik bij nauwkeurige naleving van de betreffende
veiligheidsinstructies voldoende veilig is. Het niet opvolgen van de
onderstaande veiligheidsinstructies kan ernstig lichamelijk letsel of
materiële schade veroorzaken.
Ga bij de omgang met gereedschap en kleine onderdelen voorzichtig te werk en
draag geen ringen, horloges of loshangende kleding, als u bezig bent met
installatie- of reparatiewerkzaamheden aan een hek.
Elektrische leidingen moeten worden aangelegd in overeenstemming met lokale
bouwvoorschriften en reglementen met betrekking tot elektrische installaties.
De elektrische kabel mag alleen worden aangesloten op een correct geaard net.
Bij de montage moet rekening worden gehouden met de actieradius van de
draaiende vleugel in relatie tot omringende objecten (bijvoorbeeld de muur van
een gebouw) en het daarmee verbonden risico van beknelling.
Verwijder alle aan het hek aangebrachte sloten om schade aan het hek te
voorkomen. Een speciaal elektrisch slot is leverbaar als toebehoren.
Na de installatie dient te worden gecontroleerd of het mechanisme juist is
ingesteld en of de aandrijving, het veiligheidssysteem en de
noodontgrendeling, indien aanwezig, goed functioneren.
Als zich een voetgangerspoortje in het hek bevindt, mag de aandrijving niet
starten of doorlopen wanneer dit poortje niet correct is gesloten.
Bij installaties die moeten worden bestuurd door een schakelaar met UIT-
voorinstelling, kan het regelbedieningsgedeelte alleen dan op publiekelijk
toegankelijke plaatsen worden gemonteerd, wanneer het gebruik beperkt kan
worden met behulp van een sleutel of iets dergelijks.
Bij installaties die moeten worden bestuurd door een schakelaar met UIT-
voorinstelling, moet het regelbedieningsgedeelte in het directe gezichtsveld
van het aangedreven hek worden gemonteerd, maar buiten bereik van de bewegende
delen en tenminste op een hoogte van 1,5 m.
Om te voorkomen dat kinderen met de installatie spelen, mag u ze niet uit het
oog verliezen.
Het is van belang dat het hek altijd soepel kan bewegen. Hekken die blijven
steken of klemmen, dienen onmiddellijk te worden gerepareerd. Probeer niet het
hek zelf te repareren. Roep daarvoor de hulp in van een vakman.
Houd extra accessoires uit de buurt van kinderen. Sta kinderen niet toe
drukschakelaars en afstandsbedieningen te bedienen. Voorkom dat kinderen met
de regel- of besturingsinrichtingen kunnen spelen. Een zich sluitend hek kan
zwaar letsel veroorzaken..
Schakel de electriciteit naar de garagedeur-opener uit voordat u reparaties
uitvoert of beschermingen verwijdert. In de uiteindelijke configuratie van de
installatie is een scheidingsinrichting nodig, zodat alle polen kunnen worden
uitgeschakeld met behulp van een schakelaar (contactopening minstens 3 mm) of
een aparte zekering.
Zie er op toe dat deze aanwijzingen worden opgevolgd door personen die de
aandrijving monteren, onderhouden of bedienen. Bewaar de gebruiksaanwijzing op
een plaats waar u er snel bij kunt.
Na het monteren van de hekaandrijving mogen er geen plekken zijn die gevaar
van beknelling of verwonding opleveren voor levende wezens.
De installatie moet regelmatig op tekenen van slijtage of beschadiging worden
gecontroleerd. De installatie mag niet worden gebruikt wanneer reparatie- of
onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd.
Deze installatie mag niet worden bediend door personen (incl. kinderen) met
lichamelijke of geestelijke gebreken of met een gebrek aan omgangservaring met
de installatie, zolang ze niet onder toezicht staan van of zijn opgeleid in de
omgang met de installatie door een persoon die voor hun veiligheid
verantwoordelijk is.
Inhoud
Veiligheidsinstructies Inhoud / box Alvorens te beginnen Voorbereidingen +
Montage Technische gegevens Reserve onderdelen
Pagina
1 1 1 2 3
INHOUD / BOX
· Motor 1x · Sleutel voor ontgrendeling 1x · Zakje met toebehoren voor de
montage 1x · Montage-instructie 1x
OPTIONELE TOEBEHOREN
ART-1 ART-2 ART-3AL ART-6 ART-7
Vouwdeurarm Arm voor 2m-hek Arm voor 3m-hek Smalle grondplaat Grondplaat standard
Afbeelding
1 1-5 1-12
13
MONTAGE
ALVORENS TE BEGINNEN De ART is speciaal geschikt voor brede pilaren met een
doorsnede tot ca. 30cm. De hekvleugel mag niet breder zijn dan 3,0m en niet
zwaarder dan 250kg. De maximaal aanbevolen openingshoek is 125 graden. Voor de
aandrijving moet er aan de zijkant ruimte worden gelaten voor de armen en de
montage. Let erop dat deze ruimte beschikbaar is. Er zijn een aantal factoren
die bepalend zijn voor de keuze van de juiste hekopener. Gesteld dat het hek
goed functioneert, is het “in gang zetten” het zwaarst. Als het hek eenmaal in
beweging is, is er aanzienlijk minder kracht nodig.
· Heklengte: De heklengte speelt een grote rol. Wind kan een remmende werking
hebben of het hek zelfs stilzetten, waardoor er beduidend meer kracht geleverd
moet worden.
· Hekgewicht: De informatie bij het hekgewicht is slechts een richtgrootheid,
die zeer sterk van de daadwerkelijke behoefte kan afwijken. Van belang is ook
de functie.
· Temperatuur: Lage buitentemperaturen kunnen het in gang zetten bemoeilijken
(bodemveranderingen e.d.) of onmogelijk maken. Hoge buitentemperaturen kunnen
de temperatuurbeveiliging (ca.140O) eerder activeren.
· Bedrijfsfrequentie/inschakelduur: De hekopeners hebben een maximale
inschakelduur van 30% (bv. 30% van een uur). Let op: de openers zijn er niet
op gemaakt gedurende langere tijd op de maximale inschakelduur te functioneren
(continuproces). Wanneer de opener te warm wordt, schakelt hij uit totdat
opnieuw de inschakeltemperatuur bereikt wordt. De buitentemperatuur en het hek
zijn een belangrijke factor voor de daadwerkelijke inschakelduur.
CONTROLELIJST INSTALLATIE VOORBEREIDINGEN
Controleer de inhoud van de verpakking (afbeelding 1) en lees de
gebruiksaanwijzing aandachtig door. Zie erop toe dat uw hekinstallatie
foutloos functioneert. Het hek moet gelijkmatig en stootvrij lopen, het mag
nergens blijven hangen. Denk eraan dat de ondergrond in de winter enkele
centimeters omhoog kan komen. Een stabiel hek met zo weinig mogelijk speling
is van belang om storende slingerbewegingen te voorkomen. Hoe lichter de
vleugel loopt, hoe gevoeliger de kracht kan worden ingesteld.
Schrijf op, welk materiaal u nog nodig hebt en zorg ervoor dat alles aanwezig
is als u met de montage begint. Kleefanker (stabiele pluggen), schroeven,
aanslagen, kabels, verdeeldozen, gereedschap etc.
TYPEN HEKKEN
Het type hek (afbeelding 2) is bepalend voor de plaats waar de aandrijving
wordt gemonteerd. Als de aanslag van het hek zich op de bodem bevindt, dient
de aandrijving eveneens zo laag mogelijk worden gemonteerd, zodat hij het hek
niet kan verdraaien. Gebruik alleen delen van het lijstwerk voor de
bevestiging. Bij stalen hekken dient het hekbeslag aan het hoofdlijstwerk te
worden bevestigd. Als het niet duidelijk is of de beschikbare drager voldoende
stabiel is, versterk deze dan. Bij houten hekken moet het hekbeslag worden
doorgeschroefd. Het is raadzaam om aan de buitenkant een plaat te monteren,
zodat de bevestiging op termijn niet los kan raken. Dunne houten hekken moeten
eveneens worden verstevigd, omdat ze anders niet bestand zijn tegen de
belasting.
HEKSITUATIE
De opener is geschikt voor pilaardikten tot maximaal 30 centimeter. De plaats
op de pilaar is van invloed op de openingshoek en de positie van de armen
(Afb. 4). De opener beschikt over een ingebouwde eindschakelaar voor OPEN en
DICHT. De openingshoek van de linkervleugel kan op een andere waarde worden
ingesteld dan die voor de rechtervleugel.
AANSLAGEN
EEN DRAAIEND HEK HEEFT EEN VASTE AANSLAG NODIG (IN HEK OPEN EN HEK DICHT).
Aanslagen ontzien de aandrijving, het hek en de beslagen. Als er geen vaste
eindaanslagen worden gebruikt, beweegt het hek niet soepel, kunnen er
gevaarlijke situaties ontstaan, ontstaat voortijdige slijtage en verliest de
garantie zijn geldigheid!
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
Wij adviseren het gebruik van de besturing CB24 en CB124.
1 Braun 2 Grün 3 Weiss 4 Gelb 5 Blau 6 Rot
CB24
250V/2A
POWER SUPPLY
CB124 230VAC/50Hz
L
N
MOTOR MOTOR
BRN GRN WHT YEL BRN GRN WHT YEL
30VDC MASTER SECOND 24V/150mA
MASTER
SECOND
De kabels die van en naar de besturing gaan, moeten geschikt zijn voor
installatie in de openlucht en zonodig door installatiebuizen worden
geleid. 230 volt en laagspanning mogen niet door dezelfde kabel worden
geleid.
De kabels dienen over het algemeen minimaal de volgende
dwarsdoorsnede te hebben:
100-230Volt 1,5mm2 of groterr
0-24Volt
0,5mm2 of groter
OPENER OPENEN
Onder de spatwaterdichte afdekking van rubber bevindt zich het
ontgrendelingsslot voor de afdekking. Met behulp van de cilindersleutel die
zich in de toebehorenzak bevindt, kan de afdekking worden verwijderd. Wanneer
de kap van de opener moet worden gedemonteerd, is een kruiskopschroevendraaier
TYPE1 (klein) nodig. Na het verwijderen van de 4 schroeven van de kap van de
opener worden verwijderd. Nu kan de opener van de bodemplaat worden
losgeschroefd (4x slotbouten) (Afb. 6-8).
OPENER ONTGRENDELEN VOOR HANDBEDIENING
Onder de spatwaterdichte afdekking van rubber bevindt zich het
ontgrendelingsslot voor de afdekking. Met behulp van de cilindersleutel die
zich in de toebehorenzak bevindt, kan de afdekking worden verwijderd. De
ontgrendelingssleutel die zich onder de kap bevindt, wordt in de zijopeningen
gestoken en circa 180 graden tot de aanslag gedraaid. De opener is
ontgrendeld. Om deze te vergrendelen, de sleutel weer terugdraaien (Afb. 11).
Voorzichtig tijdens het ontgrendelen van de opener voor handbediening
(handmatig). De deurvleugel kan ongecontroleerd bewegen, met name wanneer deze
defect en uit balans is.
MONTAGE
1. Bevestig de arm aan de motor (afbeelding 5). Ontgrendel de aandrijving
door aan de bijgeleverde sleutel (zeskantsleutel) te draaien (afbeelding 4+5).
2. Kies en markeer de montagehoogte op de pilaar (afbeelding 4).
3. Het hek dient op het montagepunt zeer stabiel te zijn (raam,
versteviging). Zorg voor dat de schroeven lang genoeg zijn voor een stabiele
montage. Controleer of de armen genoeg ruimte hebben om hun werk te kunnen
doen! Afbeelding 5.
4. Hebt u het juiste montagepunt gevonden? Bevestig dan de aandrijving aan de
pilaar en het hek. De aandrijving oefent grote krachten op de pilaar uit. Een
stalen pilaar geeft uit het oogpunt van stabiliteit de minste problemen. Over
het algemeen ontstaan acceptabele montageafmetingen, wanneer de meegeleverde
scharnierplaat direct aan de pilaar wordt gelast wordt. Bij dikke betonnen of
stenen pilaren moet het scharnierende deel op een steunplaat gelast worden, en
wel zodanig dat de pluggen niet los kunnen gaan. Zelfklevende
schroefdraadpennen die spanningsvrij in de steen of het beton worden
vastgeplakt, lenen zich hiervoor beter dan stalen of plastic pluggen. Op de
pilaar moet naast de scharnierplaat een waterdichte verdeelkast worden
geplaatst. De voedingskabel van de vleugelpoortaandrijving wordt hierin van
onderuit ingevoerd.
Voor de kabel zijn in de bodem meerdere uitgangen voorgestanst en deze kunnen
naar wens worden uitgebroken. Voor het uitbreken van de gaten moet de opener
op een stabiele ondergrond liggen, zodat de pvcbodemplaat van de opener niet
breekt. Voor het uitbreken van de gaten kan een kleine, platte
schroevendraaier worden gebruikt, door van binnenuit met open hand op de
handgreep van de schroevendraaier te kloppen. Dit eventueel op meerdere punten
binnen de voorgemarkeerde cirkel herhalen. Het voorgestanste gedeelte wordt er
uitgebroken en de meegeleverde trekontlasting kan worden gemonteerd. Is de
pilaarplaat gemonteerd, kan de opener worden gemonteerd. De openers kunnen
links of rechts worden gebruikt zonder dat deze moeten worden omgebouwd.
Hiervoor worden de 4 slotbouten weer van onderaf geplaatst en vastgedraaid.
2-nl
Open position
3-nl
HEKBESLAG Bij stalen hekken moeten de bevestigingen worden aangelast of
doorgeschroefd. Bij het doorschroeven moeten aan de achterkant grote schijven
of een plaat worden gebruikt. De kracht die de aandrijving op deze verbinding
overbrengt, is zeer groot. Bij houten hekken moet de bevestiging worden
doorgeschroefd. Hout geeft onder belasting mee en de schroef raakt los. Onder
belasting en door de ontstaande beweging geeft het hout steeds verder mee tot
het hek op zeker moment niet meer goed sluit en moet worden gerepareerd. De
arm niet volledig gestrekt monteren (Afbeelding 4). De aandrijving is
zelfremmend. Bevestig de aandrijving provisorisch (bv. met lijmschroeven,
klemmen) en controleer de hoeveelheid ruimte door het hek met de hand te
openen.
MICROSCHAKELAARS De microschakelaars die op de motor van de ART300XXX (24V)
zitten, dienen niet als eindschakelaar, als de besturing CB24 of CB124
gebruikt wordt. Zij veroorzaken een controlle impuls voor de besturing.
Closed position
Hek dicht
Hek open
Instelling: de beide over-elkaarliggende nokken die de microschakelaar sturen
worden zo gedraaid(ingesteld), dat die tussen de vleugelbeweging hek-dicht en
hek-open functioneerd. Een speciale open en of dicht nok bestaat niet.De
juiste instelling kan erg éénvoudig worden getest, wanneer de motor
ontgrendeld is.De microschakelaar klikt dan duidelijk hoorbaar. Met een grote
vlakke schroevendraaier worden de nokken zo uit elkaar versteld, dat één nok
ongeveer in het eerste en de ander nok in het laatste derde gedeelte van de
beweging functioneerd. Problemen en probleemoplossingen De 2 nokken
functioneren tegelijkertijd. In dit geval laat zich de loopweg niet instellen
en de besturing blinkt. Oplossing: Draait U de nokken een klein beetje meer
uitelkaar. De motor accepteerd de ingestelde loopweg niet. Oplossing:
Functioneren en krijgen de mikroschakelaars een signaal tijdens de vaart zoals
beschreven? Wanneer ja, dan de kabelaansluitingen controleren , of er
eventueel de kleuren verwisseld zijn.
VEILIGHEID ALLE HEKOPENERS DIENEN VOOR EXTRA VEILIGHEID VOORZIEN TE WORDEN VAN
KNIPPERLICHTEN, CONTACTLIJSTEN EN EEN FOTO-ELEKTRISCHE BEVEILIGING. Neemt u te
allen tijde de voor u geldende voorschriften en bepalingen in acht. Als de
kracht van de zich bewegende vleugel aan de sluitkant groter is dan 400N,
moeten er extra veiligheidsvoorzieningen (lichtsloten, contactstrips) worden
aangebracht. Veiligheidsvoorzieningen moeten voldoen aan de normen.
OVERGAVE
Plan de overdracht samen met u klant en zorg ervoor dat de klant en alle
andere mensen die het hek in de toekomst gaan bedienen, alle belangrijke
functies kennen en deze zonder problemen kunnen gebruiken. Laat uw klant alle
functies zelf oefenen, tot de volgende functies voor hem geen verrassingen
meer hebben:
· Hoofdschakelaar
· Regels omtrent het gebruik (bv. niet door het hek rijden als dit nog niet
stilstaat)
· Aanvullende beveiligingen (foto-elektrische beveiligingen, contactlijsten,
knipperlichten etc.)
· Ontgrendeling bij stroomuitval
· Overhandig alle handleidingen aan de klant en geef de klant opdracht deze
goed te bewaren en regelmatig door te lezen.
· Stel bij de overdracht een checklist op, waarin u vastlegt welke functies
wel en welke punten niet zijn doorgenomen.
TOEBEHOREN
Model 94335E Model 9747E Model 760E Model 100027
Model 100041
Model 100263 Model 203285 Model 203292 Model 203308 Model 203315 Model 203322
Model 203339 Model 600008 Model 600015 Model 600046 Model 600053 Model 600060
Model 600077 Model 600091 Model 600138 Model 600145 Model 600152
Model 600169 Model 600176 Model 600213
Mini-afstandsbediening, 433.92MHz Sleutelloos bedieningssysteem, 433.92MHz Externe sleutelschakelaar Sleutelschakelaar,1 functie, montage: opbouw (inbouw – 100010) Sleutelschakelaar,2 functies, montage: opbouw (inbouw – 100034) Infrarood sensor systeem “relais” Elektronisch slot 12 Volt 1-kanaals detectielus 2-kanaals detectielus Aanslag Hoge aanslag Mechanisch bodemslot IR-sensor standaard -530mm Sleutelschakelaar standaard -1100mm 2,5 m Contactlijst set (klein) 20m Contactlijst set (klein) Constructiepakket contactlijst (klein) Bulk pak Hoofdschakelaar 20m Bulk pak contactlijst profiel (medium) 20m Bulk pak contactlijst profiel (groot) Constructiepakket contactlijst (medium/groot) Contactlijst profiel (medium) 1m Contactlijst profiel (groot) Interface Box
TECHNISCHE GEGEVENS
Model Ingangsspanning Uitgangsspanning Vermogen Nenstroom Stand By Kracht Motorsnelheid Cyclus (max.) Bedrijfstemparatuur Beschermingsklasse Beschermingsniveau Gewicht Max. Vleugellengte Max. Vleugelgewicht bij max. Vleugellengte incl. 20% Reserve
ART300XXX (24V) 230VAC/24AC/24VDC 24VDC 60W 2,5A 0,3A 280Nm 1800rpm 50 cycli/h -20°C – +55°C I IP44 9Kg 2,5m 300Kg
1A
B
ART-1
2
ART-2
ART-3
ART-6
ART-7
115 o
90 o
115 o
115 o
90 o
90 o
3A
115 o
90 o
B
115 o
90 o
90 o
115 o
90 o
90 o
115 o
115 o
4
max. 830mm
max. 830mm
830mm
max. 830mm
30cm 8,5cm
A=38,5cm
5A
B
6
7
8
9A
B
10
B
11 A
C
D
12 13
41AART-1026SA 41ASWG-454 41AART-63
41AART-1022SA 41ABSC-5 ART-7 ART-6
ART-3AL
709446D
©, 2010
®
RADIO MODULE
de Anleitung fr Instruction en Instruction cs Návody es Instrucciones sv Instruktioner hu Útmutatók hr Upute it Istruzioni nl Instruktie sk Obrázky pl Instrukcja
CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV CB124EV
THEMA
PAGINA
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
TECHNISCHE GEGEVENS MOTORBESTURING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
TYPISCHE OPBOUW INSTALLATIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
INSTALLATIE VAN DE BESTURING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DE BESTURING VOORBEREIDEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
AANBEVOLEN WERKWIJZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
BEKABELING VAN DE BESTURING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
AANSLUITSCHEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
BESCHRIJVING / FUNCTIE AANSLUITINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
BESCHRIJVING VAN LEDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
BESCHRIJVING TOETSEN P1, P2, P3 & RESET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
TOEBEHOREN (OPTIONEEL). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
VEILIGHEIDSSENSOREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
PROGRAMMIERING AFSTANDSBEDIENINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
PROGRAMMEREN VAN DE INTERNETINTERFACE myQ / VAN DE POORTBEWAKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
GEBRUIK LUSSENSOREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
DIP SCHAKELAARS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
INSTELLEN VLEUGELVERTRAGING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
EERSTE INBEDRIJFSTELLING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-14
AUTOMATISCH SLUITEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
BENODIGD VERMOGEN VOOR MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
VERWIJDEREN / VERWIJDEREN EN AFVOEREN ACCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
DIAGNOSE VAN LEDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
FAQ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
WAARSCHUWING / ATTENTIE
BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR MONTAGE EN GEBRUIK
LEES EERST DEZE BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
Deze waarschuwingssymbolen betekenen ,,Voorzichtig!” en dienen in acht te worden genomen. Veronachtzaming kan lichamelijk letsel en/of materiële schade tot gevolg hebben. Lees deze instructies a.u.b. zorgvuldig door. Deze hekaandrijving is dusdanig geconstrueerd en getest dat hij bij installatie en gebruik en nauwkeurige inachtneming van de hierna volgende veiligheidsinstructies afdoende veiligheid biedt. Niet-naleving van de volgende veiligheidsinstructies kan ernstig lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaken.
Ga voorzichtig te werk bij de omgang met gereedschap en kleine onderdelen en draag geen ringen, horloges of loshangende kleding, wanneer u installatie- of reparatiewerkzaamheden aan een hek uitvoert.
Het is van belang dat het hek altijd goed kan bewegen. Hekken die blijven steken of klemmen, moeten onmiddellijk worden gerepareerd. Probeer niet het hek zelf te repareren. Schakel hiervoor een vakman in.
Elektrische leidingen moeten worden aangelegd in overeenstemming met lokale
bouwvoorschriften en reglementen met betrekking tot elektrische installaties.
De elektrische kabel mag uitsluitend door een erkende elektromonteur worden
aangesloten op een correct geaard net.
Houd bij de montage rekening met de actieradius van de draaiende vleugel met
betrekking tot omringende delen van het gebouw (bijv. een muur) om beknelling
te voorkomen.
Verwijder a.u.b. alle aan het hek aangebrachte sloten om schade aan het hek te
voorkomen.
Na de installatie dient u te controleren of het mechanisme juist is ingesteld
en of de aandrijving, het veiligheidssysteem en de noodontgrendeling goed
functioneren.
Houd extra toebehoren uit de buurt van kinderen. Laat kinderen geen
druktoetsen en afstandsbedieningen bedienen. Een sluitend hek kan zwaar letsel
veroorzaken.
Automatisch aangedreven apparaten moeten van het stroomnet worden gescheiden,
voordat onderhoudswerkzaamheden zoals bijv. reiniging worden uitgevoerd. In de
uiteindelijke configuratie van de installatie dient er een
scheidingsinrichting te worden voorzien zodat alle polen kunnen worden
uitgeschakeld met behulp van een schakelaar (contactopening ten minste 3 mm)
of een aparte zekering.
Zorg ervoor dat deze instructies worden opgevolgd door personen die de
aandrijving monteren, onderhouden of bedienen. Bewaar de handleiding op een
plaats waar u er snel bij kunt.
Indien er zich een toegangspoort in het hek bevindt, mag de aandrijving niet
starten of doorlopen wanneer deze poort niet goed is gesloten.
De port moet tijdens het functioneren niet uitsteken over de openbare weg.
Lichtgewicht porten moeten flink verstevigd worden om schade aan de porten te
voorkomen. De beste oplossing is om bij uw portfabrikant te informeren naar
een verstevigingsset voor opener- installatie.
Activeer de opener alleen wanneer u de port vol in het zicht heeft, vrij van
obstakels is en de opener juist is ingesteld. Sta kinderen niet toe om bij de
deur te spelen.
Zorg ervoor dat deze instructies worden opgevolgd door personen die de
aandrijving monteren, onderhouden of bedienen.
Deze installatie mag niet worden bediend door personen (incl. kinderen) met
lichamelijke of geestelijke gebreken of met een gebrek aan omgangservaring met
de installatie, zolang ze niet onder toezicht staan van of zijn opgeleid in de
omgang met de installatie door een persoon die voor hun veiligheid
verantwoordelijk is.
Om te voorkomen dat kinderen met de installatie spelen, mag u ze niet uit het
oog verliezen.
Automatische poortaandrijving Buiten het poortbereik blijven, aangezien de
poort onverwacht kan worden bediend.
Vocht en water verstoren de besturing. Zorg er in ieder geval voor dat water, vocht of vochtophopingen niet in de bestuurkast kunnen terechtkomen.
Deze handleiding moet worden bewaard!
1/16 nl
TECHNISCHE GEGEVENS MOTORBESTURING
Spanning: Transformator: Uitgang motor: Maximaal verbruik: Verbruik in stand- by: Voeding toebehoren: Bedrijfstemperatuur: Bedrijfsmodus: Afmetingen: Afmetingen behuizing: Beveiligingsklasse: Zekering: Afstandsbediening: Mogelijke frequenties:
230V~+/- 10% 50-60 Hz 230/24VAC, 150VA 24VDC max. 400W (in bedrijf) max. 4W (zonder toebehoren) 24VDC / 600mA max. -20ºC ÷ +55ºC standaard, automatisch 250x75mm (zonder behuizing) ca. 300x220x120mm IP45 2x snelsmeltende 2A max. 170 x rolling code 433MHz, 868MHz
TYPISCHE CONSTRUCTIE VAN EEN INSTALLATIE
1. Motor 2. Besturing 3. Fotcel (actief bij sluiten), hoogte max. 200 cm
(eerste fotocel) 4. Fotocel (actief bij openen/sluiten), hoogte max. 200 cm
(tweede fotocel (optioneel)) 5. Knipperlicht (optioneel)
Belangrijk als optische waarschuwing dat het hek beweegt. 6. Sleutelschakelaar
of codeslot (optioneel)
Voor montage aan de buitenzijde. Het hek wordt geopend met behulp van een
sleutel of door intoetsen van een nummer. 7. Contactstrip (optioneel)
Beveiligt het hek bij aanraking. Contactstrips kunnen worden aangebracht aan
het hek of aan de pijlers. Contactstrips moeten, indien noodzakelijk,
aangebracht worden tot een hoogte van max. 2,5 m.
MONTAGE VAN DE BESTURINGSBOX
De besturing bestaat uit meerdere componenten.
– Box
1
– Deksel voor box
1
– Besturing
1
– Transformator
1
– Bodemplaat (voorgemonteered)
1
– Kabeldoorvoer groot
1
– Kabeldoorvoer klein
3
– Bevestigingsclips
6
– Schroeven 3,5mm x 9,5mm
4
– grote onderlegring
1
– grote schroef
1
– Kabeloog
1
– Moer M8
1
– Onderlegring M8
1
– Scharnieren voor box
5
VOORBEREIDEN VAN DE BESTURINGSBOX
Openen van de 4 gaten in de bodem van de behuizing met behulp van
schroevendraaier o.i.d. De grote kabeldoorvoer links bevestigen, dan de
resterende zoals afgebeeld. Vocht en water beschadigen de besturing. Alle
openingen en kabeldoorvoeren moeten waterdicht worden afgesloten. De
besturingsbox met de motorbesturing dient met de kabeldoorvoeren naar beneden
te worden gemonteerd.
+4 2/16 nl
AANBEVOLEN WERKWIJZE
Onderste gedeelte van de behuizing aan de wand schroeven. Van tevoren de
vereiste afstanden afmeten en passende boorgaten bepalen
(bevestigingsmateriaal niet inbegrepen). De bodemplaat is al voorgemonteered.
(A) Bevestigingsclips in voorgeboorde gaten drukken. (B) Besturing op de
bevestigingsclips drukken. (C) Schroef de transformator met de grote schroef
en de grote onderlegring op de montageplaat. (D) Steek de 4 grote
afsluitschroeven van de box door het deksel van de box. Schroef 2
afsluitschroeven (links of rechts) ca. 2 cm in de box. U kunt het deksel
daarna opzij klappen. Sluit de box bij wijze van proef af door de schroeven
volledig in te draaien. Sluit het deksel niet goed, dan ligt de box niet vlak
op de wand en trekt daardoor krom. Dit moet u corrigeren. Het is van groot
belang dat de box later waterdicht afsluit.
A
B
6x
C
D
E
3/16 nl
BEDRADING VAN DE BESTURING / OVERZICHT:
a. Begin met de nog spanningsloze 230Volt toevoerkabel aan de linker zijde van
de box.
b. Bevestig het kabeloog aan de aarding. Verbind de aardkabel aan de toevoer
met de bodemplaat. Sluit alle andere kabels aan op de besturing.
KABEL EN BEDRADING
Wij raden aan om van motor naar de besturing afgeschermde kabel te gebruiken.
Magnetische en inductieve invloed in de kabel kan een gezoem veroorzaken en de
werking van de poort verstoren.
Dit moet u vermijden: – de besturing te ver van de poort bevestigen; –
leidingen voor 230Volt en laagspanning tezamen plaatsen; Is niet toegelaten
volgens de voorschriften voor elektrische installaties; – de kabels voor foto-
elektrische beveiligingen, schakelaars, knipperlichten en elektrisch slot
samen met de motorkabel plaatsen; – telecommunikatiekabels of leidingen voor
tuinverlichting eveneens samen met de motorkabel plaatsen; – stijve koperen
kabel zijn vooral bij grotere diameter moeilijk om een installatie te
bedraden. Gebruik liever soepele kabels. – Gebruik kabels die geschikt zijn
voor buiten en in de grond te plaatsen of overeenkomstige kabelbuizen, of
vraag advies aan uw elektricien.
Wij raden het volgende toebehoren aan: – LA400-JB40E Kit Kit voor
kabelverlenging voor een installatie. Deze kit bestaat uit 12 m 6-polige kabel
met gelijke kleuren, zoals aandrijving,
verdeeldoos IP65, kabelschroefkoppelingen en bevestigingsmateriaal. –
041ASWG-0482-50 50m Spoel met 50 m aansluitkabel, 6-polig om buiten te
plaatsen. Kan zonder kabelbuis worden geplaatst. Met dezelfde
kleuren als aan de aandrijving.
Kabelmaten: De afmetingen in de tabel zijn de minimummaten. Een grotere
diameter is altijd mogelijk. – 230Volt voedingsspanning voor de besturing:
min. 0,75mm² 3-polig – 230Volt voeding voor transformator afzonderlijk
geplaatst (bv. in de garage) en lage spanning naar de poort. Zie tabel. –
Motorbekabeling: 2 kabels min. 1,0mm², 4 kabels min. 0,75mm² (of afgeschermde
kabel) – Elektrisches Schloss: Zie tabel. – Schakelaars, foto-elektrische
beveiligingen, knipperlicht: Zie tabel enz. min.0,5mm²
Aandrijfmodel
LYN, SCS, ART Motorbekabeling
Afstand 0m – 6m
2 x 1,0mm² 4 x 0,75mm²
SUB (ondergrondse aandrijving) Motorbekabeling
2 x 1,0mm² 3 x 0,75mm²
Afzonderlijk geplaatste transformator (in de garage) en laagspanningsvoeding van besturing
0,75mm²
Elektrisch slot (12 Volt) 0,75mm² Bekabeling
Externe Antenne (verwijder de originele antenne van de besturing)
Coaxiale kabel 50 Ohm
Schakelaars, knipperlicht, enz.
0,5mm²
Veiligiheidsensoren
0,5mm²
Afstand 6m – 10m 2 x 1,0mm² 4 x 0,75mm²
2 x 1,0mm² 3 x 0,75mm²
0,75mm²
0,75mm²
Coaxiale kabel 50 Ohm
0,5mm²
0,5mm²
Afstand 10m – 12m
Normal Wiring
Gebruik afgeschermde kabel voor de 3 kleinere motorkabels
1,0mm²
Afstand 12m xx
Max. 15m Gebruik afgeschermde kabel voor de 4 kleinere motorkabels
Gebruik afgeschermde kabel voor de 3 kleinere motorkabels
Max. 30m; Min. 1,5mm² Poortgewicht maximaal 50% van het maximale motorvermogen
1,0mm² Coaxiale kabel 50 Ohm
0,75mm² 0,75mm²
Max. 30m; Min. 1,5mm²
Coaxiale kabel 50 Ohm (max. 25m)
Min. 0,75mm² Max. 30m
Min. 0,75mm² Max. 20m
4/16 nl
5/16 nl
ART
SUB
RED BLUE
RED BLUE
BROWN GREEN WHITE not required
not required
BROWN GREEN WHITE
Open position
Closed position
RED BLUE
RED BLUE
BROWN GREEN WHITE YELLOW
BROWN GREEN WHITE
YELLOW
8.2
+230VAC PE
Externe baCMtMtoe4dr7eij5l
LYN/SCS
Relay
RED BLUE
RED BLUE
BROWN GREEN WHITE YELLOW
BROWN GREEN WHITE
YELLOW
+ ++
50 RADIO MODULE
Model 203285
223M007oV3dA9eC9l
AANSLUITSCHEMA
PE
BESCHRIJVING VAN DE KLEMMEN
Beschrijving
Functie
L N 30VDC
aansluiting L 230Volt toevoer aansluiting N 230Volt toevoer aansluiting van een externe batterij
Motor MASTER
Motor 1 (master, opent het eerst)
Motor SECOND
Motor 2 (second, opent als tweede)
Controle van de juiste polariteit: zie hoofdstuk ,,Basisinstelling” en
,,Werking van druktoetsen P1,P2,P3 & RESET”.
24V /150mA
knipperlicht (toebehoren)
MASTER Motor1 BRN GRN WHT YEL SECOND Motor2 BRN GRN WHT YEL
kabel bruin kabel groen kabel wit kabel geel
kabel bruin kabel groen kabel wit kabel geel
Light Contact PED COM STOP
Bewaking poort/tuinverlichting Aansluiting voor noodstop of Minpool Nodstop / Stop schakelaar
,,Sleutelsymbool” COM PHOTO 3 PHOTO 2 PHOTO 1 COM EDGE 8,2kOhm
sleutelschakelaar Minpool fotocel 3 fotocel 2 fotocel 1 Minpool Contactstrip met 8,2 kOhm
,,Symbol” E-slot
Ingang elektrisch slot ,,Besturingsingang”
INPUT 24VAC
24Volt ingangsspanning van de transformator. Kan met willekeurige polariteit worden aangesloten.
Transformer 230VAC
230Volt toevoer naar transformator. Kan met willekeurige polariteit worden aangesloten.
250V/2A
zekering 250V/2A (2x snelsmeltende)
BESCHRIJVING VAN DE LED’S
Beschrijving Kleur Functie
STOP
Groen
Noodstop /Stop schakelaar AAN: Noodstop actief UIT: OK (Draadbrug indien geen schakelaar is aangesloten)
EDGE
Groen
Contactstrip 8.2kOhm AAN: geactiveerd UIT: OK (overbruggen met weerstand 8,2kohm, indien geen contactstrip is aangesloten)
,,Sleutelsymbool” Rood
Sleutelschakelaar 2-vleugel AAN: Schakelaar ingedrukt UIT: Schakelaar niet ingedrukt
PED
Rood
Sleutelschakelaar 1-vleugel AAN: Schakelaar gedrukt UIT: Schakelaar niet gedrukt
PHO1
Rood
fotocel 1 (sluiten) AAN: OK (actief) UIT: geen fotocel aangesloten
PHO2
Rood
fotocel 2 (openen en sluiten) AAN: OK (actief) UIT: geen fotocel aangesloten
PHO1
Rood
fotocel 1 (openen) AAN: OK (actief) UIT: geen fotocel aangesloten
LEARN
Geel
leerprogramma status AAN: Leerprogramma actief UIT: Geen leerprogramma
DGN
Rood
diagnoseprogramma (zie ,,Vaak gestelde vragen”)
CH1
Rood
Programmering afstandsbediening voor 2-vleugel AAN: Nieuwe afstandsbediening kan worden geprogrammeerd. UIT: Functie uit
CH2
Rood
Programmering afstandsbediening voor 1-vleugel (zie CH1).
FUNCTIES DRUKTOETSEN P1, P2, P3 & RESET
Toets
Functie
P1+P2+P3
P1 P1 + P2 P2 + P3 P1 + P3 P2 P3 DIP ,,RADIO” + P1 DIP ,,RADIO” + P2
Afzonderlijke bediening. De vleugels kunnen afzonderlijk worden bediend. Functie activeren: druk tegelijk op P1+P2+P3. De LEARN-led knippert zolang de functie geactiveerd is. Toets P1 zet motor1 aan. Toets P2 zet motor2 aan. Functie uitzetten: wacht 20 seconden of verbinding naar besturing verbreken. Als de vleugels eerst sluiten, dienen de rode en blauwe kabel te worden verwisseld. Programmeert automatische de eindposities van het traject. Programmeert automatische de eindposities van het traject (evenals extra posities, bv. soft start en soft stop). Vertragingstijd elektrisch slot Instelling vleugelvertraging Automatisch sluiten. Druk hiervoor op toets P2. Software resetten naar fabrieksinstelling. Houd toets 10 sec. ingedrukt. Het radiogeheugen wordt niet gereset (zie Radio). Afstandsbedieningen voor kanaal 1 programmeren. Signaal voor beide aandrijvingen (vleugels). Afstandsbedieningen voor kanaal 2 programmeren. Signaal voor één aandrijving (motor 1).
RESET
Internetinterface of poortbewaking programmeren: Ter info: De RESET-toets
voert bij deze besturing geen reset naar de fabrieksinstelling uit. Ze dient
enkel om de internetinterface of de poortbewaking te programmeren. Zie
beschrijving van toets P3 voor een reset naar de fabrieksinstelling.
6/16 nl
TOEBEHOREN OPTIONEEL (zie ook Aansluitschema)
DRAADLOZE AFSTANDSBEDIENINGEN (OPTIONEEL) MODELLEN : TX2EV, TX4EV, TX4UNI
(Handzenders), 747EV (draadloos codeslot), 128EV (2-kanaals draadloos
wandtoetsel)
KNIPPERLICHT (OPTIONEEL) MODELLEN: FLA24-2, FLA1-LED
Een knipperlicht kan worden aangesloten aan de besturing (Aansluitingen: 24
VDC / 150 mA). Zo worden personen gewaarschuwd voor een bewegend hek. Het
knipperlicht moet zo hoog mogelijk en duidelijk zichtbaar worden aangebracht.
De besturing geeft een constant signaal dat door de lamp wordt veranderd in
een knipperen.
SLEUTELSCHAKELAAR (OPTIONEEL) MODELLEN: 100010, 100027, 100034, 100041
De installatie kan met een sleutelschakelaar worden bediend (Aansluitingen:
sleutelsymbool en COM). Zie ook onder beschrijving DIP schakelaars ,,OPEN/PED”
NOODSTOPSCHAKELAAR (OPTIONEEL) MODEL: 600084
Een noodstopschakelaar die de poort in elke richting stopt, kan op deze
uitgang worden aangesloten (Aansluitingen: STOP / 8.2kOhm).
CONTACTSTRIP (OPTIONEEL) MODELLEN: 600046, 600053, 600077, 600060
(DIP schakellar LOOP/EDGE muit uit zijn) Aan de besturing kan een contactstrip
worden aangesloten (Aansluitingen: STOP / 8.2 kOhm) die volgens het 8,2K Ohm-
principe functioneert, d.w.z. een 8,2K Ohm hogere testweerstand is aan het
einde van de contactstrip bevestigd. Hierdoor kan het stroomcircuit
voortdurend gecontroleerd worden. De besturing wordt geleverd met een
geïntegreerde 8,2K Ohm weerstand. Meerdere contactstrips worden serieel
aangesloten.
FOTO-ELEKTRISCHE BEVEILIGINGEN (OPTIONEEL) MODELLEN: 771E, 772E:
Het gebruik van een foto-elektrische beveiliging wordt aanbevolen. Gebruik
model 771E of 772E, dat ook deel uitmaakt van de Safety Accessory Kit APLUS-
EV.
SAFETY ACCESSORY KIT (OPTIONEEL): APLUS-EV
De besturing is al met een standaard antenne uitgerust. Voor grotere bereiken
kan een externe antenne uit de APLUS-EV accessoires (bevat foto-elektrische
beveiliging 771E, knipperlicht FLA1-LED en externe antenne SWG-ANT-EV) worden
aangesloten. De accessoires vindt u in het aansluitingsoverzicht.
myQ (OPTIONEEL):
(alleen met internetinterface 828EV): hiermee kan de poort via het internet of
met een smartphone worden bediend.
TORÜBERWACHUNG (OPTIONEEL):
(alleen met poortbewaking 829EV): biedt optische en akoestische bewaking van
de poortpositie. De poort kan met dit apparaat ook gesloten worden.
BATTERIJ (OPTIONEEL)
De aansluitingen dienen om een externe batterij op te laden. Bij stroompannes
voorziet de batterij de aandrijving van stroom. Een volgeladen batterij kan
energie voor meer dan 24h leveren. Batterijen zijn onderhevig aan veroudering
en verliezen capaciteit. Vervang de batterij naargelang het gebruik elke 2-3
jaar.
ELEKTRISCH SLOT (OPTIONEEL)
De besturing biedt de mogelijkheid een 12V elektrisch slot te bedienen.
(Handleiding inbegrepen bij het elektrisch slot). Hiervoor moet een aparte
besturing voor het elektrisch slot aan de hoofdbesturing worden aangesloten.
Als het elektrisch slot door te veel druk vande poort niet open gaat, kan een
speciale functie worden geprogrammeerd: houd P2 en P3 tegelijk 5 seconden
ingedrukt en tel het aantal klikken dat u hoort. 1 klik = ca. 4 seconden
stroom naar het elektrisch slot (fabrieksinstelling) 2 klikken = poort sluit 1
seconde en gaat daarna open. Verder, na het bereiken van de positie poort
gesloten, drukt de aandrijving kort om het inklikken van het electronisch slot
te ondersteunen. Aanwijzing: De poort moet daarvoor met bodemsponningen
uitgerust zijn.
POORTBEWAKING OF VERLICHTING (OPTIE)
De aansluitingen hebben twee functies naargelang de DIP schakelaar Light / Spy
al dan niet is ingeschakeld. Zie ook onder “DIP schakelaars” in deze
handleiding. De uitgang heeft geen eigen stroomverzorging en mag enkel to 24V
belast worden.
Poortbewaking / status van de poort (Spy) Een LED, een lamp (24V / 3W max.) of
een relais kunnen op de klemmen worden aangesloten om de status van de poort
te tonen. LED uit = poort gesloten LED langzaam knipperend = poort gaat open
LED aan = poort open LED snel knipperend = poort sluit
Terreinverlichting / verlichting gedurende 120 seconden Een lamp (24V / 3W
max.) of een relais kunnen op de klemmen worden aangesloten. Wanneer de
besturing een signaal om te openen of te sluiten krijgt, brandt de lamp
gedurende 120 seconden en schakelt daarna automatisch uit.
LET OP: Uitgang enkel tot max. 24V belastbaar of er moet een relais tussen
geschakeld worden.
7/16 nl
FOTOCELLEN (OPTIE)
De fotocellen dienen ter beveiliging van het hek en moeten worden toegepast.
De montageplaats is afhankelijk van de constructie van het hek. Conform
EN12453 moet een fotocellenpaar buiten op een hoogte van 200mm actief op
,,Sluiten” geïnstalleerd worden. De fotocellen bestaan uit een zender en een
ontvanger die tegenover elkaar gemonteerd moeten worden. De fotocel wordt met
behulp van kleine schroeven en pluggen bevestigd aan de muur. Indien de
functie ,,Automatisch sluiten” gewenst is, moet de Chamberlain Failsafe
fotocel geïnstalleerd zijn. Het Chamberlain Failsafe systeem
(2-kabelsysteem) bevat aan beide zijden een kleine, van buitenaf zichtbare LED
(licht) om de status van de fotocel aan te geven.
Fotocel programmeren: – Fotocel aansluiten – Programmeer het traject van de
poortvleugels.
Een foto-elektrische beveiliging uit de besturing wissen: om een aangesloten
foto-elektrische beveiliging te wissen moet de besturing eerst de functie aan
de desbetreffende aansluiting blokkeren. De foto-elektrische beveiliging uit
het besturingsprogramma wissen: – verwijder de foto-elektrische beveiliging –
zet de stroom even uit – Programmeer het traject van de poortvleugels.
Diagnose aan de Chamberlain-Failsafe fotocel LED constant = OK LED knippert =
fotocel blokkeert besturing LED uit = geen stroom, fout aangesloten of
verkeerde pool
Diagnose aan de besturing LED uit = OK geen fotocel aangesloten LED knippert =
besturing blokkeert
Aansluiting 1 & COM Actief, wanneer de poort sluit (keert de poort om)
Aansluiting 2 & COM Actief, wanneer de poort sluit en opengaat
Aansluiting 3 & COM Actief, wanneer de poort opengaat (de poort blijft staan
tot de hindernis uit de infraroodstraal wordt verwijderd, daarna beweegt de
poort verder)
RADIOGRAFIE
PROGRAMMEREN/WISSEN VAN DE AFSTANDSBEDIENINGEN
De ontvanger bezit twee kanalen CH1 en CH2. Met deze twee kanalen (CH1, CH2)
kunt U het hek zowel één vleugelig als ook twee vleugelig gebruiken.
Voorbeeld: Programmeerd U uw afstandsbediening op CH2 = P2 zal alleen maar één
vleugel open gaan. Programeerd U een andere knop van uw afstandsbediening op
de CH1=P1 dan zullen beide vleugels open gaan.
PROGRAMMEREN
1. DIP schakelaar ,,RADIO” inschakelen 2. Drukt U kort op de knop P1 (voor
CH1) of P2 (voor CH2) en de
desbetreffende LED zal aangaan. 3. Drukt U nu op de knop (welke U graag
geprogrameerd heeft ) van
uw afstandsbediening tot de LED (CH1/CH2) uitgaat. Klaar, herhaald U stap 2 en
3 voor al uw andere afstandsbedieningen (max 85 geheugenplaatsen op een kanal
kunt U programmeren) BELANGRIJK: Als U klaar bent met programmeren van uw
afstandsbedieningen de DIP schakelaar ,,RADIO” weer uitschakelen. PAS OP:
programmeer nooit één en dezelfde knop op alle twee de kanalen (CH1 en CH2)
anders werkt de motor niet correct.
WISSEN
– DIP schakelaar ,,RADIO” inschakelen. – Houdt U de knop P1 zolang gedrukt tot
de LED uit is. Dit duurt ongeveer
10 sec. dan is alles gewist. Ter bevestiging knipperen de LED`s CH1 en CH2
acht keer. – DIP schakelaar ,,RADIO” uitschakelen.
+ ++
RA
ON
ON
RADIO MODULE
ON
ON
RA
ON
ON
RADIO MODULE
ON
ON
8/16 nl
PROGRAMMEREN VAN DE INTERNETINTERFACE myQ
Met de RESET-toets op de besturing
1. De Liftmaster internetinterface en de router met de netwerkkabel
verbinden.
2. De Liftmaster internetinterface van stroom voorzien.
3. Een online account aanmaken met de nieuwste Liftmaster myQ smartphone
RADIO MODULE
app of op www.liftmaster.eu.
4. De Liftmaster internetinterface registreren.
5. Klik op ,,Nieuw apparaat toevoegen” en volg de stappen van de app of de
website.
6. Ter info: Als u op de RESET-toets drukt, hoort u een pieptoon, gaan de
LED`s CH1 en CH2 eerst branden en dan, na afstelling, drie keer knipperen en
uitdoven.
7. De app geeft aan of de programmering succesvol was en zal u vragen om een
naam aan de poort te geven.
PROGRAMMERING VAN DE POORTBEWAKING
Met de RESET-toets op de besturing
1. De poortbewaking van stroom voorzien en zo in huis positioneren dat ze
goed zichtbaar is. Is de opstellingsplaats ver van de poort verwijderd, dan
kan de verbinding verstoord en vaak onderbroken zijn. Positioneer het toestel
op een betere plaats.
2. De ,,LEARN”-toets aan de achterkant van de poortbewaking kort indrukken en
loslaten. De rode en groene LED knipperen afwisselend. Binnen 60 sec. de
RESET-toets op de besturing indrukken en loslaten. Ter bevestiging van de
programmering gaan de rode en groene LED branden.
Poortbewaking wissen
De ,,LEARN”-toets aan de achterkant van de poortbewaking gedurende minstens 10
sec. indrukken. Een korte pieptoon bevestigt dat de gegevens succesvol gewist
zijn.
RADIO MODULE
9/16 nl
LUSSENSOREN
(DIP schakelaar LOOP/EDGE moet ingeschakeld zijn.) Lussensoren reageren op metaal en worden meestal gebruikt voor het herkennen van personen- en vrachtauto’s, niet van motorfietsen of voetgangers.
Uitgangslus A
De uitgangslus bevindt zich achter de poort en opent de poort
wanneer die gesloten is, houdt die open of doet ze opnieuw open.
De DIP schakelaar OPEN/STEP en LOOP/EDGE moet ingeschakeld
zijn. Foto-elektrische beveiligingen moeten aangesloten zijn en de
functie ,,Automatisch sluiten” moet geactiveerd zijn.
C
Veiligheidslussensor en
lussensor in draaibereik poort B, C
Lussensoren dienen om voertuigen (personen-, vrachtwagens) te
erkennen. Zij volstaan niet als enige veiligheidsmaatregel
aangezien zij geen personen erkennen.
De analysemodule van de lussensoren wordt als NO
sensorschakelaar aan de klemmen van de contactstrip van
8,2kOhm aangesloten. Indien u ook gebruik wenst te maken van
B
contactstrips: ga voor het installeren na welke bedrijfsmodus u verkiest.
Veiligheidslussensor => de DIP schakelaar OPEN/STEP moet ingeschakeld zijn.
Lusdetector in het draaibereik van de poort
=> schakel de DIP OPEN/STEP uit
A
Verdere opties voor schuurdetectoren kunnen bij onze service aangevraagd worden.
GRN WHT YEL BRN GRN WHT YEL
MASTER
SECOND
LIGHT PED STOP CONTACT COM
COM PHOTO C 3 2 1
RN WHT YEL BRN GRN WHT YEL
MASTER
SECOND
LIGHT PED STOP CONTACT COM
COM PHOTO COM EDGE
3 2 1
8.2K
A
NO
B
C
NO COM NC
ON
ON
Model 203292
Model 203292
RADIO MOD
ON
RADIO MOD
ON
RADIO
10/16 nl
DIP SCHAKELAARS
1 / 2 MOTOR Zoekt uit of 1 of 2 motoren aan de besturing zijn aangesloten.
UIT: 2 motoren aangesloten AAN: 1 motor aangesloten
OPEN/STEP Verandert de programmering en reactie van de besturing op signalen.
Voor gebruik met lussensoren dient u eerst de info onder ,,Lussensoren” te
lezen. Stappenmodus: het eerste signaal opent de poort, het volgende stopt de
poort, het volgende sluit, het volgende stopt, het volgende opent, enz.
Openen-modus: de poort reageert nie top besturingssignalen, zolang ze open is
en de OPEN-stand heeft bereikt.
UIT: Stappenmodus AAN: Openen-modus
LIGHT/SPY Alleen inschakelen wanneer de functie vereist is, anders uit laten
UIT: LIGHT AAN: SPY
OBSTACLE: Volgens fabrieksinstelling met vaste draadbrug uitgerust.
Doorsnijden verhoogt de werkkracht aan de besturing. LET OP: Als de draadbrug
doorgesneden wordt, moet de poortinstallatie met bijkomende
veiligheidsinrichtingen (contactstrip etc.) beveiligd worden.
LOOP/EDGE Selecteer de gewenste functie:
UIT: contactstrip AAN: lussensor
SPEED Selecteer het motortype dat u wenst te gebruiken.
UIT: ART AAN: LYN, SCS, ART, SUB
RADIO Om de afstandsbedieningen te programmeren is de DIP schakelaar “RADIO”
vereist. De programmeringsprocedure vindt u in het desbetreffende hoofdstuk in
deze handleiding.
UIT: programmeren is niet mogelijk AAN: programmeren is mogelijk
BELANGRIJK: Schakel de DIP ,,RADIO” altijd uit wanneer die niet in gebruik is.
VLEUGELVERTRAGING
Vleugelvertraging is nodig om de vleugels correct en veilig te kunnen openen
en sluiten. In bepaalde installatieomstandigheden of bij bepaalde
vleugellengten kan een langere vleugelvertraging noodzakelijk zijn.
Houdt P3 en P1 samen gedurende een 5-tal seconden ingedrukt en tel het aantal
klikken dat u hoort. Een relais (lichtrelais) veroorzaakt deze klikken. 1 klik
= korte vertraging, ca. 4÷8 seconden (fabrieksinstelling) 2 kliks = gemiddelde
vertraging, ca. 8÷12 seconden 3 kliks = lange vertraging, ca. 12÷16 seconden 4
kliks = complete vertraging; vleugel 1 zal pas sluiten, wanneer vleugel 2
volledig gesloten is De vertraging bij het openen is altijd ca. 3÷5 seconden 5
kliks = geen vertraging, beide vleugels openen en sluiten tegelijkertijd
Herhaal deze procedure indien nodig. WENK: Het traject programmeren (wijzigen)
reset de vleugelvertraging naar de fabrieksinstelling.
RADIO MODULE
ON
ON
RADIO MODULE
11/16 nl
EERSTE INGEBRUIKNEMING BASISINSTELLING
Ga puntsgewijs te werk. Begin in geval van twijfel weer vooraan. Neem ruim de tijd voor deze instellingen.
1. Is alles aangesloten wat nodig is voor het gebruik? Motoren, lichtcellen,
veiligheidscontactstrip, stopschakelaar. 2. Let erop dat er zich geen personen
in de buurt van het hek (kunnen) bevinden. 3. Sluit het hek en hang de motoren
in. Borg de motoren met de splitpen en draai de ontgrendelingshendel in de
richting van de hekpijler.
De aandrijvingen zijn nu vergrendeld.
ART: – om het traject met succes te programmeren dient u de
referentiepunten in te stellen. Hiertoe dient u de nokken onder de kap van de
ART correct in te stellen. Eerst moet de bovenste nok de microschakelaar
activeren en daarna de onderste. De microschakelaars mogen niet tegelijk
worden geactiveerd en ook niet wanneer de poort een eindpunt heeft bereikt.
Draai de nokken met een tang of een grote platte schroevendraaier uit elkaar.
– ontgrendel de poort voor deze instellingen – controleer of corrigeer de
positie van de schakelnokken voor poort OPEN en poort DICHT zoals in de
handleiding staat aangegeven. – de DIP schakelaars instellen bij gebruik van
ART: DIP schakelaar “SPEED” uitschakelen. Als ,,SPEED” is aan ART niet werken.
Closed position
poort DICHT
poort OPEN
Open position
SUB (ondergrondse aandrijving): – DIP schakelaars instellen: “SPEED” aan voor
een snellere beweging van de poort of uit wanneer het een zeer zware poort is
of wanneer een
veilige werking primordiaal is. Kan op elk moment na inbedrijfstelling van de
poort worden gewijzgd.
LYN / SCS-aandrijvingen: – DIP schakelaars instellen: “SPEED” aan voor een
snellere beweging van de poort of uit wanneer het een zeer zware poort is of
wanneer een
veilige werking primordiaal is. Kan op elk moment na inbedrijfstelling van de
poort worden gewijzgd.
Sluit nu de besturing aan op het stroomnet.
BASISINSTELLING: 1. Druk toetsen P1, P2 en P3 gedurende 2-3 seconden
gelijktijdig in, totdat de gele LED knippert. 2. Kijk naar het hek. Druk toets
P1 gedurende 1-2 seconden in. De vleugel met motor 1 moet daarbij in de
richting OPEN bewegen.
(Vleugel niet volledig openen, alleen korte bewegingen laten maken.) Als motor
1 sluit i.p.v. te openen, is hij foutief aangesloten en moeten de kabels
rood/blauw aan de motor worden verwisseld. (Let op: besturing eerst stroomloos
schakelen!)
Opmerking: Algemene functie als u de toets loslaat, blijft het hek staan.
Als u nog een keer drukt, loopt het hek in de tegenovergestelde richting,
totdat u de toets weer loslaat enz.
3. Druk P2 gedurende 1-2 seconden in. De vleugel met motor 2 moet daarbij in
de richting OPEN bewegen. (Vleugel niet volledig openen, alleen korte
bewegingen laten maken.) Als motor 2 sluit i.p.v. te openen, is hij foutief
aangesloten en moeten de kabels rood/blauw aan de motor worden verwisseld.
(Let op: besturing eerst stroomloos schakelen!) Opmerking: De besturing blijft
gedurende 20 seconden in dit handmatige instelprogramma. Begin evt. weer
vooraan met het gelijktijdig indrukken van de toetsen P1/P2/P3.
Controleer het volgende: 1. Alleen voor SCS: Wanneer de vleugel opendraait,
mag de voorste nok van de motor NIET in contact komen met de poort (stoten
of schuren). Onderbreek het openen meermaals en controleer! In geval van
contact dient u de afstand A/B te controleren en het poortbeslagwerk in te
stellen op meer afstand. 2. Open beide vleugels volledig. Niet te ver draaien!
Wanneer in de stand OPEN geen aanslag is voorzien, dient u het maximale
openingspunt te markeren. 3. Alleen voor SUB (ondergrondse aandrijving): Stel
nu de mechanische eindaanslagen in de behuizing in. Wacht totdat de leer-LED
vanzelf uitgaat (20 seconden nadat u de toets voor het laatst heeft
ingedrukt).
12/16 nl
PROGRAMMERING VAN TRAJECTEN EENVOUDIG I
OPMERKING: Eindsponningen in DICHT en OPEN moeten voorhanden zijn. 1. De
vleugels moeten gesloten zijn. 2. Druk toets P1 zo lang in, totdat vleugel /
motor 1 open begint te gaan. (LED ,,LEARN” knippert)
Het automatic-programma begint (langzame beweging): Vleugel 1 loopt tot de
aanslag OPEN. Vleugel 2 loopt tot de aanslag OPEN. Daarna loopt vleugel 2 tot
aan de aanslag DICHT en vervolgens loopt vleugel 1 tot aan de aanslag DICHT.
Zodra de LED ,,LEARN” uitgaat, is de programmering afgesloten. Opmerking: Als
de vleugels sluiten i.p.v. te openen, zijn de motoren verkeerd aangesloten.
Verwissel rood en blauw.
PROGRAMMERING VAN TRAJECTEN EENVOUDIG II
OPMERKING: Indien er geen eindaanslag in richting OPEN voorhanden is, moet de
vleugel worden gestopt bij een openingshoek van ca. 90°. 1. De vleugels moeten
gesloten zijn. 2. Druk toets P1 zo lang in, totdat vleugel / motor 1 open
begint te gaan. 3. Druk toets P1 ,,lang drukken” 1x, zodra de vleugel / motor
1 positie hek OPEN heeft bereikt. Vleugel 2 start. 4. Druk toets P1 ,,lang
drukken” 1x in, zodra de vleugel / motor 2 positie hek OPEN heeft bereikt.
Vleugel 2 sluit dan weer
automatisch. Vervolgens sluit vleugel 1 automatisch. 5. De aandrijving leert
de positie hek DICHT automatisch.
Desgewenst kunt u echter ook een individuele positie voor hek DICHT aanleren.
Druk toets P1 ,,lang drukken” dan aan de gewenste hek DICHT positie in voor de
desbetreffende vleugel. Zodra de LED ,,LEARN” uitgaat, is de programmering
afgesloten.
PROGRAMMERING VAN TRAJECT ,,ADVANCED” (INDIVIDUEEL)
Opmerking: Toets P1 moet in dit programma in totaal 9x worden ingedrukt. Met
iedere druk op de toets wordt een positie (tijd) opgeslagen. Daardoor is het
mogelijk soft-stop (langzaam lopen) op te slaan om zo het hek of de toepassing
aan uw individuele situatie aan te passen. Lange of korte soft-stop fasen zijn
mogelijk. 1. De vleugels moeten gesloten zijn. 2. Druk gelijktijdig P1 en P2
gedurende enige tijd in (ca. 5-6 sec.), totdat vleugel 1 start (open gaat).
Toetsen weer loslaten! 3. Druk P1 weer in; soft-stop in richting OPEN voor
vleugel 1 begint vanaf deze positie. 4. Druk P1 weer in; eindaanslag OPEN
bereikt. Vleugel 2 start nu automatisch. 5. Druk P1 weer in; soft-stop in
richting OPEN voor vleugel 2 begint vanaf deze positie. 6. Druk P1 weer in;
eindaanslag OPEN bereikt. Vleugel 2 start nu automatisch en sluit. 7. Druk P1
weer in; soft-stop in richting DICHT voor vleugel 2 begint vanaf deze positie.
8. Druk P1 weer in; eindaanslag in richting DICHT bereikt. Vleugel 1 start nu
automatisch. 9. Druk P1 weer in; soft-stop in richting DICHT voor vleugel 1
begint vanaf deze positie. 10. Druk P1 weer in; eindaanslag in richting DICHT
bereikt. -> klaar Opmerking: Bereikt een vleugel een eindaanslag en toets L1
wordt NIET ingedrukt, dan loopt de aandrijving naar de aanslag en leert deze
positie zelfstandig.
13/16 nl
AFSLUITEN VAN DE INSTALLATIE/PROGRAMMERING:
Zijn de trajecten geprogrammeerd, dan kunt u de handzenders aanleren (zie
AANLEREN/WISSEN VAN DE HANDZENDERS)
1. Laat de poort nu door middel van een druk op de toets van de handzender of
een aangesloten drukknop 2 volledige cycli doorlopen en kijk naar het
werkproces. Sluit de poort weer ZONDER dat u een verdere instellingen hebt
gemaakt.
2. Zodra alle instellingen zijn uitgevoerd, controleert u de functie van de
fotocellen, sensoren, knipperlicht, handzenders, toebehorenetc.
3. Laat aan alle personen die het hek bedienen, zien hoe het hek beweegt, hoe
de veiligheidsfuncties werken en hoe het hek handmatig kan worden ontgrendeld.
AUTOMATISCH SLUITEN VAN HET HEK
Opmerking: Alleen mogelijk bij aangesloten en functionerende fotocel (1+COM).
U kunt een automatische sluittijd tussen de 2 en 120 seconden kiezen.
Instellen 1. Druk P2 in totdat de gele LED begint te knipperen. 2. Zodra de
gele LED knippert, telt u de openingstijd die u wilt programmeren. 3. Na
afloop van de gewenste tijd drukt u P2 nogmaals in. -> klaar
Uitschakelen 1. Druk P2 in totdat de gele LED begint te knipperen. 2. Druk P3
in. De gele LED gaat uit. -> klaar
WERKVERMOGEN VAN DE AANDRIJVING
Het werkvermogen van de aandrijving wordt automatisch ingesteld terwijl de
trajecten geprogrammeerd worden. Een wijziging (automatisch) is alleen
mogelijk met een hernieuwde programmering van het traject. Indient het hek
klemt ten gevolge van weersomstandigheden of wijzigingen aan de installatie
(bijv. door roest of onvoldoende smering), moet het evt. gerepareerd worden
De besturing is conform de nieuwste EN-richtlijnen. Een van deze richtlijnen schrijft voor dat de sluitkrachten aan de hekzijde binnen de laatste 500 mm voor deur DICHT niet hoger mogen zijn dan 400 N (40 kg). Verder dan 500 mm mag de maximale kracht aan de kant van het hek 1400 N (140 kg) bedragen. Indien dit niet kan worden gewaarborgd, dient in ieder geval een contactstrip evt. tot een hoogte van 2,5 m aan het hek of aan de tegenover liggende pijler te worden aangebracht (EN12453)
VERWIJDERING
De verpakking bestaat uit milieuvriendelijke materialen. Ze kan in de
plaatselijke recyclagecontainers worden gedeponeerd. Overeenkomstig Europese
richtlijn 2002/96/EG betreffende oude elektrische apparaten moet dit apparaat
na gebruik volgens de voorschriften worden verwijderd om te garanderen dat de
gebruikte materialen worden gerecycleerd. Het gemeente- of stadsbestuur geeft
informatie over de mogelijkheden voor verwijdering.
BATTERIJVERWIJDERING
Batterijen en accu’s mogen niet met het huisvuil worden meegegeven. U kunt de
batterijen na gebruik in de directe omgeving (bijv. in de handel of
gemeentelijke inzamelpunten) kosteloos terugbrengen. Batterijen en accu’s zijn
gemarkeerd met een doorkruiste vuilnisbak alsook het chemische symbool van de
schadelijke stof, namelijk “Cd” voor cadmium, “Hg” voor kwik en “Pb” voor
lood.
12VDC
Pb
Cd
Hg
14/16 nl
DIAGNOSE VAN LEDS
De diagnose-led geeft de fout aan die zich eerst heeft voorgedaan. Indien zich
nog meer fouten voordoen, is het mogelijk dat deze niet worden aangegeven.
Weergave
Beschrijving
Oplossing
1x knipperen
Aandrijving 1 contactfout van een besturingskabel naar besturing.
Kabel geel of wit heeft geen of slecht contact.Aansluitingen nauwkeurig controleren. Let op de lengte van de leidingen.
2x knipperen
Zoals 1x knipperen voor aandrijving 2
Zie 1x knipperen.
3x knipperen
Eindpunten aandrijving 2 werden niet geaccepteerd. A: Na of in leertraject: Aandrijving 1 werd niet ver genoeg geopend en heeft de ingebouwde referentieschakelaar die zich in het midden van de aandrijving onder de spindel bevindt, niet gepasseerd. B: Contactfout van een besturingskabel naar besturing. Kabel geel of wit heeft geen of een zeer slecht contact.
Bij A: Hek in leertraject verder openen. Meer dan 50% van de maximale afstand. Bij B: Aansluitingen nauwkeurig controleren. Let op de lengte van de leidingen.
4x knipperen
Eindpunten aandrijving 1 werden niet geaccepteerd.
Zie 3x knipperen.
5x knipperen
Niet-geprogrammeerd traject in de besturing.
Leertraject van de eindpunten herhalen.
6x knipperen
Benodigd vermogen om vleugels te bewegen is te hoog. A: Hek is defect. B: Hek loopt stroef. C: Hek is bij wind stil blijven staan.
A: Hek repareren B: Let erop dat het hek goed loopt. C: Hek bij sterke wind niet openen/sluiten. D: Leertraject van de eindpunten herhalen zodat het nodige vermogen opnieuw geleerd wordt.
7x knipperen
Fotocel 1 blokkeert functie. A: Object blokkeert de fotocel. B: Instelling van de lenzen naar elkaar is niet exact. C: Spanningsvoeding naar fotocellen niet voldoende
A: Verwijderen B: Controleren C: Controleer de diameters van de kabels en de aansluitingen
8x knipperen
Fotocel 2 blokkeert functie.
Zie 7x knipperen.
9x knipperen
Fotocel 3 blokkeert functie.
Zie 7x knipperen.
10x knipperen
Nood-Uit schakelaar blokkeert de installatie.
A: Kabels en bedrading controleren. B: Basisinstelling van de besturing controleren (DIPs).
11x knipperen
Contactstrip blokkeert de installatie. A: Object drukt tegen contactstrip. B: Contactstrip defect C: Spanningsvoeding te laag of kabelbreuk in toevoer.
A: Verwijderen B: Kabels en bedrading controleren. 8.2 KOhm weerstand controleren. C: Basisinstelling van de besturing controleren (DIPs).
12x knipperen
13x knipperen 14x knipperen 15x knipperen
Stroomtoevoer van de besturing te laag. A: Toevoer 230Volt defect of slecht
contact. B: Kabelbreuk in toevoer (starre koperkabel). C: De batterij
(verkrijgbaar als toebehoren) voor bedrijf bij stroomuitval is leeg.
EEPROM fout Starten van de besturing lukt niet.
Alleen LYN/SCS Motor nog ontgrendeld
Defect aan een relais of aan een andere belangrijke elektronische component A:
overspanning B: slechte bedrading (fout) D: te hoge vochtigheid in de foto-
elektrische beveiliging (slecht geïnstalleerd) E: er werd een foto-elektrische
beveiliging aangesloten, maar die is niet verwijderd (afgeklemd).
A: Aansluitingen controleren. B: Controle (erkend monteur) C: Accu 24 uur
laden.
A: Besturing vervangen.
Motor vergrendelen
Besturing vervangen Controleer de bedrading Het traject vanaf de positie poort
volledig gesloten moet opnieuw worden geïnstrueerd.
15/16 nl
VAAK GESTELDE VRAGEN
Geen reactie wanneer P1, P2, P3 wordt ingedrukt
DIP schakelaar RADIO muit uitgeschakelt zijn
Aandrijving reageer niet, LED doet het niet.
Evt. stroomuitval
1. geleider en nulgeleider controleren. 2. Zekering in huis controleren
Meteen nadat het hek begint te bewegen, stopt het en loopt terug.
Hindernis in het poortbereik of poort loopt stroef (vakman raadplegen)
Poortbereik op hindernissen controleren Foto-elektrische beveiligingen controleren Traject opnieuw programmeren
Hek kan alleen geopend worden.
,, Automatisch sluiten” functioneert niet.
Fotocellen blokkeren
Controle van de functie en de aansluiting nodig.
Functioneert alleen met de 2-kabelfotocellen 771E(ML) of 772E(ML).
Besturing functioneert niet meer met handzender, alleen nog met schakelaar en zelf alleen dan, wanneer een toets (blijvend) wordt ingedrukt.
Fotocellen, contactstrip of de stop blokkeren de besturing. Er is slechts een fotocel voor OPEN aangesloten.
Er moet ten minste fotocellen actief in DICHT of OPEN zijn aangesloten.
De aandrijving reageert niet, terwijl de besturing wel is aangesloten. (LEDs zijn aan)
1. Handzender niet geprogrammeerd 2. LEDs melden fout. 3. Fotocellen verkeerd aangesloten 4. Klem voor motoren evt. niet juist opgestoken.
1. Handzender aanleren 2. Zie beschrijving ,,Diagnostic” LED 3. Aansluiting/programmering fotocel controleren. 4. Klem en aansluitingen controleren.
Besturing functioneert niet met handzender.
1. Handzender niet geprogrammeerd. 2. Fotocellen blokkeren. 3. DIP schakelaar RADIO
1. Handzender programmeren. 2. Fotocellen controleren. 3. DIP schakelaar uitschakelen
De besturing functioneert niet. De vleugels gaan niet volledig open. Reikwijdte van de zender is te gering. Het hek moet een stijgende weg volgen.
Geen traject geleerd.
Traject leren. Zie eerste ingebruikneming. Zie diangose LED
1. Vermogen te gering bij hoge windlast (volledig dichte hekken) 2. Hek loopt stroef/moeilijk.
1. Beweeglijkheid van het hek verbeteren. 2. Besturing opnieuw programmeren.
Het installeren van een buitenantenne is aan te bevelen omdat de besturing met de korte kabelantenne zich meestal achter de pijler of bij de bodem bevindt. De optimale antennepositie is altijd zo hoog mogelijk. Chamberlain biedt optioneel ook een antenne met montageset aan.
Niet aan te bevelen! Hek wijzigen! Het hek kan ongecontroleerd (gevaarlijk) bewegen, wanneer de aandrijving ontgrendeld is. In de richting van de stijging is een groter vermogen nodig; in tegenovergestelde richting heeft de aandrijving dan teveel vermogen.
De pijler is zo dik dat de A+B maten niet kunnen Uitsparing in de pijler maken of hek ver-
worden aangehouden.
plaatsen.
Het traject kan niet worden geïnstrueerd
1. De DIP schakelaars zijn niet correct ingesteld 2. Motorbekabeling niet juist of defecte kabel 3. Zie diagnose-led 4. Gezoem in de bekabeling 5. Tijdens het programmeren beweegt de poort slechts gedurende 1 seconde en blijft dan staan zonder achteruit te lopen 6. Alleen ART: referentiepunten zijn niet correct ingesteld 7. Alleen ART: motor is nog ontgre
De aandrijving loopt kortstondig langzaam
Stroomstoring
1. Raadpleeg punt “1/2 motor” in de handleiding 2. Wanneer de motor beweegt:
controleer de bruine, groene, witte en gele kabel. Ga met een andere kabel na
of een eventuele fout in de in de grond geplaatste kabel kan worden
uitgesloten, of sluit hiervoor bij wijze van testde uit de motor komende kabel
rechtstreeks aan op de besturing. 3. Controleer de diagnose-led voor de
foutbepaling. 4. Zie oplossing 2. Vevang de kabel indien nodig. Zie ook punt
“Kabelmaten” 5. Niet voldoende voeding of slechte bekabeling. Zie oplossing 2
6. Stel de nokken op de motor juist in. Zie de ART-handleiding. 7. De
aandrijving vergrendelen. Zie de ART-handleiding.
Normale procedure. Na een stroomstoring voert de aandrijving een werkingstest
uit. Naargelang het model kan dit slechts enkele seconden duren maar het kan
ook een volledige cyclus in beslag nemen (SUB). Tijdens deze werkingstest mag
de aandrijving niet met de afstandsbediening of een schakelaar worden
onderbroken: daardoor kunnen de eindpunten worden verschoven. En dan dient u
het traject met P1 opnieuw te programmeren. Voorkom onnodige stroomstoringen.
16/16 nl
EG-Einbauerklärung
Chamberlain GmbH erklärt, dass die nachfolgend bezeichneten Produkte der Typen:
Flügeltorsteuerung, Modell CB124EV
den grundlegenden Anforderungen der nachfolgenden EG-Richtlinien entsprechen, wenn sie bestimmungsgemäss nach Anweisungen des Herstellers verwendet werden.
EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
Die unvollständige Maschine entspricht weiterhin allen Bestimmungen der EG- Bauprodukte-Richtlinie (89/106/EWG), der EG-Elektromagnetische Verträglichkeit-Richtlinie(2004/108/EG und der EG-Niederspannungs-Richtlinie (2006/95/EG).
Insbesondere wurden folgende harmonisierte Normen angewandt:
DIN EN 12453 Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore – Anforderungen DIN EN 12604 Tore – mechanische Aspekte – Anforderungen
EN 61000-6-3 EN 60335-1
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) – Teil 6 – 3: Fachgrundnormen – Störaussendung – Wohnbereich, Geschäfts- und Gewerbebereiche sowie Kleinbetriebe Sicherheit elektrischer Geräte für den Hausgebrauch und ähnliche Zwecke
EN 60335-2-103 Besondere Anforderungen für Antriebefür Tore, Türen und Fenster
Alle technischen Daten für diese Produkte werden sicher aufbewahrt und durch Chamberlain GmbH auf Anfrage den Behörden, falls erforderlich, zur Verfügung gestellt.
Christoph Marny Manager, Regulatory Affairs Chamberlain GmbH Alfred-Nobel- Strasse 4 D-66793 Saarwellingen September 2014
114A4743
Chamberlain GmbH Alfred-Nobel-Strasse 4 66793 Saarwellingen
Germany
www.liftmaster.eu info@liftmaster.eu
© 2014, Chamberlain GmbH
References
- Unser Angebot - Eichler Verbindungstechnik und Dienstleistungen
- Liftmaster - Start
- Liftmaster - Start
Read User Manual Online (PDF format)
Read User Manual Online (PDF format) >>